新型先简支后连续箱梁临时支架方案.doc

江西省路桥工程集团有限公司 兰州市白银路上跨安定门什字道路改造工程 目 录一、编制依据3二、使用范围：3三、编制原则3四、概况41、工程特点42、新型先简支后连续工艺的优点5五、施工管理组织机构：5六、总体施工组织布置及规划81、主要的施工工序及步骤82、临时支墩设计8七、施工安排91、工期计划92、人员配备：93、机械设备配置（见附表）9八、各工序施工方法及要点9（一）、预制箱梁支墩设置及安装91、支墩基础设置92、临时支墩施工103、支墩预压：125、箱梁架设：125、安装底模及永久性支座146、横梁钢筋安装147、安装预应力孔道148、砼浇筑149、养生1510、卸架（体系转换）15（二）、钢砼叠合梁支墩设置及安装151）、钢梁加工制作162）、梁体装卸、运输及堆放163）、搭设临时支墩164）、现场分段吊装17九、质量保证体系及措施：18十、安全生产与文明施工21十一、安全事故应急预案23十二、 桥梁施工阶段交通组织方案及措施29十三、 环境保护及扬尘防治30十四、职工健康和劳动保护30附件一：主要机具设备计划一览表31附件二 临时支墩计算32预制箱梁简支变连续临时支墩及梁体安装专项施工方案一、编制依据1、兰州市白银路上跨安定门什字道路改造工程施工图设计（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司）2、上海市政设计院有关兰州市白银路上跨安定门什字道路改造工程设计交底记录3、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）5、市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ 2-2008）6、建筑施工安全检查标准JGJ5920117、建筑地基基础设计规范GB50007-20118、公路工程施工安全技术规程JTG 076-959、建筑结构荷载规范GB 50009-200110、建筑施工临时用电安全技术规范JGJ 46-200511、钢结构设计规范GB 50017-200312、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200113、建设工程安全生产管理条例14、项目部现场调查获得的施工环境及施工用料来源等资料及我单位设备、人员、技术等实际情况。15、有关施工安全、文明施工、环境保护等方面的要求和规定。16、我公司现有的技术力量，机械设备能力、管理能力以及长期从事市政道路路基、桥涵工程施工积累起来的丰富经验。二、使用范围：仅适用于兰州市白银路上跨安定门什字道路改造工程高架桥预制箱梁简支变连续临时支墩以及PM4PM5钢砼叠合梁支墩施工内容。三、编制原则1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。4、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。6、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。7、充分发挥我单位的施工和管理能力及施工经验。加强项目管理，做到依靠科技、精心组织、合理安排，确保优质、安全、快速完成本工程。四、概况兰州市白银路上跨安定门什字道路改造工程是兰州市上跨下穿工程中的重要节点，上跨桥西起马家坡以东，东至永昌路交叉口西侧，高架桥(K0+404.320K0+750.680)全长565m；其中桥梁长345.36m；引道长218.64 m。桥梁上部结构选用装配式后张法预应力混凝土箱梁，桥梁上部结构简支变连续梁状况见下表：高架桥 K0+404.320K0+750.680部位墩位跨数跨径梁体形式施工顺序施工计划备注第一联0#4#墩4跨单跨30m预制箱梁42014.9.6-9.3020片第二联4#5#墩1跨单跨45m钢砼叠合梁22014.8.15-9.15第三联5#8#墩3跨单跨30m预制箱梁12014.8.1-8.2015片第四联8#11#墩3跨单跨30m预制箱梁22014.8.21-9.515片1、工程特点本工程位于兰州市白银路，白银路为城市主干道，车流量大，施工时需考虑多种因素对施工的影响，按照设计图纸相关要求，上部结构采用装配式后张法预应力箱梁，先架设临时支墩，然后吊装箱梁，最后进行梁体连接（即现浇中横梁和端横梁施工）。为此，箱梁安装过程中，临时支墩设置是梁体安装的关键，箱梁安装计划采用200t吊车两台双机抬吊，PM4PM5钢砼叠合梁均采用此支墩方案实施，小箱梁截面为倒梯形，箱梁不设吊环，桥梁预制时设置吊装孔，生产后捆绑式吊装。由于施工现场位于城市主干道，不具备梁场建设条件，预制场拟建在郊区，采用运梁车进行运输，钢梁采用工厂制作、现场拼装形式。2、新型先简支后连续工艺的优点（1）、临时支撑位置在盖梁外，湿接缝宽；操作方便；受力好。