CRH2型动车组牵引传动系统工作原理及控制

精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 1 CRH2 型动车组牵引传动系统工作原 理及控制 技 师 参评论文 CHR2 型动车组牵引传动系统工作原理 及控制 CRH2 型动车组牵引传 动系统设备配置及工作原理 概论 牵引传动系统是 CRH2 型高速动车组的 动力来源 整个系统动力均匀分布于整 列动车组的四个基本单元之中 形成了 一个完整的组合的动力源 巨有牵引功 率大 启动平稳 快速快捷 有效抑制 空转和滑行保护到位等特性 并与多个 系统连锁控制 实现运行平稳 多级调 速和准确停车 一 牵引传动系统的 组成 CRH2 型高速动车组以四动 四托为编组 其中 2 3 6 7 号车为 动车 1 4 5 8 号车是拖车 配备两 个牵引系统 首尾两车各设有司机室可 双向行驶 正常情况下两个牵引系统均 工作 当某一系统发生故障时可自动切 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 2 断故障源继续行驶 CRH2 型高 速动车组采用动力分散交流传动模式 主要有受电弓 牵引变压器 脉冲整流 器 中间环节 牵引变流器 牵引电动 机 齿轮传动等组成 二 牵引传动系统的主要设备配置 车顶 设备配置 各车辆间的主电路均采 用高压电缆和高压电缆连接器连接 高 压电缆连接器分为直线型 5 度倾斜型 T 型等几种 通过这些高压电缆连接器 接通高压电缆 供电设备配置在 4 6 号车前部车顶 主要有受电弓和接地保 护开关等 车底设备配置 动车 组牵引传动系统车底设备主要有网侧高 压电气设备 牵引变压器 牵引变流器 牵引电动机等设备组成 全列共计 2 台 牵引变压器 4 台牵引变流器 16 台牵 引电动机 牵引变压器位于 2 6 号车 底 牵引变流器和牵引电动机皆配置在 2 3 6 7 号车底 三 动车组牵引 传动系统主要设备 受电弓 动车 组受电弓是从接触网获得电能的主要设 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 3 备 也是动车组主电路的高压设备之一 受电弓主要通过列车运行时压缩空气进 入升弓装置气囊升起受电弓 使受电弓 滑板与接触线接触而获电 绛弓时排出 气囊内压缩空气使受电弓落下 接 地保护开关 受电弓和接地保护开 关安装在同一车辆上 接地保护开关通 过把特高压电源接地 防止对车体施加 特高电压 当主电路发生电流异常或接 触网电压异常等事故时 强制性地操作 保护接地开关 把接触网接地 使接地 电流流向接触网 变电站供电系统中的 隔离开关跳闸 接触网处于无电压状态 以保护动车组不受损坏 此外 作业维 修人员在对高压设备箱检查维修时为确 保人员安全 接地保护开关与高压设备 箱采取联动锁定措施 将受电弓预先接 地 即使万一受电弓升起 也能防止触 电事故的发生 高压设备箱 高 压设备箱安装在 2 6 号车低架下 内置 真空断路器 避雷器 地板下电缆连接 盒等主要器件 高压设备箱内安装的各 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 4 部件可单独装卸也可整体装卸 高压设 备箱上装有避雷器 侧面装有真空断路 器 地板下电缆盒及指示灯 防止作业 维修人员在设备检查时高压触电 高压 设备箱与接地保护开关进行联动锁定 真空断路器 真空断路器配置在 高压设备箱内用来断开和接通 25KV 电 路 并作为故障状态的保护器件 兼有 断路器和开关两种作用 当牵引变压器 牵引侧以后的电路发生故障时 能迅速 安全 准确及时地切断电路 真空断路 器与牵引变压器配套使用 每列动车组 配置 2 台真空断路器 每台真空断路器 控制一台牵引变压器 牵引变压 器 牵引变压器是动车组上的重要 部件 用来把 25KV 高压电变换为 供给牵引变流器及其它用电设备工作所 适合的电压 牵引变压器除了具有坚固 的机械结构且体积小 质量小 电磁线 电密大 用量小的优点外 还具有牵引 绕组电抗相等保证牵引绕组侧负荷均等 的特点 牵引变压器的两个独立的牵引 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 5 绕组 每个牵引绕组与一台牵引变流器 连接 