GK1C内燃机车预热锅炉新型点火装置的研制_QC

首钢水钢运输部机务段检修QC小组2012年6月 GK1C型内燃机车预热锅炉新型点火装置的研制 一 小组概况 二 小组活动时间 计划 实际 三 选择课题 乘务员要求 存在问题 GK1C内燃机车设计上的不合理及司乘人员的误操作 造成预热锅炉点火装置出现 油闷缸 现象 即打火位置偏移 每台机车几乎要处理2次以上才能顺利点火 处理时间均在30分钟左右 因而发生机车整备时间过长而制约了运输生产 当气温较低时 低于20 机车预热及时加热 缩短机车整备时间 水钢实现500万吨钢生产规模的跨越 对内燃机要求做到 高效 安全 快捷 及时 也就是说绝不允许内燃机车在整备过程中耽误生产 公司要求 四 设定目标 在气温较低时 20 以下 实现一次性点火成功 五 提出方案并确定最佳方案 1 提出方案 QC小组运用头脑风暴法 从多个角度来进行选择 并用亲和图 接照它们之间相互亲近程度加以归类 汇总 A 细化预热锅炉操作程序 对司乘人员加大培训力度在操作中做到万无一失 保证点火装置干燥 干净 每班将点火装置拆下用汽油或酒精清洗吹干 B 购买新型点火装置 将使用情况反馈给厂家 要求厂方对现有的点火装置改进 对现有的点火装置一次性更换 C 根据实际情况研制新型点火装置 装置点火正确 正常 消除 油闷缸 现象 燃烧充分 杂质少 傻瓜 式操作点火 不受原有的 操作要求 限制 小组对所提出的意见 观点加以整理 得出以下三种方案 方案一 随时保证预热锅炉干燥 干净 对操作人员进行精细化培训 方案二 在市场上寻求新的点火装置 责成厂家对现在的装置改进 方案三 研制新型点火装置 实现 傻瓜 式点火 五 提出方案并确定最佳方案 2 方案可行性分析我们小组成员分别对上述三个方案进行了分析和比较 选择如下 方案一 随时保证预热锅炉干燥 干净 对操作人员进行精细化培训 方案二 在市场上寻求新的点火装置 责成厂家对现在的装置改进 方案三 研制新型点火装置 实现 傻瓜 式点火 五 提出方案并确定最佳方案 五 提出方案并确定最佳方案 3 最优方案的评定 注 5分 3分 1分 经过方案的评估打分 可以确定方案三实施方案 即 研制新型点火装置 六 制定对策 达到要求 七 方案实施 实施一 购进一套老式预热锅炉点火装置 我们采用的方式是重新对老式电火装置的核心部分进行改进 在点火装置和锅炉体的接合部分保持原状 老式点火装置 物理拆除法 拆除后的点火装置 七 方案实施 实施二 在市场上购进一个绝缘瓷瓶 绝缘瓷瓶 绝缘试验中 耐高温试验中 1 我们从市面上购进的绝缘瓷瓶经过了绝缘试验 绝缘值为500兆欧 达到要求 在1000 左右的高温环境下 瓷瓶不破损 不变形 2 按照设计图纸在绝缘瓷瓶上钻上相应的孔 如下图 检测和加工过后 如右下图 的瓷瓶 七 方案实施 钻孔后绝缘瓷瓶 完全达到要求 七 方案实施 实施三 火花塞间隙调整原有的火花塞间隙为3 5 之间 把绝缘瓷瓶换上后火花塞间隙同样调整在3 5 按厂家技术数据我们保证了火花塞的间隙始终保持在3 5 之间 原有的火花塞间隙 更换上绝缘瓷瓶后调整过的火花塞间隙 满足要求 八 效果检查 我们于2011年9月1日完成了整个点火装置的研制 并安装在GK1C268等机车上试用两个月时间 情况良好 研制成功的新型点火装置 一 与设定的目标对比新研制的点火装置完全满足使用要求 每次预热锅炉都能实现一次性点火 在操作上没有原来那么繁锁的程序要求 真正实现了 傻瓜 式点火图为活动前后的点火次数对比 八 效果检查 目标实现了 八 效果检查 二 效益1 整备时间原来每台预备机车都要需两次以上操作才能点火成功 而每次出现 油闷缸 故障时处理需30分钟左右 而新型的点火装置每次能节约30分钟整备时间 2 维修强度原来每次发生机车预热锅炉点火不成功时 处理故障需拆卸油管 电线等构件 有时维修人员非工作时间也要加班进行处理 强度大 而新型点火装置杜绝了这一现象 3 人才效益本次QC小组的活动 使小组成员通过参加技术革新 增加了对机械设计 材料等方面的知识 学会了发现问题和解决问题的方法 九 巩固措施 1 把新型预热锅炉点火装置的设计图纸资料整理归档 2 把点火装置制造工艺标准纳入运输部工艺流程指导书 3 制定检修作业检查和检修周期 4 按设计工艺在相关生产厂家批量生产点火装置部件 将现有机车预热锅炉点火装置全部进行改装