鞍山洞身开挖施工技术交底1.doc

洞身开挖施工技术交底铁路线别甬台温新建线工程名称鞍山隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+371+382交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容1、 DK248+371+382段施工时按级围岩断面开挖，W=0.(附断面图)。2、 架立160型格栅钢架，拱架间距1.0m,拱架间采用22纵向连接钢筋连接并进行焊接牢固.3、 开挖后系统锚杆设置(全断面数量)：拱部带排气装置的25中空注浆锚杆，共14.5根/m、边墙设22砂浆锚杆，L=3.5m，间距（环1.0 m纵1 m）梅花型布置，共13根。钢筋网片采用8钢筋制作，网格间距为2020。4、 喷射混凝土厚度为25。网喷混凝土中掺改性聚酯钎维，掺量为1.2/m3。喷射前由实验室开施工配合比。5、 施工时应严格按实验室下达的配合比组织施工。6、 该段围岩预留变形量为8。7、 锚杆材料应符合以下要求：（1） 锚杆杆体直径要均匀、一致、无严重锈蚀、弯折。（2） 锚杆杆体抗拉力不小于180KN。（3） 加工后的锚杆尺寸应符合要求，不得小于3 m。8、 锚杆钻孔应符合下列要求：（1） 应按锚杆间距要求定出锚杆位置，孔位偏差为150。（2） 钻孔应与围岩壁面或所在部位岩层的主要结构面垂直。（3） 砂浆锚杆的深度误差不得大于50（4） 杆孔的深度应大于锚杆设计长度10。9、 铺设钢筋网应符合下列要求：（1） 钢筋网应在初喷混凝土后喷射，钢筋网应与锚杆连接牢固，可采用焊接，且钢筋网保护层厚度不得小于2。（2） 钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3，与锚杆或其他固定装置连接牢固。（3） 开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。（4） 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。10、 喷射混凝土应符合下列要求：（1） 喷射混凝土必须满足C25强度要求、厚度及其岩面粘结力要求。（2） 喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6 m洞身开挖施工技术交底铁路线别甬台温新建线工程名称鞍山隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+371+382交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容（3） 开挖后应及时对围岩进行封闭，先初喷混凝土厚3。（4） 具体喷射工艺详见（喷射混凝土作业指导书）。安全措施：二、安全措施1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2、小炮或人工开挖，严格控制装药量。3、导坑靠挖宽度及台阶高度可根据施工机具，人员安排等进行适当调整。4、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。5、施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全。6、施工中进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据。7、夜间施工应加强照明，确保作业面清晰。8、执行安全教育制度并做好登记。开工前对所有参加本隧道的人员进行安全教育，组织学习有关隧道施工安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有关针对性的安全措施，进行宣传教育。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。9、所有特殊工种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特殊作业。10、执行定期安全检查制度，项目部每月一次，项目队每周一次，班组每日一次，发现问题及时处理，重大问题发安全隐患通知书，并制定对策，限期整改，整改要定人、定时间、定措施，专人复查。11、进入施工现场人员，必须佩带安全帽，并按规定配带劳动保护用品和安全带等安全用具。12、施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。13、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环保要求。仓库、油库的设置遵守国家有关规定。14、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳定前进。15、开挖后应及时将周边松动岩石清除干净，防止掉落伤人。15、未尽事宜请严格按照隧道施工安全技术规程及规范执行。洞身开挖施工技术交底铁路线别甬台温新建线工程名称鞍山隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+382+630交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容11、 DK248+383+630段施工时按级围岩断面开挖，W=0.(附断面图)。12、 开挖后系统锚杆设置：拱部带排气装置的25中空注浆锚杆， L=2.5m，间距（环1.5 m纵1.2 m）梅花型布置。数量为3根/m.13、 喷射混凝土厚度为8。网喷混凝土中掺改性聚酯钎维，掺量为1.2/m3。喷射前由实验室开施工配合比。14、 施工时应严格按实验室下达的配合比组织施工。15、 该段围岩预留变形量为5。16、 锚杆材料应符合以下要求：（4） 锚杆杆体直径要均匀、一致、无严重锈蚀、弯折。