拖拉机结构与使用 PPT课件

拖拉机结构与使用 2020 4 5 1 供电系统 拖拉机的供电开关 电瓶保险 启动机和发电机的供电连接线 2020 4 5 2 换向杆 可通过将换向杆位于方向盘左侧来选择前进或后退行驶 此杆是由弹簧加载的 可防止无意中的运动 当启动换向杆时不需要按动离合器踏板 2020 4 5 3 动力换挡变速 动力换挡变速厢是一个设计先进的全动力转换变速箱 它可以提供许多自动功能来进行简单的操作 有18个前进速度 6个后退速度 使用加速或减速按钮时不必要按下离合器踏板 2020 4 5 4 安全警示灯 在公路上拖带农具时 特别是超大农具时 一定要用警示灯警告其它车辆避让 2020 4 5 5 警告注意 在离开拖拉机前 为防止无意中的拖拉机运动 可将换向杆置于中位并使用停车制动器 当发动机关闭时 变速箱不能防止拖拉机的左右摇摆 当结合停车制动时往换向杆移动到前进或后退位置 将会响起警告声 2020 4 5 6 多功能开关 手炳型开关位于转向柱的左侧上 此开关可控制拖拉机的灯 喇叭和转向灯 转动手柄是灯开关 前后推动是转向开关 按住手柄的端部位置是喇叭开关 2020 4 5 7 手柄多功能开关 转向柱右侧的手柄是控制前后雨刷的功能 有慢速 快速 喷水 前风挡和后风挡雨刷 2020 4 5 8 液压输出 可用升起 中位 下降和浮动位置 仅有升起 中位和下降位置 无浮动设备 可用升起 中位 下降和浮动位置 可用升起 中位 下降和浮动 2020 4 5 9 液压输出 Hydraulics 2020 4 5 10 液压输出快速接头 左右同一颜色的为一组 一般的左侧是输出 右侧为输入一样颜色的为一组 2020 4 5 11 液压输出 连接双作用液压油缸把农具的两个油管连接在液压输出的统一颜色上两个输出口 要伸长一个双作用液压缸 可将控制杆移动到升起的位置 要缩回一个双作用液压缸 移动控制杆到下降位置 单作用液压油缸把单作用油缸一个油管接到一个输出口上 要伸长一个单作用油缸 可将控制杆移动到升起位置 要收回一个单作用油缸 将杆移动到浮动位置 2020 4 5 12 液压输出 操作连续流量液压设备应该将进油管接到右侧上 回油管接到同一阀的左侧上 当控制杆处于浮动位置时 液压马达会停止 控制杆移动到下降位置 液压马达将会工作 2020 4 5 13 注意警告 要停止马达 一定要将杆移动到浮动位置 让马达慢速到暂停而不能突然停止下来 因为这样会产生内部管路压力 而损坏马达密封件 当启动拖拉机时 为防止挂接设备的突然运动 要在启动键控启动开关前保证杆处于正确位置 2020 4 5 14 注意警告 在低温工作时 低速挡的加速会受到限制 直到变速箱油液温度达到10度 受限的加速会伴随有数字变速显示器中的警告 CL 的显示 变速箱油液温度低时 要尽可能避免进行往返操作 直到油液温度升高为止 装配有动力换挡的拖拉机不能被牵引启动 在发动机关闭时 小牵需要引拖拉机时速度不要超过5Km h 或发动机运转时不要超过10Km 和 2020 4 5 15 手动油门 手动油门也可以和脚油门单独使用来控制拖拉机速度 向前移动油门杆可以增加发动机转速 当使用脚油门时一定要将手动油门恢复到闲置位置 2020 4 5 16 位调节与力调节 不管农具的牵引力大小 其液压连杆都能相对于拖拉机保持一定位置 这种保持农具相对位置的调节方法称之为 位调节 能够更稳控制农具作业深度的方法之一 是利用牵引力随农具入土深度增加而增加的原理 如果 保持农具牵引力不变 只要拖拉机速度和作业土壤类型稳定 就能保持农具作业深度不变 2020 4 5 17 限位 农具在土壤中的作业深度下限 由提升臂位调节操纵杆控制 无论作用在农具上的牵引力负载有多大 农具的最大作业深度决不会超过这一设定值 2020 4 5 18 位调节 可根据需要自行设置耕深不管何时 当使用位置控制杆将设备升起时 当杆向前移动到接触到止动器时 它总会返回到同一作业深度 2020 4 5 19 越位开关 到地头在使用位调节时使用越位开关 可以短暂地升起 降下开关 快速地将设备升起到由高度极限控制器所调整的位置 当在次进入该工作区域时 短暂地按下开关下部 设备将以快速下降到设定的位置 2020 4 5 20 位调节 2020 4 5 21 位调节 2020 4 5 22 力调节 液压提升电磁力调节系统可以精确控制全悬挂和半悬挂农具的牵引力和入土深度 电磁力调节的工作原理是 利用下拉杆上的两个力传感销传感农具牵引力的变化 