地铁施工合同范本

1/17地铁施工合同范本浅析地铁工程合同管理摘要：签好合同是管好工程项目的前提。合同管理的核心就是工程进度、质量、投资控制，合同管理的目标就是利用有限的资源确保工程质量，实现合同工期。关键词：签约合同管理合同是业主和参与项目实施各主体之间明确权利关系的法律文件。业主对承包商、供应商的管理是合同赋予的权力，合同是业主管好工程的根本，合同双方的一切经济活动和争议的解决，都必须以合同为依据，合同管理是工程管理的核心和管理工作的根本准则。合同管理有两个含义：一是签好合同，二是利用合同管好项目、工程。一、签好合同合同是管理项目、工程的依据、准则，那么要利用合同管理项目工程，就需首先签好合同。签好合同有以下基本要求：一是工程项目的功能、质量、标准、范围、接口、工期等要求需非常明确、无歧义。二是达不到以上要求的违约罚则、索赔办法需明确。三是2/17涉及工程变更及相应处理的规则、项目完工后的结算程序需明确。四是合同双方的责任、义务、权利、风险及项目管理的所有细节约定需清晰，减少合同履约过程中的争议。无论是工程还是设备、服务均有多种采购形式，常用的采购方式有：招标、询价、比选、磋商、竞买、订单，建设单位应该根据采购的目的和要求，以及市场的供应情况和国家相关法规的要求，选择恰当的采购方式。招标投标是一种有序的市场竞争交易方式，也是规范选择交易主体、订立交易合同法律程序。所以招标采购是地铁工程项目采购的主要形式，也是最常用的形式。招标投标法第四十三条规定：在确定中标人前，招标人不得与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判。第四十六条规定：招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起三十日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。招标一旦进入法律程序，完成评标后谈判的内容、签约的时间法规均有明确的规定。在谈判期间，不可能也不允许长时间磋商或进行实质性内容的谈判。为确保业主的核心利益、为减少给项目的推进、质量、验收、投资控制带来风险，就必须在招标阶段、招标文件中对标的物功能、范3/17围、标准、接口、工期、报价要求及合同双方的责任、义务、权利、风险、违约、索赔、变更、结算包括履约保函、项目验收、质量保证/缺隙责任期、合同争议的解决、合同适用法律、合同的生效与终止、合同材料调价问题、赶工奖励问题、质量奖励问题等等表述要清晰、无歧义，而且对涉及到业主根本利益或对项目有很大影响的内容列入招标文件实质性条款并加以评审，若有不响应者则在评标期间应予以废标处理。对招标文件非实质性条款、要求允许投标人负偏离的要素，在评标细则中约定清楚：投标人的不同响应给予量化比较、打分以区分优劣，对招标人、投标人均是一种公平，并为在法定的时间内顺利完成签约创造条件。公平原则是合同法的基本原则，如果业主利用招标人的强势将一些“霸王”条款纳入招标文件的合同条件，把本该业主承担的风险转嫁给承包商或供应商，在项目履行过程中遇到困难超出了其承受的能力，则会严重影响项目的工期、质量，业主为保证工期、质量虽然愿意承担一部分，但又苦于合同的限制，很难有所作为，业主将成为最后的也是最大的受害者。所以在招标文件约定合同条款、风险时需公平设定，业主、承包商、供应商谁更易控制风险，谁承担风险。二、管好合同。签好合同，就要用好合同、管好合同，执行合同，4/17按合同办事。进度、质量、投资控制始终是工程项目的管理的核心，所以工程项目管理也应围绕进度、质量、投资控制开展工作。进度管理为确保工期，业主必需做到：第一，按合同规定为施工单位进场提供必要的条件；第二，及时验工计价、支付承包商、供应商工程款；第三，利用网络计划，重点确保关键工期线路中关键节点工程；第四，协调各施工单位之间、设计单位之间的配合;第五，组织竣工验收；第六，在遇到困难、工期较为紧张的时候可以组织劳动竞赛，调动各承包商、供应商的积极热情。