现阶段所有超级跑车时速对比以及介绍

制作人 环艺三班郭洪涛 欧洲的天堂和花园 一 自然环境 1 区位概况意大利位于欧洲南部 总面积30 13万平方千米 海岸线总长7000多千米 包括亚平宁半岛以及西西里岛 撒丁岛等岛屿 北以阿尔卑斯山为屏障与法国 瑞士 奥地利和斯洛文尼亚接壤 80 国界线为海界 东 西 南三面临地中海的属海亚德里亚海 爱奥尼亚海和第勒尼安海 海岸线总长7200多千米 2 地理概况意大利的地形全境4 5为山丘地带 北部有阿尔卑斯山脉 中部有亚平宁山脉 意 法边境的勃朗峰 MonteBianko 海拔4810米 居欧洲第二 南部多火山和地震 亚平宁半岛西侧有著名的维苏威火山 西西里岛上的埃特纳火山是欧洲最大的活火山 二 人文环境 1 人口概况意大利拥有6千多万的人口 人口密度199 5人 平方公里 意大利居民中意大利人约占94 此外还有法兰西人 加泰隆人 弗留里人等 90 的意大利居民信奉的是天主教 其官方语言是意大利语 属于印欧语系拉丁语族 个别地区讲法语和德语 2 文化概况意大利是个富有文艺气息的国度 多那太罗 Donatello 波提切利 Botticelli 达 芬奇 LeonaldodaVinci 拉斐尔 Laffaello 和米开朗基罗 Michelangelo 这一个个响彻欧洲乃至全球的名字 与其说一场文艺复兴运动造就了这些天才 不如说是这一个个天才引领了一个伟大的文艺时代 意大利人留下了很多的文化瑰宝 最简单的例子就是数不尽的名胜古迹 威尼斯水城 比萨斜塔 瓦尔卡莫尼卡岩画 罗马历史中心 庞贝古城等等 意大利首都 罗马 国徽 呈圆形 中心图案是一个带红边的五角星 象征意大利共和国 五角星背后是一个大齿轮 象征劳动者 齿轮周围由橄榄枝叶和橡树叶环绕 象征和平与强盛 底部的红色绶带上用意大利文写着 意大利共和国 国歌 马梅利之歌 国花 雏菊 国石 珊瑚 独立日 月 日 年 国庆日 6月2日 年 全国解放日 月 日 年 产 钟楼始建于1173年 设计为垂直建造 但是在工程开始后不久 1178年 便由于地基不均匀和土层松软而倾斜 1372年完工 塔身倾斜向东南 比萨斜塔是比萨城的标志 1987年它和相邻的大教堂 洗礼堂 墓园一起因其对11世纪至14世纪意大利建筑艺术的巨大影响 而被联合国教育科学文化组织评选为世界遗产 比萨斜塔 科洛塞竞技场 PiazzadelColosseo 科洛塞竞技场 又译罗马斗兽场 是罗马时代最伟大的建筑之一 也是保存最好的一座圆形竞技场 位于威尼斯广场的东南面 斗兽场是世界八大名胜之一 也是罗马帝国的象征 威尼斯广场 万神庙 许愿池 建筑 蒙娜丽莎 最后的晚餐 意大利饮食意大利人饮食特点 味浓香烂 以原汁原味闻名 烹调上以炒 煎 炸 红焖等方法著称 并喜用面条 米饭作菜 而不作为主食用 意大利人吃饭的习惯一般在六七成熟就吃 这是其他国家所没有的 口味爱好 喜吃烤羊腿 牛排等和口味醇浓的菜 各种面条 炒饭 馄饨 饺子 面疙瘩也爱吃 意大利的美食如同它的文化 高贵 典雅 味道独特 精美可口的面食 奶酪 火腿和葡萄酒成为世界各国美食家向往的天堂 特产推介一 葡萄红勤酒特产推介二 冰淇淋特产推介三 范思哲时装特产推介四 橄榄油特产推介五 西红柿酱特产推介六 巧克力特产推介七 奶酪 意大利面意大利面 又称之为意粉 是西餐品种中最接近中国人饮食习惯 最容易被接受的 关于意大利面条的起源 有说是源自古罗马 也有的说是由马可 波罗从中国经由西西里岛传至整个欧洲的讲法 作为意大利面的法定原料 杜兰小麦是最硬质的小麦品种 具有高密度 高蛋白质 高筋度等特点 其制成的意大利面通体呈黄色 耐煮 口感好 意大利面的形状也各不不同 除了普通的直身粉外还有螺丝型的 弯管型的 蝴蝶型的 贝壳型的林林总总数百种 三 经济环境 意大利是发达的资本主义工业国家 世界7大工业国之一 包括美国 日本 英国 德国 法国 加拿大 意大利 简称G7 2009年 意大利国内生产总值约20900亿美元 全球GDP排名第7 意大利的工业虽然在同类发达国家中 意大利的工业起步较晚 但其工业发展速度相当迅速 在09年GDP统计中 第二产业占比26 8 因为自身自然资源的限制 意大利的工业主要以加工工业为主 其四分之三的能源供给和主工业原料依赖国外进口 工业产品的1 3以上供出口 其工业主要集中在北方 占80 主要工业城市有米兰 都灵 热那亚等 意大利的主要工业领域是精确机械 工业机械和设备 初加工和深加工金属 运输设备 机动车 化工 制药 电力和电子设备 时装 面料 皮夹 珠宝 鞋类 意大利的原油年加工能力为1亿吨左右 有 欧洲炼油厂 之称 钢产量居欧洲第二 塑料工业 拖拉机制造业 电力工业等也位居世界前列 意大利的国家参与制企业比较发达 伊利 埃尼和埃菲姆三大国营财团掌握着经济命脉 在全国工业产值中约占1 3 经营范围涉及钢铁 造船 机械 石油 化工 军火等部门 意大利汽车设计 