通风空调应急预案

通风空调应急预案 本规程主要起草人本规程版本号为第1版、第0次修订。 本规程xx年10月1日发布。 本规程从xx年10月1日起实施。 本规程由大连地铁运营有限公司机电分公司负责解释。 本规程由大连地铁运营有限公司标准化委员会提出。 本规程由大连地铁运营有限公司标准化工作组归口。 2范围本标准规定了大连地铁运营有限公司通风空调救援的应急处理方案。 本标准适用于大连地铁运营有限公司通风空调救援抢险工作。 3引用文件下列文件中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。 GB50157-xx地铁设计规范GB/T14294-xx组合式空调机组GB50019-xx采暖通风与空调设计规范GB/T19232-xx风机盘管机组GB50243-xx通风与空调工程施工质量验收规范GB50275-1998压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范4术语和定义下列术语和定义适用于本规程。 4.1通风空调系统又称环控系统，指为地铁车站和隧道服务的通风、空调、防排烟系统4.2大系统车站公共区通风/区间通风系统4.3小系统车站设备和管理用房空调通风系统4.4区间风井、区间射流风机其他区间通风系统4.5机电系统维修车站空调通风系统及隧道通风系统中的风机、组合式风阀、组合式空调机组、风冷冷水机组等系统的维修。 4.6空气处理机组输送、净化和调节空气的机组。 35通风空调系统救援应急预案5.1通风空调救援原则在通风空调系统救援时必须牢固树立“安全第一”的思想，坚持高度集中、统一指挥的原则；迅速、准确地报告事故情况，确保信息渠道畅通；采取有效措施控制事态发展；科学合理地调动人力、物力投入抢险救援，尽快恢复设备的正常运行；贯彻抢险与运营并重，在积极稳妥快速准确的做好救援工作的同时，最大限度地维持地铁运营；认真做好乘客的宣传疏导工作。 5.2救援组织机构事故发生后的抢险救援组织工作要坚持“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则，以保证抢险救援工作安全有序、缩小事故影响，尽快恢复运营生产。 5.2.1抢险救援领导组组长:机电和自动化中心负责人组员各专业工程师、各工班维修人员（包括委外人员）5.2.2抢险救援领导组及各组职责a）组长总体负责车辆段抢险救援指挥工作，行使组织、指挥、调度下达救援指令，启动抢险救援指令职责，对应急救援工作全权指挥。 b）技术保障组负责通风空调系统救援时的技术支持、技术保障，技术指导工作；负责日常演练培训方案的制定工作。 c）现场救援组负责组织本组人员第一时间赶赴现场，熟练应用救援设备完成通风空调救援工作；按救援设备演练方案计划要求，组织本组人员完成救援培训演练工作；按设备科制定的救援设备检修保养计划完成设备的日常检修及保养工作。 d）设备保障组负责尽快组织救援车辆运送救援设备到达事故现场；日常对救援设备制定检修及保养计划。 e）安全保障组负责组织做好日常救援设备演练培训工作，应急救援物资的管理发放，救援现场的安全防护工作。 5.3事故报告程序5.3.1事故报告原则通风空调系统发生安全事故后的请示报告工作，是缩短救援时间、减少损失、减少事故影响至关重要的一环。 事故报告程序要严格遵循下列原则a）迅速、准确、逐级上报的原则。 b）上级领导与控制中心并举的原则。 在地铁线路各站上通风空调系统发生事故时，工班班长或其他相关救援人员应认真了解现场情况，迅速、准确地第一时间报告上级领导，当事故现场情况暂不能判断清楚时，可先对现场情况进行简要描述，而后继续确认，随时报告，如发现报告内容有误时，应立即给予更正。 5.3.2现场情况报告内容a）报告人姓名、单位b）事件发生时间（时、分）、地点c）事故概况、通风空调设备损坏情况及对运营影响程度d）人员伤亡情况e）请求救援的内容f）其它必须说明的内容报告人姓名、单位g）事件发生时间（时、分）、地点h）事故概况、通风空调设备损坏情况及对运营影响程度4i）人员伤亡情况j）请求救援的内容k）其它必须说明的内容5.3.3报告流程a)I类环调发现隧道通风模式不能启动时，应指挥车站值班人员进行车站操作。 同时通知空调通风专业人员，BAS专业人员进行应急抢修。 专业人员在接到调度的报障电话后，立即通知通风空调工长，BAS工长，低压供电工长，通风空调工程师，BAS工程师，低压供电工程师，机电和自动化中心主任，描述故障设备名称、编号、位置等情况。 b)II类通知车站进行处切换操作，工班派人到现场进行协助，并通知维修人员尽快处理。 