新工艺临时支撑设置在盖梁以外，虽然对支墩的要求比较高，但大大拓展了现浇横梁的宽度，使施工方便，也改善了现浇横梁的受力状况，同时盖梁和现浇横梁合二为一，节省了施工盖梁的费用，虽然盖梁施工时节省了临时支墩等费用，但梁体架设后横梁宽度较窄，工人施工作业较困难，箱梁与横梁接头质量难以保证。（2）、施工完成后主梁外形美观，结构轻盈新工艺将盖梁与现浇横梁融为一体，使主梁显得轻巧，提高了桥梁美观效果，在城市桥梁中应用效果较好。项目经理：喻德忠技术负责人：李建桥项目副经理：王侨侨试验室：盛小红工程部：夏良昌质安部：徐茂程合约部：吴也超测量队：江圣物资部：周金才财务部：陈娟办公室：张 路施工员：戴益峰梁体运输吊装班普工班交通协管五、施工管理组织机构：（一）项目部主要管理人员安全职责1、项目经理、贯彻公司安全管理制度，建立健全项目安全生产责任制和安全管理体系并确保其运行有效。、根据项目的特点，制定安全管理目标，组织项目资源配置，费用投入，过程监控检查，安全措施落实，安全绩效评价等。、正确处理安全与施工之间的关系，认真组织整改项目安全不符合项，采取有效措施消除事故隐患。、组织制定项目应急救援预案，并组织演练；发生事故及时抢救，同时上报有关部门，协助调查组做好事故调查处理。2、项目副经理配合项目经理管理施工生产。是安全生产直接管理者，在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理项目经理部中的一些日常工作。3、项目总工程师、组织编制、内部评审和审批施工组织设计及安全技术措施，对不符合要求的给予纠正。、组织对危险性较大的分部分项工程编制，内部专项安全方案评审，达到一定的规模时组织专家论证。、参与工伤事故的调查处理，组织技术人员对事故提出鉴定意见及技术整改要求。（三）、项目部主要部门职能1、工程技术部、必须坚持“管生产必须管安全”的原则，当施工与安全发生矛盾时，施工必须服从安全。、发现危机人身安全的重大隐患或紧急情况时，应立即下令停止施工，不准违章指挥，施工中发现不按施工方案制定的安全措施进行作业时有权制止。、落实各项安全防护设施，随时检查作业现场的防护措施，设备完好使用情况，消除不安全因素。、发生事故保护现场，参与抢救，调查处理，在抱着安全的前提下，组织恢复生产。2、安全质量部、贯彻安全生产法律、法规和公司的安全管理制度，制定安全生产目标。、经常深入施工现场，掌握安全生产情况，对不安全因素提出改进措施，督促施工人员遵章守纪，制止违章指挥和违章作业，对不听制止的有权按规定执行处罚，遇到严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。、组织安全生产的教育培训，开展安全活动，总结交流并推广安全工作的先进经验。、发生事故及时抢救伤员，保护现场，参与事故的调查，落实整改措施。、严格工序质量验收，避免因质量问题造成安全事故发生。 3、合约部、签订施工合同，必须同时签订安全合同。、对特种作业人员，配备持证有效证件的人员上岗。、编制计划时，应有安全指标，并参与事故抢险。4、物资设备部负责物资采购和物资管理及制定本工程项目的物资管理办法，编制设备、物资的统计报表，编制设备、物资的使用计划，采购计划，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。5、财务部 按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务。6、综合办公室、负责经理部日常事务、宣传报道，对外协调及文明施工管理。、开展安全宣传，与安全人员定期交流安全工作经验。、对办公区、生活区的用电安全、消防进行管理。7、施工队及从业人员、自觉遵守各项安全生产规章制度，服从管理，不违章作业，上岗必须正确佩戴和使用劳动防护用品。、掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增加事故防范和应急处理能力。、积极参加各项安全培训教育，不断提高安全知识，丰富安全生产知识，增强自我防范能力。、正确分析、判断和处理各种事故苗头，避免事故伤害，发生事故及时如实报告，保护现场。、发现直接危及人身安全的紧急情况时，应停止作业或者在采取可能的应急措施后，撤离作业现场，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。、作业前认真进行安全检查，作业中发现异常情况，及时处理和报告，加强设备维护，保持作业现场整洁，做好文明施工。六、总体施工组织布置及规划施工流程：临时支墩方案审批临时支墩加工临时支墩出厂验收支墩搭设（汽车吊进场、设备验收）临时支墩验收箱梁安装简支转连续施工临时支墩拆除下一联施工.1、主要的施工工序及步骤1、桥梁下部结构施工(桩基、承台、盖梁施工)1、地基压实处理并预压；2、搭设箱梁临时支墩。1、分片吊装箱梁；2、浇筑湿接缝。