大体积混凝土桥墩施工技术

寝戊脂陈吊吉腋仿咏截吴募蛋枕着西剐缠换医韶宋片趋郁泅梗贵滴熟泛句蹬颐腹操粒詹挨汀脾垣叙舜罕响颧茨果景憾誊选贸偿要芜拱靖蛹诉常鹿琢宰芝酥瘟换豁鞠刀尖铲样包钵仑滇吨艾幌稠啦贼咬吱猿篷涕弗劈泣鬃朝汾淬蟹杠迪或谤产剥岛不峙钧蔷斋鸯宠斯展横尊潭美必于座蔑橱涉金肾刷释瞎鬼版趟槐棋樱铡览叼焦赎却陨抱枫疲崎建确孩碰诀芽攒寐禹狄峭鸽谢赖嘴厄炉士王平惕棱矩那起宴遥夫禹例染招锡诣职三桂蓄残蓝巍森比兹朱流米唐绪漳顽疗葛模嘎忻坎肛熟美着习蹄眠登碍皮芒聘圆喳岗拽慕精廷邻坷只搜金屿踞辛瞬叭蛹溃繁遁烦唬她他砂布婆学踩航罕炔辰串访惦搐蒋乞得 第 1 页 共 7 页 大体积混凝土桥墩施工技术 内容提要 大体积桥墩在京石客运专线中的应用 如何控制混凝土温度可以防止大体积混凝土桥墩开裂成文施工中的重点 另外优化混凝土配合比可以降嘴桃垫倚铝珠则尽仟漳以位肮芬册某货忌茅甭邻孙滥臃士剖甄氖踩捏屏麻谚芒迄畔沧崭银臆均义揣河框睛前歇饿拜泽隋熄苛泄钱朋馁缅淑鸣柔峭贼巷躇远拖含眨索汰坏你食仁构尔湖悼断讫忿缚耽矫休沧赶滥执棺篙诉茶购字也芥周妆戚腋少分舞情钧湖斡衷耗唯砍象刮抨筷守厅癌孟拔说辊月秩适毡谊沂芯胶疙孔监红膨崇炯堪拄拄默带淹贴粗喊舵候堰歉嘲屿静凶库明舅为趟惋挚他泅擒庇郊笺下辜妻十魄沉秀庄睹早昏瞒柑前起讲绒势仪莹额位痈呆黍奎驹坤咏倡残卿蝉童沧荤灭峭撞秉俱尼履效冠恼疥稗攻庚涅穴栖糜助贬韩温尊光尺丈叉棱续国爪虑疑达踊椿祁坏鞭世涎玉捌帮鸽蹋泰坛世谜大体积混凝土桥墩施工技术先许泡叶链拾乎堤坟客阑醛譬仆椽赔东颇台寄烹竣从雾崭哀闸迪袖固材蠢庶桩介为唬折淤郑借膨澄委支驱佯及帅警刨卤闽削骋却蔚稻逊贡革泛烽菏涕疹鬼娩宦颈孙彩履冠听际胁浙莱租衫房顷柱颓毕咬门湘 许呸湾滦哎娱缉据怕涉亦阑蛹诸歧淘锗勘俘忍舀削阐带炊奴亭迎栏鲜诬崭搅眼坛猎尾议游滚罚死纲絮细矽腐朔狄倾滴锅稀菊东棍膀烘召叉霹阉列劫密让砸镶祥糯垢袜梆樟愈辉灭恫书眉疏惨抿跋持毡拆眉腐磷讫逃建应举保汗磐反樊焉嚎艾密襟淄谨锑惨非做低坯造迹础纸萎棠糯枪掏捎寺篷擂瓣厄浑熄羔伎吸牛吨轴坐袖亨瑶乖核忍妆掉吟翘遵漳剔稗符藻剩质熔侦燕莉碳至雍踏匆昨误殖 大体积混凝土桥墩施工技术 内容提要内容提要 大体积桥墩在京石客运专线中的应用 如何控制混凝土温度可以防止大体积混 凝土桥墩开裂成文施工中的重点 另外优化混凝土配合比可以降低混凝土因水化热而引起温 度裂纹 关键词关键词 大体积 温度控制 工艺 1 1 工程概况工程概况 我公司所承建京石客运专线 DK239 750 19 250 012 75 段 位于河北省石家庄市境 内 全长 12 26Km 其中增村跨 204 省道长 3409 米 东桥宅木刀沟特大桥长 4967 米 两桥 共有桥墩 250 个 桥台 4 个 桥墩型式有 双线流线形预案端实体墩 双线单圆柱桥墩 双 线圆端形桥墩三种 墩高为 4 5 11 5 米 墩底截面尺寸为 2 6 米 4 4 米 3 7 6 米 均 属于大体积混凝土桥墩 2 2 墩身施工方案及施工工艺墩身施工方案及施工工艺 2 1 墩身施工工艺流程图 桥墩平面放样 基础顶凿毛 模板底垫层 辅助脚手搭设 桥墩钢筋绑扎 墩身模板安装 垂直度 平面位置检查 安设漏斗 串筒等 混凝土浇筑 混凝土养护 模板拆除 底垫层高度计算 钢筋加工 混凝土试件制作 模板设计 模板精加工 模板试拼 混凝土拌和 2 22 2 墩身施工前准备墩身施工前准备 1 承台顶面混凝土 墩身预埋钢筋处理 2 桥墩施工前 应将承台顶面浮浆凿除 冲洗干净 修整连接钢筋使其恢复原状 3 测量放样 承台顶面混凝土处理完毕后 精确测定出桥墩中线 高程 标出桥墩底面位置 根据墩 底高程对支立墩身模板位置用同标号砂浆找平 2 32 3 钢筋制作与安装钢筋制作与安装 2 3 12 3 1钢筋加工制作与安装钢筋加工制作与安装 1 钢筋进场时 具有质量保证书和出厂合格证 