运输管理实务（第二版）-第二章运输组织方式管理

运输组织方式管理,运输组织方式管理,2.1,2.2,2.3,2.4,学习目标,公路运输管理,水路运输管理,引导案例：运输方案的选择,铁路运输管理,航空运输管理,目 录,2.5,管道运输管理,单元评估,学习目标,理解不同货物运输方式的概念、常识、特点、作用和相关规定。,理解不同货物运输方式的适用条件和运输流程。,理解不同货物运输方式的运输费用的计算方法。,根据不同的运输情形，学生能够选择合适的运输组织方式以及计算运费。,引导案例运输方案的选择,某电器有限公司要从X市的工厂直接运输500台电器送往位于Y市的一个批发中心，这批货物价值180万元。Y市的批发中心确定这批电器的标准运输时间为2.5天，如果超过了标准时间，电器的机会成本为30元/台。电器有限公司的物流总管设计了三种运输方案： A公司是一家长途货运公司，可以按优惠运费率0.05元/km台来承运这批电器，装卸费为0.10元/台。X市到Y市的公路运价里程为1100km，估计需要3天时间，因为装卸货物会占用较长时间。 B公司是一家水运公司，可以提供水陆联运服务,即先用汽车从电器工厂的仓库将货物运至X市码头（20km），装船运至Y市码头（1200km），再用汽车运至批发中心（17km）。由于中转多次，估计需要5天才能运到。询价后得知，陆运运费率为0.06元/km台，装卸费为0.10元/台，水运运费率为0.06元/百台。 C公司是一家物流公司，可以提供全方位物流服务，报价22280元。该公司承诺在标准时间内运到，但是准点的概率为80%。,引导案例运输方案的选择,分别计算三种运输方案的运输费用。,试比较各运输方案的优劣，选择合适的运输方案。,2.1 公路运输管理,2.1.1公路运输概述,2.1.2公路运输的经营方式,2.1.3公路运输运费,2.1.4公路运输的相关规定,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,公路运输管理,2.1.1 公路运输概述,公路运输是指主要使用汽车或其他运输工具（如拖拉机、人力车等）在道路上载运货物的一种运输方式。公路运输是构成陆上运输的两个基本运输方式之一，主要承担近距离、小批量的货运，也承担铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运的优势难以发挥的短途运输。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。,2.1.1 公路运输概述,1公路运输的分类 （1）按货运营运方式分类 公路运输可分为整车运输、零担运输、集装箱运输、联合运输和包车运输。,整车运输,零担运输（配货站）,集装箱运输,联合运输,包车运输,2.1.1 公路运输概述,（2）按照托运的货物是否保险或保价分类 公路运输可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输。 （3）按货物种类分类 公路运输可分为普通货物运输和特种货物运输。,普通货物运输,特种货物运输,2.1.1 公路运输概述,（4）按运送速度分类 公路运输按运送速度分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。 公路运输是一种机动灵活、简捷方便、可控的普遍运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。而且运输车辆的资金投入较低，包装成本低，由于公路运输的灵活性，决定了其运输生产点多、面广，而使得公路运输在零担货物运输方面具备强大优势。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输，其货运方面的适应性不断增强。 公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，运输能力低，不适宜装载重件、大件货物，不适宜长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故；运输成本费用较水运和铁路为高；交通事故及公害问题较多。,案例,案例 汽车运输的特点 目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大914倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就数汽车运输成本最高了。 另外，据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年有50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。,2.1.1 公路运输概述,2公路运输的功能 公路运输主要为中、短途运输。短途运输运距为50km以内，中途运输运距为50km300km。 公路运输衔接其他运输方式，即其他运输方式（如铁路、水路或航空）为主要（长途）运输方式时，由汽车运输负责其起始点的客货集散运输。 公路运输独立担负长途运输，即当汽车运输的经济距离超过300km时，或者其经济运距虽短，但基于需要，也常由汽车担负长途运输。 总之，在近距离、小批量的客货运输和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输中，公路运输都发挥着重要的作用。