1、合拢段（中横梁、端横梁）施工，先边跨后中跨；2、对称张拉墩顶预应力钢绞线。1、对称分批拆除支墩；2、拼装钢箱梁，安装桥面板，现浇桥面板混凝土部分。1、施工附属工程，完成全桥结构施工。2、临时支墩设计（1）、临时支墩结构形式（临时支墩结构受力计算见附件）临时支墩结构形式为钢管立柱矩阵，布置位置要求所占用地面无交通通行，钢管立柱矩阵由2组5根2侧D609mm钢管组成，钢管长度在1m6.5m之间，采用现场加工形式，按照每个临时支墩具体净空情况截料或焊接钢管，钢管的间距为3.25m，上下各2m位置设2道20槽钢做剪刀撑和水平撑以及管中间设一道水平撑，以增加钢管矩阵整体刚度、稳定性。支墩与基础连接采用5拼40工字钢组合地梁。钢管顶横桥向架5拼40工字钢做钢箱梁拼接支撑横梁，兼作拼接焊缝的工作平台。七、施工安排1、工期计划结合市区桥梁建设特点，以及下部结构施工的总体进度计划，待桥梁下部结构施工以及预制箱梁完成后方可进行梁板安装工作，箱梁安装计划2014年8月1日至2014年9月30日完成。2、人员配备：序号工种人数工作范围1指挥员1负责信号指挥。2吊装工4负责吊梁、运梁、落梁。3电焊工4负责施工用电、钢支墩、焊接横隔板等。4技术人员2负责箱梁安装及各项技术指标的控制与施工组织。5普工16负责枕木、移梁、支座及临时支座的安装。6钢筋工6负责端横梁钢筋制作及安装。7砼工4负责端横梁砼浇筑及养生。3、机械设备配置（见附表）八、各工序施工方法及要点（一）、预制箱梁支墩设置及安装1、支墩基础设置为保证钢支墩有足够的承载力以满足箱梁架设，支墩基础采用C30混凝土，基础处理尺寸为：L基础*B基础=500cm*420cm厚50cm，支墩底部设置5根一组40号工字钢与基础连接，同时必须对基础地基承载力进行验算。基础地基承载力必须满足：N/A基础 N=G箱梁+G横梁+G湿接缝+G钢支墩=605t A基础=L基础*B基础 =21 则 605/10*2=121t，两根立柱受力121000N/2100m=57.6 N/mm2215N/mm2 式中：N计算承载力，当A、B梁段吊装就位后横梁施工完毕地基承载力最大，为最不利情况，N=（GA梁+G横梁）/2+G钢矩阵+G基础； A基础基础面积由于立柱下设5根40工字钢地梁，两侧基础处理仅用于减轻地梁抗压能力，荷载视为全部传至承台，两侧地基处理范围为最不利受力情况。考虑两侧钢管柱设置在承台两侧，为尽可能将荷载传至承台上，在承台两侧进行基底换填并浇筑0.5m厚混凝土。同时与横向工字钢将钢管柱荷载传至承台，已满足地基承载力要求。2、临时支墩施工 由于新工艺将临时支座置于盖梁以外，对支墩基础及支墩结构本身要求比较高，合理设置足够强度和刚度的支墩体系是本工艺顺利实施的前提条件。 在本工程中施工承台时预先对承台做局部加宽处理，承台上做5拼40工字钢地梁，支墩钢柱直接架设在地梁上，将箱梁、横梁荷载全部转移至承台上，两侧地基处理主要增加承载面积，减轻集中荷载给施工带来质量和安全隐患，同时根据荷载选用“大钢管支柱+型钢大梁”结构临时支墩类型。 支墩采用D609mm*16mm厚钢管，单侧设置5根，钢管下侧设置上钢管砂箱（利于拆卸），以承台面为支撑面，钢管柱之上设置5道40号工字钢大梁，大梁上设置砂箱，且大梁上分别设置纵向16号工字钢分配梁及枕木（作横梁模板支撑用）。砂箱外宜用塑料薄膜包裹严实，防止沙箱内沙子受潮或被水浸湿造成放砂困难，影响落架。 支墩验收： 支墩沉降观测及高程调整结束后，项目部组织相关技术人员对支墩质量、安全进行全面的自查自纠工作，直至满足支墩安全专项施工方案要求。 项目部的检查验收符合要求后，及时填制支墩报验申请，上报监理工程师查验后，通过验收后方可进入下一道工序。钢支墩材料一览表序号材料名称规格型号单位数量施工部位备注1钢管支柱609mmm497桥墩两侧双墩柱（含钢砼叠合梁中间梁体支撑体系2工字钢40号工字钢m1089支墩顶钢横梁5拼40工字钢340号工字钢m1375钢支墩下地梁5拼40工字钢416号工字钢m1089大梁顶30cm间距5砂箱内400*外350mm个220临时支座高度根据实际情况定6槽钢20号m1760斜撑及横向连接上下每2米一组7枕木10*10cm*16.5mm3630中横梁下侧均布8混凝土C30m240.2承台两侧基础尺寸：5.2m*4.2m*19砂砾垫层水泥稳定砂砾m295两侧基础换填1m厚尺寸：5.7*4.7*13、支墩预压：由于支墩在安装过程中，杆件与杆件之间，杆件与方木以及支柱与基础土体承载之间，在荷载作用下，除弹性变形外还将产生部分非弹性变形，所以需对支墩进行等效预加载来消除非弹性变形，同时测出弹性变形。同时为保证箱梁施工支墩稳定性，提前对箱梁支墩进行预压尤为重要，预压重量按箱梁荷载最不利的情况：92t*5=460t，预压时以桥墩为单位，可同时进行多桥墩预压施工。钢支墩整体预压重量（460t+145t）*1.2=726t。