《城市交通与道路系统规划》考试试卷B

城市交通与道路系统规划 试题 B 卷 第 1 页 共 4 页 姓 名 学 号 班 级 密 封 线 内 不 要 答 题 平顶山工学院 2005 2006 学年第二学期期终考试 城市交通与道路系统规划城市交通与道路系统规划 试题 试题 B B 卷 卷 供 城乡规划 专业 2 3 班使用 2006 年 5 月 题题 号号一一二二三三四四五五六六七七总总 分分 得得 分分 阅卷人阅卷人 本套试卷共4页 一 填空一 填空题题 每题 0 5 分 共 40 分 1 从地域关系上 城市综合交通可分为 城市对外交通 和 两大部分 2 城市交通系统是由城市交通运输系统 和 所组成 3 我国城市形态呈同心圆式的发展模式与普通采用 和 作 为客运工具有关 4 城市道路联系城市的各个组成部分 既是城市生产 生活的 又是组织城 市布局设施的 同时还是安排绿化 排水及其它工程基础设施的 5 城市道路空间的组织直接影响城市的空间形态和 6 我国古代周王城的城市道路网主要由 和野涂组成 7 雅典宪章 认为解决城市道路拥挤 交通阻塞的根本办法在于 从整个 入 手 考虑适应机动交通发展的全新道路系统 单靠局部放宽 改造道路已不能解决问题 8 马丘比丘宪章 强调 是城市发展和城市增长的基本要素 9 交通分流的三种基本形式为 生活性交通与交通性交通的分流 与 分流 与 的分 流 10 新的适应现代机动交通的道路系统结构应包括 城市快速道路系统 和 四种道路系统 从而在整个城市道路网上实现必要的 分流 分流和 分流 充分发挥各种道路设施的 效率 11 城市客运交通系统对城市用地的发展同时具有引导作用的 作用 12 城市道路按道路功能可分为 两大类 按交通目的可分主为 两大类 13 城市交通规划是 的一个重要组成部分 同时又是 的基础 城市交通规划必须同 和 密切结合 相互 协调 14 城市交通的四个基本因素 用地 和路 其中 城市用地是产生交 通 交通的源和泽 15 人的交通活动特性有下列四项要素 和日平均出行次数 16 描述道路上车流的三项基本参数为 交通量 17 交通调查是进行城市交通规划 城市道路系统规划和城市道路设计的 常用的交通调查有 车速调查 18 城市交通规划的步骤分为 出行生成预测 和 四个阶段 19 一般城市公共交通线路类型有 棋盘型 环线型 混合型 五种 20 公交线路网规划评价的方法有 和公交线网覆盖率分析两种 21 影响城市道路系统布局的因素主要有三个 城市在区域中的位置 22 城市干道网类型可归纳为 自由式 和 混合式四类 23 道路红线内的用地包括 人行道和 四部分 24 城市自行车道路系统主要由 自行车支路等三种不同的自行 车道组织形式所组成 25 居住区内部道路分为 宅前小路四个 等级 26 道路红线的实现方法 一般有 和 两种 27 城市道路景观要素可分为 和 两类 28 城市道路横断面空间可分为 一般步行空间 商业购物空间 休憩空间 五大类 29 临近建筑交通的组织和规划的主要任务是 把 的交通流线和城市道 路的交通流线合理地组织成为有机联系的整体 评 分 评卷人 城市交通与道路系统规划 试题 B 卷 第 2 页 共 4 页 姓 名 学 号 班 级 密 封 线 内 不 要 答 题 30 城市道路设计的内容包括 路面设计和交通管理 设施设计等五部分 31 城市道路横断面设计的主要任务是根据城市规划确定的道路的性质 功能要求和规 划交通量 经济合理地确定各组成部分的 宽度和高差 32 立体交叉按跨越式可分为 和 按交通功能可分为 分离式和 33 城市道路纵坡小于 0 3 的路段 必须设置 以利于道路排水 34 按修筑路面的材料 路面可分为 沥青路面和砂石路面 二 名二 名词词解解释释 每小每小题题 3 分 共分 共 15 分分 1 Redburn 形态 2 道路红线 3 交通流密度 4 城市干道网密度 5 道路通行能力 三 三 简简答答题题 每小每小题题 6 分 共分 共 24 分分 1 城市道路系统规划的基本要求有哪些 2 城市道路横断面型式有哪几种 试比较其优缺点和适用范围 评 分 评卷人 评 分 评卷人 城市交通与道路系统规划 试题 B 卷 第 3 页 共 4 页 姓 名 学 号 班 级 密 封 线 内 不 要 答 题 3 简述城市交通规划的步骤 4 要解决目前我国城市交通拥阻的问题 从规划上的途径有哪些 四 四 绘图题绘图题 每小每小题题 6 分 共分 共 12 分分 1 绘制 环形放射状路网 的简明图式 2 绘制某步行商业街的横断面布置形式图 评 分 评卷人 城市交通与道路系统规划 试题 B 卷 第 4 页 共 4 页 姓 名 学 号 班 级 密 封 线 内 不 要 答 题 五 五 计计算算题题 9 分分 经观测 某三块板交通性干道的机动车 折合标准车型 年平均日交交通量为 2 1 万辆 人 双向 年第 30 位小时交通量系数为 11 方向不均匀系数为