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文档简介
基础筏板以下混凝土工程施工方案本工程为现浇混凝土框剪结构,采用商品混凝土。1、原材料要求:为实现本工程质量目标,满足混凝土泵送要求,原材料拌合物除满足设计规定的强度和耐久性之外,还应具有良好的可泵性,即混凝土拌合物具有能顺利通过管道,不离析,不泌水不阻塞和粘滞性良好的性能,因此对混凝土工程从原材料进场开始从严把关,于商品混凝土搅拌现场设一专职试验工,对所有使用于混凝土工程的材料进行检测,对不符合标准的坚决退场。原材料选用及要求:砂:选用灞河中粗砂,平均粒径不大于0.5mm,含泥量1%。石子:选用泾河砾石,要求含泥量1%,泥块含量0.5%,压碎指标值10,最大粒径与管径之比在1:31:4之间。水泥:采用32.5#R普通硅酸盐水泥,水泥进场后立即取样送试,安定性合格后方可使用。泵送剂:主要考虑引气剂和减水剂,进场泵送剂应具有出厂合格证及产品技术资料,并符合相应国家标准的要求,超过有效期或受潮的泵送剂不得使用。粉煤灰:选用干排灰,进场材料必须出具出厂合格证。膨胀剂:选用WGHEA型膨胀剂,使混凝土得以补偿收缩,减少混凝土的收缩应力。2、 混凝土现场输送机械的选择:a.结合对相似工程的施工实践,本工程采用商品混凝土,现场浇筑主要受混凝土输送泵限制,采用混凝土水平、垂直运输以混凝土输送泵为主,塔吊为辅。b. 可行性分析根据机械性能分析,所选机械可满足工程高度要求。混凝土的实际平均输出量可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率,按下式计算:Q1Qmax1式中:Q1 每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);Qmax每台混凝土泵的最大输出量(m3/h);可取75 m3/h。1配管条件系数;可取0.80.9。作业效率。根据混凝土泵搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输送管和布料停歇等情况,可取0.50.7。将上述数据套入公式后,Q1=750.80.530 m3/h当混凝土连续作业时,每台混凝土泵所需配置的混凝土搅拌运输车台数,可按下式计算:N1Q1/60V1(60L1/S0+T1) 式中:N1混凝土搅拌运输车台数(台);Q1每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);30 m3/hV1每台混凝土搅拌车容量(m3);6 m3S0混凝土搅拌运输车平均行车速度(/h);30/h L1混凝土搅拌运输车往返距离();30/hT1每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(min);20 min将上述数据套入公式后,N130/606(6030/30+30)8台本工程底板、承台、承台梁、基础梁混凝土方量为722.17m3(基础筏板下砼量总计1211.53 m3 )则浇筑完成时间受泵送机控制,需要722.17/30=24.1h。既要保证混凝土施工的连续性,同时,尽量减少了对师生工作学习的影响。3、 混凝土的供应混凝土料单上要注明标号、碎石最大粒径、抗渗等级、缓凝时间、坍落度要求等。混凝土的供应做到及时、连续、保质。混凝土质量的现场管理:对于混凝土的坍落度,每车查一次,坍落度控制在16-18cm。 4、混凝土输送(1) 现场外混凝土运输由供应商负责,现场安排专人协调调度。(2) 现场采用混凝土输送泵输送混凝土。(3) 混凝土泵送应注意的事项:混凝土由混凝土输送泵车输送至每一浇筑地点。