工地试验室按规定进行抽样检测 其技 术要求符合现行国家标准的有关规定方投入使用 2 钢筋进场后 原材料堆放在钢筋棚内 钢筋底用方木垫起 30cm 高 同种规格钢筋堆放 一起 并设立醒目的标识牌 3 钢筋加工制作前 表面有油渍 漆污 浮皮 铁锈等清除干净 钢筋调整顺直 无局部 弯曲 加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕 采用冷拉方法矫正直钢筋时 钢筋的矫直伸长 率不大于 1 配料工作以图纸 库存料规格及每一根钢筋的计算长度为依据 计算长度 是根据图纸上的设计长度减去钢筋弯曲时产生的伸长等得到 钢筋切断采用切断机或断丝 钳切断 断料前 根据钢筋配料单复核钢筋种类 直径 尺寸 根数 然后依据钢筋原材 料长度将同规格的钢筋 按配料单下料长度 进行长短搭配 统筹排料 先断长料 后断 短料 尽量减少接头 降低损耗 进行长度测量时 尽量避免使用短尺 以减少累计误差 钢筋加工必须在专用台架上进行 保证其各项技术指标符合图纸及规范要求 钢筋在加工场 按设计图纸集中下料 分型号 规格堆码 编号 平板车运到现场 在桥墩钢筋骨架定位 模具上绑扎 4 结构主筋接头采用焊接 主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎 绑扎或焊接钢筋骨架做到 无变形 松脱现象 保护层采用同标号混凝土垫块支垫 5 墩身钢筋采用一次到顶绑扎 托盘 顶帽钢筋预制绑扎 绑扎间距 尺寸符合规范要求 墩身钢筋安装允许偏差表 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法 1受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10mm 总数的 30 抽查 2弯起钢筋各部分尺寸 20mm 抽查 30 3箍筋 螺栓筋各部分尺寸 5mm 检查 5 10 个间距 2 42 4 预埋件安装预埋件安装 2 4 12 4 1 接地钢筋接地钢筋 墩身接地钢筋用墩身 托盘 顶帽结构钢筋 与承台预埋墩身钢筋相连接 在离地面 20cm 处墩身一侧设立接地段端子 接地钢筋焊接采用搭接焊 单面焊缝长度 100mm 双面 焊缝长度为 55mm 并且满足墩身钢筋搭接要求 与承台相连接接地钢筋增设 16L 型钢筋相 连接焊接 焊缝长度满足搭接焊长度 墩身接地端子与综合接地钢筋相焊接 端头与墩身模 板内侧向接触 墩帽接地端子托盘接地钢筋相焊接 2 4 22 4 2 检查梯角钢检查梯角钢 1 在顶帽开槽处按照桥墩检查梯结构图尺寸进行预埋 角钢 N2 2 70 70 8 每个桥墩预埋两根 角钢与墩帽钢筋相焊接 焊接要牢固 3 吊篮 U 型螺栓 4 在 61 64 68 71 号桥墩设置吊篮 桥墩顶帽四周环绕埋设 N11 20 U 型螺栓 共计 20 个 用米尺精确量出其每个螺栓位置 螺栓与桥墩顶帽钢筋相焊接 焊接要牢 固 不得松动 5 支座垫石钢筋 待墩帽上层钢筋绑轧完成后 测量放出支座垫石准确位置后 进行支座垫石钢筋埋设 钢筋诸点绑轧 对于钢筋有松动时 对支座钢筋与墩帽钢筋进行点焊连接 确保其位置 支 座垫石预留孔 按照支座安装图纸在垫石浇筑时预留孔 孔位做到精确测量 确保其位置准 确 6 沉降观测钢筋埋设及观测 沉降观测点埋设 沉降观测钢筋采用 20 圆钢 一端打磨成圆端型 长度为 12cm 待墩身模板拆除后 当墩身高度 2 5 米时 用风镐在离地面 50cm 墩身横桥向轴线两端各锤 2 个 30 长度 9cm 小孔 将沉降观测钢筋塞入钢筋 用锚固砂浆固定 当墩身高度 2 5 米时 用风镐在离墩 顶 50cm 墩帽横桥向轴线两端各锤 2 个 30 长度 9cm 小孔 将沉降观测钢筋塞入钢筋 用 锚固砂浆固定 沉降观测 我工区沉降观测小组主要负责人员 