,2.1.2 公路运输的经营方式,1公共运输（Common Carrier） 此类企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有： 定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。 定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。 定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。 2契约运输（Contract Carrier） 此类企业按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货物运输量，承运人保证提供所需的运力。 3自用运输（Private Operator） 此类企业自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。 4汽车货物运输代理（Freight Forwarder） 此类企业本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货物运输代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。,案例,案例 成都公路运输的经营方式 成都公路运输的组织和经营方式主要有以下四种：将车辆出租给用户定次、定程或定期使用。根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输。组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主要形式，因此一般为零担货运班车。按用户托运货物的要求，调派、组织车辆合理运行。,2.1.2 公路运输的经营方式,为了提高公路运输效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展，已广泛开展汽车集装箱运输、拖挂运输、集中运输等。拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物，它可以增大车辆的载重量。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货，或一点装货和多点卸货，或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点（车站、码头、仓库等）运往许多收货点，或从许多发货点运往一个收货点，这样收、发货单位不必派人取送货物，节省了人力，还可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率，并为使用汽车列车、专用运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。,2.1.3 公路运输运费,公路运输均以“吨里”为计算单位，一般有两种计算标准：一是按货物等级规定基本运费费率，二是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 公路运费费率分为整车和零担两种，后者一般比前者高30%50，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在两吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积，每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率，即按车辆使用时间（小时或天）计算。,2.1.3 公路运输运费,1计费重量 （1）计量单位 整批货物运输以吨为单位。 零担货物运输以千克为单位。 集装箱运输以箱为单位。 （2）重量确定 一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。 整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。 零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。 （3）包车运输 包车运输按车辆的标记吨位计算。 （4）散装货物 散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。,2.1.3 公路运输运费,2计费里程 （1）里程单位 货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。 （2）里程确定 货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的“营运里程图”执行。“营运里程图”未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。 出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准，境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。 