齐齐哈尔二手车消费群体分析报告.doc

项目作业任务名称 齐齐哈尔二手车消费群体分析报告指导教师 曹克晶 班级 汽营102 学生姓名 吴忠雨 2010090212 李忠娜 2010090214 高 霞 2010090201 孙丹丹 2011160136 张洪艳 2010090228齐齐哈尔工程学院汽车技术服务与营销专业2012年3月14日齐齐哈尔二手车消费群体分析报告随着我国国民收入水平的不断提高,家庭购车比例逐年增加,汽车保有量也水涨船高。巨大的汽车保有量为二手车市场的高速发展提供了强大的动力。此外,改革开放以来,中国社会不断扩大的贫富差距,导致我国存在相当比例的低收入群体。按照全球二手车消费特点,这部分群体将成为购买二手车的主力军.一、中等收入以上的80后是二手车消费主力军在投票参与者中，超过85%的投票者为70后和80后，而其中尤以80后为甚，有购买二手车意向的80后群体占总体的54.98%。而有近七成的投票参与者家庭月收入在8000元以内，其中更有40.35%的参与者家庭月收入在5000元以下。综合以上可以分析出这些参与者的家庭月收入在各自城市属于中等或偏上的水平。可以看出，家庭月收入中等及以上的广大80后群体已成为二手车市场的主力军。二、价格和安全是购买二手车的决定性因素在这次二手车调查中，有超过8成的受访者有一年内购车的计划，其中23.43%的受访者属于二次购买，而无车一族首次购车的占60.68%。首次购车群体超过6成，且以中等收入的年轻群体为主。他们没有买车经验，对二手车购买相关信息的需求较为迫切。二次购车群体中由于已有购车经验，对购买二手车的疑惑相对要少一些，但对车源的需求是相同的。对“是否会购买二手车”的问题，76.70%的受访者予以肯定回答，而犹豫不决的也占到16.33%。对于后者，笔者可能是对二手车存在诸多疑问又有必要的需求，因此这部分的群体需要信息的正确引导，帮助他们做决定。而持肯定态度的受访者，他们的目标相对明确，对交易本身的信息需求就更多一些。通过调查可以看出，在二手车交易时，价格和安全是决定购车者是否购买的决定性因素。在诸多购买因素的选项中，被选较多的“价格低”“先买辆旧车练手”“节省新车税费”“保值率高”，都涉及“价格”因素。因此，“省钱”二字应该可以概括购买二手车的主要原因，这几项比重总共高达87.80%。而结合二手车市场主力军群体的几项数据，这个接近9成的数字也在情理之中。不购买因素选项中，得票较多的“安全性”“手续问题”“维修费用”以及其他，都涉及二手车安全问题，包括车辆来源是否可靠、车辆本身的安全等。其中仅“安全性”一项就占到45.39%。可以看出，部分人群拒绝二手车或者犹豫是否购买的最大顾虑在于“安全”二字。因此笔者认为，二手车交易的信息首先必须真实合法，其次二手车车主要诚信，保证车辆本身的车况良好。由于这一块不可控的因素较多，就需要有购买意向的人群自己适当掌握一些鉴别车况或找到鉴别车况的渠道或单位。三、欧日系合资车和自主品牌更受青睐在对购车系别的调查中，选择欧系合资车的占38.04%，日系合资车占22.33%，而自主品牌占到21.08%，总比例81.45%。这个结果与目前世界主要汽车生产商和主要生产国有部分一致的地方。从调查结果来看，国人对欧日汽车以及自主品牌的好感高于美韩。而在购买价格上，也多集中在10万元以内。比重前几位的分别是3-5万元占28.90%，5-8万元占25.56%，3万元以下15.95%，和8-10万元12.97%。总共占到83.38%。也就是说，绝大部分购车者的目标价格都在10万元以下，因此意向购车群体对二手车的期望价格在中等以及更低的层面上，和购买因素可以说是不谋而合，就是“省钱”。四、购车依赖二手车交易市场和熟人介绍前面提到，安全是购车一族非常重视的因素。这一点也体现在了对二手车车龄的要求上。调查显示，购车者期望的车龄主要集中在2-3年（30.62%）和1-2年（27.74%），考虑原因可能在于一般情况下，车辆年龄较短的车况也相对较好，与不购买因素的“安全性”较为相似，而与另一个相对高的选项“不在乎车龄只要车况好”更是不谋而合。那么，这些问题都搞定了，通过什么渠道购买呢？超过7成的购车者倾向于通过“二手车交易市场”38.30%和“朋友及熟人介绍”36.90%购买二手车，也有一些购车者愿意去二手车品牌专卖店（10.68%）购车。这说明，二手车消费者期望通过正规渠道和信