更改开题报告原因

1/11更改开题报告原因黑龙江科技学院经济管理学院本科毕业论文开题报告绿色贸易壁垒对黑龙江省大一纺论文题目织品公司的纺织品出口影响及对策学生姓名班级专业研究方向指导教师卢佳04级5班国际经济与贸易绿色贸易壁垒对纺织品的影响陈曦XX年4月7日开题报告填写要求一、论文选题1、选题的原则：选题要符合专业培养目标，结合专业方向，题目来源于生产和社会实际或教师科研。2、开题报告的内容：选题背景介绍研究现状论文研究目的、意义及方法2/11论文提纲所做实质性工作撰写进程参考文献二、填写要求1、开题报告是毕业论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业论文工作前期内完成，经指导教师、开题组签署意见审查后生效。2、开题报告内容必须按学院统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其他纸上后剪贴，完成后及时交给指导教师签署意见。3、学生查阅的参考文献不少于15篇，其中外文参考文献不少于2篇。4、论文提纲要求二级标题。河北工程大学本科毕业论文开题报告题目：创鑫阳光城四期交通影响分析学生姓名：学院：土木工程学院专业：交通工程班级：10-1班3/11学号：100240105指导老师：高爱坤XX年3月22日一、立项依据科学意义随着城市化、机动化进程的加深，特别是在我国大中城市伴随着城市快速扩张和机动车快速增长带来的交通量快速增加，交通问题日益突出。建设项目的交通会影响一个或者数个街区，街区、交通设施及交通方案的交通影响范围会波及一个区域甚至整个城市；充分论证各种建设及交通方案所带来的交通影响，根据交通影响的程度判断其选址、类型、规模、开发强度等方面的合理性，提出内部、外部交通设施及交通组织等方面的措施，进而得出结论性意见供政府规划、建设、交通管理等部门决策使用，这就是交通影响评价工作的意义。国内外研究概况国内外研究概况对交通影响分析理论与方法的研究在国外已有近二十年的历史，但由于问题的复杂性以及各国、各地区经济运行体制的差异，目前仍未形成成熟的理论和统一的分析方法。在国内，尽管北京、上海、南京、广州、深圳等城市已启动交通影响分析工作，但对相关理论与方法的研究还处于起步阶段。4/111国外研究概况城市土地开发的交通影响分析在美国、加拿大、澳大利亚、日本和西欧等国均得到广泛的应用。美国是最早进行交通影响分析的国副“，其理论和方法最有代表性。在美国，1986年3月针对土地开发对交通系统的负面影响，交通工程师学会召开了有关土地使用和交通的专门会议，在此次会议上第一次着重强调了研究土地开发交通影响的重要性。在财政政策、费用分摊、交通工程师的责任、需求管理、相应的地方机构建设、研究人员的组成及展开研究所需的其它条件等七大方面展开讨论。在以后的几年里，ITE会同其它方面的研究人员在土地使用和交通规划、出行生成、停车生成及具体的交通影响分析方法上进行了深入的研究。1988年下半年，交通工程师协会技术咨询委员会在总结全美研究工作的基础上，发布了第一份有关土地开发的交通影响评估的总结报告GuidelinesforTransportationImpactAssessmentofProposedNewDevelopment。与此同时，交通工程师协会还针对交通影响的内容和方法向全美各土地开发项目推荐研究报告TrafficAccessandImpactStudiesforSiteDevelopment。20世纪90年代初，美国联邦政府为了协调土地利用与交通问题的关系，先后提出了ClearAirAct)和IntermodalSurfaceTransportationEfficency5/11Act等一系列法案进一步促进了政府、交通工程师和开发商间的合作。许多州都依据本州情况建立了各自的交通影响分析方法与标准，对新建开发项目实施交通影响分析，同时制定了征收交通影响费政策。美国的交通影响分析，一般由地方政府首先设定作为政策对象的开发工程项目条件，当进行符合该条件的开发时，开发者必须向咨询公司招标，由咨询公司进行交通影响分析，然后向地方政府提出交通影响分析报告书。但是其步骤和方法从一开始就没有标准，各地方政府要求不一，即便在同一地方政府辖区内，TIA的步骤和方法也有很大差异。英国在1994年公布了全国统一的交通影响分析指南，其交通影响分析过程基本与美国相似，但英国进行大规模的开发项目的交通影响分析一般采用网络分析软件。国外进行交通影响分析一般沿用传统的四阶段交通规划方法，研究更多的是结合实际应用，在理论上同传统的交通规划并没有本质的不同。国内研究概况香港的交通影响分析理论是在美国理论的基础上结合自身特点发展起来的。它把交通评价作为TIA的重要内容。其重点在路El的预留容量分析和路口的敏感性分析。6/11路口预留容量分析是指定性和定量分析路口可以额外处理的需求交通量的能力及可能导致的排队长度和平均延误程度所进行的分析。路口敏感性分析是指关键交叉口承担的交通量随着开发项目产生的交通量的变化而变化的情况分析。其中尤以路口预留容量分析为主。