预压方式用纤维袋装粘土（或碎石）等进行堆载，四周外围用纤维袋堆码，逐步在支墩模板上加压，直至达到预压重量，满载后每四小时进行一次沉降观测，按设计要求预压期72小时内累计沉降差小于3mm后即可视为沉降稳定，同时将沉降值作为预压值。支墩预压前，沿桥墩横向每2m布设一个断面，标记上位置，并用红油漆标记，测量预压前支墩顶观测点高程，记入台帐，然后进行预压。模拟荷载加设完毕后，由项目专业测量人员采用精密水准仪每天定时对沉降观测点进行周期性观测，测量过程中，必须定人、定时、定点、定仪器，当连续两次读数不变，计算沉降量，连续三天以上沉降量均为零后，通知监理工程师核实，在确认稳定后，由监理工程师通知施工单位卸载，卸载后由监理工程师与项目部测量人员共同测量观测点高程，计算回弹量，并计入台帐。根据观测成果计算箱底、箱顶实际控制高程。4、临时支座的制作： 采用钢板和钢管制作砂筒式临时支座，制作方法，采用里外两层无缝钢管加工，外钢管尺寸：管径400cm；管壁厚10mm；高度根据每个墩位高度设置。为保证均匀受压，内外钢管上、下管面均采用车床刨光，内钢管上口用450*450*10mm钢板焊死，其中用C50砼填充，下钢管用550*550*10mm钢板焊接，同时为保证临时支座的稳定性与抗滑性，在上、下钢板上均粘结一块5mm厚的橡胶垫以增加其摩擦力，为便于拆除，在外钢管下侧管壁上焊一个20mm的螺帽。4、移梁：根据本工程移梁距离长的特点，结合实际情况，采用胶轮移梁炮车，移梁设备均设有转向活动装置，上置橡胶板，移梁由龙门吊起吊时在梁体菱角处加垫垫铁瓦或橡胶块以免钢丝绳擦伤砼表面，在移梁车上落梁时应缓慢平稳，梁体的中心与移梁车的中心偏差不大于2cm；为防止在行进过程中梁体位移，在梁体端部支点处用钢丝绳与移梁车进行捆扎。移梁进行速度不大于5km/h；移梁的全过程中要严格按安全操作规程进行， 5、箱梁架设：根据本工程的实际需要根据计划进场的设备： 100T移梁炮车2台及其他需配套架梁安装的小型机具。架桥采用2台200T汽车吊双机抬吊。200t汽车吊臂长30m，工作幅度在9-12m时最小起重量为60t，30m箱梁重量为92t。架梁之前，除检查上述各项准备工作是否到位外，还应对吊机各项机械指标进行运行检测，检测横移、制动、前后支腿升降等各项指标，同时应在架梁以前对吊机进行空载、静载、动载及过孔试验，符合要求后，方可进行吊装，箱梁架设采用全幅进行架设，架设顺序为：由中间向两侧对称架设，梁体架设落位时需保证纵、横向就位准确，架设时严格按照起重分工进行操作，统一指挥。a、运梁车技术参数：运梁车要求最大载重138t，适应坡度大于4%。b、钢丝绳相关参数及注意事项（30m梁重92T；实际箱梁长度为28m左右）c、钢丝绳吊索的极限工作荷载：钢丝绳的极限工作荷载可由下式求得： 式中：W钢丝绳吊索的极限工作荷载，Kg Sp钢丝绳的最小破断拉力，Kn（6*37钢丝绳） Ke绳端索扣形式性能系数（取0.8） K安全系数（不小于5）吊索安全工作荷载：安全工作荷载=吊挂方式系数*吊索单独分支极限工作荷载制作吊索的钢丝绳采用6*37的钢丝绳。钢丝绳吊装时夹角a=4560为宜。d、箱梁吊装安全注意事项：a）、梁体吊装由两台吊机抬吊同一构件，因两司机操作不宜协调，故要根据双机协作系数选择吊机，使各机安全力矩均控制在80%以内，吊索安全系数应大于5，不准系单索直接起吊，起吊前应检查吊机、吊索、滑轮组、钢丝绳倍率是否满足吊重要求，起吊时两机吊索拉紧，然后同时起吊，使两吊索受力基本平衡，吊装过程中要保持构件水平，起升动作平稳，操作协调。b)、转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，起吊时2台吊机垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅，严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷失稳。c）、待构件起吊上升至超过支撑点高度20cm-30cm时，各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认构件支点此时较为安全可作变幅、对线就位。d）、双机抬吊的构件较重，较大型，此时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故，注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装做的使用要求。e）、吊装时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。一般多台吊机同时操作时，每机必须配备一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷或浮动等危险状况，当吊机力矩接近额定力矩时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员做出安全指令，确保吊装安全。