工作面撤除支架安全技术措施

工作面撤除支架安全技术措施工作面撤除支架安全技术措施 一 编制目的 一 编制目的 因 30106 工作面上部受地质条件影响 需撤除转运上井 7 部工作面综采支架及 刮板输送机大件 为保证综采设备运输中安全 特编制此措施 二 施工危险因素 二 施工危险因素 1 综采液压支架装车作业过程中 平板车固定不牢 造成滑移 2 综采液压支架装车平台固定不牢 3 轨道运输作业 不执行轨道提升相关制度 4 轨道提升作业前 提升设备检修不到位造成跑车 5 各部提升设备司机及信号把钩工不执行安全确认 岗位工习惯性违章 三 施工步骤 三 施工步骤 30106 回风巷使用 jsdb 19 稳车配合导向滑轮在 撤面贯眼上方 装车 30106 回风巷使用 jsdb 19 稳车上山轨道运输 30106 回风巷使用 25kw 绞车 平巷牵引 30106 小轨道使用 jsdb 13 型稳车斜巷下山运输 斜井底车 场使用电瓶车平巷运输 斜井轨道使用 jsdb 19 型稳车斜巷提升运输 地面使用行车卸车 四 运输稳车的提升能力计算 四 运输稳车的提升能力计算 运输路线选用的稳车提运量的最大重量按 16000kg 计算 提升轨道地段均按最 大倾角选型计算 1 1 稳车型号及安装位置 稳车型号及安装位置 稳车型号牵引力安装位置及用途 外形尺寸 长 x 宽 x 高 mm jsdb 19 慢速 外层 190kn地面 3845x1315x1255 平均 250kn 内层 320kn 快速 25kn 回风斜井上山轨道提升 jsdb 13 慢速 外层 130kn 平均 165kn 内层 200kn 快速 15kn 30106 小轨道 30106 小轨道下运 3158x1215x1080 jsdb 19 慢速 外层 190kn 平均 250kn 内层 320kn 快速 25kn 30106 回风巷 装车 上山轨道提升 3158x1215x1080 2 2 稳车校验 稳车校验 1 1 地面稳车校验 地面稳车校验 地面 jsdb 19 型稳车承担支架运输任务 jsdb 19 型的平均牵引力为 250kn 因 支架自身重量大于所转运工作面溜子大件的重量 故只对提升液压支架时所需 的最大提升力进行校验 校验如下 f牵 g q qm sin f1cos pl sin f2cos 式中 f牵 稳车提升所用的牵引力 q 液压支架的重量 15000kg qm 平板车的重量 1000kg 斜巷平均坡度 22 f1 平板车与轨道的摩擦系数 0 015 p 26mm 钢丝绳的单位重量 2 575kg m l 运输距离 244m f2 钢丝绳与地滑的摩擦系数 0 15 代入上式得 f牵 15000 1000 sin22 0 015cos22 2 575 244 sin22 0 15cos22 6538kg 通过计算 f 牵 65 38kn 250kn 所需稳车牵引力小于稳车的最大牵引力 所以能够满足要求 钢丝绳校验 钢丝绳强度校验如下 所选配钢丝绳直径为 26mm 其破断拉力总和 f 和 fminx1 214 k xd2xr0 x1 214 1000 425 635kn 式中 f和 钢丝绳破断拉力总和 fmin 钢丝绳最小破断拉力总和 k 钢丝绳破断拉力系数 取 0 330 d 钢丝绳公称直径 r0 钢丝绳公称抗拉强度 取 1770mpa 该规格钢丝绳最小破断拉力总和与破断拉力总和换算系数取 1 124 根据 煤矿安全规程 规定 m f 和 f 牵 max 425 6 65 38 6 516 5 钢丝绳安全系数大于规定的系数 所以能满足要求 通过计算得知 