与系统联络薄弱线路故障全厂停电

与系统联络薄弱 线路故障全厂停与系统联络薄弱 线路故障全厂停 电电 事故经过 中钰热电厂事故前运行方式为 2 机组单机运行 电负荷 120mw 115 钢钰 回线 116 钢钰 回线通过中钢 2 变电站 联网运行 113 钢钰 回线 114 钢钰 回线向中钢 3 变电站 送电 中钢 2 3 变电站联络开关在分位置 两变电站开环运 行 2010 年 9 月 19 日凌晨 倾盆暴雨 电闪雷鸣 01 34 47 系统冲击 该厂钢钰 回线 115 116 开 关和对侧开关掉闸 重合后复掉 系统电压降低 高压厂用电 压瞬间由 6 34kv 降为 5 5kv 主汽压力明显升高 01 34 48 汽机 opc 防超速保护动作 2 发电机 102 开 关 励磁开关和厂用电掉闸 负荷到零 全厂失电 主 辅机转 动设备全部停运 同时中钢 3 变电站失电 集控和厂房事故照 明正常 过热器安全门动作 后运行人员就地手动操作打开对 空排汽门 02 07 05 汽轮机转度到零 02 29 3 变电站恢复供电 通过钢钰 i 回线给 110kv 东 母 西母充送电成功 逐级恢复厂用电系统 为避免炉内有可燃气体 经长时间吹扫后 启动高流风机 当压力增大时 突然听到巨响 检查发现两台返料器的流化风 室爆破 立即停止 2 炉的启动 进行详细检查 原因分析 1 事故的起因为下雨闪电 造成钢钰 两回线路短路 短路瞬间 保护动作 使线路 115 116 开关和对侧开关掉闸 造成机组突甩负荷 汽轮机转速升高 引起 opc 防超速保护动 作 作用调速汽门关闭 2 汽轮机转速下至 3000 转 分以下 为了维持机组正常 3000 转 分的转速 opc 保护作用调速汽门打开 20 但因联网 线钢钰 线路掉闸 而 2 3 变电站联络开关未合 该电 厂已和系统解列 虽然调速汽门打开 但仍不足以克服转子惯 性将转速拉回 造成汽轮机转速继续下降 3 当汽轮机转速低于 2850 转 分 引起发电机保护动作 造成发电机主开关 励磁开关和厂用电掉闸 联锁汽轮机掉闸 锅炉 mft 保护动作 4 厂用电掉闸 联络变作为备用电源 因刚钰 联网 线掉闸 使电厂 110kv 系统无电压而闭锁备用电源投运 造成 高 低压厂用电系统失电 引起全厂停电 5 因全厂失电 盘车不能投运 高低旁路门不能打开 造 成主汽超压 安全门动作 6 返料器流化风室爆炸分析为炉突然停运 返料器内的返 料灰中含有大量的入炉煤粉 因返料灰温度较高 在 900 以上 煤中的挥发份会析出 另煤在突然停炉缺氧环境下燃烧会释 放大量一氧化碳 释放出的挥发份和一氧化碳因返料灰较厚 有很大部分会通过风帽沉积在流化风室 锅炉启动时 为防止 炉内有积煤引起放炮 虽启动吸风机进行了 50 多分钟抽吸 但 因流化风室上部有很厚返料灰 相当于封闭了风室 使风室内 的可燃气体不能被抽走 流化风室又没有排汽设施 故风室内 可燃气体一直存在 启动高流风机后 混入空气 使可燃气体 的浓度达到了爆炸浓度范围 返料灰温度高 具备了火源 引 起爆炸 防范措施 1 认真分析钢钰 回线短路的原因 检查线路和避雷 线系统是否存在问题 2 认真考虑 2 3 变电站和系统的运行方式 保证中钰 电厂和系统可靠联网 避免因部分线路掉闸而造成机组解网运 行 引起机组事故 3 两台机组必须有可靠的交流保安电源 避免全厂失电引 起重大设备损坏 4 针对本次典型的全厂停电事故 召开专题学习 认真分 析原因 总结经验 并完善全厂停电事故处理预案 5 认真分析返料