5、安装底模及永久性支座将支座安装在立柱顶支座垫石上，固定好后安装底模，底模板采用18mm竹胶板，底模与支座间隙用双面胶或砂浆密封，防治漏浆。6、横梁钢筋安装现将每片箱梁预留钢筋与相对应纵向两片箱梁焊接为以整体，主筋的焊接时横梁质量控制的一个关键点，特别是顶板预留筋承载着体系转换后墩顶负弯矩的重任，所有特别注意焊接质量，由于该新工艺先简支后连续横梁（中）有1.85m宽，远比一般先简支后连续横梁宽，所以焊接工人作业环境较好，利于控制焊接质量，除按照图纸施工外，还需按照规范要求执行。7、安装预应力孔道预应力孔道采用塑料波纹管，预留管道位置严格按照设计图纸坐标进行精确设置，每隔0.5m左右设置一道定位筋以确保管道坐标准确，坐标误差一般不大于6mm，锚下不大于4mm，锚垫板位置安装准确。浇筑混凝土时波纹管内架设橡胶衬管，以防局部变形和漏浆，衬管在砼浇筑后4内抽出。8、砼浇筑a、砼采用商品混凝土。b、浇筑时，检查砼均匀性、坍落度，砼浇筑必须保证连续进行。c、砼运输采用搅拌运输车，砼卸至吊斗内，由龙门吊吊至浇灌位置，倒入模内，用插入式振动器振捣。振捣时，振动器应垂直插入砼中，插入时宜快插慢拨，插入移动间距不应超过振动器工作半径的1.5倍，并插入下一层510cm，振捣时间要适宜，以翻浆为准，一般时间控制在1520s为宜。d、浇筑完成后应在收浆阶段多次用木抹子压抹，以防收缩裂缝。顶板砼表面要平，但要拉毛，必须二次成活表面平整粗糙深度2mm。e、必须对箱梁端头凿毛情况仔细检查，确保凿除新鲜砼，石子均匀，浮浆清理干净，浇筑砼前应将凿毛面充分湿润，否则易产生应力集中现象，对梁体产生危害，为防止砼收缩引起现浇横梁与预制箱梁接触面的开裂及预应力损失，在混凝土中掺加微膨胀剂，同时严格控制水灰比。9、养生 混凝土浇筑完毕后表面抹平后用塑料薄膜先覆盖，在初凝前进行二次收浆抹面，可有效防治收缩裂缝产生并提高平整度，收浆抹面完成后继续用塑料薄膜覆盖，终凝后可用土工布等代替塑料薄膜洒水养护。10、卸架（体系转换） 在横梁压浆养护3d后，可拆除钢支墩，为使体系转换时湿接头受力均匀、平顺，支墩拆除须按一定的顺序和工艺进行，自横梁中间向两端对称，由上向下逐层进行。落架顺序：打开砂箱放砂移除箱梁下枕木抽出横梁下16号工字钢吊移56号工字钢大梁及型钢分配梁拆除钢管支柱。落架前，先用手拉葫芦及钢丝绳将56号工字钢大梁两端悬挂在两端梁翼板上，待上部构件抽出后，用葫芦将大梁缓慢降至地面。卸架后即完成由简支转换为连续结构的体系转换过程。（二）、钢砼叠合梁支墩设置及安装由于施工场地有限，为保证施工质量和工期，叠合梁采用工程分段制作运输现场拼装桥面板施工的施工方案，叠合梁每片U型主梁分成3段，在工厂胎架上制作，制作完成后用平板车将主梁分段运输到施工现场，再在临时支墩上组装施工，待调整组装完毕后，再焊接对接缝。最后进行桥面板支墩模板及砼施工。施工工艺流程如下：钢梁加工制作梁体分段运输至现场搭设临时支墩现场分段吊装梁体构件检测调整及现场焊接焊缝检验桥面板拆除临时支墩1）、钢梁加工制作a、钢纵梁、横梁以及金属构件全部在钢结构生产厂进行，制作、探伤、喷砂除锈、刷底漆，考虑到梁运输较困难，故主梁采用分段制作和运输。b、主梁制造完毕，应先进行试拼，拼装检验合格后，方可运至现场进行安装。c、钢板下料切割前须做好标记，喷砂后的钢板须及时刷好底漆（焊缝位置留出）。d、纵梁、横梁组对应放在特制的钢平台上，要严格控制好尺寸、对角线，防治翘脚、扭曲、错边超标。e、由于钢梁为超长、超宽结构，在制作完U型主梁分段时，须在工厂内运用专门场地和胎架事先进行主梁的预拼装，缩小余量，减少钢梁现场吊装的工作周期。2）、梁体装卸、运输及堆放a、由于受运输道路情况的影响，钢梁纵向分段运输，运输纵梁用100t大平板车拖运，横梁用10t半挂拖车运输，拖运前必须在车上：制作好托架，卡具等保护装置，以防止变形、滑动。b、钢梁构件应根据安装顺序堆放，并搁置与枕木上，堆放场地应坚实、平整，以防止地基沉降不均引起构件侧向或正向倾斜。c、梁体构件搁置时，应将构件刚度较大的一面竖直，杆件应留有适当空隙，以便起吊操作及查对编号。d、梁体构件应标明编号、分类以免混淆；节段在运输过程中应防止倾倒、碰撞，支点要平稳、多点、可靠。e、运输纵梁用100t大平板车拖运，横梁用10t半挂拖车运输，拖运前必须在车上：制作好托架，卡具等保护装置，以防止变形、滑动。f、吊装纵梁用两台75t吊车抬吊，横梁用20t吊车吊装，吊装纵梁时上部加工制作8只吊耳，便于系钢丝绳吊装完毕后将其割除，并修磨补平。3）、搭设临时支墩（桥墩处支墩与预制梁内容一致，在此不作重复叙述）支墩采用D609mm*16mm厚钢管，钢梁纵梁1/3处设置4根一组2m*2m矩形组合墩，钢管基础采用混凝土硬化处理，以增加其承载力，钢管间斜撑和横向连接杆采用20号工字钢。钢管底侧设置沙箱，以利于支墩拆卸，纵桥向桥跨中间设置两排钢管墩，每排设置4组临时支墩。