并用微处理器的变化量转化为电信号 以 便控制牵引力负载和农具作业深度 这一系统作业的平稳性和精确度明显优于传统的机械系统 2020 4 5 23 力调节 1 性能检测雷达2 控制面板3 仪表盘4 电磁力调节阀5液压提升 6 力调节传感器7 提升臂位置传感变阻器 8 农具位 力调节控制钮 9 微处理器 2020 4 5 24 力传感销 力传感销是传感农具下拉杆上的牵引力的变化 力传感销相应传感水平面的牵引剪切力 而不是农具重量产生的力 每个力传感销均由一个内装电路板和力传感芯的中空金属管组成 传感芯中有三个金属杆支撑的线圈 这些线圈由8 5V电源供电并在其内部产生一个稳定的磁通量 传感销的外壳由具有独特电磁性质的金属材料制成 2020 4 5 25 2020 4 5 26 Runanimation 2020 4 5 27 08 2001 2020 4 5 28 2020 4 5 29 1 4 2 2020 4 5 30 2020 4 5 31 手刹车 手刹车在停车时一定要使用手刹车 拖拉机启动时要松开手刹车 2020 4 5 32 空调开关 可根据需要开冷 热风 并设有4个档位拖拉机在农田作业时 由于灰尘比较大要用风产生比外部大的气压 把灰尘当阻挡在外部 2020 4 5 33 驾驶室通风两侧顶部各有一个滤芯按1 2的比例自动混和新鲜和再循环空气保持良好的空气环境减少空调负载顶部有空调和热风注意 驾驶室的空气滤芯只能过滤颗粒物质 不能过滤化学物质 2020 4 5 34 液压升降开关 为了便于挂接农具在驾驶室外设有 液压升降开关 它可以和驾驶室的升降开关起同一作用 2020 4 5 35 液压提升开关 2020 4 5 36 四轮驱动 按下自动结合转向超过25o和速度10 20Km h时会自动分离按下分离按下强结合 2020 4 5 37 差速锁 按下自动单侧刹车转向超过10o和速度10 15km h分离速度超过15Km h分离按下强制开关踩下一个或两个刹车踏板分离按下分开 2020 4 5 38 Terralock Terralock takesintoaccountthethesesDifferentFactors 2020 4 5 39 Terralock Differentiallocklogic FWDengagementlogic 2020 4 5 40 自动换挡功能 自动换挡功能结合自动换挡可使自动档位在向前挡位中进行改变 可以用使两个自动换挡范围 自动田间模式 在档位1和11间可选择5档位的一个范围 自动运输模式 当以7档或高于7档的速度时 可以向上提供自动换挡 2020 4 5 41 在自动田间模式下换挡 当以1和11之间的前进档作业时按下并松开AUTO功能开关 这将会引起变速箱即可调高档位来确认发动机的一个扭矩输出值 随着发动机转速的下降 变速箱将会在次调低档位 此后 将建立换挡参数并且会输入自动存储器中 根据负载和速度 变速箱现在能够在一个5档范围内进行自动换挡 2020 4 5 42 2020 4 5 43 自动运输模式 当以7档或高于7档的速度向前行驶时 压下并松开自动换挡开关 将从7档向上提供自动换挡 如需要 可编制自动换挡的范围来提供此默认档位 在7档和12档之间任何档位都可以 启动钥匙开关时 按住AUTO开关 将往返杆移动到前进档位 中央显示 opt 松开AUTO开关使用时钟 H 或 M 按钮来选择 opt2 停顿2秒钟 直到显示改变到现实目前选择的启动挡位 2020 4 5 44 变速箱校准 当变速箱换挡变慢或者不平稳时 变速箱中的离合器就需要重新校准了 2020 4 5 45 故障代码 在变速箱控制器或电器回路中发生了故障时 故障符号1和四位数的错误代码2将出现在仪表板上的点矩阵显示器上 变速箱的错误代码将从数字2开始 代码指明了故障回路或传感器的类型 2020 4 5 46 TheEngine 2020 4 5 47 2020 4 5 48 发动机的连杆 特殊的连杆 2020 4 5 49 发动机的高压供轨 喷油压力高达1200巴 燃油的雾化更好 燃油与空气的混合更好 燃烧充分 电子控制 变量 分阶段 3 5段 供油 低排放 低噪音 喷油压力与转速或喷油量无关 轨道内燃油的恒定高压 保证在负荷变化时 反映迅速 2020 4 5 50 共轨发动机的工作原理图 2020 4 5 51 发动机控制系统的工作原理 控制单元连续接收 传感器 转速 油压 进气压力 燃油温度 水温 的信号 通过CAN bus从ECU或ICL 