班主任应该是个全能选手

1/13班主任应该是个全能选手班主任应该是个全能选手柴永利八月二十三日有幸聆听了米裕庆教授的报告，边听边回忆自己教育教学中的一点一滴，感觉自己的工作还需要从以下几个方面加强：一、教师要摆正心态。商品经济的冲击，使得一部分教师也逐渐成为拜金主义者。这样，一些老师的话即使很有道理，在学生面前也会失去说服力。所以，不要盲目拜金，不要被一些“先富起来的人”的金钱冲昏头脑，也不能看到别人得到外快就眼热，俗话说“君子爱财取之以道”。尤其是班主任，应该热爱自己的工作，不辜负每一名学生期待的眼神，不让每一位把孩子送到你班级的家长失望。另外，在学生面前，班主任必须在摆正心态的基础上，用自己真诚的关爱，用富有魅力的语言，感化学生、激励学生，使学生得到应有的关爱和教育。二、让孩子学会换位思考。当孩子对某些错误的事情2/13司空见惯时，当孩子在人生的十字路口迷茫困惑时，当孩子心中有纠结的事情不能走出时；这时候我们要教给孩子换位思考的方法。也就是站在别人的角度去考虑问题。米教授讲了这样一个例子，一个下岗女工的孩子和别人一样要吃五元钱一支的和路雪冰激凌，妈妈出于对孩子的爱，宁可自己少吃饭也要满足孩子的要求，当米教授问孩子：五元钱是妈妈一天的生活费，不吃和路雪不行吗？孩子的回答令人吃惊和愤慨：不行，挣不到钱是他们无能！多么令人心寒的回答啊，难道我们养儿就是想把它教育成不懂体贴关怀，自私自利的人吗？谁都不愿自己孩子变成这样的人，所以我们要及时教给孩子换位思考的方法，让他们懂得：虽然父母对他们关怀是天经地义的，但是父母也有父母的难处，必须要为父母考虑，要做一个孝顺的孩子，不要轻易伤害父母。否则就会被社会的道德和法律所不容许。三、强化感情教育。由于各种考试的束缚，现在的校园重视智育的越来越多，重视德育的越来越少了，无论是班主任还是家长，只要有机会就会问孩子：你某某学科得了多少分？而几乎没有老师或家长问道：某某学科你喜欢吗？老师或家长那样做，你愿意吗？情感教育的缺失，使得一些孩子变得冷漠无情，报纸上不是报道过多起，孩子3/13杀父母、杀老师的现象吗？这些就足以让我们做班主任的深思，多想想孩子的情感承受力，多关心孩子的心理需要，这可能比教会一点点知识更重要！四、做好家庭教育的指导。开家长会时，经常有家长这样说：我们是粗人，没有文化，教育不了孩子。面对这样的说法，我也常常是束手无策，只是告诉家长，无论怎样也应该管理孩子。米教授讲了这样一个故事，对我很有启发：一个住在北京密云地区山中的家庭，都是地地道道的农民，父亲长年患病，不能劳动，母亲只能靠做豆腐维持家庭的生计，而孩子却成绩优秀，能进最好的中学读书，因为母亲常说这样一句话：因为你，我和你爸爸都感到幸福和骄傲，不过，要改变现状，只有靠你的努力！孩子读高中时，为了让孩子有理想，妈妈积攒下买豆腐的钱，带着孩子去北京，不是旅游，而是去看清华，看北大，让孩子心中有梦！孩子最终以优异的成绩考入北京大学。每一位家长都是一位优秀的老师，只要肯付出，肯想办法，就一定能把自己的孩子培养成社会需要的人才。所以，当班主任的应该经常帮助家长树立信心；并且在开班会的时候，对家长做一些必要的指导，例如：教给4/13家长心理疏通的方法、管理学习的方法、树立理想的方法、处理人际关系的方法等。学的越多，家长管理的就越到位，这样孩子才会更加健康的成长。总之，班主任就应该是一个全能选手。不单单掌握学科知识，班级管理知识，还应该在音乐、美术、体育、社会交往等方面都有所长，这样才能适应教育教学的需要，才能将学生培养成为全面发展的人才！班主任应该是个全能选手做一个全能班主任XX年寒假，我有幸品读了做一个全能班主任这本书，慢慢品味着这本书的时候，我也曾回想参加工作这多年的时间里的情景，我时常问自己：我怎样才能做一个受学生欢迎的班主任？我又如何才能成为一个全能的班主任？读完这本书，我有了答案。我深深的感到要想成为一名全能班主任，不仅仅要成为知识的传授者，更重要的做好学生人格的塑造者，以及应班主任应该是个全能选手该不断提升自己的专业素养。担任班主任期间的甜酸苦辣我也尝遍了，在每天疲惫而繁琐的工作中，我才发现原来仅有良好的工作态度是远远不够的，班主任需要良好的文化修养和一种智慧，一种可以唤醒心灵的智慧。