乘客问卷调查报告

关于关于 打车软件使用者 乘客 的调查问卷打车软件使用者 乘客 的调查问卷 的调查报告的调查报告 打车软件自应用以来 褒贬不一 为了有效反映乘客们的需求和心声 我们拟定此问 卷 并在南京南站 南京站 玄武湖 各所高校等人群密集区进行问卷调查 人群不限 共发放问卷 700 份 回收后的有效问卷为 612 份 分析如下 在回答问题 Q1 共参与应答人数为 606 人次 选择 学生 360 人次 59 41 选择 白领 108 人次 17 82 选择 自由职业 42 人次 6 93 选择 退休 48 人次 7 92 选择 其他 48 人次 7 92 在回答问题 Q2 共参与应答人数为 600 人次 选择 频繁 几乎一直都用 78 人次 13 00 选择 偶尔 打不到车时才用 132 人次 22 00 选择 偶尔 需要提前赶时 间时 174 人次 29 00 选择 完全不用 216 人次 36 00 在回答问题 Q3 共参与应答人数为 612 人次 选择 方便 能够迅速打到车 192 人 次 31 37 选择 有时需要赶时间能够保证用车 180 人次 29 41 选择 无奈 都使 用打车软件 无法招车 90 人次 14 71 选择 没有什么原因 偶尔用用 174 人次 28 43 0 50 100 150 200 ABCD 三维柱形图 1 在回答问题 Q4 共参与应答人数为 582 人次 选择 没有优点 36 人次 6 19 选 择 方便生活 390 人次 67 01 选择 软件多样化 选择广泛 114 人次 19 59 选择 不知道 66 人次 11 34 选择 5 其他 6 人次 1 03 0 50 100 150 200 250 300 350 400 ABCD 三维柱形图 1 在回答问题 Q5 共参与应答人数为 612 人次 选择 出租车司机违约耽误安排 222 人次 36 27 选择 需要网上支付不方便 174 人次 28 43 选择 安全性不高 54 人次 8 82 选择 软件不安全 个人信息被透露 174 人次 28 43 选择 其他 162 人次 26 47 0 50 100 150 200 250 ABCDE 三维柱形图 1 在回答问题 Q6 共参与应答人数为 594 人次 选择 是的 216 人次 36 36 选择 否 54 人次 9 09 选择 说不定 198 人次 33 33 选择 不知道 126 人次 21 21 在回答问题 Q7 共参与应答人数为 582 人次 选择 愿意 能够迅速打到车 54 人次 9 28 选择 视情况而定 急需时 288 人次 49 48 选择 看心情 随机使用 36 人次 6 19 选择 不使用 加价毫无道理 204 人次 35 05 在回答问题 Q8 共参与应答人数为 582 人次 选择 正常现象 有很多突发情况 132 人次 22 68 选择 偶尔 有更快的车时 192 人次 32 99 选择 无所谓 并不造成 影响 42 人次 7 22 选择 从不 坚持诚信 216 人次 37 11 在回答问题 Q9 共参与应答人数为 588 人次 选择 支持 我觉得很好用 174 人次 29 59 选择 保留意见 现在说不清楚 270 人次 45 92 选择 反对 我觉得很不 好 18 人次 3 06 选择 无所谓 对我没有影响 126 人次 21 43 在回答问题 Q10 共参与应答人数为 588 人次 选择 无所谓 对我没有影响 174 人 次 29 59 选择 会 可以接受 186 人次 31 63 选择 看具体情况 210 人次 35 71 选择 不会 完全不能接受 18 人次 3 06 在回答问题 Q11 共参与应答人数为 588 人次 选择 应该 现在有很多问题 306 人 次 52 04 选择 应该 但是觉得不起作用 156 人次 26 53 选择 不应该 政府不 能过分干预 30 人次 5 10 选择 无所谓 对我没有影响 96 人次 16 33 在回答问题 Q12 共参与应答人数为 23 人次 回答 无所谓 自己开车 1 人次 0 98 回答 希望付款方式多样化 1 人次 0 98 回答 应该取消加价功能 会扰 乱出租车价格 1 人次 0 98 回答 应利于老年人打车更方便 1 人次 0 98 回答 优化支付手段 创新线上线下活动 1 人次 0 98 回答 有些手机不支持软件 1 人次 0 98 回答 在速度和服务态度上要改善 1 人次 0 98 回答 这是年轻人使 用的 1 人次 0 98 回答 便宜一点吧 1 人次 0 98 回答 不需要打车软件 平 时也很方便 1 人次 0 98 回答 