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sf6sf6 断路器机构合闸线圈烧毁故障处断路器机构合闸线圈烧毁故障处 理理 某站 220kv 旁路开关于 99 年 6 月更换为某厂生产的 sf6 断 路器 在此后的运行操作中多次发生合闸线圈烧毁故障 严重影响 了电网的安全运行 为此 专门对该型 sf6 断路器所配的液压机 构进行了解体检查 发现了导致合闸线圈烧毁的根本原因 1 故障现象故障现象 运行人员发现 该断路器操作时 在控制室手动合闸 只 b 相 合到位 另外两相均未动 检查时发现合闸线圈已烧毁 现场手动 分 合闸都能顺利进行以前的断路器动作电压也在合格范围内 线圈更换后也能电动分 合闸 并非每次合闸都烧线圈 2 故障处理故障处理 通过对该断路器二次控制回路进行仔细检查 确定二次回路 不存在问题 回路电阻也正常 决定把重点放在机构的一次部分 所以在现场对断路器进行如下测试检查 1 断路器停电后 先测量各相动作电压 看电压是否在合格范 围内 与上次测试有无大的变动 测量情况良好 2 单相进行慢合操作 合闸过程中断路器动作均匀 无卡涩等 异常现象 3 放出油箱内液压油 拆除油箱 将合闸一级阀拆下检查 此 项检查中发现 a c 相机构合闸一级阀阀针与阀芯均密封不良 在合闸时不能封住高压油 将阀针与阀芯进行了更换 4 手动推拉二级阀阀杆 发现卡涩较严重 将二级阀进行解体 检修 此项检查中发现 a 相二极阀阀杆上一密封圈变形 影响阀杆 的灵活运动 c 相一 二级阀连接处常高压油道密封圈损坏 二级 阀管阀与阀套密封面有断开现象 最后将有问题的密封圈进行 了更换 对 c 相二级阀密封面进行了研磨 同时多次推拉 a c 相二级阀阀杆 直到能轻松 灵活动作为止 5 复装机构阀体及油箱 过滤液压油后重装 6 间隔一定时间 在控制室手动分 合断路器 5 次 动作正常 分 合闸位置上保压情况正常 经过以上处理后 断路器动作正常 多次电动操作未发生线圈烧毁情况 判断故障原因为一级阀阀 针与阀芯密封不良 合闸时铁芯动作 阀针下移打开钢球 使高压 油进入二级阀阀杆底部 同时阀针应能将阀芯中五个泄压孔封住 防止高压油外漏 但一级阀阀针与阀芯密封不良时 会造成合闸时 高压油一边进入二级阀底部 一边外漏 从而造成二级阀阀杆合闸 腔压力降低 向上运动的能力下降 而二级阀阀杆本身又存在卡涩 不灵活现象 从而最终导致二级阀阀杆运动不畅 不能使工作缸底 部迅速沟通高压油路 断路器不能快速合闸到位 其串在合闸回路 中的闭接点不能复位断开 导致合闸线圈长时间带电发热而烧毁 此次发现的 c 相二级阀管阀与阀套密封面断开情况 在一定
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