所选配绞车和钢丝绳都能够满足运送要求 2 2 一采区回风巷稳车校验 一采区回风巷稳车校验 一采区回风巷 jsdb 19 型稳车承担支架运输任务 jsdb 19 型的平均牵引力为 250kn 因支架自身重量大于所转运工作面溜子大件的重量 故只对提升液压支 架时所需的最大提升力进行校验 校验如下 f 牵 g q qm sin f1cos pl sin f2cos 式中 f牵 调速绞车提升所用的牵引力 q 液压支架的重量 15000kg qm 平板车的重量 1000kg 提升上山倾角 18 f1 平板车与轨道的摩擦系数 0 015 p 28mm 钢丝绳的单位重量 2 975kg m l 运输距离 60m f2 钢丝绳与地滑的摩擦系数 0 15 代入上式得 f牵 g 15000 1000 sin18 0 015cos18 2 975 60 sin18 0 15cos18 5253 03kg 通过计算 f 牵 52 53kn 250kn 所需最大提升力小于调速绞车的最大牵引力 所以能够满足要求 钢丝绳校验 钢丝绳强度校验如下 所选配钢丝绳直径为 28mm 其破断拉力总和 f 和 fminx1 214 k xd2xr0 x1 214 1000 425 635kn 式中 f和 钢丝绳破断拉力总和 fmin 钢丝绳最小破断拉力总和 k 钢丝绳破断拉力系数 取 0 330 d 钢丝绳公称直径 r0 钢丝绳公称抗拉强度 取 1770mpa 该规格钢丝绳最小破断拉力总和与破断拉力总和换算系数取 1 124 根据 煤矿安全规程 规定 m f 和 f 牵 max 490 05 52 53 9 46 5 钢丝绳安全系数大于规定的系数 所以能满足要求 通过计算得知 所选配绞车和钢丝绳都能够满足运送要求 3 3 3010630106 小轨道稳车的校验 小轨道稳车的校验 30106 小轨道 jsdb 13 型稳车承担综采支架运输及工作面溜子大件转运任务 jsdb 13 型的平均牵引力为 165kn 因液压支架自身重量大于所转运工作面溜子 大件的重量 故只对运输液压支架时所需的最大提升力进行校验 校验如下 f 牵 g q qm sin f1cos pl sin f2cos 式中 f牵 调速绞车提升所用的牵引力 q 液压支架的重量 15000kg qm 平板车的重量 1000kg 提升下山倾角 24 f1 平板车与轨道的摩擦系数 0 015 p 26mm 钢丝绳的单位重量 2 575kg m l 运输距离 80m f2 钢丝绳与地滑的摩擦系数 0 15 代入上式得 f牵 g 15000 1000 sin24 0 015cos24 2 575 80 sin24 0 15cos24 6344kg 通过计算 f 牵 63 44kn 165kn 所需最大提升力小于调速绞车的最大牵引力 所以能够满足要求 钢丝绳校验 钢丝绳强度校验如下 所选配钢丝绳直径为 26mm 其破断拉力总和 f 和 fminx1 214 k xd2xr0 x1 214 1000 425 635kn 式中 f和 钢丝绳破断拉力总和 fmin 钢丝绳最小破断拉力总和 k 钢丝绳破断拉力系数 取 0 330 d 钢丝绳公称直径 r0 钢丝绳公称抗拉强度 取 1770mpa 该规格钢丝绳最小破断拉力总和与破断拉力总和换算系数取 1 124 根据 煤矿安全规程 规定 m f 和 f 牵 max 425 635 63 44 6 76 5 钢丝绳安全系数大于规定的系数 所以能满足要求 通过计算得知 所选配绞车和钢丝绳都能够满足运送要求 4 4 因 因 3010630106 回风巷回风巷 25kw25kw 绞车 