对设备采购合同而言进度管理主要任务是：完成设计、确认、投产、中间检查、出厂检验、到货、移交、安装、调试、验收、开通等。接口管理是设备合同管理当中非常重要的一项工作。原则上讲合同界面划分在招标标段策划时已经完成，但由于不同供应商产品技术的差异，其配置、配套、接口又有差别，所以合同之间的接口包括设备之间的、单机设备与系统设备之间的、设备采购合同与安装施工合同之间的接口问题：需签约后的设计联络期间重点解决。解决不好完全有可能无法实现整个系统设备的功能。、质量管理。5/17地铁工程乃百年大业，当立百年大计，自然质量第一。质量控制是工程建设永恒的主题，消除质量隐患、提高质量水平、达到质量标准、创造优质工程是“地铁人”的历史责任。1、贯彻质量条例，明确质量责任。根据国务院建设工程质量管理条例的规定：施工单位对建设工程的质量负责，履行保修义务，是直接责任人；监理单位代表建设单位对施工质量实施监理，对工程实施全面的监督管理，对质量控制行驶“四控两管一协调”的职责，是第二责任人；产品制造商是产品质量的直接责任人，对产品质量负责；设计院对设计负责，是设计的直接责任人；建设工程发生任何重大工程质量事故，都要追究事故责任单位、直接主管人员直至单位负责人的法律责任。2、抓住质量关键，解决质量难题。地铁施工有几大技术难题和质量关键问题，如有害裂缝，暗挖工艺，地面沉降，防水防渗漏，防侵蚀，防伪劣，桩基托换，重叠隧道，大型枢纽施工等等，这些问题均是施工的难点，解决起来有相当的难度，但又是质量的关键，需要各参建单位群策群力，努力攻关。3、强化质量责任，完美质量管理体制、加大处罚6/17力度。4、开展优质工程评比竞赛。管理目标组织各承包商、供应商、设计、监理单位，在合理使用资源的情况下，确保工程质量，实现合同工期。三、结束语合同订立是为维护合同各方当事人的的合法权益。执行合同，严格按合同办事又是合同法规的根本要求，也是实现合同项目质量、工期、投资控制目标最有力的保障。注：文章内所有公式及图表请用pdf形式查看。劳务协议书甲方：乙方：经甲乙双方协商，甲乙双方在平等、自愿、互利的情况下，甲方将甲方的地铁车站结构工程劳务分包给乙方施工，二、工作内容：车站出入口结构中的圈梁支撑梁、底板、垫层、侧墙、顶板、中板、顶梁、中梁、底梁、柱子、站台板、电梯井、排热通道、出入口等附属结构模板、全部项目模板和架子的的运、制、搭、拆、加固、堆码模板架子、模板架子施工完后堆码且从基坑中吊上指定7/17位置，等一切相关工序及辅助工序的人工，方木要堆码整齐，钉子要去除干净。甲方材料在施工工地场所内等的水平运输均有乙方完成，甲方有条件的情况下提供吊车和拖拉机协助，甲方只提供到现场的商品砼、标准模板、大型机具材料及吊车。各种人工费均含在内。脚手架和方木模板材料到现场后乙方安排工人卸车，费用含在综合单价中，待工程完工后，乙方需要安排人从基坑中把所有材料吊装上指定位置，且打包好，特甲方代表：乙方代表：别脚手架钢管用铁丝按照每捆固定数量捆绑，方木堆码一头整齐，模板分开别类堆码好。三、工作时间：由甲方通知乙方进场，到乙方相关中作结束为止，乙方有能力确保甲方根据项目部工作要求，组织足够的人员且满足甲方工程要求。四、工作单价：本人工费单价包括：工地小搬运，现场乙方施工区域和乙方原因产生的文明施工，现场材料堆放，甲方拉到现场材料的装车及卸车、堆放，垂直起吊及平行运输的一切人工费；包括一切相关工序及辅助工序中的制、立、拆、安、运、加固、堆及装卸车、场地内材料的倒运运输、施工完后材料从基坑内吊装到路面等。文明施工所要求的堆码清洁等工作；木工棚和施工场地及设备工具的配置、制作、搬迁、拆除等。方木模板钉子去除干净，材料堆码必8/17须整齐且用铁丝捆紧。本人工费单价为综合单价，一次性包死，不予调整。详细综合单价如下：出入口和风道:圈梁支撑梁出入口主体模板：42元/。乙方在施工结束完合同约定的工程情况按照42元/平方给乙方。如中途退场则按照35元/结算。甲方强调，因圈梁和支持梁模板立拆单价比甲方代表：乙方代表：较低，我方综合考虑主体和支撑梁模板统一按照42一平方，如乙方施工完圈梁支撑梁后主体没有施工，按照双方协议，结算按照35一个平方结算，双方无异议。