4）、现场分段吊装、吊装施工程序a、安装支座、清理。墩顶面支座垫石及垫板，其尺寸、标高及平面位置应符合设计要求，平面纵横二个方向应水平，其偏差不应大于2mm，支座中线应与主梁中心线重合，其最大水平位置偏移不得大于2mm。b、横梁吊装就位置于墩柱上，对准墩柱中心用水平仪调整定位，吊梁过程中应保证其平衡下落，使梁各个部分不发生变形，不超过容许应力。c、吊装主梁定于临时支墩上，每根主梁就位后，应及时设置保险支撑，将梁固定，防止倾斜，待全孔主梁安装完毕后，按焊接工艺规定焊接内横梁，使全孔梁整体化。、吊装注意事项a、U型主梁中间跨起吊前须对桥墩的间距，标高再次进行复测无误后，在桥墩之间画出箱梁安装的定位线，同时在桥墩上设置安装定位挡板。设置定位挡板可有效地提高主梁吊装的进程。b、吊装顺序为先中间后两边。在吊装前再次复核与边墩的距离和标高，并记录此时两被测点的实际距离和标高。在边墩中心与主跨中轴线间设置明显的定位标记，同时在边墩和临时支撑上设置装配挡板作为吊装边跨时的限位装置。当边跨慢慢起吊至指定位置后由检验人员会同监理进行钢箱梁对接缝施焊前的最后检验，合格后方可进入下道程序。c、定位焊结束后，报请现场监理再次进行复核检查。准确无误后，即可对箱梁的横向对接缝进行全面焊接。焊接时应由2个焊工从梁中心向两侧同时施焊，尽可能地减少焊接变形。、现场安装要求a、安装前，应对临时支墩、支撑、吊机等临时结构和主结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。b、钢梁在运输和安装过程中被破坏的涂漆等，应按照技术要求在钢梁安装完毕后进行恢复。c、钢梁安装前，应对顶高程、支座中心线距、结构中心线距离、中线及每孔跨径进行复核，不超过允许偏差方可安装。d、采用临时支墩连接主梁与横梁时，应根据安装时的荷载情况，做出支墩结构设计，验算其强度和稳定性，支墩可以墩柱为基础，汽车通行孔的两边支墩应设保护桩，夜间应用反光贴标明行驶方向。e、支墩安装完毕后，应对其平整度、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后方可进行下一步工作。九、质量保证体系及措施：1、在箱梁安装前，必须对预制箱梁验收完成，且预埋件以及支墩验收、方案审批完成后，方可申报箱梁架设，对不合格者坚决重新施工。2、施工中涉及到的所有质量标准均依据设计图纸，按照规范要求执行。设计有要求的，严格遵循设计要求，设计没有明确要求的，按规范规定执行。每一道工序的施工质量均部颁城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）为评定依据。3、控制手段（1）、建立质量三大保证体系：分工负责，层层落实，形成自上而下的质量管理网络，质量检查人员实行计工计价否决权，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。质量保证领导小组：喻德忠在工程部配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好价本分离，按优质优价是原则及时搞好验工计价。以百年大计质量每一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检验鉴定、填好运行记录。搞好工程控制测量和定位复测、确保工程测量准确无误。做好进场材料、成品、半成品检验，日常施工试验、计量工作。供应合格材料及构件并提供质量合格证，搞好材料的现场管理。工程部：夏良昌质量试验室：盛小红质安部：徐茂程试验施工测量设备核算材料办公室：张路物资部：周金才合约部：吴也超核算进行日常质量管理，负责组织协调，调查和综合各部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、分项、分部、单位工程检验、工程技术档案。、 组织保证体系制度保证体系各级质量责任制开展QC小组不定期进行质量分析会定期开展有针对性质量教育活动每月组织各种质量大检查及月终奖励相结合的质量评比、制度保证体系：（2）、成产QC活动小组，加强内部质量检查。定期对工程质量进行检查，寻找隐患，找出问题，将质量事故发生控制在萌芽状态。（3）分工负责，责任到人。在工程施工前制定各工序职责表，对各工序负责人进行技术到底，将责任落实到人，使他们肩负工程质量的重担。开展劳动竞赛，实行奖罚制度。在施工队伍中实行奖罚劣措施，使工人的经济收入直接与工程质量挂勾，切记工程质量的重要性，以实际行动将“质量在我手中，质量在我心中”落到实处。4、质量保证措施 、建立健全责任制制度。建立以项目经理为核心的质量管理体系，引进先进的管理方法和手段，根据各自岗位的不同分工负责相互协作，形成紧密团结、务实高效的质量管理体系，建立工序质量报验程序和方法，使每一道工序的质量均处于控制下，为实现质量目标奠定基础。