新DF4B内燃机车故障处理二十条

新新 DF4BDF4B 内燃机车故障处理二十条内燃机车故障处理二十条 第一条第一条 运行中运行中 DLSDLS 故障的检查处理故障的检查处理 现象 柴油机突然停机 差示压力红灯不亮 燃油压力正常 再次启动柴油机 只转不爆发 检查 1 极限装置未作用 2 DLS 线圈明显烧损 底座螺丝松动 3 启动柴油机时 DLS 芯杆顶出 处理 DLS 故障 拧下 DLS 线圈支架的底座螺丝 将约 1mm 左右厚的硬质压板或其他硬质物置于停车阀上方后 拧紧底座螺丝 人工闭合 DLS 如 DLS 线圈烧损 应拆除线圈上正 负导线 用绝缘包扎 注意 1 启动时应密切注意滑油压力 柴油机已爆发 如滑油压力低于 100kPa 应立即松开 DLS 停机 运行 中当滑油压力低于 100kPa 时 应立即松开 DLS 操纵台上差示压力红灯亮时 应立即按下紧急停车按钮 使柴 油机停机 2 人工闭合 DLS 后 如不能一次启动柴油机 再次启动前应松开 DLS 然后再人工闭合 以免极限装 置作用 第二条第二条 差示压力计误动作 差示压力计误动作 4ZJ4ZJ 常闭触指虚接的检查处理常闭触指虚接的检查处理 现象 1 柴油机突然停机 燃油压力为零 操纵台上差示压力红灯亮 差示动作 2 柴油机突然停机 燃油压力为零 操纵台上差示压力红灯不亮 4ZJ 常闭虚接 检查 1 差示压力红灯亮时 检查差示液面已升高到停机工作线或盐水已被吹出 为曲轴箱压力升高 此时 严禁切除保护装置启动柴油机或打开曲轴箱检查盖 2 差示压力红灯不亮时 短接 4ZJ 常闭触指 438 439 号线 后政正常为该触指虚接 处理 1 如确认差示压力计误动作 查明原因或排除不良处所 启动柴油机 2 4ZJ 常闭触指虚接 打磨修复或用短接线短接后启动柴油机 注意 4ZJ 常闭触指短接后在运行中发现差示红灯亮时 必须立即断开 4K 停机 第三条第三条 启动柴油机时 启动柴油机时 QCQC 不能吸合后的检查处理不能吸合后的检查处理 现象 按下 1QA 45 60 秒后 QC 不吸合 柴油机无法启动 检查 1 按下 1QA QBD 不工作 换室启机正常时 为主手柄 9 号触指 1QA 虚接 否则为 ZLS 虚接 2 断开 4K 按 1QA QC 能吸合 为 1SJ 故障 仍不吸合为 FLC 常闭触指或 QC 线圈故障 处理 1 ZLS 虚接时 短接 2 15 与 2 16 FLC 常闭触指虚接时 短接 FLC 常闭触指 422 与 423 号线 2 1SJ 故障时 可在泵滑油 1min 后 短接 1SJ 的 2 号 427 号线 和 3 号 2027 号码线 接点 按下 1QA 直接启动柴油机 注意 启动完毕后立即取下短接线 第四条第四条 供油齿条犯卡的检查处理供油齿条犯卡的检查处理 现象 柴油机运行中转速不正常甚至造成停机 启机时柴油机转速突升或启动不了 检查 逐缸检查供油齿条 找出犯卡处所 处理 1 如供油齿条因异物卡滞 应清除 2 无法处理时 进行甩缸 方法 将夹头销从体内拉出 旋转 90 度 卡于夹头销体上浅槽内 并将夹 头锁调整螺母顺时针拧到底 将齿条拨至停油位置 并予以固定 注意 1 甩缸应在停机后或手柄在 0 时进行 禁止在高手柄时进行甩缸作业 禁止甩缸出库 包括折返段 2 途中禁止盲目随意甩缸 第五条燃油压力不正常时的故障处理第五条燃油压力不正常时的故障处理 现象 燃油压力显示偏低或波动 加负载时压柴油机转速 甚至停机 检查 1 燃油泵电机运转是否正常 