DesignOfVehicle 法拉利 恩佐 法拉利 F430 布加迪威龙 布加迪威航 兰博基尼 蝙蝠 菲亚特阿巴斯法拉利兰博基尼阿尔法 罗密欧兰西亚佛那萨利玛莎拉蒂帕加尼布加迪蓝旗亚 意大利汽车品牌 我们在讲顶级汽车的时候 其实往往集中在两大类型 贵族气十足的豪华轿车 英国的多 而运动气质十足的超级跑车 则意大利的多 意大利的汽车设计走了一条和其他国家很不同的路 就是非常普及型 好像菲亚特这类的量产车 和极为高端的两者并列发展 而其运动型的高端车的设计极为突出 因此意大利汽车设计 总是能引起世人的惊叹 关于汽车是否属于艺术品的争论持续了很多年 然而面对着一款款创意 灵感与激情交织的经典车型 没有几个人不会为之所感受 为之所热血沸腾的 汽车是有生命的 而赋与它们生命的则是那些天才的汽车设计大师 他们是真正的艺术家 比如说吉奥加罗 平尼法利那等这类的顶级汽车设计大师 世纪汽车设计大师吉奥加罗 乔治亚罗GiorgioGiugiaro如果说在汽车设计大师中 你只知道一个名字 那一定是乔治亚罗 不久前乔治亚罗被评为 20世纪最佳汽车设计大师 对于这个值得骄傲的称号 不论是从他设计的为数众多 遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看 乔治亚罗是当之无愧的 乔治亚罗设计过很多优秀的作品 而且与其它设计大师不同的是 他的作品包含有不同档次不同风格的多种车型 据称世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着 这其中除了一些著名的法拉利 阿尔法 罗米欧和蓝旗亚车型外 还有销量均超数百万辆的菲亚特熊猫 Pan da 乌诺 Uno 鹏托 Punto 等等 而国内畅销的POLO 派里奥 Spark等也均出自他的设计室 可以说在很大程度上 乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征 经典作品 布加迪 法拉利 阿尔发 罗米欧 派里奥 凌志GS300等等 超级跑车之父平宁法利那SergioPininfarina不知道应该说是平宁法利那 Pininfarina 因法拉利跑车而闻名 还是要说法拉利因为有了平宁法利那而达到如此辉煌的高度 从数几十年开始 法拉利就与位于意大利都灵的平宁法利那设计室密不可分 平宁法利那设计室由BattistaFa rina创立于1930年 从50年代开始将汽车设计作为经营业务 而SergioFarina从父亲手里接过设计室后 更将法拉利车系的精彩推向了顶点 SergioFarina在晚年将设计室交给了他的儿子Fabrizio全权负责 此外虽然领导层一直由Pininfarina家族的成员担任 但设计师是外聘的 因此平宁法利那今天已经不代表一个设计师 而是一个设计公司的名称 平宁法利那在日本人KenOkuyama现任首席设计师 在其产品上面 都标有字母 f 这是平宁法利那用来标志其开发的产品的符号 经典作品 法拉利 玛莎拉蒂 布加迪Bugatti布加迪是世界著名的老牌运动车品牌 1909年意大利人埃多尔 布加迪 EttoreBugatti 在德国创建布加迪公司 专门生产运动跑车和超豪华轿车 布加迪的产品 做工精湛 性能卓越 它的每一辆轿车都可誉为世界名车 其车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到 布加迪威航EB16 4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km h 后被ShelbySupercars SSC 旗下的UltimateAeroTwinTurbo 以411 76km h的平均时速打破 布加迪于2010年7月推出威航终极款 布加迪威航Supersport最终以平均时速431km h再度拿下世界量产车最快纪录 吉尼斯记录承认 现在大众旗下 布加迪威航Supersport 布加迪被誉为立体派艺术家 而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家 很多布加迪发动机在尺码上并不惊人 但输出却极为强劲 而且很多发动机都是每缸三气门的 甚至还有搭载机械增压 布加迪的车子就像是艺术品一般 它车辆的引擎全是由手工制造和调校 所有可以轻量化的零件都不放过 布加迪注重车辆的细节与平衡 他形容自己的主要竞争对手宾利是 全球最快卡车 因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化 在布加迪的造车哲学中 重量是最大的敌人 布加迪是汽车大奖赛 F1的前身 的常胜军 它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军 布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军 