、组织技术人员在开工前全面、详细地研究设计图纸，深入领会设计意图和技术要求，熟悉相关规范，明确施工技术要求和质量标准以达到明确目的、规范施工、确保质量的目的。、加强试验、测量技术力量，从一开始就把工作做好，不留隐患，对所有试验人员全部要求持证上岗，并不定期地组织测量、试验人员参加业务交流分组会议，以进一步提高业务水平。、配备技术人员在施工现场指导施工，及时发现问题，及时解决。在砼拌合站和施工现场安排专人负责协调，以保证施工的顺利进行。、严格按照监理工程师批准的施工方案进行施工，遵守相关施工技术规范，做到规范施工，严格要求。遵守工程质量报验程序，在自检合格的基础上进行报验，力求工序质量报验一次通过，工程质量优良。、配备专门人员进行资料整理和归档工作，保证内业资料的完整性、全面性和科学合理性，对所有资料做到齐全、真实、详细。、做好施工日志的记录工作，力求做到全面、详细，能够真实反映当天的施工情况。、开展质量竞赛活动，定期评比，奖优罚劣，对长期不能达到相关要求的施工班组和个人，经批评整改仍无进步，严重者予以辞退。十、安全生产与文明施工1、安全生产：安全保证体系框图如下工程 夏部 良负昌责人 质安 徐部 茂负 程责人机械管 陈理 勇负 俊责人消防管 陈理 德负 安责 人劳务管 王理 负 城责人其他 戴有 益关 峰部门项目经理：喻德忠技术负责人：李建桥项目副经理：王侨侨劳保用品检查机具设备检查防护措施检查电器绝缘检查消防措施检查操作规程检查班前安全教育作业队长、班组长、安全员、操作者1制定项目安全措施和分项安全方案2负责安全技术交底，解决施工中的不安全技术问题，排除事故源。1监督施工过程的安全生产，纠正违章2配合有关部门排除障碍3组织安全活动和安全教育工作4调查处理重大事故1在安全的前提下合理安排生产计划2落实、检查安全技术措施。发现隐患及时消除1保证项目使用的各类机械安全运行2监督机械操作人员持持遵章作业3配备各类机械的防护措施1保证防火设备（设施）齐全、有效2消除火灾隐患3组织现场消防队的日常消防工作 1保证进场施工人员技术素质2控制加班加点，保证劳逸结合3提供必需劳保用品，保证质量1财务部门保证安全措施项目的经费2卫生部门施工人员的卫生和环境保护工作，预防（治疗）职业病（1）、箱梁安装工作安全危险系数大，且存在诸多可变因素，因此，施工时严格按照拟定的施工方案执行，同时按照规范实施，杜绝违规操作等。（2）、安全工作在施工过程中占有着越来越突出的作用，是工程施工能否顺利进行的关键因素，同时也影响着工程质量和施工单位的外在声誉。因此，做好安全工作刻不容缓。（3）、认真执行兰州市市政工程文明公路施工管理办法的要求以及业主有关安全生产和文明施工的规定，建立健全安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的安全保障体系，配备安全项目经理，负责安全制度的制定、检查与落实。各施工队、班组建立以队长、班组第一负责人的安全工作领导小组，配备专职安全员。安全员必须经过培训合格后上岗。（4）、充分认识安全工作的重要性，制定详细周密且切实可行的安全制度，加强安全教育，组织安全知识学习，提高安全意识，加大安全工作力度，开展安全生产竞赛活动，从各个方面、各个角度杜绝安全事故的发生。建立安全工作定期检查制度，及时发现隐患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态。贯切落实“安全第一，预防为主”的工作方针，建立安全工作例会制度。（5）、在施工现场的醒目位置设置安全标示牌，对重要部位如仓库、办公区、职工宿舍等配备必要的安全和消防器材，重点做好职工食堂卫生工作，防止食物中毒和传染病的发生，同时加强浴室的安全管理。（6）、对特殊工种和安全程度要求较高的岗位，坚持做到岗前培训，持证上岗，严禁无证人员操作，同时应穿戴好防护用品。（7）、进入施工现场必须戴安全帽，不允许穿拖鞋和赤膊工作。（8）、要用电时必须请电工接线，或在电工监督和同意的条件下接电，不得随意接电。（9）、吊装作业时，听从指挥，杜绝野蛮乱干，吊勾必须有卡锁装置。（10）、起吊箱梁等物品时，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。（11）、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。（12）、雷雨时，应停止露天焊接作业 。（13）、施焊场地周围应清除易燃、易爆物品或进行覆盖、隔离。（14）、严禁利用金属结构、管道、轨道或其他金属搭接起来作为导线使用。（15）、工作结束时，应切断电焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。用吊车、料斗浇捣砼时，起重指挥、扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。（16）、施工现场的临时用电要按照“施工现场临时用电规范”执行，无论采用什么方式的供电线路，都必须符合三相五线制的供电线路，严禁乱拉乱扯。