相互干扰小 使动车组运行稳定 牵引变流器 牵引变流器单相三 电平脉冲整流器 中间直流电路 三电 平逆变器 真空交流接触器等主电路设 备以及牵引控制装置 控制电源等组成 每辆动车配置一台牵引变流器 每台牵 引变流器驱动 4 台并联牵引电动机 牵引电动机 牵引电动机是动车 组的动力来源 全列共配置 16 台三相 异步电动机均匀分布在动车组的 2 3 6 7 号车底 每辆动车配置 4 台 牵引电动机 每台额定功率 300KW 最高转速 6120r min 最高实验转速 7040r min 牵引电动机采用转向架架悬 方式 机械通风冷却 平行齿轮弯曲轴 万向接头方向驱动 具有良好的牵引性 能而且功率大谐波干扰小 四 牵引传动系统的主要工作性能及特点 牵引传动系统能量转换与传递 动车组牵引运行是将电能与机械能转换 与传递的过程 再生制动运行是将机械 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 6 能转换成电能的过程 从而形成闭合的 能量转换链条 牵引运行时 受 电弓将接触网 AC 25KV 单项工频交流 电 经过相 关的高压电气设备传输 给牵引变压器 牵引变压器降压后输出 1500V 单相交流电供给牵引变流器 脉 冲整流器将单相交流电变换成直流电 经中间直流电路将 DC 2600 3000V 的直 流电输出给牵引逆变器 牵引逆变器输 出电压 频率可调的三相交流电源驱动牵 引电动机 牵引电动机的转矩和转速通 过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行 实现电能到机械能的转换 再生 制动时 控制牵引逆变器使牵引电动机 处于发电状态 牵引逆变器工作于整流 状态 牵引电动机发出的三相交流电被 整流为直流电并对中间直流环节经行充 电 使中间直流环节电压上升 脉冲整 流器工作于逆变状态 中间直流回路直 流电被逆变成单相交流电 该交流电通 过牵引变压器 真空断路器 受电弓等 高压设备反馈给接触网 从而实现机械 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 7 能到电能的转换 牵引传动系统主 电路结构原理 动车组受电弓从接 触网接受 25KV 50HZ 单相交流电 通 过真空断路器连接到牵引变压器原边绕 组 牵引变压器牵引绕组输出 AC1500V 50HZ 电源输入脉冲整流器 脉冲整流器单相三电平 PWM 变流器 交流接触器 K 组成 采用无触点控制装 置实现对输出直流电压 2600 3000V 恒 压控制 牵引变压器原边单位功率因数 的控制以及故障保护 再生制动时牵引 变流器经过牵引变压器反馈电能 牵引逆变器采用 VVVF 的控制方式 整流器输入给支撑 电容器的直流电压 依据无接点控制装 置控制信号 输出变频变压的三相交流 电对 4 台并联牵引电动机进行速度力矩 控制 再生制动时牵引电动机发出三相 交流电 经整流后向支撑电容器输出直 流电压 牵引传动系统的主要特点 CRH2 型动车组在牵引变压器 牵引变 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 8 流器 牵引电动机 控制策略等方面有 显着的特点 牵引变压器采用 壳式结构 车体下吊挂安装 油循环强 迫风冷 牵引绕组为两个独立绕组 确 保牵引绕组的高电抗 弱耦合性 牵引变流器主电路采用两开关功率器件 串联与中点带钳位二极管的方案 功率 开关器件采用 IPM 智能功率模块或 IBGT 模块 其中 IPM 是将 IGBT 功率 器件驱动电路 保护电路登封装在一个 模块的 新型电子器件 是 IGBT 集成 化 智能化的一种应用方式 具有驱动 功率小 吸收回路简单 器件本身具有 检测和保护功能 可以采用多个并联以 增大电流容量 采用单相三电 平 PWM 脉冲整流器 直流母线电压和 容量提高一倍 减小了谐波失真 保证 了变流器输入侧电流波形一定的正弦度 从而减小了对通信系统的谐波干扰 牵引变流器中间直流环节不设 二次谐波滤波装置 减轻了牵引变流器 和牵引变压器的质量 逆变器 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 9 采用三电平拓扑结构 与其它逆变器相 比 端电压波形包含较少的谐波分量 在同一周期内三电平逆变器有 