2 开放燃油精滤器排气阀 确认燃油管路中有无空气 处理 1 燃油管路中有空气时 对管路进行放气 2 燃油泵故障时 进行换泵 换泵后必须关闭故障燃油泵截止阀并对燃油管路进行放气 第六条第六条 油压继电器滑油管裂漏的检查处理油压继电器滑油管裂漏的检查处理 现象 1 柴油机突然停机 再次启动柴油机爆发正常 但松开 1QA 后停机 2 机车负载运行时 有规律地在柴油机转速达 750r min 及以上时 机车卸载 检查 油压继电器油管有无松 裂 漏 处理 1 若滑油管裂漏时可堵塞其进油方向接头或将其油管敲扁 2 当某油压继电器油管堵塞后应将该继电器常开触指短接 短接后运行中应密切注意滑油压力显示 第七条第七条 提主手柄卸载红灯不灭的检查处理提主手柄卸载红灯不灭的检查处理 现象 主手柄提 1 位 卸载红灯不灭 检查 1 检查 1 LLC 1C 6C LC 均不吸合 人为闭合 LLC 后 卸载红灯灭 为 LLC 故障 卸载红灯不灭 为保护电器 DJ TJ LJ 1 3ZJ 常闭触指及 HKf 辅助触指虚接 2 LLC 吸合 但 1C 6C LC 均不吸合 短接 LLC 常开触指 282 283 后卸载红灯灭 为 LLC 常开触 指虚接 3 LLC 1C 6C 吸合 LC 均不吸合 为 LC 线圈及其电路故障 处理 1 保护电器常闭触指虚接时 用短接线短接该触指后维持运行 2 LLC LC 故障后 人工闭合维持运行 3 LLC 常开触指虚接 1 6C 不吸合 短接 LLC 常开触指 282 283 后维持运行 注意 1 短接保护电器常闭触指维持运行时 一旦操纵台上接地 过流 水温高红灯亮 应立即将主手柄因 0 位 查明动作原因并作处理后再继续运行 如自停作用时 也应立即将主手柄回 0 位 1 保护电器常 闭触指虚接时 用短接线短接该触指后维持运行 2 人工闭合 LC 后 当保护装置作用时 卸载红灯不会亮 但无电压 电流 此时 应根据操纵台接地 过流 水温高红灯显示查明原因并作处理后方可继续运行 3 人工闭 合 LLC LC 或短接 LLC 常开触指运行时 主手柄回 0 位后 立即断开 2K 第八条第八条 提主手柄牵引发电机无流无压时的检查处理提主手柄牵引发电机无流无压时的检查处理 现象 主手柄提 1 位 LLC 1 6C LC 均吸合 卸载红灯灭 牵引发电机无电流 无电压 检查 1 2DZ 在合位 2 闭合 9K 提手柄至 1 位 主发电机有电流 电压 为 CF 及其电路故障 处理 1 2DZ 跳闸 应恢复 2 CF 及其电路故障 使用故障励磁维持运行 注意 1 使用故障励磁运行时 QD 处于固定发电工况 应注意蓄电池的充电并人工控制空压机的泵风 2 使用故障励磁运行时 若遇手柄回 0 位卸载红灯不亮 机车不卸载时 应立即断开 5K 2K 第九条第九条 运行中主回路接地后的检查处理运行中主回路接地后的检查处理 现象 操纵台上接地红灯与卸载红灯亮 机车卸载 接地继电器 DJ 动作 检查 主手柄回 0 位 恢复 DJ 提主手柄 若 DJ 不再动作 为主电路瞬间接地 可继续运行 若 DJ 仍动 作 主手柄回 0 位 恢复 DJ 将接地开关 DK 置负端位 提主手柄 若 DJ 不动作 可将 DK 置负端位维持运 行 若 DJ 还动作 主手柄回 0 位 恢复 DJ DK 仍置负端位 逐一将 1 6GK 置故障位 提主手柄 DJ 不再 动作 为已置故障位的 GK 对应的牵引电动机接地 处理 确认某台牵引电动机接地后 将该电机的故障开关置于故障位 