仪表盘 接收关于发动机负荷的信息 从而实现 基本功能 连续调整和测量负荷 燃油量和转速 其他功能 冷启动和发动机自动保护等达到 安全 高效 节油 低排放 低噪音 2020 4 5 52 高压轨道 1 轨道2 回油接头3 安全阀完全开启压力 1750巴开始泄油压力 1550巴4 压力传感器供电电压 5V信号电压 0 3 4 5V注意 不能用电阻计测量此传感器 导致信号电路的损坏 在正常行驶情况下 轨道内的压力为300 900巴 2020 4 5 53 喷油器 喷油开始时间和喷油量由EC控制喷油器和侧面的供油管必须同时订购每个喷油器可以单独订购和更换 2020 4 5 54 共轨发动机安全注意事项 警告 当发动机运转时 或在发动机熄火后的30秒钟内 禁止打开燃油系统的任何接头 因为 共轨发动机 的燃油喷射压力高达1000巴 如果如此高压的燃油接触皮肤 会穿透皮肤 导致严重伤害 只有授权的服务人员才允许对燃油系统进行维修 2020 4 5 55 燃油滤芯 2020 4 5 56 对燃油品质及燃油过滤的要求 电控共轨发动机对燃油的清洁度要求更高 纸质燃油过滤器的过滤精度一般为3 5 m 微米 粗滤精度一般为20 25 m 纽荷兰拖拉机燃油过滤器的过滤精度为5 m 必须使用原厂过滤器 柴油中水含量过高可能导致燃油泵等部件的损坏 泵靠燃油润滑 虽然共轨发动机的高压泵对水不是特别敏感 但喷油器对水特别敏感 要保证 1 储油装置的清洁 2 柴油要沉淀一段时间 48 72小时 后在使用 3 泵油时不要接触容器的底部 4 每天工作前检查沉淀杯 及时倒出水 柴油中的颗粒物质可以通过过滤去除 而化学成分无法通过过滤器去除 因此必须使用高品质的燃油 2020 4 5 57 更好的气体交换性能 EGR 通过控制气门的开启来减少Nox的排放新型凸轮轴 位于发动机缸体内部在排气冲程 进气门开启2毫米当排气压力大于进气压力时 废气进入进气歧管 从而进入发动机系统再循环 EGR EGR技术减少了氮氧化物等的排放 却增加了颗粒物的排放 但满足欧洲III排放标准 2020 4 5 58 排气冲程示意图 2020 4 5 59 欧II与欧III排放标准的区别 2020 4 5 60 进排气系统 空气过滤器每年 每1000小时 每清洁5次 要更换 安全过滤器同时更换 仪表盘上的低压指示灯亮时 表明过滤器堵塞 必须清洁过滤器 如在灰尘大的条件下 报警灯频繁亮 要检查喷射管的安装是否正确 有旋风除尘的功能 除尘管一定在下方位置 如空气吹过滤器 压力不能超过5巴 2020 4 5 61 中冷器 中冷器的作用 2020 4 5 62 2020 4 5 63 2020 4 5 64 2020 4 5 65 2020 4 5 66 PowerStar发动机中冷器是把发动机没有完全燃烧尽的气体进行降温 中冷器一般有空对空和空对水两种冷却方式温度降低50 增加空气密度增加功率减少排放 2020 4 5 67 PowerStar发动机涡轮增压设计通过增加进气压力增加性能充分进行油与空气混和 2020 4 5 68 涡轮增压器及相关注意事项 涡轮增压器转速13 15万转 分 对润滑条件要求苛刻 为确保涡轮增压器正常工作 使用符合工厂要求的机油按时更换燃油和机油过滤器正常工作后 要以贷速运转30秒至1分钟后再熄火 在寒冷天气启动时 要以1000转 分的转速运转30秒钟至1分钟 油温升高后 才能充分润滑涡轮增压器轴承 在拖拉机长期不用后 再次使用前 要打开轴承壳体盖 滴入0 1升清洁的机油 2020 4 5 69 油水分离器 这个油水分离器是本着中国市场专门安装的 他可以很好的保护油泵和喷油器 我们应当每天查看油水分离器的玻璃 并及时地放水 2020 4 5 70 PowerStar发动机标准配置双油箱TM120 TM155285升柴油油箱 2020 4 5 71 PowerStar发动机整体发动机罩盖气缸支撑便于日常保养300小时更换机油 2020 4 5 72 PowerStar发动机120Amp发电机配置1300CCA蓄电池一块 在右侧油箱处 2020 4 5 73 前桥高地隙前驱传动轴无万向节前后差速锁确保四轮驱动轮距为1552 2269mm 2020 4 5 74 后桥TM140具有多片式差速锁确保最大的牵引功率和最佳的地头操作性能 2020 4 5 75 后桥高强度最终传动TM120 TM1306500KgTM140 TM1557500KgTM175 TM1908000Kg 2020 4 5 76