斜井底电瓶车用于平巷牵引绞车 斜井底电瓶车用于平巷牵引 作业 故不对其进行校验 作业 故不对其进行校验 五 运输作业期间对各部运输设备 设施及连接装置的要求 五 运输作业期间对各部运输设备 设施及连接装置的要求 1 选用的钢丝绳安全系数不小于 6 5 倍 所用的钢丝绳滑头 马蹬 滑轮等连 接装置的安全系数符合要求 其提升稳车必须达到完好标准的要求和防爆要求 操作手把应有定位闭锁装置 2 稳车使用锚杆固定要求 锚杆固定只能在岩石底板中采用 锚杆直径不得小 于 20mm 全螺纹锚杆长度不得小于 2m 锚深不得小于 1 6m 锚固深度不得 小于 0 7m 锚固力不得小于 130kn 根 锚杆不得少于 9 根 压板厚度不得小于 16mm 宽度不得小于 100mm 留绳采用直径不小于 20mm 的钢丝绳 不少于 2 条 螺帽紧固有效 必须使用背帽或采用其他防松措施 丝杆外露 1 5 丝 稳车使用四压两戗固定要求 采用直径不小于 180mm 压戗柱衔接处不得加 木楔 压戗柱顶端严禁打在棚梁或锚杆托盘上 必须直接打设在顶板上 戗柱 要保持 65 75 倾角 压柱要垂直 顶板要有柱窝 矸顶柱窝深度大于 150mm 炭顶柱窝深度大于 200mm 3 安装完毕的稳车其最突出部分距轨道距离不小于 500mm 安装地点要有合格 的支护 应宽敞平整 便于操作 严禁有淋水 掉碴现象 4 倾斜井巷各车场应设信号峒室及躲避峒 信号应声光兼备 严禁在有坡度的 地点设置停车点 5 所有轨道接头扣件齐全 牢固并与轨型相符 轨道接头间隙应小于 5mm 高 低和左右错差都不得大于 2mm 直线段或曲线段加宽后轨距偏差为 5 2 轨 枕间距为 600mm 枕木下要填实 6 各部提升设备司机及信号把钩工要严格执行各自工种的岗位责任制和操作规 程 7 综采液压支架装车平台使用地锚固定 平台下方穿实道木 锚杆固定只能在 岩石底板中采用 锚杆直径不得小于 20mm 全螺纹锚杆长度不得小于 2m 锚 深不得小于 1 6m 锚固深度不得小于 0 7m 锚固力不得小于 130kn 根 锚杆 不得少于 2 根 留绳采用合格的刮板链条 不少于 2 条 螺帽紧固有效 必须 使用背帽或采用其他防松措施 丝杆外露 1 5 丝 8 平板车装车前采用刮板链条预留 并使用好卡轨器 装车平台最高点超过平 板车装载面不少于 50mm 且装车平台同平板车中心线一致 六 施工安全技术措施 六 施工安全技术措施 一 综采支架装车安全技术措施 一 综采支架装车安全技术措施 1 综采液压支架装车作业前 必须由施工负责人检查装车平台固定情况进行安 全确认 并对装车平台地锚紧固 2 由铁路木工对 30106 小轨道进行巡查 保证轨道接头扣件齐全 牢固 轨道 接头间隙应小于 5mm 高低和左右错差都不得大于 2mm 直线段或曲线段加宽后 轨距偏差为 5 2 轨枕间距为 600mm 枕木下要填实 3 由 jsdb 19 稳车上车场信号把钩工使用专用销子将平板车同滑头 保险绳连 接 然后同下滑头处信号把钩工联系好 执行封闭轨道管理 确认轨道无人后 联系好稳车司机打点松车 4 待平板车运至装车平台位置后 由下滑头信号把钩工打点停车 并使用好卡 轨器 同时通知上车场稳车司机 将稳车控制开关停电闭锁 挂 有人工作 严禁送电 警示牌 稳车司机不得擅自离开工作岗位 做到手不离按钮 并负 责在上车场处站岗 严禁人员进入轨道 5 综采液压支架装车作业前 首先使用提前利用地锚固定好的刮板链将平板车 预留 并上全背帽 检查装车平台位置 保证其最高点距平板车装载面不少于 50mm 6 确认装车平台 平板车固定牢固后 由信号把钩工检查稳车钢丝绳及滑头情 