货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。 因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。 城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。,2.1.3 公路运输运费,（3）计时包车货运计费时间 计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。 （4）运价单位 整批运输：元吨千米。 零担运输：元千克千米。 集装箱运输：元箱千米。 包车运输：元吨小时。 出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用其他自由货币为运价单位。,2.1.3 公路运输运费,3货物运费计算 （1）整批货物运费计算 整批货物运价按货物运价价目计算。 整批货物运费计算公式： 整批货物运费=吨次费计费重量+整批货物运价计费重量计费里程+货物运输其他费用 （2）零担货物运费计算 零担货物运价按货物运价价目计算。 零担货物运费计算公式： 零担货物运费=计费重量计费里程零担货物运价+货物运输其他费用,2.1.3 公路运输运费,（3）集装箱运费计算 集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 集装箱运费计算公式： 重（空）集装箱运费=重（空）箱运价计费箱数计费里程+箱次费计费箱数+货物运输其他费用 （4）计时包车运费计算 包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。 包车运费的计算公式： 包车运费=包车运价包用车辆吨位计费时间+货物运输其他费用 （5）运费单位 运费以元为单位。运费尾数不足一元时，四舍五入。,案例,案例 山东省公路运输管理费的征收办法客货运输由车籍所在地的运管机关按其运输收入计征，运输企业按独立核算单位所在地统交运管费，驻外省、市的车辆超过一个月的在当地交纳运管费，外省市驻本省的车辆，超过一个月的在驻地交纳运管费。本省车辆从经省政府批准的重点港站、厂矿起运货物跨市运输的，由起运地运管机关按运输营业额的0.5%征收运管费，车辆所在地运管机关负责凭据办理冲减。搬运装卸、汽车维修、运输服务业由生产作业地的运管机关按营业收入计征运营费。对无健全统计资料，运输营业额难以核算的运输业户，其运管费按营运车辆的标记吨位和座位数计征：载货汽车（含半挂货车、客货两用车）每吨位每月征收8.50元，挂车、机动三轮车及拖拉机每吨位每月征收7.00元，人、畜力车每吨位每月征收3.50元，出租客车每座位每月征收7.00元，等等。,2.1.4 公路运输的相关规定,公路运输合同是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议，公路运输合同除具有一般货运合同的特点外，还有下列几个特点。,第一，承运人必须是经过国务院交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以确保货物运输的安全。,第二，具有门到门的优势和特点。公路汽车货物运输合同可以是全程运输合同，即交由公路承运人通过不同的运输工具一次完成运输的全过程。,第三，承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态；运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。,2.1.4 公路运输的相关规定,当事人的违约责任及违约金、赔偿金的一般处理原则有以下内容。 1承运方的主要违约责任 承运方过错造成货物逾期到达应按合同规定支付违约金。 从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外： 第一，不可抗力；第二，货物的自然损耗或性质变化；第三，包装不符合规定（无法从外部发现）；第四，包装完整无损而内装货物短缺、变质；第五，托运方的过错；第六，有押运人且不属于承运方责任的；第七，其他经查证非承运方责任造成的损失。 货物错运目的地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按规定处理。 货物赔偿价格，按实际损失价格赔偿。如货物部分损失，应按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。赔偿费用应专账支付，不得在运费内扣抵。,2.1.4 公路运输的相关规定,2托运方的主要违约责任 未按合同规定的时间和要求提供货物，应按合同规定支付给对方违约金。 由于托运方发生下列过错造成事故，致使车辆、机具、设备损坏、腐蚀或人身伤亡以及第三者物质损失，应由托运方负赔偿责任：在普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为，错报笨重货物重量，货物包装不良或未按规定制作标志等情况。 货物包装完整无损而货物短损、变质，收货人拒收，或货物运抵目的地找不到收货人，以及由托运方负责装卸的货物，超过合同规定装卸时间所造成的损失，均应由托运方负责赔偿。 由于托运方责任给承运部门造成损失或造成他人生命财产损失时，除由托运方负责赔偿外，必要时应交有关部门处理。 托运方对承运方的赔偿要求，凡起运前发现而要求赔偿的，由起运车站负责处理，其他由到达站负责处理。