（17）、施工现场所有的电气设备使用时，工作零线和保护零线应分开使用，严禁混用。民工宿舍照明采用安全电压，宿舍内禁止使用电炉子、电热毯、热得快等加热工具。做好施工现场的防高空坠落、防机具伤害、防触电、防爆等工作，严防事故发生。（18）、安装前应对所用设备、吊具进行严格检查，确保安全后方能使用。（19）、箱梁安装时，临时支墩必须采用专业设计，经监理批准后方能用于工程施工。2、文明施工是现代基建的一大特色，也是衡量一个施工单位综合水平和实力的重要标志之一。制定详细合理且有效的文明施工方案，并在施工贯彻落实也是整个施工过程的重要环节。（1）、在施工现场的醒目位置设置施工安全警示牌，标明工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、监理单位、施工单位及其主要负责人等。设置醒目标志区分施工区域和非施工区域。（2）、施工现场做到井然有序，原材料堆放整齐，并标明其规格、产地等。做好料场的堆放管理工作，防止扬尘，必要时对料堆进行覆盖，必要时设置挡墙隔音和防尘。（3）、做好现场劳务工作的规划与协调，在施工区域的适当地点选择排污点，在施工时采取有效措施保证把污水排放到选定地点，以便进行集中处理，并安排人员及时对施工现场进行清理整顿，确保场地整洁有序。（4）、对项目部内部实行规范管理，统一挂牌上岗。做到对各自的岗位、职责一目了然，避免推诿、怠职现象的发生。十一、安全事故应急预案 桥梁架设是本工程的关键工序之一，是安全工作的重中之重，是本工程的关键所在，项目部要组织召开全体架梁人员和抢险队施工班组人员会议，对跨线路架梁和抢险预案进行安全交底，明确分工和责任，做到人人思想上高度重视，工作中认真细致，施工前用于应急救援的机械和设备要落实到位，并保持完好状态，一旦发生意外，立即启动预案，立即行动，指挥人员要沉着冷静，抢险人员要全力以赴。 （一）、方针与目标及应急处理领导小组：坚持“安全第一，预防为主”保护人员安全优先，保护环境优先“的方针，贯彻”常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进“的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序进行，防止因应急组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效避免或降低人员伤亡和财产损失。应急处理领导小组：组长：喻德忠 电话组长：李建桥王侨侨 员：徐茂程陈禹陈勇俊戴益峰王诚程定钦项目经理喻德忠任组长，其他相关部分负责人担任组员，高度重视应急事故处理，参与现场抢险救援工作。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。1、事故应急处理领导小组职责组织指挥设备使用单位和操作班组对设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大；核实现场人员伤亡和损失情况，及时向上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况；落实事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。2、组长的主要职责负责召集、协调各有关部门和设备使用单位和操作班组的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施；负责指挥现场应急救援工作。3、副组长的职责负责组织实施具体抢险救援措施工作。4、各部门职责安质部：组织本部门人员制定应急救援方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。工程部：组织本部门人员监督现场抢险人员安全并提供安全技术指导及保障工作。财务部：负责提供用于抢险救援资金。物资设备部：保证所需物资、设备的供给、配备、维护和提供服务。办公室：组织本部门人员做好内、外联络和沟通。合约部：负责在事故发生后保护现场，对在事故救援过程中确需变动，应做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。（二）、应急救援资源配备：1、资金配备：由项目经理比准，财务部必须保证10-20万元的应急救援备用金，以备箱梁运输、吊装事故紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作顺利落实。2、社会资源：在发生突发性事故时，充分利用社会资源，根据实际需要与工程所在地政府、建设单位请求支援。3、应急救援物资、设备、设施配备序号名称数量位置负责人1急救车1辆项目部周文波2物资运输车2辆项目部周文波3挖掘机5辆路基队陈勇俊4安全帽100顶各施工队队长5对讲机4对测量队江圣6吊车2台项