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发电机进相运行发电机进相运行 功率因素 有功功率 视在功率 视在功率的平方 有功功率的平方 无功功率的平方 何谓发电机进相运行 有何注意事项 发电机正常运行时 向系统提供有功的同时还提供无功 定子 电流滞后于端电压一个角度 此种状态即迟相运行 当逐渐减少励 磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功 定子 电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度 此种状态即进相 运行 同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减 少 发电机电势 eq 亦相应降低 从 p 功角关系看 在有功不变的情 况下 功角必将相应增大 比值整步功亦相应降低 发电机静态稳 定性下降 其稳定极限与发电机短路比 外接电抗 自动励磁调节 器性能及其是否投运等有关 进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大 特别是 大型发电机线负荷高 正常运行时端部漏磁比较大 端部铁芯压指 连接片温升高 进相运行时因为漏磁增大 温升加剧 进相运行时 发电机端部电压降低 厂用电电压也相应降低 如果超出 10 将 影响厂用电运行 因此 同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度 即 在供给一定有功状态下 吸收多少无功才能保持系统静态稳定和 暂态稳定 各部件温升不超限 并能满足电压的要求 发电机进相运行受哪些因素限制 当系统供给的感性无功功率多于需要时 将引起系统电压升 高 要求发电机少发无功甚至吸收无功 此时发电机可以由迟相运 行转变为进相运行 制约发电机进相运行的主要因素有 1 系统稳定的限制 2 发电机定子端部件温度的限制 3 定子电流的限制 4 厂用电电压的限制 为什么汽轮发电机进相运行时 定子端部铁芯严重发热 汽轮发电机运行时 定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速 对定子旋转的 其漏磁场的一部分是经过定子绕组端部空间 转子 护环 气陷及定子端部铁芯构成磁路的 因此使定子端部铁芯平面 上产生涡流而发热 此外 励磁绕组紧靠护环 因此它的漏磁场主 要经护环闭合 当进相运行时 由于励磁电流减小励磁绕组端部漏 磁场减弱 于是护环的饱和程度下降 减小了定子端
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