部分出租车安装即可 不能影响出租车市场 1 人 次 0 98 回答 诚信发展 1 人次 0 98 回答 对老年人使用提供帮助 1 人次 0 98 回答 多发大面额的代金券 1 人次 0 98 回答 方便老年人使用 1 人次 0 98 回答 分时段规制 方便不会用电子软件打车的老年人群体 1 人次 0 98 回答 公平竞争 健康发展 政府少干预 合理引导 1 人次 0 98 回答 加强监管 加速行业规范的建立 1 人次 0 98 回答 建立时间段规制 加强违约惩罚 完善打 车软件自动显示预约的状态 1 人次 0 98 回答 可以专门针对女性朋友尤其是夜间 时段有其特别政策保证安全性 而且打车软件不能有效规制黑车 1 人次 0 98 回答 没听过 1 人次 0 98 回答 普及性不广泛 1 人次 0 98 回答 使用太麻烦 1 人次 0 98 通过上述数据 主要反映了如下一些问题 使用频率 原因 影响 利弊 态度及 发展展望乃至建议 概况结论如下 完全不使用打车软件的人群占到了 36 多是因为没听过或是嫌麻烦 在问卷回收时 发现 这些人集中体现为约莫 40 岁以上的人群 一是对手机软件应用的操作不熟悉和习惯 二是有些手机并不支持软件应用下载 以上都说明打车软件的普及适用还有一段较长的路 而使用该类型软件的人群认为该软件给人们带来了方便 特别是体现在赶时间的时候 宏观上虽然看似便利 然而 实际中使用时 发现在很多地方即使使用了打车软件也叫不 到车 司机挑客的现象屡见不鲜 交通不便或者不划算的单 司机并不愿意接受 即使接 受也可能违约 而如果在繁华地段 打车软件的出现似乎又成了一个多余 诸如此类的质疑声也说明打车软件仍有很多不足 司机违约 网上支付不便 信息泄 露是大家普遍面临的问题 尽管如此 还是有 36 以上的人对其发展抱着乐观态度 认为 其利大于弊 对于加价功能 其中 49 5 的人在急需时认为这样的做法是合理的 但 35 1 的人完 全反对该制度 加价行为算是一种乘客间的竞争 实际成为了司机挑客的重要依据 其不 当之处在于 原来相对公平的 有车即上 打车模式变相演变成为了 价高者上 另一角 度而言 却也为赶时间的人留下了机会 值得肯定的是 乘客们多数坚持诚信 拒绝违约 但偶尔有更快的车时也属于人之常 情 一方面 相关的惩罚制度和监督制度没有建立起来 乘客们的打车行为并不一定规范 得当 而另一方面 打车本应是一个很轻松 很方便 随性的行为 但是打车软件的使用 一部分人认为它改变了使用者的这种心态 不仅要登陆软件按部就班地操作 而且要按时 按地 把传统的打车行为变成一个正式的要约 束缚了乘客们的意志和自由 谈及打车软件 45 9 的人仍然持保留态度 还在观望当中 对于其是否要加入电召 平台也是模棱两可 也有很多人诚实表示并不知道什么是电召平台 乘客们对于打车软件 的发展态度不明朗并不是一个可喜的征兆 这说明打车软件目前的应用市场比较狭隘 并 未深得人心 毫无疑问的是 过半数以上的乘客认为它应该受到管制 但其中又有二分之一并不看 好这种监管 我们须知 任何新生事物的发展都是一个过程 需要时间和经验的校正 同 时 每个人都应该对政府监管怀有信心和信任 最后 乘客们的建议都应该得到重视和考虑 特别是对于中老年 不会使用软件 人 群需要特别的政策保障用车 而不能影响公平的打车环境 附录 附录 打车软件使用者 乘客 的调查问卷打车软件使用者 乘客 的调查问卷 关于打车软件使用者 乘客 的调查问卷关于打车软件使用者 乘客 的调查问卷 1 您的职业是 A 学生 B 白领 C 自由职业 D 退休 E 其他 2 您使用打车软件的频率 A 频繁 几乎一直都用 B 偶尔 打不到车时才用 C 偶尔 需要提前赶时间时 D 完全不用 3 您使用打车软件的理由是 A 方便 能够迅速打到车 B 有时需要赶时间能够保证用车 C 无奈 都使用打车软件 无法 招车 D 没有什么原因 偶尔用用 4 您认为使用打车软件有什么优点 A 没有优点 B 方便生活 C 软件多样化 选择广泛 D 不知道 E 其他 5 您认为或遇到过的打车软件的弊端 A 出租车司机违约耽误安排 B 需要网上支付不方便 C 安全性不高 D 软件不安全 个人信息 被透露 E 其他 6 打车软件的应用利大于弊么 A 是的 B 否 C 说不定 D 不知道 7 您是否愿意使用加价功能 A 愿意 能够迅速打到车 B 视情况而定 急需时 C 看心情 随机使用 D 不使用 加价毫无 道理 8 您对于违约行为如何看 A 正常现象 有很多突发情况 B 偶尔 有更快的车时 C 无所谓 并不造成影响 D 从不 坚 持诚信 9 您对打车软件的态度 A 支持 我觉得很好用 B 保留意见