况 确认钢丝绳完好 断丝不超限后方可进行综采支架牵引装车作业 牵引装 车作业前撤出液压支架牵引段所有人员 由施工负责人检查牵引段有无障碍 发现障碍及时处理 7 牵引作业时 将稳车滑头同综采支架使用马镫连接 马镫连接螺栓上全丝 稳车调速档位打至慢速 点动牵引 牵引过程中 密切观察牵引状态 发现阻 卡 立即停止 处理阻卡时必须将稳车控制开关停电挂牌后再进行处理 严禁 生拉硬拽 需使用导向滑轮牵引作业时 必须保证导向滑轮型号同钢丝绳型号 相匹配 导向滑轮固定必须使用专用锚杆 锚深不少于 1 7m 锚固深度不得小 于 0 7m 锚固力不得小于 130kn 根 导向滑轮在牵引过程中必须由专人在安全 位置观察 发现异常立即停止牵引 8 待液压支架上平台时 观察液压支架中心线同平台中心线是否一致 及时调 正 9 装车作业时 稳车司机 信号把钩工要集中精力 观察液压支架牵引情况 保持钢丝绳处于绷紧状态 严禁松弛 防止挤伤钢丝绳 破坏其性能 10 装车完毕 调正液压支架位置 并上全平板车与液压支架连接螺栓 连接 螺栓采用 26mm 的四方帽螺栓 螺帽紧固 并上背帽 11 每次液压支架装车前 施工负责人必须要带领稳车司机 把钩工等人员认 真检查牵引路线是否畅通合格 稳车钢丝绳 导向滑轮 马镫是否完好 装车 平台是否固定牢固 特别要对稳车的压戗柱及地锚 刹闸机构 信号 开关 按钮等进行重点检查 发现问题要及时汇报处理 确认一切正常后方可牵引装 车 二 综采工作面溜子大件装车安全技术措施 二 综采工作面溜子大件装车安全技术措施 1 综采工作面溜子大件装车作业前 必须由施工负责人对现场顶板及围岩支护 进行详细检查 2 由铁路木工对 30106 小轨道进行巡查 保证轨道接头扣件齐全 牢固 轨道 接头间隙应小于 5mm 高低和左右错差都不得大于 2mm 直线段或曲线段加宽后 轨距偏差为 5 2 轨枕间距为 600mm 枕木下要填实 3 由 jsdb 19 稳车上车场信号把钩工使用专用销子将平板车同滑头 保险绳连 接 然后同下滑头处信号把钩工联系好 执行封闭轨道管理 确认轨道无人后 联系好稳车司机打点松车 4 待平板车运至装车平台位置后 由下滑头信号把钩工打点停车 并使用好卡 轨器 同时通知上车场稳车司机 将稳车控制开关停电闭锁 挂 有人工作 严禁送电 警示牌 稳车司机不得擅自离开工作岗位 做到手不离按钮 并负 责在上车场处站岗 严禁人员进入轨道 5 工作面溜子大件装车作业前 首先由施工负责人检查吊拉器具是否合格完好 与起吊大件是否相匹配 确认无误后方可使用 6 将刮板链条使用锚杆帽 锚盘固定在顶板支护完好的锚杆上 以此做吊挂点 将手拉葫芦挂至起吊链上 大链同起吊大件重心捆绑牢固 缓慢起吊装车 起 吊作业前 先试吊 确认顶板及吊拉器具无异常后方可继续起吊 整个起吊过 程中严格执行 一人操作 一人监护 制度 专人监护顶板 发现异常 立即 停止起吊 起吊周围严禁有闲杂人员 监护人员 作业人员躲开大件滑动趋势 方向 7 装车完毕 及时调正装载位置 不得存在偏载 四超隐患 8 由施工负责人检查装载情况 确认无误后 对大件同平板车进行打標子固定 打標子作业时 人员要协调一致 抓紧握牢標棍 待捆绑钢丝绳绷紧至合适程 度后 使用 8 铁丝将標棍两端选择牢固位置捆绑牢固 9 使用稳车牵引装车作业时 必须由施工负责人提前对装车平台固定情况进行 详细检查 待平板车到位后使用提前利用地锚固定好的刮板链将平板车预留 检查装车平台位置 保证其最高点距平板车装载面不少于 50mm 然后由信号把 钩工检查稳车钢丝绳及滑头情况 确认钢丝绳完好 断丝不超限后方可进行大 件牵引作业 