27 种工 作状态 减小相邻电路状态转换时引起 的电压和电流波动 从而降低了损耗 提高牵引电动机效率 减少转矩脉动 牵引电动机具有良好的牵引性能 可 以实现宽范围的平滑调速 使机车启动 时发出较大的启动转矩 牵引电动机可 靠性高 同直流电动机比较 没有因换 向引起的电气损耗和机械损耗 没有环 火 运行可靠性进一步提高 耐振动 耐风雪 在多尘 潮湿等恶劣环境下正 常运行 电机过载能力强 转速高 功 率 质量比高 利于电动机悬挂 转矩 速度特性较好 可抑制空转提高黏着利 用率 牵引电动机采用矢量控 制策略 控制方式简单 使整个牵引传 动系统具有良好的动态性能和控制精度 五 CRH2 型动车组牵引控制 牵 引控制主要是动车组牵引运行过程中的 主控制继电器操作有效控制 运行方向 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 10 控制 恒速运行控制 牵引设备控制等 主控制继电器操作有效控制 主 控制继电器决定司机操作是否有效 每 端司机室内有一个主控制继电器 只有 在主控制继电器闭合时 其操作有效 当在动车组其中一端司机室进行主控操 作时 通过连锁控制 另一端司机室的 操作 无效 这样保证了只能在一端 司机室行驶 运行方向控制 动 车组运行方向控制的主要手段是利用安 装在司机室内的方向控制器 方向控制 器在 T1 车和 T4 车各有一套 方向手柄 有 3 个位置 前 位 关 位和 后 位 前 位时 向前继电器得电动作 后 位时 向后继电器得电动作 关 位时 两个继电器均不动作 方向控制器控制 牵引方向指令条件和牵引指令继电器条 件 方向指令条件 主控制继电器 MRC 励磁 方向手柄在 前 位时 线 4 加压 向监控器传递向前指令 方向 手柄在 后 位时 线 5 加压 向监控器 传递向后指令 方向手柄不 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 11 在 关 位 而是在 前 位或 后 位时 换向开关前 R 或后 R 得电 对应的常 开触点闭合 牵引指令继电器 R 得电动 作 牵引指令继电器 R 得电动作后 牵 引指令才能发出 牵引控制器与方 向控制器连锁控制 牵引控制器 又称主控制器 主要功能是生成牵引指 令的级位指令 同时生成牵引指令条件 和恒速运行指令条件 牵引控制 器与方向控制器连锁 牵引方向手柄在 前 位或 后 位时 牵引指令控制器 R 得电动作 操作牵引控制器时 根据牵 引控制器手柄的位置不同 不同的线加 压形成了 10 级的牵引指令输入 至 监控中央装置 通过网络向牵引变流器 传送牵引指令 恒速运行 主控制器手柄在 2 级以上时 若其它条 件满足时 恒速继电器 CSR 得电动作 与定速开关并联的常开触点闭合且处于 自保状态 牵引方向手柄不在空档位 制动手柄在 运行 位 ATP 常用制动无 效 NBR 励磁 ATC 常用制动无效 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 12 定速关闭开关没有按下 定速关闭 SW 为 OFF 此可见 制动较牵引更优先级 从而保证了行车安全 上述条件 满足时 当 CSR 得点动作后 其常开 触点闭合 线 23 得电加压 将恒速控 制信号传给监控中央装置 动车组 牵引系统主要设备控制与管理 受 电弓连锁控制与管理 受电弓装 置在动车组 4 6 号车上 在正常情况 和列车不连挂的情况下 只能一个受电 弓升起供电 当一个受电弓升起时 通 过升弓联锁继电器连锁 另一个受电弓 上升指令不能发出 受电弓的升降操作 通过设置在司机室操纵台和司机配电盘 上的升 降开关进行控制或通过信息显示 器触摸屏键进行切除和升弓操作 动车 组的 号车均设置了升弓联锁继电 器 P IR 当 号车受电弓升起后 该车的升弓联锁继电器励磁 通过连锁 电路断开 号车的升弓电路 这样 号 车的受电弓升起后 即使对 号车的受 电弓进行升弓操作也不会升起 号车的 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 欢迎阅读下载 精选公文范文 管理类 工作总结类 工作计划类文档 感谢阅读下载 13 受电弓 牵引变压器控制 与管理 动车组牵引变压器的控 制 主要有 1 2 3 次侧保护及其他保