5/13班主任是一个班级的灵魂和核心，在班级建设和管理中发挥着举足轻重的作用。一个班主任天天和各种各样的学生打交道，学生中会产生很多你根本解决不了问题，怎么办？读了这本书后，获益良多。班主任首先必须要自我提高。要想自我提高，阅读是关键。因为你对待问题，采取有针对性地阅读，才能找到有针对性的解决方法。所以，喜欢的一定要读，专业的也要读，杂七杂八的也要读。除了阅读，还要与进俱进地从网上学习新的知识。有了网络，才能与时代保持联系，才能接触大量的国际国内信息，才能有超前意识。利用网络还可以进行网络研修，这也是班主任成长的重要因素。要知道现在学习的机会无处不在，尤其网络已经覆盖城市乡村，上网一搜，你就能找到大量的信息。班主任只有不断地阅读，不断地提高，才能修炼教育智慧。教育智慧从哪里来呢？除了自身所秉持的天赋外，主要是通过读书、学习而来，在不断实践中总结得来。作为班主任还要改变心态、改变观念。只有以一种积极的心态和创新的观念去工作，才能达到事半功倍。班主任要改变心态，改变传统的观念，坦然地走下神坛，心安理得地当好学生的服务员，甚至跑腿打杂。如果你以一种平等、亲切、友好的6/13态度去对待学生，我想你收获的才是真正的热爱。沟通是作为班主任最为关键的。我个人认为一个教师，除了应该具备精深的学科知识，最重要的是沟通能力。有效地沟通最重要一点是，你要明白听话者最想听什么话，所以洞悉人性和人心是非常重要的。其次要心怀尊重、谦恭、宽容、理解。当然，你还要学习一定的技巧-沟通技巧。沟通技巧，除了书本学习之外，主要是从生活中学习得来。班主任还要先行后说，学会爱的技巧。子曰“先行其意而后从之”。正确的废话还不如身体力行地做事。始终要记住：行动大于语言。除了行动，一个班主任还要有爱心，还要善于表达自己的爱心。著名的哲学家艾果尔说过这样一句话“教育的艺术就是懂得引导”。教育是爱的事业，教师是爱的使者。书中“面对不同学生的管理机智”让我懂得了作为班主任也要善于接近孩子，体贴和关心学生，和他们进行亲密的思想交流，让他们真正感受到老师对他的亲近和“爱”。这才是班主任顺利开展一切工作的基础。学生毕竟是学生，他们会经常犯这样或那样的错误，会出现这样或那样的问题，作为班主任，今后我也会灵活运用这些知识，努力做到“严而有格、柔中有刚”，真正走近每一个孩子的心灵，让他们在犯错误后能从心底里接受我的批评，并在今后的行7/13动中改正错误。班主任工作细致而繁重，我们更应该用“爱”去教育每一个孩子，让感动代替制度，让关怀和帮助充满整个班级，我想只有这样班级才是最有凝聚力的集体，只有在工作中充满爱心的班主任才是学生们最乐于接受和拥戴的班主任，同时要孩子们在健康快乐的环境下快乐的成长也是我们的责任。所以作为教师的我们，特别是担任班主任的教师，一起加油努力吧！在工作中遇到不利环境和问题时主观努力解决是关键。书中说得好：“埋怨环境不好，常常是我们自己不好；埋怨别人狭隘，常常是我们自己不豁达；埋怨天气恶劣，常常是我们抵抗力太弱；埋怨学生难教，常常是我们自己方法太少。”确实，回顾自己在平凡的生活和工作中，遇到不顺时就有推卸责任，出现埋怨周围的环境和别人的想法或者说是不平衡心态的现象，却不懂或者不肯从自身出发找原因，不善于改变自己来适应周围的环境。少埋怨环境这一短文章后，由此我也深深懂得：在遇到问题时要变换角度思考问题，选择积极的角色进入生活，不能一味地要求学生来适应老师，作为一名教育者而是要去努力适应自己的学生。只有教师熟悉、适应学生，由此才能去改变学生，使师生成为一个和谐的整体，促进师生的共同进步和成长。8/13作为班主任，要根据班级的实际情况，健全一套自己的班级管理模式，形成班级强大的凝聚力，让每位学生都能在班集体这个温暖的大家庭中找到自己的位置。”这段话及时纠正了我以往的某些错误认识，深刻提醒我作为一员特教班主任更要科学的治班，明白合理科学的管理对整个教学活动必要性，清楚管理不仅仅是老师约束学生，而是想方设法让学生在学习活动中自我约束。只有使用合理有效的管理方法及措施去精心经营，努力营造一个使班内几十个孩子健康成长的良好氛围，不厌其烦的去督促、帮助教育他们，才能更好地让他们继续巩固或养成越来越多的好习惯，帮助他们树立健康向上的自信心，顺利地掌握生活中的一些基本技能和知识。