2.站台板和轨顶风道模板：45元/。乙方在施工结束完合同约定的工程情况按照45元/平方给乙方。站台板架子不计价，只计价模板，架子费用已经含在模板内，综合单价按照45元/平方计价。如中途退场则按照35元/结算。甲方强调，如乙方施工完圈梁支撑梁后主体没有施工完，按照双方协议，结算按照35一个平方结算，双方无异议。风道和出入口碗扣架子：搭、拆、运、堆、放、装卸车、材料吊装出基坑到甲方指定位置等支架：12元/立方米，乙方需保证质量安全。乙方在施工结束完合同约定的工程情况下结算12元/立方给乙方。如中途退场则按照9/1710元/m3结算。架子在边墙、中顶板、立柱等结构施工时总共只计一次数量且按照实际方量验工。、钢模板涂脱模油等。水平施工缝和纵向施工缝止水钢板的焊接，诱导缝的橡胶止水带的安装均由乙方施工且含在模板支架综合单甲方代表：乙方代表：价中，甲方不予验工。如乙方中途退场，安装的模板或者支架没有拆除和吊装上基坑，则模板按照35元/平方验工退场，架子按照10元/立方验工退场。五、支付方式：每月底乙方上报工程量，甲方复核。每个月底甲方给乙方结算一次，甲方给乙方支付每个工人的生活费，按照每个工人1000元一个月支付，乙方每个月给甲方提供工资表和考勤表，应支付工资减每个月支付的1000元生活费，欠支付工资等全部由乙方负责提供待工程结束，无明显质量问题甲方给乙方支付到95%，待乙方和项目部业主验交合格后100%支付。若乙方提前退场，没经甲方同意，按甲乙双方协商的价格的75%结算，原因是前中期工程容易施工，后期难度大且散漫时，则由双方协商确定。工程量：以甲方通知乙方结构工程中实际数量但不超过设计数量为依据结算。另相关附属工程乙方应该按甲10/17方要求施工，乙方不得拒绝，并比照相应单价办理。六、材料、机具、浪费和损失赔偿甲方把相应的钢管、扣件、模板等交给乙方，乙方有责任对甲方提供的钢管、扣件、模板等按常规要求进行必要的养护，劳保、雨衣、水靴、手套、电焊面具、铁锹、铁锤、铁钉等劳保和小工具乙方自理。乙方施工时锯割木模、木支撑、竹胶板等，要事先请示甲方相关管理人员，要按照科学合理的计算进行小料，以减少不必要的浪费和损失。乙方负责对甲方提供的机械进行保养和维护，甲方将相关良好机械交给乙方，由乙方保养维修，中途损坏或丢失均由乙方负责自费修理或赔偿。七、工人工资：按月由乙方做工资表，按施工地市及项目部规定由项目部发到各工人手中，乙方剩余的月结算，由甲方直接支付给乙方，甲方没有责任给乙方预支生活费，乙方有足够支付生活费的能力。甲方由权监督按时把工人工资发到各工人手中，乙方按月需向甲方提供一份工人工资签收单原件。九、甲方只提供照明用电及加工场地用电费，生活用品照明用电，甲方支出十、甲方提供吊车给乙方，具体由乙方与吊车司机合理协调协商指挥。11/17十一、甲方提供住房、床、其余乙方自理，生活用具伙食自理。十二、乙方需按照施工地市的相关规定给属下工人办理相应的手续若由此引发的劳动纠纷及各类检查所甲方代表：乙方代表：地铁施工安全协议书编号：第号甲方单位名称：深圳市安托山投资发展有限公司乙方单位名称：中国水电深圳地铁7号线7302标项目经理部一目的为明确双方责任、依据中华人民共和国合同法及其它有关法律法规，遵循平等、自愿、公平的原则，保证施工安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经双方就本工程安全生产责任事项协商一致，签订本协议。二施工项目：深圳市城市轨道交通7号线BT工程安托山站站前明挖区间。三施工地点：深圳市福田区北环大道南侧，安托山混凝土公司场地内。四施工时间：以进场之日起，工期24个月。12/17五协议内容：1、在不影响甲方安全生产的前提下进行，甲方须为乙方提供施工便利条件和服务；在乙方施工期间，甲方不得以非正常理由阻碍施工；2、乙方施工人员统一由乙方进行安全教育，进、出厂统一佩戴上岗证或穿戴标有水电七局样式劳保服装，便于甲方辨识；3、乙方按照设计图纸规划进行封闭围挡，在围挡内施工作业；4、施工中因乙方责任引起本工程围挡范围内的人身伤害或事故损失应由乙方负责；甲方人员未经乙方同意不得随意进入乙方施工围挡范围，若不听从劝告导致发生的一切后果由甲方自行承担。