混凝土输送泵车在输送混凝土前,按其使用说明书规定全面检查,符合要求后方能开机空运转,先泵送适量水湿润混凝土的料斗、活塞及输送管内壁等与混凝土接触部位。经泵送检查,确认无凝物后再采用与将泵送混凝土相同配比的水泥砂浆润滑输送管。润滑所用的水泥砂浆应分散布料,不得集中浇筑在同一处。开始泵送时,混凝土泵送速度应先慢后快,连续进行。在混凝土浇筑前,必须清除现场临时道路上的路障,保证道路畅通,使混凝土到现场后能迅速输送至作业面上。水、电供应正常,并在施工现场内设专人负责指挥调度,做到不待料,工作面上有序作业,不出现施工冷缝。5、 混凝土浇筑(1) 在混凝土浇筑前作好充分的准备工作,技术部门根据专项施工方案向操作工人进行详细的技术交底,同时检查机具、材料准备,保证水电供应,与气象部门建立联系,掌握天气季节的变化情况,检查模板安装位置、钢筋、预留洞、预埋件、预埋管线等的预检和隐蔽项目。检查混凝土浇筑设备的完整性。检查安全设施、劳动力配置是否妥当,能否满足浇筑速度的要求。一切就绪后,签发混凝土“浇筑申请表”,严格贯彻浇筑制度。(2) 顶板及墙、柱混凝土浇筑均采用“二次振捣,两次抹面”的施工方法。 (3) 在墙、柱混凝土浇筑以前,应将模板先进行湿润,然后在底部先填一层50mm厚与设计混凝土配合比相同标号的水泥砂浆,防止墙、柱底部产生“烂根”现象。柱混凝土浇筑采用分层浇筑一次到顶,墙采用分层分段循环向上向前推进直至浇筑结束,注意要在已浇混凝土初凝前浇筑后一层混凝土。(4) 墙混凝土浇筑到板底,采用双层钢板网预留出梁口位置,梁侧及梁底各缩小23mm,绑扎梁钢筋前将梁口表面余浆剔除到石子密实层,清理干净。(5) 振捣过程中应遵守以下要点:“快插与慢拔,落点要均匀,不可漏点振,时间掌握好,密实质量佳”。 在筏板与基础梁交界处应将振动器插入筏板混凝土中50mm左右,以消除两层之间的接缝,对墙体转角处、暗柱处、门窗洞两侧等位置进行加强振捣,在振捣过程中,同样应将振动器插入下层混凝土中50mm左右,以消除两层之间的接缝。每点的振捣时间以混凝土表面泛出灰浆、并不再出现气泡为准,严禁过振,在混凝土施工阶段混凝土工长应做好“混凝土施工日志”。(6) 浇筑过程中,各专业派专人负责各自项目的质量,经常检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的稳定情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,并立即采取措施,在已浇的混凝土终凝前修整完好。6.混凝土浇筑方向如图所示:7.混凝土标高的控制筏板及基础梁混凝土面的标高控制,采用在挡土墙、柱子的竖向钢筋上标注标高点的方法,该标注点比基础梁混凝土面标高高100mm.柱子每一标注,挡土墙间隔4、5m一标注。8.混凝土施工缝(1)施工缝的留置 施工缝的留置位置选择在结构受剪较小且便于施工的部位,应满足以下规定:A.柱:留置于基础、梁的顶面、梁的底面。B.单向板:留置于平行于短边的任何位置。C.有主次梁的楼板顺次梁方向浇筑,施工缝留在次梁跨度的中间1/3范围内。D.墙:留置在门洞口过梁跨中1/3范围内,或纵横墙的交接处。楼梯施工缝留置在楼层平台处,楼梯混凝土与该层顶板同时浇筑。(1) 施工缝的处理措施A. 墙体竖向施工缝的处理:墙体竖向施工缝用1515mm目的双层钢丝网绑扎在墙体钢筋上,外用50mm厚木板封挡混凝土。当墙模拆除后,在距施工缝50mm处的墙面上两侧均匀弹线,用云石机沿墨线切一道5mm深的直缝,再用钎子将直缝以外的混凝土软弱层剔除露出石子,清理干净。B. 墙体顶部施工缝处理:墙体混凝土浇筑时,高出顶板底40mm。