但行车肇事所引起的货运事故，应由事故发生地的就近车站，会同当地监理部门和有关单位做出现场记录，由责任人承担赔偿责任。 要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过6个月。从提出赔偿要求之日起，责任人承担应在2个月内做出处理。,2.1.4 公路运输的相关规定,3收货方的主要违约责任 收货方逾期领取货物要承担货物的仓储保管费。 收货方应当补交托运方未交或者少交的运费，迟交的要承担滞纳金。 因收货方的取货行为而造成公路承运方其他财产损失的，应承担赔偿责任。 关于违约金和赔偿金，当事人可以约定违约金、赔偿金。但违约金一般最高不应超过违约部分运量应计运费的10%，并在明确责任的次日起10日内偿付。逾期支付按日支付滞纳金。货物灭失、短少的，应按此部分货物价值赔偿；货物变质、污染、损坏的，按照受损货物价值或者修理费赔偿。赔偿价格应按国家有关主管部门的规定计算。,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,1恰当选择公路汽车货物运输的类别 公路汽车货物运输有以下类型：整车运输、零担运输、特种车辆运输、集装箱运输、包车运输。 2货物的保险与保价运输 汽车货物运输保险采取自愿投保原则，由托运人自行确定。汽车货物运输实行自愿保价的办法，一张运单托运的货物只能选择保价或不保价中的一种；办理保价运输的货物，应在运单上加盖“保价运输”戳记。承运人按货物保价金额核收7%的保价费。 3公路运输计划 公路承运人、托运人双方根据需要可实行计划运输。凡有条件提送运输计划的，托运人应在月前10天、季前15天、年前一个月向承运人提送“汽车货物托运计划表”。承运人对托运人提送的运输计划安排落实后，应在月前5天通知托运人，对已落实的运输计划，承运、托运双方可根据需要签订运输合同，或按规定办理运输手续。托运人变更运输计划，应在运输计划协调前向承运人提出。,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,4运单的填写要求 一张运单托运的货物必须是同一托运人，对拼装分卸的货物应将拼装或分卸情况在运单记事栏内注明。 易腐、易碎、易溢漏的液体，危险货物与普通货物以及性质相抵触、运输条件不同的货物，不得用一张运单托运。 一张运单托运的货物，凡不是具备同品名、同规格、同包装的，以及搬家货物，应提交物品清单。 托运集装箱时应注明箱号和铅封印文号码，接运港、站的集装箱，还应注明船名、航次或车站货箱位，并提交装箱清单。 轻泡货物按体积折算重量的货物，要准确填写货物的数量、体积、折算标准、折算重量及其有关数据。 托运人要求自理装卸车的，经承运人确认后，在运单内注明。 托运人委托承运人向收货人代递有关证明文件、化验报告或单据等，必须在托运人记事栏内注明名称和份数。 托运人对所填写的内容及所提供的有关证明文件的真实性负责，并签字盖章；托运人或承运人改动运单时，亦须签字盖章说明。 托运货物时应注意：在普通货物中不得夹带危险、易腐、易溢漏货物和贵重物品、货币、有价证券、重要票据；托运超限货物，托运方应提供该货物的说明书；鲜活物品，托运方须向车站说明最长的允许运输期限；托运政府法令禁运、限定以及需要办理卫生检疫、公安监理等手续的货物，应随附有关证明。,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,5托运货物的包装 托运货物的包装应符合国家标准或专业标准；没有包装标准规定的货物，应根据货物的重量、性质、运输距离等条件，按照运输需要，做好包装，保证货物安全。,运输标志,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,6货物押运 在运输中途需要饲养、照料的动物、植物、易腐物、各种贵重物品以及军械弹药、爆炸品和其他需要押运的物品，托运人应当派人押运。押运人免费乘车，负责运输途中货物的保管、照料。押运人每车以一人为限，因货物性质需要增派押运人员时，在符合安全的前提下，经车站负责人签证，可适当增加押运人数。托运人应在运单内注明押运人员姓名及必要的情况，承运人对押运人员应宣传安全注意事项，并提供工作和生活上的便利条件。,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,7货物的承运 承运人对托运人提交的货物运单应逐项审核，填记承运人记载事项加盖承运章后，将其中一联交托运人存查。 承运有受理凭证运输的货物后，要在证明文件的背面注明已托运货物的数量、运输日期并加盖承运章，准运证明文件可随货同行，以备查验，货物到达后，一并交收货人或退还托运人。 承运港、站转运集装箱，应核对箱号，并检查箱体和铅封。发现箱体损坏或铅封脱落，必须由交接人签认或重新加封后，方可起运。 承运人对运输货物的全过程负安全责任，应适时检查、妥善保管，注意防火、防潮、防腐、防丢失。有特殊要求的货物，必须遵守商定的事项。,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,8货物的交接、运达与交付 在货物装卸和运输过程中，承运、托运双方都应按合同规定办好货物交接手续。货物起运前，双方当事人应到场点件交接，认真核对货物的品名、规格、数量与运单是否相符，并查看包装及装载是否符合规定标准，发现不符合规定或危胁安全运输的不得起运。