机组控制机理

机组控制机理 1 1 轴位移 压缩机组的每个推力轴承处配置双冗余的轴向位移测点 采用本特利3300XL电涡流传感器进行测量 我厂位移探头配置情况1 2 轴振动 每个支撑轴承上配置一对X Y方向 互为垂直安装 的轴振测点 采用本特利3300XL电涡流传感器进行测量1 3 键相 压缩机组的每个相同转速的轴系配置一个键相位测点 采用本特利3300XL电涡流传感器进行测量1 4 轴承温度 每个支撑轴承和推力轴承均配置温度测点 推力轴承的工作面和非工作面同时配置测温探头 埋入式热电阻探头1 5 转速测量 每台压缩机组上配置多只转速探头 3只或6只 测量方式分为磁电式转速测量和电涡流转速测量 1 6 壳振和瓦振 208C使用 采用本特利压电式振动加速度传感器进行测量 1 重要测点 2 本特利状态检测系统 1 1 电涡流探头 根据法拉第电磁感应原理 块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时 与金属是否块状无关 且切割不变化的磁场时无涡流 导体内将产生呈涡旋状的感应电流 此电流叫电涡流 以上现象称为电涡流效应 而根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流式传感器 用于振动测量 位移测量 转速测量1 2 探头分为5MM 8MM 25MM等规格1 3 测量系统分为5M系统9M系统等 延伸电缆 探头自身电缆 1 4 前置放大器 将线圈的阻抗转换为负电压信号 送到3500系统1 5 探头的安装 零点电压 基准电压 9 75V1 6 回路故障显示值1 7 报警联锁输出 继电器卡件处理后输出 3 203超速保护系统 1 转速测量1 1 磁电式转速探头 磁电式转速传感器是以磁电感应为基本原理来实现转速测量的 磁电式转速传感器由铁芯 磁钢 感应线圈等部件组成的 测量对象转动时 转速传感器的线圈会产生磁力线 齿轮转动会切割磁力线 磁路由于磁阻变化 在感应线圈内产生电动势 1 2 电涡流转速探头 零转速 208C等2 转速信号分别进入203 505 DEH进行控制3 203的原理和功能3 1 启机保护 271A为2S内的低转速保护3 2 超速保护 三选二转速超速跳车 两路输出到DEH 4 505伍德瓦德控制系统 1 转速控制1 1 给点转速与测量转速进行比较 经过PID运算后输出调门阀门命令 4 20 20 160mA 电流信号输出到电液转换器转换为油压信号 0 15 0 45MPa 调节油压通过油动机错油门控制调门动作 1 2 208A为气动薄膜阀 208C为伍德瓦德伺服卡控制电液转换器2 功率控制 给定功率目标值与测量值比较经PID运算输出阀位命令到调门 208C功率波动问题3 抽汽控制 5 联锁保护系统 203超速保护505启机保护 672机组为30 调门开度以上低转速保护3500测点联锁保护DEH联锁保护 油压 真空急停等联锁输出 冗余双电磁阀 208A和208C为单电磁阀 6 压缩机防喘振系统 离心压缩机的喘振现象离心压缩机运行中 负荷减小到某一值时 气体排出流量减小并倒流 造成压缩机剧烈震动的现象 又称飞动 流量公式稳压补偿喘振线方程 实际喘振线是一根过原点的抛物线防喘振算法采用Pd Ps h