押运公司车组队长年度工作总结.doc[范本]

押运公司车组队长年度工作总结押运公司车组队长年度工作总结 在即将过去的2015年，我一直担任着060车组的分队长。在这一年里公司陆续开展了多项军事技能考核（例如：单兵队列、分队长的擒敌拳、枪支分解结合等，以及上半年公司开展的“大学习、大讨论、大排查、大练兵”专项教育整治活动等，这些都让我充分意识到这将是个不平凡的一年。作为仅任职两年的年轻分队长，我时常高标准的要求自己，严格约束队员的学习，带领着060车组，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在南昌市建设银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、认真仔细、服务热情，都已经成为线上网点对我们工作的认可。为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成各项押运任务，现将一年来各方面工作情况总结如下：一、 人员思想动态情况060车组人员情况总结如下：职位姓名入职时间 工作情况 思想动态押运员戴威2014年6月26日在车内比较沉默，不太与人沟通，服从管理，工作中热情度不高思想比较端正，平时零花钱不多，比较节俭，单亲家庭，性格较内向，押运员肖志成2015年4月21日持枪姿势比较规范，警戒时容易受外界因素干扰，偶尔出现走神状态，训练学习较差，单兵队列达不到训练要求社会关系比较复杂，朋友较多，平时开销较大，爱吹牛，爱偷懒思想比较单纯，容易受外面朋友影响解款员张嘉伟2015年3月20日辞职报告已提交 辞职报告已提交司机周园庆2013年8月31日前方路面预知判断能力较差，开车时偶尔出现走神状态，开车反应能力很差晚上一般呆在家里看小说，休息日时常去网吧上网，思想较正常，平时开销也很大，主要用于上网。现作为060车组分队长，对于新来的押运员我有很高的要求，持枪警戒、站位跟位、工作态度、精神面貌等都是我要求的重点，因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内的同事们，都必须严格参照工作职责，严格遵守押运条例，认真有效的完成任务，交接过程我努力使我负责车组内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。二、车辆方面在我担任分队长的1年时间里，060车组总共跑了24670公里。在车辆违纪违章方面，所在车组全年2次违章记录，在交通事故方面，全年只有一起，1月9日司机周元庆在驾驶066晚接点回金库的路途中，行驶在阳明路转弯到八一大道时由于车速过快，刹车不及时，与工行中队一辆押运车发生追尾事故。我深知任何一起交通事故所带来的严重后果，我吸取这次事故的经验，认真的开展自我批评。作为一名分队长，我要时刻提醒司机按照大队63规定行驶，放慢车速做到“勿急勿赶、平安驾驶”。车辆维修方面，由于066车辆已经到使用年限，中队给予更换了新车060，全年060车辆无维修情况，新车按照车辆安全组长的安排下定期进行维护。车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。为了使驾驶员能更好的安全驾驶和勤务违纪问题的发生，每次任务出发前我都会按照公司要求队员把手机上交，让驾驶员安心开车，认真仔细的做好本职工作。三、网点方面今年在我任职分队长的职务时共承担了三条线路的早送晚接任务和上拨下调任务以及上门服务。有前湖线（万达华府分理处、文化广场分理处、香域分理处、前湖南大分理处、红谷新城分理处）和东湖线（东湖支行、豫章支行、紫金城储蓄所、香江分理处、蓝天碧水分理处）以及城建线（城建支行、绿地分理处、丰和支行、怡园分理处、银都分理处、红谷滩支行）。其中前湖线周四的上午有上门服务任务（洪都中医院兑换硬币），下午则是上拨下调任务。东湖线是全天上拨下调任务。在网点早上迟到方面，前湖线的文化广场分理处次数较多。现在我所属060车组的东湖线、城建线、前湖线共计16个网点都在网点警戒四项安全原则之内，都已做出书面材料上报给中队领导。四、勤务方面2015年060车组没有重大违纪现象发生，押运员的持枪姿势和持枪站位以及跟位，警哨提醒在工作任务中现场讲解、现场纠正错误，让押运员能够更深刻地认识到自己工作中的错误。五、训练和学习方面按照中队下达的训练和学习内容，每星期开展1-2次的训练和1星期1次的学习。在以新人为主的前提下主要是训练持枪姿势和持枪站位，其次是单兵队列。在学习方面我们按照大队下发的学习文件，学习了十种异常行为,十种霸王车行为,四种不适应押运工作人员,十条禁令等。总体来说，我对今年我所担任的分队长工作还比较满意，通过一年的工作，队员们都很辛苦、也很努力。在即将到来的2016年全体车组人员要保持住今年好的方面，