深基坑支护方案(超过15米)

第 4 页 共 4 页 T1转运站边坡支护 KLXXFD-SDJY-IV-JZ-00-02-12-002目录一、适用范围二、工程概况三、处理措施四、土钉墙支护方案五、文明施工及安全管理一、适用范围 T1转运站西侧边坡修整及西侧、北侧边坡支护方案。2、 工程概况 T1转运站原方案基坑上口长51.4m，宽51m，下口长16.6m，宽16.6m。基坑深17m，分别于绝对标高38.15m、33.811m处预留宽1.5m的平台。38.15m西侧平台处设置3个直径300mm管井。33.811m以上坡度系数1:1，以下1:0.5. 应业主要求边坡采用彩条布防护。按地质报告显示，开挖范围内土质上层为杂填土，厚度约为7.5m，下层为粉质粘土直至基底。对T1开挖至绝对标高40.5m时发现石粉层（地质报告未显示此层）厚度约4m，我单位于2014年6月9日对T1转运站部分区域按原方案开挖至基底标高，6月10日，突降暴雨，西侧坡面由石粉层开始滑移，造成西侧坡面大面积坍塌，坍塌土方量约500m（具体以实际签证为准）。 三、处理措施 (1)对靠近坍塌部分的20m范围内进行围护并禁止行人通行； (2) 将T1转运站西侧护坡边的彩板房（6.16m*3.84m*14间）拆除，并于翻车机室南侧重新安装。（包括室内地坪、室外散水、道路），具体工作量以实际签证为准。(3) 将已开挖基槽内积水排干，沿C1与T1转运站基槽交接处淤泥挖除换填4m厚宽5m的山皮石道路用于边坡修整。（具体见附图）(4) 采用PC400-7型臂长22m的长臂挖掘机，对西侧坡面进行修整，修整后西侧基坑上口边线向西延伸4m。基底西侧边线按原方案保持不变。(5) 采用原土方开挖方案中斗容量1m液压反铲挖掘机将坍塌的淤泥全部挖除，换填山皮石至绝对标高33.811m（与C1北侧端部前已开挖标高相同）。并人工将回填区域夯实。(6) 对西侧及北侧边坡进行土钉墙支护：四、土钉墙支护方案 挂网喷射砼支护要与边坡开挖紧密配合，各道工序实行平行作业，依次有序地进行。1、挂网喷射砼支护施工顺序：修坡放线凿孔安装锚杆注浆挂钢筋网喷射混凝土。2、先检查边坡的稳定性，再清除边坡中的松土、危土。3、将边坡大致整平，修整完成后人工进行精修。4、凿锚杆孔：采用，按设计的孔位布置进行测量画线，标出准确的孔位，然后按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量，逐孔进行验收记录，不合格者为废孔，必须重打。锚杆采用18mm级螺纹钢筋，长度为6.8m8.8m类型，锚孔直径38mm，锚杆孔横、竖像间距为1500cm，呈梅花形布置，俯角可根据实际情况进行调整。5、锚杆安装：按照设计规定的锚杆的长度、直径，加工合格的锚杆，为使锚杆处于孔的中心位置，每隔1.52m焊接一个居中支架，将锚杆体安放在孔内。6、注浆：将符合孔深要求的注浆塑料管插入孔内，距孔底约0.51.0m处，然后向孔内注入水灰比为0.4的Po42.5号纯水泥浆，注浆压力不低于0.2MPa，以确保锚杆与孔壁之间注满水泥浆。注浆应由里向外逐步回撤注浆，待孔口稍有溢流现象，即可堵口封死。7、挂网：在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求，铺上一层6.5200钢筋网，挂网时确与锚杆固定牢固。8、加强筋焊结：等锚杆注浆、挂网施工完成后，用14圆钢将锚杆头部连接起来，焊在杆体上，各焊接点必须牢固。9、喷混凝土：在上述工序完成后，即可喷射混凝土。混凝土强度为C20混凝土，厚度为80mm，分两次喷射，每次4cm。喷射混凝土表面要求基本平整。10、坡面层设置直径为50mm的PVC排水管做泄水孔，安装间距为2000mm*2000mm，先用钻机成孔，泄水孔埋设的端头用棉纱或废纸塞堵后安装入孔内，入土长度450mm,结构面外露50mm,埋设角度5-8度，然后注浆固定。在挂网喷射混凝土完毕后实施。11、支护主要机械设备：主要机械设备一览表序号设备规格单位数量1喷浆机PZ-5B台12注浆机CJZ-30台23电焊机Q/AABP001-92台24钢筋调直机套15切割机台26钻机QZ100B台2五、文明施工及安全管理1、现场操作人员必须严格执行安全技术操作规程和有关安全生产规范规定。2、配备专职安全员，建立安全生产责任制。3、对职工进行安全教育，正确使用劳动防护用品。4