（5） 锚杆杆体抗拉力不小于180KN。（6） 加工后的锚杆尺寸应符合要求，不得小于3 m。17、 锚杆钻孔应符合下列要求：（5） 应按锚杆间距要求定出锚杆位置，孔位偏差为150。（6） 钻孔应与围岩壁面或所在部位岩层的主要结构面垂直。（7） 砂浆锚杆的深度误差不得大于50（8） 杆孔的深度应大于锚杆设计长度10。18、 铺设钢筋网应符合下列要求：（5） 钢筋网应在初喷混凝土后喷射，钢筋网应与锚杆连接牢固，可采用焊接，且钢筋网保护层厚度不得小于2。（6） 钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3，与锚杆或其他固定装置连接牢固。（7） 开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度。（8） 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。19、 喷射混凝土应符合下列要求：（5） 喷射混凝土必须满足C25强度要求、厚度及其岩面粘结力要求。（6） 喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6 m洞身开挖施工技术交底铁路线别甬台温新建线工程名称鞍山隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+382+630交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容（7） 开挖后应及时对围岩进行封闭，先初喷混凝土厚3。（8） 具体喷射工艺详见（喷射混凝土作业指导书）。安全措施：二、安全措施1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2、小炮或人工开挖，严格控制装药量。3、导坑靠挖宽度及台阶高度可根据施工机具，人员安排等进行适当调整。4、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。5、施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全。6、施工中进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据。7、夜间施工应加强照明，确保作业面清晰。8、执行安全教育制度并做好登记。开工前对所有参加本隧道的人员进行安全教育，组织学习有关隧道施工安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有关针对性的安全措施，进行宣传教育。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。9、所有特殊工种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特殊作业。10、执行定期安全检查制度，项目部每月一次，项目队每周一次，班组每日一次，发现问题及时处理，重大问题发安全隐患通知书，并制定对策，限期整改，整改要定人、定时间、定措施，专人复查。11、进入施工现场人员，必须佩带安全帽，并按规定配带劳动保护用品和安全带等安全用具。12、施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。13、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环保要求。仓库、油库的设置遵守国家有关规定。14、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳定前进。15、开挖后应及时将周边松动岩石清除干净，防止掉落伤人。15、未尽事宜请严格按照隧道施工安全技术规程及规范执行。洞身开挖施工技术交底铁路线别甬台温新建线工程名称鞍山隧道进口工程地点DK248+513工程部位DK248+382+630交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日 附图：洞身开挖施工技术交底铁路线别甬台温新建线工程名称山后隧道工程地点进口和出口工程部位交底者盖章 年 月 日复核者盖章 年 月 日接收者盖章 年 月 日交底内容1、本交底为山后隧道三管两线布置技术交底2、通风 山后隧道进出口通风可采用99-1型对旋式轴流通风机，压入式通风，设计可调风量为12004200m3/min，风筒为直径150mm的软风管。风管要求表面光洁度高，流动摩阻系数=0.025，抗拉强度360N/CM,耐久压为3*105Pa，伸长率15%，且有防水、抗然、抗静电性能。风管节长20米，连接采用拉链对接，经测试，其平均百米漏风量在2%，风管出风端头距开挖工作面距离为20米米。布置于隧道动力线相对一侧（详见布置图）。通风管破损时，应及时修理或更换。通风管路安装完成后应调整至整个管路稳、直、无扭曲，无皱褶。、高压水管高压风管采用mm钢管，设在电力线相对一侧，风管的前端至开挖面距离保持m并用分风气连接高压软风管。管路应敷设平顺，接头严密，不漏水，钢管在安装前应进行检查，有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用，管内不得保留有残物和其他赃物。、.电力线布设进出口洞口各设一台变压器，并各备用一台柴油发电机。当掘进-m时，采用万伏高压进洞，在距洞内施工机械的用电电压。洞内高压供电线路采用mm 2*4铠装电缆；低压供电采用/三相四线系统；动力设备采用三相；作业地段照明电压采用，成洞和不作业地段照明电压采用。输电线路、照明线路分架设，原则是：高压在上、低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线