DK 仍置负端位维持运行 注意 途中只能切除一台电机运行 库内 包括折返段 严禁甩电机出库 并严禁盲目将 DK 置中立位运行 第十条第十条 牵引电机环火 放炮 的检查处理牵引电机环火 放炮 的检查处理 现象 操纵台上接地 过流 卸载红灯亮 DJ LJ 动作 机车卸载 检查 主手柄回 0 位 恢复 DJ LJ 将 DK 置负端位 用 1 6GK 判别故障电机 处理 切除故障电机 接地开关置于负端位 并用绝缘物垫开 1 或 2HKg 上对应的主触头维持运行 注意 第十一条第十一条 油 水温度过高的检查处理油 水温度过高的检查处理 现象 水温继电器 WJ 动作后 2ZJ 吸合 机车卸载 操纵台上水温高及卸载红灯亮 检查 主手柄回 0 位 检查一 二室水湿表 水温均超过 80 度时 为 WJ 2ZJ 正常作用 否则为误动作 处理 1 水温高于 88 度 水箱水位不足时 检查泄露处所 进行积极处理 低手柄或惰力运行维持到前方站 补水 2 水位均正常时 确认静液压油箱油位 不足时补油 3 冷却风扇转速不正常或不转 将温度控制阀 T 型止动松取下 将故障调节螺钉按顺时针方向拧紧 处 理后 运行中水温过低时可将温控器故障调节螺钉反时针拧回一些 4 两端司机室水温表显示均 88 度以下时 为 WJ 或 2ZJ 误动作 可短接 2ZJ 常闭触指 301 302 维持 运行 但应加强水温的检查 注意 运行途中将温度控制阀故障调节螺钉人工调节过后 如遇柴油机停机 在启动柴油机前 必须把温度控 制阀故障调节螺钉逆时针方向拧回 启动完毕后根据需要再调节 温度控制阀故障调节螺钉人工调节过后 回 段必须及时报修 第第十十二二条条 机机控控自自动动开开关关1 16 6D DZ Z跳跳闸闸后后的的检检查查处处理理 现象 提手柄走车时卸载红灯不灭 机控自动开关 16DZ 跳闸 检查 检查 1 2HKg 1 2HKf LLC LC 1 6C 线圈的无烧损 处理 1 1 2HKg 线圈烧损短路时 拆除该电空阀上正 负导线 绝缘包扎后维持运行 2 1 2HKf 线圈烧损短路时 拆除该电空阀上正 负导线 绝缘包扎后维持运行 换向时 应人工转换 1 2HKf 3 LLC LC 线圈烧损短路时 拆除该线圈上的正 负导线 绝缘包扎后人工闭合维持运行 惰力运行时 应立即断开 2K 4 1 6C 中某一接触器线圈烧损短路时 拆除该线圈上的正 负导线 绝缘包扎后将该组故障开关置于故 障位维持运行 第第十十三三条条方方向向开开关关 1 1 2 2H HK Kf f不不良良时时的的检检查查处处理理 现象 在走车或换向走车时 主手柄提 1 位 卸载红灯不灭 牵引发电机无电压 无电流 检查 提主手柄 1 2HKf 与换向手柄位置不一致 处理 主手柄回去 0 位 手按 1 2HKf 电空阀或将两只方向转换开关转到与换向手柄一致的方向 确认后 提手柄走车 1 1 2HKg 线圈烧损短路时 拆除该电空阀上正 负导线 绝缘包扎后维持运行 注意 车未停稳 即轮子未停止转动 严禁转换方向开关 第第十十四四条条 冷冷却却水水管管路路中中有有空空气气时时的的检检查查处处理理 现象 水箱水位正常 冷却水温度升高快或机车卸载 检查 1 冷却风扇转速正常 2 开放散热器及热交换器上的排水阀 确认管系中确有空气排出 处理 排尽管系中的空气 直到有水连续排出为止 第十五条第十五条 接触器的人工闭合方法接触器的人工闭合方法 现象 当某接触器不能吸合时 其控制的电路不能接通或自动开关跳闸 线圈烧损短路时 