Jean PierreWimille为其二度夺下冠军而RobertBenoist和PierreVeyron 日后的Veyron车款就是为了纪念他 也各为布加迪拿下一冠 布加迪在赛车的成就很高 在几十年内就获得无数冠军 BugattiType10在第一次赛事上就赢得前四名 在1924年的BugattiType35可谓布加迪史上最成功的赛车 它横扫车坛 共赢得2000个大小不等的冠军 布加迪赢得TargaFlorio赛事1925年到1929年的冠军 LouisChiron是驾驶布加迪赛车登上最多次颁奖台的车手 在日后规划大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的概念车 布加迪最后的成就是1939年利曼24小时耐久赛的冠军由Jean PierreWimille和PierreVeyron在参赛资源不足的情况下夺得 布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世 最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失 不过战后此品牌曾经有两度中兴 目前它是大众集团旗下的一个品牌 法拉利Ferrari法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的意大利生产厂家 它创建于1929年 创始人是世界赛车冠军 划时代的汽车设计大师恩佐 法拉利 菲亚特公司拥有该公司50 股权 但该公司却能独立运营 法拉利Enzo拥有极具冲击力的外形 极速达到了348公里 小时 3 6秒加速到100公里 小时 660马力 6 0V12引擎 价格为42万英镑 法拉利车的标志是一匹跃起的马 在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员 他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马 在法拉利最初的赛车比赛获胜后 该飞行员的父母亲 一对伯爵夫妇建议 法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马 后来这位飞行员战死了 马就变成了黑颜色 而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色 跑车血统的奢华 法拉利375美洲 ferrari375america0355al全球仅1量价值过亿美元 法拉利375美洲 奇怪而不规则的四方形格栅 可以充分享受车外风景的超大弧度前挡风玻璃 大面积玻璃的车顶 这就是当年的菲亚特集团总裁贾尼 阿涅立要求法拉利为他量身定做的法拉利375America 全民办独此一辆 二战后的一段时间 贾尼 阿涅立经常驾驶这辆车穿梭在都灵的大街小巷 在贾尼之后 这辆车便在很多汽车收藏家之间辗转 甚至越过大西洋来到美国 直至今日才又重回意大利 而今 经过精心修复 它重现贵族气质 这就是配备V12发动机 排气量4500毫升 足足300马力的 法拉利375美洲 法拉利375美洲侧面 法拉利375美洲内饰 法拉利 FerrariS p A 主要制造一级方程式赛车 赛车及高性能跑车 1929年由恩佐 法拉利创办 早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车 1946年独立生产汽车 其后变成今日的规模 现在由菲亚特汽车集团拥有 总部设于意大利摩德纳 Modena 附近的Maranello 早期的法拉利汽车 都是由创始人恩佐 法拉利设计 他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车 因而他的作品既有强烈的动感 艳丽的色彩 同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝 让驾驶员操作起来得心应手 法拉利的跑车以漂亮及流畅的线条闻名 不少设计是由著名设计工作室如平尼法里拉 Pininfarina 负责设计 其他参与设计的工作室包括意大利著名的斯卡里蒂 Scaglietti 贝尔通 Bertone 图灵 Touring 吉亚 Ghia 和维纳理 Vignale 法拉利更注重对弯道的操控和运动的流畅 因为有强大的F1技术支持 法拉利的性能一般在操控上见长 尤其是变速箱技术 F1技术 法拉利线条比较柔美 不过对车辆造型并没有过于苛刻的追求 法拉利的造型考虑的更多的是空气动力给车子带来的影响 法拉利的车辆造型风格就是先满足空气动力性能 再考虑美观 兰博基尼LAMBORGHINI意大利人 兰博基尼 此人之前曾是法拉利的铁杆车迷 他1959年还在制造拖拉机 同时还兼做空调和暖气片 