承运方确认无误的，应在托运方发货单上签字，然后起运。包装轻度破损，短时间修复、调换有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好记录，签名盖章后，方可装运，其后果由托运人承担。 整批货物运抵指定地点交付后，收货单位应在货票上签收，由驾驶员交给到站或带回起运点。零担货物由收货人向到达车站（仓库）凭货票提取。如发现货损、货差，双方交接人员做好记录，并签字确认，收货人不得因货损、货差拒绝收货。 货物交接时，承运、托运双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅， 如有不符，按有关规定处理。查验、复磅所发生的费用，由责任方承担。 收货单位如货票遗失，应及时向车站说明登记，经车站确认后，可凭单位证明或其他有效证件提货。如收货单位向车站说明前，货物已被他人持票提走，车站协助查询，不负责赔偿。,2.1.5签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题,9公路运输合同的变更和解除运输合同签订后，如确有特殊原因不能履行或需要变更时，需经双方同意，并在合同规定的时间内办理变更。如在合同规定的期限外提出，必须负担对方已造成的实际损失。涉及国家指令性计划的运输合同，在签订变更或解除协议前，必须报下达计划的主管部门核准。托运人因故需要变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收发货人时，应向承运人提出运输变更申请书或其他形式的书面申请（包括信函、电报）；托运方对已托运的货物，要求变更收货人或取消托运，必须向受理车站提出书面申请。承运人在接到申请后，应当认真审查，符合变更条件的，应当同意办理相应的变更手续。货物承运后，因发生自然灾害、道路阻塞等造成运输阻滞，承运人应及时与托运人联系协商处理，发生的卸存、接运、转运及保管费用按下述规定处理：接运时，货物卸存、接运的费用由托运人负担，已完成运输里程部分运费照收，未完成里程部分运费退回；回运时，已完成里程部分的运费照收，回程运费免收；应托运人要求绕道行驶或改变到达目的地时，全程运费照实核收；货物在受阻处存放，承运人仓库可免费保管5天，在非承运人仓库存放，保管费用由托运人负担。有关合同的解除有以下内容：由于某种原因，运输货物已没有必要，货物起运前可办理解除合同。合同解除的原因主要有：因自然灾害造成运输线路阻断；市场变化，托运人认为该批货物已经没有发运必要；执行政府命令影响按时履行运输合同；双方商定的其他情况。另外，合同解除也应当以书面形式（包括公函、电报）提出或答复。,案例,案例 货物运输事故引起的官司 2009年1月，某商贸公司（甲）与一家物流运输公司（乙）签订玩具运输合同，合同规定甲方托运玩具共50箱，总价值为5万元。签订合同后，甲方办理了托运单，交纳了1500元运费。2009年1月15日，乙方用自有车队开始进行运输，当汽车刚刚驶离出发地5km处时突然起火，将大部分玩具烧毁，甲方遂向某区人民法院起诉要求乙方赔偿损失。运输公司派某运输物流员处理这件事情。,2.2 铁路运输管理,2.2.1铁路运输概述,2.2.2铁路运输的基本规定,2.2.3铁路运输运费,2.2.4铁路运输合同,铁路运输管理,2.2.1 铁路运输概述,铁路运输是指在铁路上把车辆组成列车载运货物的另一种陆上运输方式，它是现代最重要的货物运输方式之一。铁路运输主要承担长距离、大批量的长途货运。在我国，每年有50%左右的货物运输由铁路运输完成。铁路运输是干线中起主力作用的重要运输方式。 铁路货物一般分为普通货物和特殊货物，其中特殊货物又包括超长、集重和超限的货物、危险货物和鲜活货物。,2.2.1 铁路运输概述,1按照运输速度分类,2.2.1 铁路运输概述,2按我国铁路技术装备条件分类,2.2.1 铁路运输概述,铁路运输以批为单位，一批是铁路承运货物、计收运费、交付货物和处理事故的单位。在实际铁路货运过程中，常常碰到一些不能作为一批进行铁路运输的货物，需要引起注意。不能作为一批进行铁路运输的货物如表所示。,2.2.1 铁路运输概述,缺点,优点,优缺点,铁路运输一般不易受气候条件的影响，可保障全年的正常运行，具有高度的连续性。铁路运输还具有载运量较大、污染少、运行速度较快、运费较低廉、运输准确、遭受风险较小的优点，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。,铁路运输也存在缺陷，如运输受轨道的限制、不能跨洋过海，铁路建设投资大，使得其应用在一定的程度上受到限制，灵活性较差。费工、费时，增加了货物的在途时间。由于装卸次数多，铁路运输中的货损率比较高。另外，铁路设施修建成本较高，建设周期较长。,案例,案例 选择铁路运输省运费 从温州到宁波的外贸集装箱每年有30万40万标准箱，基本上是通过汽车走上三高速公路运到宁波，如果走铁路，需要绕道金华、杭州等地，运输成本高，而甬台温铁路通车后，从金温铁路温州西站甬台温温州南站宁波站，路程不足300公里，运费可节省一半。,2.2.2 铁路运输的基本规定,1按一批运输办理的条件 铁路运输货物以批为单位。“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外）。