墙体模板拆除后,弹出顶板底线,在墨线上5mm处用云石机切割一道5mm深的水平直缝,将水平直缝以上的混凝土软弱层剔除露出石子,清理干净。C. 墙、柱底部施工缝处理:剔除浮浆,并使剔除向下凹20mm,沿墙、柱外尺寸向内5 mm 用砂轮切割机切齐,保证混凝土接缝处的质量,接茬处充分湿润、冲洗干净,但不得积水。D. 顶板施工缝的处理:施工缝处底板的下铁下垫15 mm 厚木条,保证下铁钢筋保护层;上下铁之间用木板保证净距,与下铁接触的木板按下铁钢筋间距锯成豁口,卡在钢筋上。 (2) 施工缝处混凝土的浇筑A. 在施工缝处继续浇筑混凝土时,已浇混凝土的抗压强度不应小于1.2N/ mm2 (常温下,不少于36小时)。B. 在浇筑混凝土前,在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的减石子水泥砂浆,厚度510mm。C. 混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。9.梁、板混凝土浇筑:梁、板混凝土浇筑时采用插入式振捣器振捣,在混凝土浇筑后2小时内,用4米刮杠将混凝土按标高刮平,然后用木抹子将混凝土面反复搓压多遍,使其表面密实平整,以控制混凝土表面不出现龟裂现象,拉通线控面部标高,使其误差小于3mm,最后用铁抹子收光,棕刷拉毛。梁、板收满四遍成活,达到刮糙标准。拆模时间:剪力墙模板及梁侧模在保证混凝土表面和棱角不致因拆模而损坏,即可拆模,板模及梁底模必须在混凝土达到一定的设计强度后(按照GB50204-2002执行)才能拆模。10.混凝土的养护:养护目的是保温、保湿,以减小混凝土内外温差、延缓混凝土冷却速度来达到减小温差引起的温度应力,从而控制混凝土裂缝的产生、发展。梁、板混凝土浇捣结束后,应切实加强混凝土的后期养护。混凝土浇筑后小时内用草帘覆盖并浇水养护,浇水次数的多少以保证混凝土表面不缺水分为准。混凝土持续养护不少于14昼夜。剪力墙在拆模后,浇水养生液进行养护。楼板浇筑完成后,表面处理同筏板基础。11.混凝土的测温基础梁高度达1m,此处混凝土的养护需进行测温监控。由于测温范围较小,可采用水银温度计人工测温监测的方法来进行。混凝土测温控制标准:混凝土里外温差不超过25,降温速度不大于2/天。测温孔布置如右图所示: 测温孔用孔径20mm薄壁钢管制作,预埋在不同深度位置,用电焊将钢管与钢筋或支架焊接固定,钢管底部先用铁板密封焊上,上部用木塞塞紧。在混凝土浇筑完6小时后开始进行测温,测温监控期限不少于14天,前7天每4小时测温一次,后7天每8小时测温一次。先制作好测温记录表格,按测温点编号依次进行测定;测试时,先将测温孔木塞拔出,将温度计放入测温孔内,在要检测部位上50mm处用棉花轻塞孔,再将孔口塞紧,保证所测温度的准确。使温度计在孔中停留不小于5分钟;温度计拔出,迅速用手指卡在刻度上,立即读出刻度值,记录下来。由专职测温员测温并记录,当次记录完毕或测出超标情况,立即报送技术负责人,技术负责人对超标情况做出判断后立即指令相关人员采取相应措施。12.质量保证1、 加强混凝土施工过程中的检查即每一个工作日检查混凝土每车的塌落度。2、强度的检查现场设立混凝土标准养护室,配置标养箱,严格控制混凝土养护环境,为混凝土分项提供准确保证项目原始资料。混凝土试块制作六组,一组为28 天试块,一组提供拆模强度试块,一组同条件试块,两组抗渗试块,一组备用。 混凝土坍落度每车检查一次,发现问题及时调整。3、明确岗位质量职责,责任落实到人,施工人员应做到科学管理,精心组织,精心施工,认真做好逐级质量技术交底工作,明确施工
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