检查 由于接触器线圈烧损造成短路 自动开关跳闸时 必须查明短路的接触器线圈 处理 1 对 LLC GFC GLC RBC 故障时 用小型楔木塞入衔铁与挡铁之间 2 对 LC YC 故障时用较大型楔木塞入衔铁与磁轭之间 注意 1 使用人工闭合前 应拆除该线圈上的正 负端导线 并包扎绝缘好 人工闭合后 相应的保护装置被 切除 在运行中要特别注意 一旦发现不正常情况时 应及时拔出楔木 使该接触器释放 2 严禁人工闭合 FLC 一旦 FLC 故障 应改用固定发电维持运行 第十六条第十六条 遇柴油机飞车预兆时的检查处理遇柴油机飞车预兆时的检查处理 现象 回主手柄时 柴油机转速反而上升 一旦遇飞车预兆时 只能增加负载 严禁卸载或减少负载 检查 1 各供油齿条弹性夹头销位是否正确 2 逐缸检查齿条是否卡滞 只准向减油方向拉动 处理 1 夹头销位不正确时 应将位置放正确 2 齿条卡滞时 包括柴油机转速不在零位转速时 可根据第四条供油齿条犯卡时的处理方法进行处理 3 未发现故障或情况紧急时 应立即断开 4K 并关闭燃油泵截止伐 迫使柴油机停机 如仍不停机时 用管子钳松开 1 9 缸旁从燃油精滤器出油管通往喷油泵的油管接头 放出燃油 注意 遇飞车预兆时 禁止开放燃油精滤器排气阀 柴油机停机后 必须检查柴油机及辅助传动装置各部分的 状态 发现前 后车通风机破损或尼龙绳断时 不得再次启动柴油机 第十七条第十七条 柴油机转速失控时的检查处理柴油机转速失控时的检查处理 现象 提 回主手柄时 柴油机转速不能正常和上升或下降 QD 发电正常 检查 1 RBC 的 1507 号与 1515 号线之间常开触指接触是否良好 2 在对上述检查无不良时 更换 WJT 插件 处理 1 RBC 的常开触指虚接时 打磨修复或短接 2 更换 WJT 插件后仍无效时 断开 WJT 电源 拔下 WJT 插件 将主手柄置于保位 人工调节步进电机小 扭轮 控制柴油机转速 顺时针方向转动 使柴油机转速下降 逆时针方向转动 使柴油机转速上升 注意 人工调节柴油机转速时 将手柄置于保位 如需回主手柄至 0 位前 应先将转速降至 430r min 后 再回手柄 第十八条第十八条 熔断器烧损时的检查处理熔断器烧损时的检查处理 现象 某电路中熔断器烧损后 该电路中的电器或电机将停止动作 检查 1 如 XDC 充放电电流表显示为 0 QD 电压 110V 时 为 1RD 烧损 如熔断未及时更换 蓄电池因向 照明回路供电而逐渐亏电 一旦出现 QD 不发电时 控制电路失电 柴油机停机 由于蓄电池亏电柴油机无法启 动 2 当空压机能正常工作 辅助发电机电压显示 XDC 电压 充放电电流表显示放电时 应检查 2RD 如已 熔断而未及时更换 由于蓄电池向控制 照明电路供电而亏电 一旦 QD 不发电 将产主柴油机停机后无法再次 启机 3 在 YC YRC 正常吸合 QD 发电正常风泵不工作时检查 4 5RD 4 QBC 吸合正常 QBD 不工作 检查 3RD 处理 1 更换相同容量的熔断器 或熔断片 禁止加大容量或减少容量 如容量增大 则不起保护作用 减 少容量 则容易再次熔断 2 更换前 应断开电源或负载 如 3RD 断开 3K 4 5RD 断开 10K 3 更换 1RD 前 应确认 QD 发电正常 断开蓄电池闸刀 4 更换 2RD 前 应确认蓄电池电压正常 断开 5K 附 1 5RD 熔断器容量 1RD 125A 2RD 160A 3RD 100A 4 5RD 350A 第十九条第十九