整车货物以一车为一批（但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批），零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批（每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数）。,2.2.2 铁路运输的基本规定,2货物运输合同 办理铁路运输，托运人与承运人应签订运输合同。大宗整车货物的运输合同可按季度、半年度、年度或更长期限签订,并提出月度铁路运输计划。其他整车货物可用铁路运输服务订单作为运输合同。整车货物交运货物时，必须向承运人递交货物运单，零担货物和集装箱货物，以货物运单作为运输合同。,2.2.2 铁路运输的基本规定,3货物运单 托运人向承运人提出货物运单是一种签订合同的要约行为，即表示其签订运输合同的意愿。按货物运单填记的内容向承运人交运货物，承运人按货物运单记载接收货物，核收运输费用，并在运单上盖章后，运输合同即告成立。托运人、收货人和承运人双方即开始负有法律责任。货物运单格式由两部分组成，左侧为运单，右侧为领货凭证。运单和领货凭证背面分别印有“托运人须知”和“收货人领货须知”。每批货物填写一张货物运单，根据栏目要求分别由托运人和承运人填写。填写内容必须翔实正确、文字规范、字迹清楚，不得使用铅笔或红色墨水。内容如有更改，在更改处必须加盖托运人或承运人的印章。,2.2.2 铁路运输的基本规定,4委托书 托运人、收货人有自然人和法人之分。托运人、收货人是法人，与铁部路门办理运输手续履行其权利义务时，可指定法定代表人（或称法定代理人）办理。法定代表人应凭托运人、收货人出具的“委托书”（格式如图所示），与承运人办理相应的运输手续。,规格（mm）：130 x 185,2.2.2 铁路运输的基本规定,5运输货物重量 运输货物的重量以公斤为单位。整车货物和集装箱货物的重量由托运人确定，零担货物的重量由承运人确定，但下列情况亦可由托运人确定： 标准重量的货物； 包装上涂有标记重量的货物； 附有全批过秤清单的货物； 重量超过发站最大称量范围的货物； 经承运人同意由专用线或专用铁路组织零担运输的货物。 货物的重量，包括货物包装的重量。托运人确定的货物重量，铁路部门有权进行抽查。抽查结果超过衡器最大公差时，托运人或收货人应支付过秤费，并按规定处理。,2.2.2 铁路运输的基本规定,6运输货物件数 运输货物，不论整车、零担、集装箱，均按件数和重量承运。但下列货物按整车条件办理时，只按重量承运，不计算件数： 散堆装无法成件的货物； 成件的货物规格相同（规格在3种以内，视为相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件。 文具百货、家用电器、医疗器械、玻璃仪器等按整车条件运输时,不论规格,每件平均重量在10公斤以上，能按件点交时，都可按件数和重量承运。,2.2.2 铁路运输的基本规定,7货物包装、标记 货物包装应符合国家包装标准或行业包装标准的规定。不符合包装标准时，应由托运人改善后承运。暂无包装标准的，经托运人要求与承运人在保证运输安全的基础上，可商定包装条件，并签订“试运包装协议”组织试运。对不符合包装标准的货物，不得签订“免责特约”。 货物有缺陷，经发站检查认为不致影响运输安全（货物自身安全和其他货物安全），可在货物运单“托运记载事项”栏内，注明货物状况的具体情况。货物标记（货签）如图所示，应使用铁路规定的格式，按其规定内容正确填记。标记应牢固粘贴、钉固或拴挂在货件上，大件和笨重货物也可采取直接在货件上书写的方法。,2.2.2 铁路运输的基本规定,8货物托运、承运 托运人向承运人交运货物时应按批提供货物运单。使用机械冷藏车运输的货物，同一目的地、同一收货人时，可以数批合提供1份运单。整车分卸货物除提出基本运单外，每一分卸站应增加分卸货物运单两份（分卸站和收货人各1份）。 按一批托运的货物品名过多或托运搬家货物时，运单上的“货物名称”栏不够填写时，托运人必须同时提供“物品清单”一式三份（1份发站存查、1份随运单交目的地车站、1份退还收货人）。 托运人对货物及物品清单各栏填写内容的真实性负责。承运人对货物运单内托运人的填写事项进行检查，填制货票，在货物运单领货凭证物品清单上加盖车站承运日期戳，填记货票号（整车货物包括车号、集装箱货物包括集装箱号）即为承运。承运同时，承运人应将货票丙联、物品清单1份，领货凭证交给托运人，托运人将领货凭证及时交给收货人，凭此到站领取货物。,2.2.2 铁路运输的基本规定,9货物运输限制 下列货物必须凭证明文件运输： 物资管制方面的，如托运麻醉品、枪支、民用爆炸品，必须提供医药、公安部门的证明文件； 卫生检疫方面的，如托运种子、苗木、动物和动物产品，应提供动、植物检疫部门的证明文件； 物资运输归口管理方面的，如托运烟草、食用盐、酒类，应提供物资管理部门的证明文件。 国家行政管理方面的，如进出口部门规定必须凭运输许可证运输的货物，应提出运输许可证。 必须凭证明文件托运的货物，托运人不能提供规定的证明文件时，铁路可拒绝受理。,2.2.2 铁路运输的基本规定,10货物押运 下列货物运输，托运人应派人押运： 活动物； 需按时浇水的鲜活植物； 生火加温的货物； 挂运的机车和轨道起重机； 特殊规定应派押运人的货物。 押运人每批以12人为限，押运人必须持托运人或收货人出具的身份证明，押运人姓名，证明文件名称、号码应填记在货物运单“托运人记载事项”栏内，车站按规定核收押运人乘车费。