在施工期间内因工作引起的厂区内的矛盾纠纷由甲方和乙方协商处理；5、乙方在厂区内爆破作业，应提前书面告之甲方并按深圳市公安局相关规定和甲方要求做好安全防护，若发生因爆破引起的损失由乙方全部承担；6、乙方施工车辆进、出厂需贴有中国水电统一标识，并将车辆资料提交甲方备案；进入厂区内的乙方施工车辆实行限速管理，车速不大于15km/h，甲方可监督检查，如发现有违规车辆及时向乙方提出整改要求；7、甲方负责围挡出入口至南侧大门口的道路保洁13/17和维护，负责该路段的交通指挥疏导工作，确保乙方车辆顺畅安全通行；乙方负责南侧大门至侨香四道的道路保洁和维护并确保车辆顺畅安全通行；8、因地铁施工产生的噪音、爆破震动等引起的维稳工作由乙方负责解决；9、乙方严格依据电力设施保护条例实施细则等有关规定，对在施工区域内的电力等相关管线实施安全保护措施或迁改，如发生施工导致管线损坏引起的所有损失由乙方承担；10、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。六、开挖、施工机械、车辆安全措施安托山站前明挖区间采用桩撑支护形式进行开挖，围护结构采用钻孔灌注桩+5道支撑，桩间采用双重管旋喷止水。1、开挖方案安托山站前明挖区间局部地层需要进行爆破施工，基坑爆破采用松动控制爆破和机械破碎施工方法。爆破施工由专业施工队伍施工，爆破施工遵循爆破安全规范并获得有关部门批准。爆破时采用浅眼爆破技术等，加强对基坑及周围建筑物的监测，确保不损围护结构及周边建筑物。爆破施工时对周边建筑物、管线、基坑等进行监测，14/17对砖混结构的安全震动速度为2cm/s，对框架结构的安全震动速度为3cm/s，对基坑的安全震动速度为3cm/s，对管线的安全震动速度为不大于5cm/s。爆破施工距离基坑围护结构35m时，应采取适当的措施，即采取预裂爆破形成隔震带，创造良好临空面后采取精细微差爆破、机械破碎等，以保证围护结构的安全，为控制飞石要求爆孔区域进行覆盖。在无特殊情况下，各工程施工时段及工作时间暂时拟定如下：钻孔桩施工时段：XX年11月5日XX年4月15日，工期个月；工作时间：7：00-12：00；14：00-22：00。土方开挖施工时段：XX年4月16日XX年8月31日，工期个月；工作时间：7：00-12：00；14：00-22：00。石方爆破施工时段：XX年7月1日XX年10月31日，工期4个月；工作时间：11：30-12：00；17：30-18：00。土石方运输时间：00：00-24：002、飞石控制措施前排炮孔装药情况是爆破飞石的防控重点，应控制好底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小和炮孔回填长度。当下部平台爆碴挖空后，要检查底盘抵抗线大小、15/17炮孔中上部最小抵抗线大小变化情况，并根据其变化调整装药量和装药结构。施工时爆破安全警戒距离必须符合安全规程的要求，根据具体情况对爆区采取表面加强覆盖防护措施。3、安全警戒爆破工作必须各作业队指定的施工员或工班长负责指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒人员：重要通道口的哨卡，按规定的爆破时间，提前封闭通道口。其他警戒，第一次警报信号发出后，警戒人员开始全面清场。爆破危险区域的所有人员、设备全面清理撤至安全地方，或做好安全可靠的避炮防护。做好施工区安全警戒。4、爆破作业安全措施在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度。严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员，设臵醒目的标志牌，并派专人警戒。对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放跑前要