一起氧气管道燃爆事故

一起氧气管道燃爆事故一起氧气管道燃爆事故 近几年 随着钢铁工业的高速发展及高炉富氧等强化冶炼 措施的采用 钢铁企业需氧量大幅度增加 尤其是管氧输送量 的增多更为明显 管氧大多数采用纯氧 中压输送 因此氧气 管道的安全运行尤为重要 防止氧气管道燃爆事故的发生 应 引起广大同行的高度重视 本文就我厂新安装两个月后的一根 氧气管道燃爆事故进行分析 供同行在管氧管理工作中借鉴 1 事故经过事故经过 2003 年 7 月 17 日 0 30 因管网压力高 调度 指令停两 台 1500m3 h 氧压机 0 40 操作工发现 一万 制氧机恒压装 置压力偏高 管网压力上涨较快 此时管网压力为 2 4mpa 申请停 5000m3 h 氧压机 0 56 正当操作工准备停 5000m3 h 氧压机时 听见一声巨响 随后只见 1500m3 h 氧 压机房后天空一片火红 并持续了几秒钟 事后发现 一条新 增的连接新建 16000m3 h 制氧机与老空分系统的膨胀节被炸 裂 被炸裂的膨胀节后面的 20 多米的氧气管道被烧黑并部分烧 熔 同时周围的树及草被烧燃 操作人员赶紧关闭相应的阀门 组织扑火 才末使事态进一步扩大 2 事故原因分析事故原因分析 事故发生后 公司立即组织国内制氧专家对现场进行查看 和对事故管道 焊接处取样分析 现场查看及取样分析情况 管内存在氧化铁 皮 焊渣 及阀门加工的残渣等杂质 管内有锈 渣 水渍 管道附 件弯头 变径不符合规范要求 管托 管座设计不合理 使 膨胀节产生径向 振动而损坏 施工单位无施工资质 引起氧气管道燃爆的原因有如下几个方面 1 施工质量问题是造成氧气管道燃爆的基本 原因 管内有氧化铁存在 熔融物剥落层内有铁 锈 说明管 道酸洗不彻底 管道有锈渣 水渍 说明管道酸洗后没有 进行钝化处理及安装完后较长时间内未投运时没有进行充氮保 护 焊渣及阀门 加工的残渣存在 说明管道施工完后吹扫 不干净 进行吹扫时阀门末拆除 阀门存在的死角吹扫不到 阀门不应参与吹扫 阀门应在拆除后单独处理 管道应用短管 连接进行吹扫 施工质量问题造成新安装的氧气管道内存在氧 化铁 锈渣 焊渣等残留异物 在氧气流动中成为 引火物 这些引火物的存 在为本次氧气管道燃爆事故提供了基本条件 2 管托 管座及管路走向设计不合理 使膨 胀节产生径向 振动而损坏 由于管托 管座及管路走向设计时没有充分考虑管道运行 中径向振动或位移 当管内压力变化时 管道产生径向振动或 位移 使膨胀节也产生径向振动而损坏 压力升高以后膨胀节 就被压破 氧气外泄 形成高速气流 当管网压力升到 2 4mpa 时膨胀节被冲破 氧气外泄瞬时 流速达到亚音速 约 300m s 管内的 杂物在高速气流带动下 与管道内壁发生强烈摩擦 碰撞 使管道局部过热达到燃点而 燃烧 有关资料 显示 氧气中混有氧化铁皮或焊渣 在弯管中 的氧气流速达到 44m s 时 产生的高温能将管壁烧红 杂质 为焦炭颗粒 氧气流速为 30m s 杂质为无烟 煤 氧气流速 为 13m s 时 产生的高温能将管壁烧 红 因此当膨胀节破裂 时 管道内的氧气流速大大 提高 致使施工中留在管道中的氧 化铁 焊渣在高 纯氧中燃烧起来 钢管在纯氧中也燃熔 3 氧气管道设计缺少安全保证措施 管路设计时未考虑在恒压调节阀前增加过滤器 造成焊渣 等杂物将调节阀卡死 不能及时调节恒压 阀后管网压力 使管 网压力超过正常工作压力 3 安全防护措施安全防护措施 3 1 氧气管道安装方面 1 在确定氧气管道施工单位时应选择具有相 应资质和有氧 气管道施工经验的施工队伍 2 氧气管道在安装之前应按 gb 16912 1997 氧气及相关 气体安全技术规程 进行严格的酸洗 脱脂处理 酸洗 脱脂 后管道用不含油的干燥空气 或氮气吹净 3 氧气管道安装施工后较长时间未投运时应 充干燥氮气进 行保护 以防潮湿空气进入 使管道 生锈 4 氧气管道施工完毕后应进行严密的吹扫 试压及气密性 试验 吹扫应不留死角 吹扫气体应 选用干燥无油空气或氮气 且流速不小于 20m s 严禁采用氧气吹扫 5 氧气管路焊接时应采用氩弧焊打底 并按 gbj 235 gbj 236 标准的有关规定上升一级处理 3 2 氧气管道设计方面 1 在选用膨胀节作管道伸缩补偿时 管道走 向设计时应充 分考虑减少管道运行过程中的径向振 动或位移的措施 2 在恒压调节阀前应设计相应的过滤器 防 止铁锈 杂物 卡住调节阀 阀门后均应连接一段其 长度不短于 5 倍管径 且 不小于 1 5m 的铜基合金或不锈钢管道 防止着火 3 氧气管道应尽量少设弯头和分岔 工作压 力大于 0 1mpa 的氧气管道弯头 变径应采用冲压 成型法兰制作 分