从货物承运时起至交付完毕时止，押运人对货物应采取保证安全运输的措施，押运人发生人身意外伤害时，比照铁路旅客意外伤害强制保险条例的规定进行处理。,2.2.2 铁路运输的基本规定,11装卸车作业组织 货物装车、卸车作业分为站内作业和专用线、专用铁路内作业两种。 除另有规定，在站内作业的，装车或卸车组织工作均由承运人负责。专用线、专用铁路内的装车或卸车组织工作由托运人或收货人自行负责。 托运人、收货人组织装车或卸车的货车。其装卸作业时间和货车在专用铁路内停留时间的标准，由铁路分局规定或由车站与专用线、专用铁路所有人在运输协议内商定。,2.2.2 铁路运输的基本规定,12货物运到期限 货物运到期限是对承运人的要求和约束，是对托运人、收货人合法权益的保护，有利于托运人和收货人据以安排经济活动。货物物运到期限由三部分时间组成：一是货物发送期限，包括从货物承运、装车到挂出，规定为1日；二是货物运输期限，是指货物在途中运送的时间，按我国目前货物平均运输速度计算，每250运价公里（或未满）为1日，按快运条件运输的每500运价公里（或未满）为1日；三是特殊运到期限，是针对有些货物特殊作业需要而规定的，如超过250公里的零担货物，使用冷藏车运送需要加冰盐的货物，笨重零担货物，零担危险货物，1吨、10吨型的集装箱货物，整车分卸货物等，分别制定有不同的运到期限。若托运易腐货物，“短寿命”放射性货物，托运人应在货运单上记明货物容许期限，货物容许运到期限必须大于该批货物运到期限3天。,2.2.2 铁路运输的基本规定,14货物到达、通知、领取 承运人组织卸车的货物，卸完后及时向收货人发出催领通知。催领通知有两种形式：一是托运人在货物承运后将领货凭证寄交收货人，收货人持领货凭证主动联系到站领取货物；二是货物到达后，由到站向收货人发出催领通知。 到站发出催领通知，可采取在营业场所揭示公告、寄出信函、市内电话通告等方法。收货人也可与到站商定如拍发电报、传真、长途电话等其他方式，这种商定通知方式的费用，由收货人支付。 到站发出催领通知的次日起，2日内收货人应将货物全部搬出。对超过2日（铁路局可规定为1日）未能搬出者，车站向收货人核收货物暂存费。收货人拖延领取、拒绝领取或无人领取时，铁路采取解决措施无效后，自发出催领通知满30日（搬家货物为60日）仍无人领取或收货人未按规定期限提出处理意见的，承运人按无法交付货物进行处理。对性质不宜长期保管的货物，承运人根据具体情况可缩短处理期限。,2.2.3 铁路运输运费,1根据运单上填写的发站和到站按“货物运价里程表”算出发站至到站的运价里程。 2整车、零担货物根据运单上填写的货物名称和运输种别查找“分类表”和“检查表”，确定适用的运价号。 3整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价。 4根据运输种别、货物名称、货物重量与体积确定计费重量。,2.2.3 铁路运输运费,5货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之后，再与按 “铁路货物运价规则”确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘计算运费，其公式如下： 运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量 运费= 运行基价运价里程箱数 运费=（发到基价+运行基价运价里程）箱数 6计算其他费用。铁路运输费用包括货物作业过程中实际发生的各种杂费。铁路货运杂费的分类，每类都有各自的项目和费率。 一批货物除运费、杂费外，还可能发生铁路建设基金、电气化附加费、新路新价均摊运费、加价运费（在统一运价的基础上再加收一部分运价）和其他代收款（如印花税）等费用，这些费用在计算时，发生几项计算几项。,案例,案例 煤炭运输 以煤炭运输为例，按铁路运价0.15元/吨公里计算，将准格尔煤炭运到秦皇岛，每吨煤平均运输成本近百元；按公路运费0.5-0.6元/吨公里，运输半径300公里计算，吨煤运输费用高达150-160元。汽车远距离运煤耗费了大量汽、柴油，相当于用高端能源换取低端能源。如果再考虑运输过程中的损耗，则代价更高。,2.2.4 铁路运输合同,1货物运输合同的签订 大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年度或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期限的运输合同；其他整车货物运输，应按月签订运输合同。按月度签订的运输合同，可以用月度要车计划表代替。零担货物和集装箱货物运输，以货物运单作为运输合同。 按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同，经双方在合同上签认后，合同即告成立。托运人在交运货物时，还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分。零担货物和集装箱货物的运输合同，以承运人在托运人提出的货物运单上加盖车站日期戳后，合同即告成立。,2.2.4 铁路运输合同,2货物运输合同的履行 （1）托运人应当承担的义务 按照货物运输合同约定的时间和要求向承运人交付托运的货物。 