牵引作业前撤出大件牵引段所有人员 由施工负责人检查牵引段 有无障碍 发现障碍及时处理 牵引作业将稳车滑头同工作面溜子大件重心位 置使用马镫连接 马镫连接螺栓上全丝 稳车调速档位打至慢速 点动牵引 牵引过程中 密切观察牵引状态 发现阻卡 立即停止 处理阻卡时必须将稳 车控制开关停电挂牌后再进行处理 严禁生拉硬拽 需使用导向滑轮牵引作业 时 必须保证导向滑轮型号同钢丝绳型号相匹配 导向滑轮固定必须使用专用 锚杆 锚深不少于 1 7m 锚固深度不得小于 0 7m 锚固力不得小于 130kn 根 导向滑轮在牵引过程中必须由专人在安全位置观察 发现异常立即停止牵引 10 使用稳车装车作业时 司机 信号把钩工要集中精力 观察大件牵引情况 保持钢丝绳处于绷紧状态 严禁松弛 防止挤伤钢丝绳 破坏其性能 11 每次稳车牵引装车前 施工负责人必须要带领稳车司机 把钩工等人员认 真检查牵引路线是否畅通合格 稳车钢丝绳 导向滑轮 马镫是否完好 装车 平台是否固定牢固 特别要对稳车的压戗柱及地锚 刹闸机构 信号 开关 按钮等进行重点检查 发现问题要及时汇报处理 确认一切正常后方可牵引装 车 三 运输综采设备安全技术措施 三 运输综采设备安全技术措施 1 运输综采设备载车作业时 所有人员要认真开好班前会 分工明确 责任到 人 各部提升设备司机 信号把钩工必须经过专业培训 考试合格 方可上岗 2 各部轨道 每次运输综采设备载车前 施工负责人要带领机电维护工 稳车 绞车 司机 把钩工等人员认真检查运输轨道是否畅通合格 所有机电设备 是否完好 特别要对稳车的压戗柱及地锚 刹闸机构 钢丝绳 滑头 信号 开关 按钮等进行重点检查 发现问题要及时汇报处理 确认一切正常后方可 运送 3 载车的运输路线高度不低于 2 1m 轨面到棚梁 宽度是轨道外侧到两帮 大于 500mm 4 运输载车期间 要注意观察沿途巷道的支护情况 发现问题要及时汇报处理 确保巷道安全畅通 5 斜巷运输作业中 每钩只准挂一辆载车 凡载车装载不合格 沿途管线吊挂 不达标 严禁提升 载车每经过一部轨道运输前 必须由信号把钩工对载车的 捆绑情况进行检查并紧固 6 运输载车作业 信号把钩工要认真负责 每次取挂滑头时 均要认真检查滑 头 保险绳 平板车及其装载情况 每次摘挂滑头 保险绳时 必须等载车停 稳后 打好固定木楔方可进行 严禁在载车运行中取挂滑头 信号把钩工认真 执行好正规操作程序 提升作业先挂滑头 后挂保险绳 待车停稳后先摘保险 绳 后摘滑头 7 用稳车运输载车时 其缠绳必须排列紧密整齐 防止因挤压而损坏钢丝绳 严禁人员在稳车运行中排绳 杜绝习惯性违章 8 30106 回风巷平巷段使用 25kw 绞车牵引 牵引过程中 由施工负责人检查 导向滑轮固定情况 保证导向滑轮固定完好 牵引所用的钢丝绳滑头完好无断 丝 并同平板车采用专用销子连接 整个牵引过程中安排专人观察导向滑轮走 绳情况 不得损坏钢丝绳性能 牵引段严禁有闲杂人员 严禁生拉硬拽 牵引 到位后 由 30106 小轨道 jsdb 13 型稳车配合 25kw 绞车完成下山运输作业 将 30106 小轨道 jsdb 13 稳车提升钢丝绳滑头 25kw 绞车提升钢丝绳滑头同载车 采用专用销子连接 25kw 绞车有效预留 jsdb 13 型稳车缓慢下松 使载车缓 慢通过弓弯道 避免提升钢丝绳猛烈受力 发生意外事故 9 各部运输设备司机必须持证上岗 稳车运输作业时 每钩运输前以及使用过 程中司机必须对绞车的地锚 压柱 钢丝绳以及滑头情况进行详细检查 发现 问题及时处理 严禁稳车带病作业 运输作业时一定要集中精力 听清信号方 可开车 整个运输作业必须将调速