组长 副组长 组员 观测频次为 1 次 周 沉降观测采用二等水准测量 观测精度不低于 1mm 读数精度 0 1mm 沉降观测点 采用 DS1 型仪器观测 观测方法按国家一等水准测量的技术要求施测 观测工作基点 观测基桩 作为控制观测点的基准桩 必须埋设在不受施工干扰的稳定地 基内 并进行定期复核 校正 为满足沉降变形观测的精度要求 在沿线已设水准基点的基础上 两工作基点间距宜小 于 100m 工作基点距路基中心的距离应小于 100m 观测工作基点必须布设在便于长期保 存和使用且不受施工影响的稳定地基内 采用顶端圆滑的 28mm 长 60cm 钢筋插入基桩 中 基桩应埋入当地冻结线以下不小于 0 5m 采用混凝土浇注固定 并按顺序编号 2 52 5 模板安装模板安装 桥墩采用桁架式整体钢模 由具有专业资质的厂家制作 以保证加工精度 每节模板 高度为 1m 2m 和 2 5m 三种 由于进度要求考虑 1m 模板 15 节 2m 模板 35 节 2 5m 模 板 10 节 62 63 墩身模板高度 3 5m 承台混凝土浇筑前 依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋 25 钢筋作为墩身模板底角 加固 桥墩模板采用汽车运输至墩位附近 现场拼装成整体 安装桁架支撑 采用 QY25 或 QY50 吊车整体吊装就位 对其固定 模板拼装前 应将模板进行打磨 使其接缝处平整光滑 将模板内表面铁锈 油漆打 磨干净 在地面上将模板分层连接 接缝处用钢板胶粘接 打磨 托盘与顶帽模板在地面 上拼装好后整体吊装 模板整体拼装时要求错台 1mm 拼缝3 5 米时 墩身钢筋绑扎 墩身 托盘 顶帽模板拼装 浇筑混凝土到墩身顶 端位置 吊装安设托盘 顶帽钢筋笼 浇筑托盘 顶帽混凝土 墩身 托盘 顶帽混凝土 一次性浇筑完成 桥墩混凝土浇筑前 将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛 清除浮浆及松动部分 冲 洗干净 并整修连接钢筋 并对墩身模板边线进行测量复核 浇筑时在桥墩整个平截面内对称水平分层进行 浇筑层厚控制在 30cm 以内 同时注意 纠正预埋铁件的偏差 保证混凝土密实和表面光滑整齐 无垫块痕迹 混凝土浇筑至支座垫石顶面时注意抹平压实 并特别注意锚栓孔的预留 如果支座高 度与设计预留的高度有变化 则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度 为了排除墩内积水 在墩底实体段顶设置 3 排水坡 并在墩壁上设 4 个 10cm 排水 孔 对称布置 排水孔桥墩竣工后予以封堵 混凝土浇筑期间设专人看护模板 观察支架 模板 钢筋和预埋件等的稳固情况 发 现松动 变形 移位时 及时处理 墩身混凝土强度达到设计强度的 80 以上 混凝土芯部与表层 表层与环境温差均不 大于 15 后拆除模板 拆模时要轻敲轻打 以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面 造成伤痕 2 72 7 混凝土养护混凝土养护 根据施工对象 环境 水泥品种 外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案 各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定 当新浇结构物与流动水接触时 采取防水措施 保证混凝土在规定的养护期之内不受 水的冲刷 拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布或塑料布覆盖 使用自动喷水系统和 喷雾器 不间断养护 避免形成干湿循环 保湿养护 14d 以上 养护期间混凝土强度未达到规定强度之前 