需要包装的货物，应当按照国家包装标准或部包装标准（专业包装标准）进行包装，没有统一规定包装标准的，要根据货物性质，在保证货物运输安全的原则下进行包装，并按国家规定标明包装储运指示标志，笨重货物还应在每件货物包装上标明货物重量；按规定需要凭证运输的货物，应出示有关证件；对整车货物，提供装载货物所需的货车装备物品和货物加固材料；托运人组织装车的货物，装车前应对车厢完整和清洁状态进行检查，并按规定的装载技术要求进行装载，在规定的装车时间内将货物装载完毕或在规定的停留时间内，将货车送至交接地点；在运输中需要特殊照料的货物，必须派人押运；向承运人交付规定的运输费用；将领取货物凭证及时交给收货人并通知其向到站领取货物；货物按保价运输办理时，必须提出货物声明价格清单，支付货物保价单；国家规定必须保险的货物，托运人应在托运时投保货物运输险，对于每件价值在700元以上的货物或每吨价值在500元以上的非成件货物，实行保险与负责运输相结合的补偿制度，托运人可在托运时投保货物运输险。,2.2.4 铁路运输合同,（2）承运人应当承担的义务 按照货物运输合同约定的时间、数量、车种，拨调状态良好、清扫干净的货车；在车站公共装卸场所装卸的货物，除特定者外，负责组织装卸；将承运的货物按照合同规定的期限和到站，完整、无损地交给收货人；对托运人或收货人组织装车或卸车的货物，将货车调到装、卸地点或商定的交接地点；由承运人组织卸车的货物，向收货人发出到货催领通知；发现多收运输费用，及时退还托运人或收货人。,2.2.4 铁路运输合同,（3）收货人应当承担下列义务 缴清托运人在发站未交或少交以及运送期间发生的运输费用和由于托运人责任发生的垫款；及时领取货物，并在规定的免费暂存期限内，将货物搬出车站；收货人组织卸车的货物，应当在规定的卸车时间内将货物卸完或在规定的停留时间内将货车送至交接地点；由收货人组织卸车的货物，卸车完毕后，应将货车清扫干净并关好门窗、侧板（特种车为盖、阀），规定需要洗刷消毒的应进行洗刷消毒。,2.2.4 铁路运输合同,3货物运输合同的变更及解除 由于托运人或收货人的原因，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人，也就是变更运输合同。 下列情况，承运人不受理运输合同变更： 违反国家法律行政法规； 违反物资流向； 违反运输限制； 蜜蜂运输； 易腐货物变更后，新的货物运到期限大于原货物容许运输期限时； 变更一批货物中的一部分； 第二次变更到站。,2.3 水路运输管理,2.3.1水路运输概述,2.3.2水路运输的基本条件,2.3.3水路运输运费,2.3.4水路运输的相关规定,水路运输管理,2.3.1 水路运输概述,水路运输是指使用船舶及其他航运工具，在江河、湖泊、海洋上载运货物的一种运输方式。水路运输主要承担长距离、大批量的长途运输，在内河及沿海，水运也常作为小型运输方式，承担补充及衔接大批量干线运输的任务。水路运输也是干线运输中起主力作用的运输方式之一。 水路运输的基本方式有两种：一是江河运输，二是海上运输。,2.3.1 水路运输概述,1江河运输 江河运输是一种古老的运输方式，是水路运输的重要组成部分。中国有长江、珠江、黄河、淮河、辽河、黑龙江及海河七大主要水系。还有可贯通海河、淮河、长江、钱塘江等水系的南北向大运河。澜沧江、湄公河水系是我国西南边境贸易的主要运输干线。长江水系是我国江河运输的主体；在货运量方面，珠江仅次于长江居第二位；黄河是我国第二大河流，由于黄河上游多峡谷，水势湍急，下游浅滩多，水位涨落不定，所以只能分段通航。黑龙江是我国第三大河流，可通轮船，但封冻期较长。,2.3.1 水路运输概述,2海上运输海上运输包括沿海运输、近海运输和远洋运输，简称海运。,沿海运输,近海运输,远洋运输,2.3.2 水路运输的基本条件,（1）海上航道 海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但是，随着船舶吨位的增加，有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。例如，位于新加坡、马来西亚和印度尼西亚之间的马六甲海峡，为确保航行安全、防止海域污染，三国限定通过海峡的油船吨位不超过22万吨，龙骨下水深必须保持3.35米。,1水上航道 现代的水上航道已不仅是指天然航道，而且应包括人工航道、进出港航道以及保证航道安全的航行导标系统和现代通信导航系统在内的工程综合体。,2.3.2 水路运输的基本条件,（2）内河航道 内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。对于航运管理人员来说，应该了解有关航道的一些主要特征，例如航道的宽度、深度、弯曲半径、水流速度、过船建筑物尺度以及航道的气象条件和地理环境等，必须掌握以下通航条件。 通航水深，其中包括：潮汐变化，季节性水位变化，枯洪期水深等等。 通行时间，其中包括：是否全天通行，哪些区段不能夜行等等。 通行方式，应了解航道是单向过船还是双向过船等等。 通行限制，应了解有无固定障碍物，例如，桥梁或水上建筑等；有无活动障碍物，例如施工船舶或浮动仓库等。,2.3.2 水路运输的基本条件,（3）人工航道 人工航道又称运河，是由人工开凿，主要用于船舶通航的河流。人工航道一般都开凿在几个水系或海洋的交界处，以便使船舶缩短航行里程，降低运输费用，扩大船舶通航范围，进而形成一定规模的水运网络。,2.3.2 水路运输的基本条件,2港口港口的作用是既为水路运输服务，又为内陆运输服务，是“综合运输体系”的中心