并用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买了四辆法拉利 某次兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障 遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题 遭拒 气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父 恩佐法拉利 EnzoFerrari 恩佐法拉利的答复更绝 用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧 生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄 大怒变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产 并在距离法拉利之都Modena仅15公里的地方新建成立 兰博基尼跑车制造股份有限公司 由此在后期成就了挑战极限 豪放不羁 咄咄逼人 卓越非凡的兰博基尼品牌 公司标志是一头浑身充满了力气 正准备向对手发动猛烈的攻击 也体现了兰博基尼产品的特点 大功率 高速的运动型轿车 车头和车尾上的商标都省去了公司名 只剩下一头犟牛 现归属奥迪公司 雷文顿Revent n 售价100万欧元 全世界就21辆敞篷版 挑战极限 高傲不凡 豪放不羁 男人梦中的顶级超跑 Lamborghini兰博基尼Reventon全球限量21辆 其中11台配给了美国市场 欧洲7台 兰博基尼公司留有一台 不算限量编号之内 日本和迪拜各一台 有1辆被法兰克福博物馆收藏 与其说Reventon是一部顶级跑车 倒还不如说其是路上战斗机 事实上从车体外观来看 锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆 笔直的线条勾勒出以许多个锐角 让Reventon整个车身充满速度感 350GTV是兰博基尼第一款汽车 由都灵设计室设计 1963年在都灵车展推出 外型前卫大胆远超过当时许多的市售超跑车 这部以打败法拉利跑车为目标的新车 搭载了由曾参与Ferrari250GT引擎设计的名匠GiottoBizzarrini主持 完成了Lamborghini先生要求的V12引擎 3464cc拥有最大马力360匹 极速从250到290公里的说法都有 兰博基尼 线条刚硬有型 兰博基尼的车辆造型设计我个人认为始终是在法拉利之上的 每一款都是精雕细琢的经典 无论是车款的性格 历史 气质都能非常完美的在外形上体现出来 兰博基尼 AutomobiliLamborghiniS p A 公司在意大利圣亚加塔 波隆尼 Sant AgataBolognese 是专门设计和生产超级跑车的公司 1963年 经由创业者费鲁齐欧 兰博基尼 FerruccioLamborghini 设立公司 这个公司一向把法拉利公司的各款跑车作为主要竞争对象 兰博基尼大部分是4WD车 所以在车重 操控灵活性上略逊于法拉利 但是高速行驶的稳定性比法拉利强 换句通俗点的话说 想开好一辆法拉利你也许需要一名职业车手的技术 但想开好一辆兰博基尼你只需要踩下油门 兰博基尼 盖拉多 兰博基尼在1998年被德国的奥迪汽车 AudiAG 收购为旗下公司 目前 属于德国 大众 汽车集团 VolkswagenGroup 旗下的间接品牌 德国人保持了意大利设计的独立性 因此外界一般还是视之为意大利跑车品牌 兰博基尼注重的是马力的输出和车辆的稳定 同等级的法拉利和兰博基尼里 可以看到 一般兰博基尼的马力和扭矩都相对较大 在意大利乃至全世界 兰博基尼是诡异的 它神秘地诞生 又神秘的存在 出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车 他是恶魔但并非要蹂躏这个世界 他是撒旦 只因它走另外一类路线 它是举世难得的艺术品 意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血 每一个棱角 每一道线条都是如此完美 都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美 没有多少人可以拥有它 因为它昂贵到无可想象的地步 它高高在上 呼吸着天空稀薄的空气 吸引着地上景仰的目光 兰博基尼 爱马仕 帕格尼Pagani1982年 26岁的阿根廷F3赛车设计师帕格尼仍默默无闻 但他接受生命中的贵人 5度F1世界冠军范吉奥的建议 若你想制造世界最美的车 没别的选择 一定要去意大利的摩德纳 Modena 实现梦想 听了这建议 帕格尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司 从组装工人干起 并不到10年 最终成立自己的摩德纳设计工作室 