1996年我国城市规划学术年会明确指出要作好土地开发、大型建筑的交通影响分析，要求纳入土地使用、修建管理的审批中。目前，北京、上海、南京、广州、深圳等一些城市行政管理部门在审批报建项目时，已经要求开发商提供交通影响分析的报告。例如，北京市规划委员会为了确保城市建设协调发展，有效缓解城市交通紧张状况，于2001年10月16日发布了关于对部分新建项目进行交通影响评价的通知，并于2002年1月1日起开始施行。通知中规定了需进行TIA的项目范围以及实施11A的工作流程，确定了建设项目进行的评价准则和要求。将TIA的侧重点放在了制定切合实际的改善措施以使建设项目对外部交通所产生的影响尽可能减小和明确界定开发商对此影响所应承担的市政设施建设义务两个方面。南京市规划局和公安交通管理局于2000年2月出台了关于“大型建设项目交通影响分析”规划管理程序的有关规定，概括地提出了需要进行交通影响分析的建设项目要求和进行TIA的规划管理程序。7/11与此同时，国内许多学者也对交通影响分析进行了大量研究，主要集中在交通影响分析阈值、交通影响范围的确定、道路与交叉口的服务水平、交通产生与分布以及交通影响分析体系的建立等。国内的交通影响分析研究提出了一些新颖的思路。例如，基于边际交通影响的交通影响分析思路和基于“用地反馈“的交通影响分析思路。总的来说，国内交通影响分析研究尚处于起步阶段，基础资料还很匮乏，如针对不同用地类型的出行生成率的积累等；很多涉及交通影响分析的基本问题亟需解决。二、研究内容及预期成果研究内容主要分析项目周边地区交通现状及其存在的问题，分析周边交叉口的通行状况，各交叉口的交通流量，信号相位分布，分析商业中心开发水平与目标年交通发生吸引的需求，分析停车场的车位需求及商业中心内部通道要求，分析研究区域路网受商业中心开发的交通影响程度、承受能力及改善措施，对开发方案进行合理调整，提出交通设施改善措施、交通组织方案，分析交通安全。重点解决的问题使得新增交通量对于周边路网所产生的影响不大，且道路服务水平较高；8/11项目外围路网的等级结构将得到进一步优化；机动车和非机动车进出口的设置可保证进出人流、车流能够拥有一个较完善和畅通的内部和外部交通环境创新点交通负荷度分析、重要交叉口机动车交通量分析、停车分析、公共交通分析、交通组织分析预期的成果预计通过对该项目进行交通影响分析，该建设项目的开发会对周边的土地利用起到一定的促进作用，导致交通需求的上升，因此该项目的建成运营对周边地区的交通会有一定的影响，但影响在可控制的范围内，项目总体上负荷度的增加在可接受的范围内，只要经过合理有效的交通组织和交通管理，该项目产生的影响可以完全被吸收消化.因此有关因为创鑫阳光城而带来的交通影响会对整个周边地区起到促进作用.创鑫阳光城的建成对整个周边地区的交通影响非但不是无害的，反而是有益的，它像一个催化剂，催化了邯郸市局部地区交通环境的快速而良好的发展。三、拟采取的研究方法和技术路线研究方法通过对创鑫阳光城预测年所产生的交通生成量以及交通吸引量对比没有此项目预测年的交通生成量和交通吸9/11引量，来研究项目建成后对周围道路系统的影响程度，以及由此带来的社会影响，考虑对外部道路系统的改进和进行容量的拓展。并对项目的规模以及与外部的衔接通道等进行研究分析最终做出评价并提出一些适当可行的建议。首先根据邯郸市的社会经济和人口发展状况以及项目对周边地区的的影响，确定研究的目标年；通过调查交通量、土地利用、社会经济数据、交通系统情况、附近小区人口等背景资料，选择恰当的与建设项目相适应的分析时间段；对项目产生的交通进行交通生成预测、交通方式划分、交通分布和交通分配；利用累加法、交通模拟和增长率法对过境交通和其他项目交通进行非项目预测；根据项目交通预测和非项目交通预测的结果，进行交通总量预测；分析研究范围内主要路口和路段的流量和负荷度，进行通行能力评价；从合理组织建设项目内的交通、合理布置建设项目进出路线与城市道路的交点即项目的出入口、以及进行交通需求管理这几个方面着手，提出可行的建议和措施，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。对研究项目进行时，按照背景资料和依据以及目的等，按照交通影响分析的一般方法和步骤，运用交通工程学的理论和技术手段，通过对项目的研究和分析，发现项10/11目建成对周边地区的交通影响，并对不利地方提出可行性建议。具体实施方法如下：资料收集.通过实地调查和查阅书籍等方式对创鑫阳光城四期的相关资料以及交通影响分析相关资料的进行收集.区域背景资料分析.包括项目所在区域的非项目交通量、土地利用、人口数量、经济状况、交通系统情况等，最终将通过对这些背景资料的分析，来与由于项目建设而引发的变更数据进行对比分析，做出评价结论并提出改善措施.影响范围的确定与小区划分.根据项目所在位置及周边实际布局，确定项目的影响范围，然后划分小区.交通调查.包括邯郸市的出行产生、出行吸引及项目周围道路路段现有交通量.项目交通预测.预测目标年项目产生的交通影响包括以下内容：交通生成，交通方式分担，交通分布与交通分配.非项目交通预测.除项目交通量会影响