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文档简介

世界名车之布加迪 布加迪威龙 布加迪车标 布加迪跑车 布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世 最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失 不过战后此品牌曾经有两度中兴 创始人 埃多尔 布加迪创建时间 1909年所属国家 意大利所属集团 大众汽车集团 布加迪的引擎 发动机型式 W16每缸气门数 4增压方式 4涡轮增压发动机位置 中置驱动方式 四轮驱动最大功率 Kw rpm 1001hpsupersport 1200hp最大扭矩 Nm rpm 1250nmsupersport 1500nm W型发动机概述 W型发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形 其实不然 它只是近似W形排列 严格说来还应属V型发动机 至少是V型发动机的一个变种 W8的小角度为15度 就成了W型发动机 或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形 将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开 如帕萨特W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些 曲轴也可短些 这样就能节省发动机所占的空间 同时重量也可轻些 但它的宽度更大 使得发动机室更满 W型发动机相对V型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分 在运作时必然会引起很大的振动 针对这一问题 大众在W型发动机上设计了两个反相转动的平衡许多人以为就像V型发动机的汽缸呈V形排列那样 德国大众汽车公司现有三种W型发动机W8 W12和W16 大众辉腾6 0LW12 大众A86 3LW12 速度 布加迪威航EB16 4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km h 后被ShelbySupercars SSC 旗下的UltimateAeroTwinTurbo 以411 76km h的平均时速打破 吉尼斯记录承认 布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport以平均时速431km h 去次两次正反双方向平均值 两次试跑分别为428km h和434km h 再度拿下世界量产车最快纪录 吉尼斯记录承认 安全性 布加迪EB16 4威航是一辆独一无二的超级跑车 从来没有一家汽车生产商曾设计 策划或制造过这样的一辆终极跑车 动力规格为1 001匹马力 极速407公里 小时 扭距1 250牛 米 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动 最强的动力规格及技术创新 将加速表现推到极至 时里 速0 100公小时仅2 5秒 时速0 200公里 小时7 3秒 时速0 300公里 小时16 7秒 然而 BugattiAutomobilesS A S 一直强调减速性能必须比加速更为出色 因此 布加迪EB16 4威航由时速100 0公里 小时刹车只需2 3秒 历史久远 EB16 4威航旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标 洛杉矶的博特森汽车博物馆 PetersenAutomotiveMuseum 更已展出了一辆布加迪威龙16 4 布加迪竞争对手 因布加迪的车型是千万级的豪华跑车 在相同价位 且动力强劲的品牌目前有帕加尼 柯尼赛格 特纳蒙塔纳等 材料 布加迪威航是工程学伟大的艺术品 美国的国家地理节目曾经专门为其做过节目 布加迪威航其科技部分是汽车 部分是飞机 其设计面临几大难题 第一 如此强大功率的发动机 如何冷却 布加迪威航发动机在其试验时 当其功率为1001时 实际上发动机所产生的功率是3000 三分之二的功率转化为热量 当时烧坏了实验室顶棚的排气装置 布加迪工程师采用加大空气进入量以及采用钛及陶瓷等一系列材料解决这一问题 刹车片 第二 当速度达到407km h时 普通的刹车片已经烧坏 如何寻找专业的刹车片 布加迪公司得到的德国的一家特种材料公司的帮助 该公司使用碳纤维和陶瓷等复合材料经过两次烧结成型 使其使用温度达到1800度 而普通的刹车片只有1300度 轮胎 第三 速度达到407km h时 需要专业的轮胎 布加迪得到法国米其林公司的帮助 米其林工程师才专业轮胎制造工艺 其苛刻程度是普通轮胎无法达到的 甚至赶超了飞机轮胎 经过专业工装米其林 轮胎酷刑器 验证终于研发成功 其价格四个轮胎达到20000美金 尾翼 第四 如何在一定的时间停下车 特别是在407km h时 布加迪工程师采用飞机尾翼空气动力学原理 通过尾翼改变角度 增加汽车抓地力 增大磨擦 其空气制动力占整个刹车力的三分之一 控制系统采用高科技公司的超级灵敏几乎达到光速的反应器 做到高速刹车 及时刹车 刹得住车 布加迪威航一半汽车 一半飞机 工程学的完美艺术品 汽车界的里程碑 陶瓷版布加迪 陶瓷版内饰 中国保有量 广州鄂尔多斯吉利集团 评价 布加迪的车子就像是艺术品一般 它车辆的引擎全是由手工制造和调校 所有可以轻量化的零件都不放过 布加迪注重车辆的细节与平衡 他形容自己的主要竞争对手宾利是 全球最快卡车 因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化 在布加迪的造车哲学中 重量是最大的敌人 注意 之前有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车 威龙是硬顶 威航是敞篷版 实际上威龙是布加迪未进

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