ModenaDesign 并在范吉奥的鼎力相助下 顺利获得AMG最顶尖发动机 且于1999年正式推出时Zonda 在全球跑车市场中 Pagani的名声或许不像法拉利 Ferrari 拥有超高人气 不过却有一个共同点 那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙德纳 Modena 而且其全手工打造的超级跑车足以媲美法拉利 全球跑车市场中 Pagani的名声或许不像法拉利 Ferrari 拥有超高人气 不过却有一个共同点 那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳 Modena Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商 因为它财力雄厚 而且全手工打造的超级跑车 其员工素质足以媲美法拉利 帕加尼 PaganiAutomobiliS p A 专门用碳素纤维做车身材料 强度大 而重量轻 车身就特别好看 这个公司在1992年由霍拉修 帕加尼 HoracioPagani 组建 公司在意大利的莫德纳 Modena 附近的SanCesariosulPanaro 玛莎拉蒂Maserati玛莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亚 Bologna 创立了玛莎拉蒂车厂 最终由玛莎拉蒂家族创建于1926年 是专门生产高级运动车的公司 其车型曾在欧洲赛场叱咤风云 战绩卓著 在欧洲享有很高的知名度 车标是在一个椭圆中放置的三叉戟标志 是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽 相传是希腊神话中海神纳普丘 Neptune 手中的武器 它显示出海神巨大无比的威力 该商标表示 玛莎拉蒂 牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃 隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力 该品牌现属菲亚特旗下 玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争 也在高档轿跑车市场上竞争 法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素 可以说是终极高性能跑车 而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适 性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢 同时又生产四门高性能轿车 此款轿车可以说是四门轿车的外壳 本质却强调跑车的性能 玛莎拉蒂 Maserati 是一家知名意大利赛车与跑车生产商 于1914年在博洛尼亚成立 公司的总部现位于摩德纳 标志是一支三叉戟 玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分 玛莎拉蒂从法拉利中分割出来 由菲亚特全盘控制 1947年 恩佐 法拉利在玛莎拉蒂总部南端数公里外 创办以其姓氏为名的法拉利公司 从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始 1957年 阿根廷传奇车手方吉奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军 玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司 玛莎拉蒂运动车在造型设计上 将自己的传统风格与流行款式相结合 在外观造型 机械性能 舒适安全性等各方面 在运动车中都是一流的 莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车 跑车的意大利品牌 在历史上各款车型制造过程中体现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷 玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟 这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽 相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器 显示出海神巨大无比的威力 玛莎拉蒂世汽车代表着非凡的精致 永恒的风格和强烈的情感 最重要的是 代表着梦想成真 玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征 菲亚特的规划是把玛莎拉蒂建造成一个跑车与豪华车的分部 