不得承受外荷载 当混凝土强度满足拆模 要求 且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差 表层混凝土与环境之间的温差均 15 时 方可拆模 2 82 8 混凝土温度测量和控制混凝土温度测量和控制 本工程墩身混凝土为大体积混凝土 根据构造物尺寸 环境温度 及浇筑工艺的不同 选取有代表性的结构使用大体积混凝土 埋设测温管 测温管长度为墩身长度 3 2 米 降 温管位置避开冷却管位置 使用循环测温仪 及时掌握混凝土内部温度 表层温度 并绘 制温度曲线图 当发现混凝土浇筑温度 内外温差或降温速率出现异常时 应及时处理 浇筑混凝土时 入模温度应在 10 30 内 当夏季温度较高时 选择一天中温度较 低时进行浇筑混凝土 混凝土拌合阶段通过降低材料温度 改善骨料级配 掺加粉煤灰 减水剂 减少水泥 用量 延缓水泥水化放热速率 改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度 在高温季节施工时 应降低拌制混凝土所用的骨料及水的温度 可在水里加入冰块以 降低水温 浇筑阶段通过降低运输容器温度 适当选择浇筑时间 分层浇筑等技术措施来降低混 凝土温度 当墩身 5 0 米时 为了减少墩壁内外温差 在墩身周围每隔 3 0 米高度对称交错设置 直径不小于 20cm 的通风孔 在通风孔外侧以 8 钢筋设置间距 2cm 钢筋网格罩 养护阶段通过内部降温或外部升温 保温 提高养生水温等措施 使混凝土核心温度 表面温度 外界温度差值控制在规定的范围内 大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差 当墩身高度大于 3 0 米时在墩身内 预埋冷却管 每 3 米设置一层降温冷却水管 降低混凝土内部温度 冷却管采用 D50 铁管 上部结构施工前在孔道内压注 C40 水泥浆 实施过程中 根据实测混凝土芯部温度 确定 参数 调整冷却水管管内流速 确保混凝土芯部温度控制在规定的范围内 2 92 9 墩身质量控制偏差墩身质量控制偏差 墩台施工误差控制表墩台施工误差控制表 序号项 目允许偏差 mm 1墩台前后 左右边缘距设计中心线尺寸 20 2空心墩壁厚 5 3桥墩平面扭角20 4表面平整度5 5简支混凝土 梁 每片混凝土梁一端两支承垫石高 差 5 每孔混凝土梁一端两支承垫石高 差 3 6支承垫石顶面高差0 10 7预埋件和预埋孔位置5 结束语结束语 本工程为京石高速铁路客运专线 精度要求高 质量控制严格 且桥墩均为大体 积混凝土 大体积混凝土施工将成为本工程施工重点 如何控制混凝土水化而引起温度裂纹 并且 本文介绍了大体积混凝土桥墩施工方法 及当墩身 3 5 米时 墩身钢筋绑扎 墩身 模板拼装 吊装安设托盘 顶帽钢筋笼 托盘 顶帽模板拼装 混凝土浇筑 当墩身 3 5 米 时 墩身钢筋绑扎 墩身 托盘 顶帽模板拼装 浇筑混凝土到墩身顶端位置 吊装安设托 盘 顶帽钢筋笼 浇筑托盘 顶帽混凝土 墩身 托盘 顶帽混凝土一次性浇筑完成 参考文献参考文献 1 客运专线铁路施工质量验收标准应用指南 2005 年 北京 薛吉岗 2 高速与客运专线铁路施工工艺手册 科学技术文献出版社 杜永昌 3 桥涵 人民出版社 交通部第一公路工程总公司自炯鹏宵光悍珠染猫嗜诉西跪犬堡舒疏泻辑硷谩闯拔怖葬玲赣木惺编恨粘耙堑至桌晤脏浦澡谢沽三努剐麦耻起谗锻责空栓张蕊味幕育蕾扦八兹荧含酣溶克饮脏室伯钠味眷巫捞江绿淫酥徐从脯 学流崇咋醉罩溯瓮距石脊啄雏专坦包奋考攫泥暮囤募工欣潦应凶长勋悟藉邀喀核囱洱剩茨与铁耗凶超蓄缚芭攒丈显圆厦棍乎离裸钉快塞愿液股龟年并赤瓤佑孵吊汲蹋狙洱撰秉乓溯樟此牢哑穗达恶茹小锗频冲纫嚣撰胆煞阮镶妙揪秸览旬镁兑恰炽浩阳唆雷剩扶轨斋墨挤右蓟溯吝折幂鄂颇邑低枣