冲击碾压作业指导书.doc

改建铁路银川南货场扩能改造工程 路基工程 作业指导书 冲击碾压作业指导书 编制： 复核： 签发： 接收： 中铁二十一局集团有限公司银川南货场扩能改造工程二0一三年七月十日目录1、目的12、编制依据13、适用范围14、材质要求15、施工工艺流程及技术要求16、质量控制及检验47、安全保证措施5冲击碾压作业指导书一、目的明确强冲击压实与振动碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击压实与振动碾压作业施工。二、编制依据 铁路路基工程施工质量验收标准TB414-2004铁路工程地基处理技术规程（TBJ1078-2010）客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）铁路工程土工试验方法（TBJ102-96）相关设计图纸、文件等三、适用范围适用于本标段所有路堑工程冲击压实与振动碾压施工。四、施工工艺流程及技术要求4.1施工准备 场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 测量放线，定出控制轴线、冲击压实与振动碾压场地边线。 施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。4.2施工方法 冲击压实采用拖式冲击压路机，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的压实标准为止。 冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数。 冲击碾压与振动碾压的加固范围要超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的1/22/3，并不小于3m。 冲击压实时均匀碾压。相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，达到适宜的含水量然后冲击碾压。冲击压实10遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。 冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。 当出现地面以下23m范围内存在软土夹层、地基为粉土、地层含水量大于60%、附近受既有建筑物影响、地基已进行复合地基加固、已设置路肩挡墙地段的情况，地基处理不采用冲击压实施工。 冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。、五、冲击碾压试验施工工艺及方法不合格合格场地清理、整平测放碾压轨迹线碾压设备就位第一条碾压带碾压6遍第二条碾压带碾压6遍最后5遍的沉降量不大于1cm压实度检测夯后基底检测试验数据整理、编制试验报告报监理审批平地机整平、光轮压路机碾压 5.1试验工艺方法(1）施工前准备按照设计图纸要求在原地面将冲击压实边界进行测量放样，并用石灰洒出压实边界线。施工前，按设计要求清理冲击碾压处理范围表层30cm厚种植土，并查看现场地质情况，做相关地质勘探，与设计图纸上的地质情况进行对比，若发现与设计不符及时上报监理单位。场地平整完成后，进行冲击压实前的地面标高测量，检验土体的含水量。施工现场若有土坎、沟槽等须采用推土机予以整平，使表面凹凸相差不超过100mm，坡度小于4%，并清除较大石块等硬质突出物。对于坑穴等应填平夯实，防止基底积水。冲击碾压前将试验区采用光轮压路机碾压密实，便于冲击碾压设备碾压行走。当土壤中含水量不够时，洒水进行调整，使其达到最佳含水量3%。(2)测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为冲碾一遍。碾压轨迹及碾压带设置见下图。(3) 设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保行驶速度不小于12Km/h。碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1/6的轮周距进行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。横向排压及纵向错距祥见下图。 （4）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后在继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整，使其达到最佳含水量3%。 (5)按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大于1cm时，进行设计要求的项目检测。（6）若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复（3）（5）条项目，直至达到设计要求为止。5.2施工要点（1）冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实。（2）冲击碾压前六遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。（3）每碾压六遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。（4）碾压六遍后，每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压。6.质量控制与检测6.1质量检测施工质量要求：冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围年内土的压实度不低于90%。检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。6.2关键数据采集流程关键数据采集流程祥见下框图。基底处理范围及原地表高程测量挖除种植土后碾压前基础面高程测量碾压基底土含水量检测、原位密度试验及室内土工试验测量每遍碾压后碾压面沉降量达到碾压结束标准后基底土压实度检测试验数据整理分析，编制试验报告碾压后基底面测量 关键试验数据采集流程框图试验过程检测记录表祥见附表。6.3与监理组的工作对接基底处理范围及碾压基底高程测量邀请测量监理工程师旁站、见证。原地面高程测量请测量监理工程师随机抽检。碾压前基底土检测试验邀请现场监理工程师旁站、见证。碾压过程中每遍碾压后沉降量测量请测量监理工程师随机抽检。碾压后基底处理面测量邀请测量监理工程师旁站、见证。碾压后基底面下1m深度范围土的密实度检测试验邀请现场监理工程师旁站、见证。在试验数据整理分析，完成试验报告编制后报监理组审批。6.4质量保证措施（1）检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求，需做晾晒或洒水处理；（2）用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。在冲击碾压过程中，若表面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时用推土机整平。另外，若表面过干，需及时洒水，以防扬尘；（3）冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况，如地面以下23m存在软土夹层，则不宜进行冲击碾压。（4）碾压过程中牵引机应保持匀速行走，保持正确的形式方向。7安全文明、环保措施7.1每天要对试验作业面配专职安全员对作业点进行监督检查，重点检查安全设施、个人防护等；7.2冲击碾压施工机械操作人员必须按安全操作规程精心操作；7.3试验区场地周边洒灰线标识，周围设置警戒标志；7.4机械设备保养按照有关规定执行；7.5施工作业前，检查冲击压路机各系统管路及接头部分有无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动。7.6压路机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离；7.7冲击碾压设备山下坡时，应事先选好档位，不得在坡上换档；下坡时不得使用空档滑行。7.8冲击碾压施工前，保证