5.4现场救援工作程序5.4.1救援命令发布流程。 救援领导组组长在接到事故报告后，及时了解事故的时间、地点和事故概况，按照“迅速、准确、客观、逐级上报”的原则，向公司领导汇报后，下达救援命令，通知下面四个小组负责人，四个小组负责人通知本组救援人员组织救援，救援组成员要在接报后10min内出发，赶赴事故(故障)现场。 5.4.2救援设备、辅助设备的运输。 救援小组将救援设备、辅助设备运送到故障发生站5.4.3救援实施前的准备工作。 各小组到达现场后按既定职责分工搬运设备，并按照事故的大小拉设警戒区。 救援领导组组长组织各小组人员实地查看现场，根据现场的条件和事故的状况，制订合适方案。 最大可能地减少事故对整个运营的干扰和影响，将事故损失降低到最低限度。 指挥队员在现场安装好救援设备，并做好安全防护。 5.4.4安全防护a）严格执行电力部颁发的电业安全工作规程及局颁安全补充条例，做到安全生产、人人有责。 b）进入施工现场必须带好安全帽及安全带，帽带必须扣好。 c）检查场地地面应铺设橡皮，放置高空落物。 d）检修施工现场必须有充足的照明，本体内照明应使用合格的安全电压在36V以下的行灯。 车站设调通知回复工班配合环调车站BAS通风空调低压供电设调通知回复5检修通道必须保持畅通。 e）设备检修前必须办理好人力工作联系票手续，签证后方能开工。 f）进入本体内工作必须派一人在外进行监护，监护人应认真监护，不得擅离职守。 g）脚手架搭设人员要挂安全带，按规程进行搭设，脚手板要两端固定，经检查验收合格后挂牌使用，任何人不得擅自拆除，如要拆除，须经过工地专职安全员批准，由专业人员进行拆除。 使用者每天使用必须验收、签字。 h）凡在高空作业或在脚手架上工作时，必须戴好安全带，安全带应挂在牢固可靠处。 i）预留孔洞及临边必须做到“有洞必有盖板，有边必有栏杆”，盖板和栏杆应符合要求。 j）用电方面配电箱保证数量充足且定置放置。 所有拖线箱均实行一机一闸一保护，电源箱在进出先末端均采用防电线拉脱措施。 k）配电箱、拖线盘应有漏电保护装置，并定期检验合格。 5.4.5救援设备安装后的检查。 设备安装后，队员相互检查，并按救援设备技术操作规程进行必要的检查和试验。 5.4.6救援实施流程图现场负责人通风空调专业判断故障情况BAS专业判断故障情况低压供电专业判断故障情况排除设备故障，转入正常运行状态，并回复现场负责人通知设修调度进行协调现场负责人向环调、设调汇报是否需要配合是否是否属本专业故障回复现场负责人否是65.4.7救援完成后的收尾工作现场抢险、救援工作完毕，救援人员将救援设备、工具出清线路，现场救援小组将通风空调系统抢修后状况报告段救援指挥领导组，各专业救援、抢修完毕后，救援人员要迅速检查设备情况，确认设备能满足基本行车条件，立即向现场指挥汇报，所有专业救援、抢修完毕并检查确认具备恢复运营条件后，统一向现场指挥汇报，事故救援结束。 5.4.8事后调查分析救援结束后，车辆段抢险领导小组要组织技术人员在事故现场进行调查。 勘察现场，查找事故线索及原因，对通风空调设备进行详细检查，详细记录设备损坏情况，并做好记录。 5.5救援设备演练与培训5.5.1车辆脱轨救援演练组织架构在救援演练中，按照“安全第 一、周密计划、分步实施、熟练操作”的原则，制定日常演练方案。 通过演练，努力建设一支“反应快、信息传递快、救援组织快、现场撤离快”的救援队伍。 通过培训、演练，尽快使救援队员成熟起来，不断提高救援队员的素质，尽可能的缩短救援时间。 a）演练组组织架构分技术指导组和训练组1）技术指导组组长技术科科长、副科长成员安全科相关成员及技术科制动、走行组技术人员2）训练组组长检修车间主任成员检修各班组现场救援人员b）技术指导组职责负责救援演练方案制定、演练项目编制，并组织实施，指导组负责救援演练方案编写，并对救援队员的救援知识进行培训。 c）训练组职责训练组组长为检修车间主任，管理整个训练组。 负责按救援演练方案、演练项目计划，组织救援组成员做好理论学习及实际救援演练工作，打造成一支技术力量强、能反应迅速的救援队伍。 5.5.2方案的编制及实施a）演练方案细化实施b）救援技术指导组指定专人为救援工程师将通风空调系统演练项目拆分、细化为单项目训练，制定救援演练培训方案；每季度进行1-2个单项培训演练，主要任务是学习救援设备操作、流程及安全防护，随着学习的深入，逐步过渡到单独完成任务。 一年为一个周期，完成所有项目演练培训。 c）每次救援演练结束后，都要集中救援队员对救援全过程进行回顾和总结，做好演练记录、拍摄演练照片存档备案，尤其对演练中不足的地方要考虑下一次如何预防，制定整改方案，逐步改进及完善，每做一次演练都