北京汽车新能源汽车简介

新能源汽车简介 试制试验部 目录 新能源汽车概述 电动车构造 主要零部件介绍 维修培训内容 培训结果 目录 新能源汽车概述 电动车构造 主要零部件介绍 维修培训内容 培训结果 新能源汽车概念新能源汽车新能源汽车是指除汽油 柴油发动机之外所有其它能源汽车 包括燃料电池汽车 混合动力汽车 氢能源动力汽车和太阳能汽车等 节能汽车指燃料经济性优于国家现行燃料经济性标准 且在年度内处于国内同类汽车产品领先水平的汽车 1 可变压缩比技术 停缸技术和均质压燃技术 2 BSG 双离合器式自动变速器 新能源汽车分类 混合动力电动汽车指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车 纯电动汽车指以车载电源为动力 用电机驱动车轮行驶 符合道路交通 安全法规各项要求的车辆 燃料电池电动汽车是以燃料电池作为动力源的汽车 太阳能动力汽车是以太阳能电池作为动力源的汽车 电动车三大技术 电池 电机 电控 动力电池 电动车的 心脏 其为整车提供动力 动力电池对与整车来说需要向其提供持续的 稳定的能量 电机 电动车的行驶的 躯干 其将电源的电能转化为机械能 通过传动装置驱动车轮 电控 电动车的 大脑 用来协调各个零部件 使整车以最佳状态行驶 中国发展电动车的原因 1我国汽车现状我国汽车落后国外汽车至少20年 但是在新能源车这个新的平台上 暂时没有特别大的差距 有赶上的一个机会 2能源危机的迫近主要是能源安全的考虑 2000年中国原油自给率73 2009年中国原油自给率50 以下 使其恢复至5成为中国的目标 但是如果发动机汽车增加的话原油的海外依赖度就会继续升高 3资源结构类型 1 煤炭资源丰富 最好是增加能够通过利用丰富煤炭资源进行火力发电来满足需求的汽车 2 稀土资源丰富 98 的稀土都集中在中国 电动车所需大部分零部件都需要稀土资源 国家出台的新能源车政策1 私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法 主要内容 1 纯电动汽车电池组能量不低于15千万时 混合动力电池组能量不低于10千万时 2 动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里 以先到者为准 的质保 3 按3000元 千万时给予补助 纯电动车最高补助6万 插电式混合动力最高补助5万 2 新能源汽车示范推广通知 纯电动车的特点1本身不排放有害气体 不对环境造成污染 2使用过程中有良好的经济效益 3结构简单 维修方便 4能量利用效率高 5噪音小 经济性 今日油价 7 61元 升北京电价 0 48元 度按正常燃油车7升 百公里 百公里需要53 27元按现在正常的电动车水平是16 28度 百公里 百公里需要7 91元维修方便性 相对于传动燃油车零部件少 结构简单 混合动力汽车概述从世界范围内电动汽车的发展过程看 电动汽车的研究是从单独依靠蓄电池供电的纯电动汽车开始的 但由于纯电动汽车是从单独依靠蓄电池供电的 而目前动力电池的性能和价格还没有取得重大突破 因此 纯电动汽车的发展没有达到预期的目的 同样燃料电池研究也暂时未取得重大突破 燃料电池电动汽车发展也受到了限制 在此情况下 混合动力汽车成为电动汽车开发过程中最有可能市场化的一种新车型 它将现有内燃机与一定容量的储能器相连接 可以以大幅度降低油耗和污染物的排放 混合动力汽车特点 1 其有两套驱动行驶系统 根据不同的工况可以有选择性的搭配使用 保持良好的经济性 2 可以远距离行驶 根据出行距离的远近来进行转换 实现近距离用电 远距离用油 3 储存回馈能量 优化经济性把制动回馈和下坡道的能量储存起来 增加整车经济性 混合动力汽车节油原因 1 限制发动机的工作区间通过限制发动机的工作区间 将发动机控制在高效率区运行 提供所要求的扭矩 将电机作为载荷调节装置 当需要大扭矩输出时参与驱动 当需要小扭矩输出时吸收发动机能量进行发电 2 取消发动机怠速车速较低时 程序控制发动机关闭 取消发动机怠速用电机进行驱动或进行发动机发电补充电能 3 回收再生制动能量当车辆滑行或制动时 控制电机反转来产生电能对动力电池进行充电 发动机不同工况的燃油消耗 电动车的的特点 电动车构造 各控制器简介 维修培训内容 培训结果 电动车基本组成1 电源和电池管理系统 2 动力总成和驱动系统 3 车身 4 底盘 5 内外饰 整车动力输出简图 驾驶员上车后启动后 整车进入自检 电池管理器检测动力电池状态 当电池状态无误 管理器向驱动电机控制器发送信号 驱动电机控制器接受报文以后 在根据档位等进行判断 如在D档位置 则向电机输出电流 控制器转速 实现整车的正常运转 车辆停止后 当车载充电器检测到有充电口插入的信号后 向电池管理器发报文 如果管理器反馈动力电池正常的信号后 车载充电器将为动力电池充电 混合动力车构造 混合动力车串联模式 并联模式 混联模式 电动车的的特点 电动车构造 主要零部件介绍 控制器连接 整车线束及保险分布 动力电池为整车储存能量 内部设置有动力电池管理器和温度 电压传感器 因为电池有温度和电压的限制要求 所以动力电池里需要有温度和电压传感器对其进行数据采集 然后将数据传给动力电池管理器进行判断 电池管理器主要的功用就是 1 电池包电量计算 2 电池温度 电压 湿度检测 3 漏电检测 异常情况报警 4 充放电控制 预充控制 5 电池一致性检测 6 系统自检等 动力总成 电机 变速箱 电动车的能量转换装置 通过驱动电机控制器的调配用电机将电能转化为机械能 驱动整车行驶 动力总成包括电机 变速箱 旋变传感器 旋变传感器主要是将电机的转速信号等传递给驱动电机控制器进行判断 驱动电机控制器 1 驱动电机控制器其将动力电池提供的直流电 转化为交流电 然后输出给电机 2 通过电机的正转来实现整车正常的运转 加速减速 通过电机的反转来实现整车的倒车 3 其通过有效的控制策略 控制动力总成以最佳方式协调工作 车载充电器 1 为动力电池进行充电 为其补充电能 2 具有CAN通讯功能 收到允许充电信号后 将输入220V交流电 经过滤波整流后 通过升压电路和降压电路 输出适合电压电流给动力电池进行充电 DC DC转换器 1 将动力电池的高压直流电转换为能够为整车所使用的低压直流电 2 整车上电所用的电是蓄电池提供的12V的低压电 整车启动以后动力电池代替蓄电池 通过DCDC为整车提供低压电 电动车的的特点 电动车构造 各控制器简介 续培训内容 培训结果 培训内容 1理论培训 1 整车构造 电动车和燃油车 电动车关键零部件介绍 2 原理图 线束图和整车控制策略 3 机械原理 2实际操作 1 电动车的拆装 零部件更换 2 故障诊断 改线 3 实车操作 3行为规范及考核 1 行为规范的培训 2 培训结束考核 培训课程安排计划 电动车的的特点 电动车