总之，读过做一个全能班主任之后，感觉他引领我们进入了一个处处都是发现，处处都是人生感悟的奇妙境界，从中也学到了应根据实际情况来借鉴的一些可行的做法。当然，有感慨和收获时，有些地方让我与实际的情况相联系，也引发了不少的困惑和思考，但给我更多的是心灵的净化和启迪。我想，通过阅读做一个全能班主任这篇文章，使我对班主任工作有了更深认识和理解，对我今后的班主任工作可谓是指点迷津。9/13全能选手作者：阿非来源：汽车与运动XX年宽敞舒适，动感和实用皆存在方正的车身外观下，Zinger君阁的车舱带给所有乘员与乘载空间的，是相当够诚意的宽敞感受，全车满载五位成人的情形下，能提供所有乘员宽敞的乘用空间。此外，由于方正的车身设计，让全部乘员由脚至头均拥有充足的空间，这一点在长途旅程疲劳度的降低上，能提供相当大的助益。新颖的海湾式中控台设计，不但与车头的圆弧设计元素两相呼应，更让座舱呈现国产车少见的青春动感。简洁却不简单的内饰安排，在满足消费者日常需要的同时，让整个驾驶台看上去非常清爽，颇为符合目前市面上流行的时尚风格。开车出游，难免携带不少随身物品，全车具备10个置杯及饮料瓶座，连行李箱也设有饮料瓶座，让你饮料不怕无处可放。而除了中控台具备多个置物盒外，中央扶手亦含有多功能置物盘，10/13让你可以随手放置手机等杂物：当有需要载运贵重物品时，行李箱内也有置物盘并具有置物固定网，便于固定贵重物品，免于碰撞受损。另外值得一提的是，Zinger具备同级车未有的后座冷气出风口，虽然此次试驾恰逢入冬寒流来袭，所以无需发挥其功效，然而对于夏季高温时节，相信后座冷气出风口将更具乘用魅力。身心强健，动力和操控俱佳我们试驾的这款Zinger君阁，采用了强大的MIVEC发动机，其最大输出功率为125kW6400rpm，最大输出扭矩高达190Nm4750rpm，如此抢眼的数据，让我们刚开始都难以置信。MIVEC发动机在国际上一直享有盛誉，其性能、耐久性和可靠性方面的出色表现，以及在油耗和排放方面的优异数据，都让我们对搭载这款发动机的Zinger君阁寄予了很高的期望。班主任应该是个全能选手而在车身和底盘方面，Zinger君阁也可谓是博采各家之长。“RISEbody”高强度车体设计采用三菱汽车的碰撞安全车身技术，在可靠性方面不容置疑。脱胎于帕杰罗车型的底盘，采用梯形结构设计，让Zinger君阁拥有扎实底盘实力。11/13双A臂前悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架，在适当的轮胎搭配与谨慎的驾驶操控之下，能在崎岖的路上保持平稳的行驶。出色的设计自然会带了出色的驾驶乐趣，在对Zinger君阁的各项参数都略有了解之后，我们踏上了此次试驾的路试之旅。起步时逐渐踩下油门，Zinger君阁虽没有那么明显的加速力道，但仍可将车身循序稳健地推动，持续保持油门后，车辆可以相当轻松顺畅地加速至时速90kmh至100kmh左右，而且没有明显的迟滞感。此时若需更大的动力输出时，虽然发动机的工作声音便会明显地加大，却还可以平顺地拉高速度。Zinger君阁舒适中略带硬度的悬架设定，让行车的乘坐感受维持相当良好的水平，行经一般路段时感受相当平稳，路面稍微起伏的震动均能通过悬架轻柔地化解，震动增加的碎石路段，虽然传至车内的震动增加，但仍能通过悬架与座椅加以消弱，不至于造成太大的乘坐困扰。此外，高速行车的表现堪称平稳顺畅，即使略为增大的发动机声也被有效地隔绝于车外，让乘坐人员度过每段舒适的旅程。行经弯道时，由12/13于Zinger君阁偏高的车体，无法避免地让其车身动态与轿车仍有段明显的落差。不过，就实地操控表现而言，Zinger君阁在弯道中的表现也很出色。深究其原因，源自其梯形结构底盘，不但带来良好的强度，增加操控的表现，亦有效地降低了车身的重心，让整体的操控表现，超出外型所带来的预期。加之发挥了后驱车的弯道转向特性，配合发动机偏低直置，让Zinger君阁适度地弥补了高车体的动态弱点。此外，Zinger君阁在弯道时转向呈现了较为中性的转向特质，只要在入弯之前适当减速并在弯道中保持油门，利用后轮驱动的行驶特性，便可轻易在弯道中画出一道柔顺的过弯曲线。我曾维持这样的操控模式，不断尝试拉高速度过弯时，来测试Zinger君阁的弯道极限。结果