这样也保持了原来的设计独立性 这个牌子的车也是设计前卫 非常好看的 具有悠久的历史 其家族四兄弟于1914年在意大利博洛尼亚成立了玛莎拉蒂公司 并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26 创始人阿夫尔 玛莎拉蒂披甲上阵 亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项 玛莎拉蒂 Tipo26 世界顶级跑车速度排名 MOSLERMT900GTRXXTwinTurboLandShark 最大马力2500 0到百公里加速2 5秒 可以达到491千米的极速 如果调校完美 条件充足 LandShark有可能达到603千米 小时 DaggerGT概念车 最大功率2000马力 动力方面 发动机排量还是未知数 但是据透露这款发动机的最大功率达到了惊人的2000马力 最大扭矩更是达到了不可思议的2710N m 0 100km h加速仅需1 5秒 最高时速483km h 这样的数据实在令人惊叹 但是还需要实车发布后才可以证实 奥迪R ZERO 奥迪R Zero0 100KM H加速时间2 9S最高时速460KM H SSCUltimateAeroII SSCUltimateAeroII0 96km h加速时间2 8秒 最高设计速度450km h 有望干掉威航SuperSport OldsmobileAerotechs OldsmobileAerotechs 最高时速447km h 百公里加速时间不详 MellingHellcat MellingHellcat最新的型号已经做到1 175马力 百公里加速在2 8秒 最高时速443公里每小时 ShelbySuperCars SSC UltimateAeroTT 最大1180马力 0 100km h加速时间2 8秒 最高时速437km h 实测值411 76km h 量产25辆 布加迪威航SuperSport 布加迪威航SuperSport1200匹马力 百公里加速2 5秒0 200公里7 3秒 极速434 2km h 量产30辆 BrabusTKR 最大功率1005匹 6800rpm 零到百公里加速时间仅为1 67秒 极速434 5KM H 加速之王 绝对不是徒有虚名 BristolFighterT 百公里加速3 5秒 极速430km h VenomGT 0到100km h加速2 5秒 自静止加速至300km h仅需14秒 VenomGT的理论极速421km h 柯尼赛格ccxr 2 9秒的时间由静止加速到100km h 0 200km h加速也仅为8 9秒 极速417km h 柯尼赛格CCXRTrevita售价4700万人民币 SaleenS7Twin Turbo 0至100公里 小时加速需2 8秒 极速416公里 小时 保时捷9FFGT9 R 0至100公里 小时加速时间2 9秒 在15 8秒内提速至300公里 小时 最高时速可达414公里 小时 MaxximusG Force 百公里加速成绩 2 2秒 极速413 5km h 最大功率1600马力 BugattiVeyron16 4 0 100公里 小时2 5秒 时速0 200公里 小时7 3秒 极速407公里 小时 Dauer962LeMans 0 100km h耗时2 6秒 极速403km h KoenigseggCCR 零到百公里加速仅3 2秒 极速每小时402公里 PaganiZondaR 百公里加速仅需要2 9秒 最高车速可以超过400km h 售价高达145万欧元 折合人民币1240万 全球量产10台 克莱斯勒ME4 12 ME4 12为碳纤维及铝制车身 6L排量V12发动机 最高设计时400km h 0 100km h加速时间为2 9秒 0 160km h为6 2秒ME4 12和威龙同为四涡轮增压 只可惜生不逢时最终未能有机会和威龙一绝高下 全世界只有一辆 MclarenF1LM 2 9秒即可完成0 100km h 极速能突破400kkm h 全世界限量五台 麦克拉伦F1 静止加速到100km h需3 2秒 极速突破380km hMclarenF1曾经是世界上跑的最快的量产跑车 这个纪录从 它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产 这也使它创造了保持世界最速跑车纪录最久的纪录 WeberFasterOne 百公里加速2 7秒 最高速度可以达到396km h LotecSirius 百公里加速时间仅为3 8秒 最高时速390公里 小时 奔驰SLR迈凯轮 迈凯轮F10 100kph用时 3 2s极速 公证记录 386km h极速 最好成绩 391km h理论极速 400km h奔驰McLarenSLRStirlingMoss0 100km h加速3 5秒 极速349km