煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析

煤矿井下架线式电机车电气线路故煤矿井下架线式电机车电气线路故 障分析障分析 煤矿井下电机车是目前矿井水平巷道长距离运输的一种主 要运输工具 井下电机车按供电方式可分为架线式 蓄电池式 两大类 目前我国煤矿井下使用的主要是架线式电机车 它具 有成本低 运输能力大 使用操作方便等特点 在我从事井下 运输机电维修和管理的近二十年时间里 接触最多的就是架线 电机车 纵观它在运行中出现的各类故障 可谓种类繁多 千 奇百怪 最常见的就是电气线路产生的各类故障 它会直接影 响电机车的起动 运行和动力制动 因此 对电机车所出现的 电气线路故障能够有一个正确的分析是很重要的 它会使你迅 速排出故障 确保电机车安全快捷的运行 一般电气线路的故 障主要是由于线路中的断路 短路 接地 错接而造成 下面 以 zk 10 型架线电机车一般常见的电气线路故障为例 进行简 要的分析和探讨 一 控制器闭合后 电机车不动作 一 控制器闭合后 电机车不动作 控制器闭合后 电机车不走车主要是由于电气线路某些部 位断路所引起的 容易造成断路的部位有 1 受电弓的断路 它主要是由于弓板接触棒或触轮没有 与架空线接触 或是电源线折断 接线端子松脱而造成电机车 无电压 此时电机车照明灯无光 主轴手柄起动的各个档位都 不能走车 2 自动开关的断路 主要是由于接触触头烧损 脱落 电源导线折断 接线端子脱落或磁力线圈断路而造成控制回路 无电压 这时机车照明灯有光 但是主轴起动的各个位置仍不 能走车 3 控制器应该导通的部分断路 它主要由于主触头或辅 助触头脱落 接触不良 连线折断所引起的 它能造成主轴手 柄起动的各个位置不走车或部分起动位置不走车 若是 1 8 档 都不走车 这是主触头 8 9 或此段连接导线断路 串联起动的 各个位置都不走车 这是主触头 6 9 辅助触头 10 或此段连 接导线断路 并联起动的各个位置都不走车 这是主触头 5 9 或此段连接导线断路 4 起动电阻的断路 它会造成主轴在不同位置起动不走 车 根据不同档位的起动情况可判断某段起动电阻的断路 若 是串联起动第一位置和第二位置不走车 可能是 r1 r2 断路 第三位置不走车 可能是 r3 r4 断路 第四位置和并联第六位 置不走车 可能是 r2 r3 r4 各段间都断路 第七位置不走车 可能是 r1 r2 r3 r4 各段间都断路 5 电动机内部的断路 它主要是主磁极或换向磁极断路 或是电机刷架连线 接线端子断路 或者是电刷根本没有与整 流子接触而造成的电机车不走车 6 电机车主回路的断路 它可能是控制器主动部分静触 头 0 和 ds2 1 断路 或是轮对与轨道接触不良 二 控制器闭合后二 控制器闭合后 一个方向不走车一个方向不走车 控制器闭合后 一个方向不走车主要是可逆部分的某个触头 与换向轴上的导电片没有接触 或是连接导线断路 三 控制器闭合后三 控制器闭合后 自动开关跳闸自动开关跳闸 闭合后开关跳闸主要是由于电气线路某些部位的短路 接 地产生过电流而引起的 容易造成短路和接地的部位有 1 控制器主动部分主触头短路或接地 若是串联起动第 一位置自动开关跳闸 这可能是主触头 1 2 3 4 8 短路接 地 2 控制器可逆部分辅助触头短路或接地 若是串联起动 第一 二 三位置不走车 第四位置自动开关跳闸 这可能是 lx 10 12 和有关电动机通电导线的触头短路或接地 3 起动电阻接地 起动电阻的某段接地会造成电机车起 动到某一位置时自动开关跳闸 若是串联起动第一位置自动开 关跳闸 可能是 r1 r2 接地 串联起动 1 4 位置不走车 第 五位置自动开关跳闸 可能是 r4 r5 接地 4 电动机内部的短路或接地 主要是主磁极或换向磁极 线圈接地 主磁极与换向磁极之间短路 电枢线圈或整流子接 地 刷架接地 连接线接地 四 控制器闭合后 起动速度快四 控制器闭合后 起动速度快 主要原因是 起动电阻本身短路 或是电动机激磁绕组中 某个线圈短路 五 控制器闭合后 起动速度慢五 控制器闭合后 起动速度慢 主要是控制器线路中某些触头 连接导线短路或断路造成 单电机运行 或着是起动电阻应该短接的没有短接 若是第一 位置速度慢 这可能是控制器主触头 7 与地短接 此时 1 号电 机运转 2 号电机被短接 在负荷不变的情况下 起动速度慢 串联起动第二位置速度慢 可能是起动电阻 r2 r3 的连接线断 路 串联起动第三位置速度慢 可能是主触头 2 与起动电阻 r3 的连线断路 串联起动第四位置起动速度慢 可能是主触头 4 至起动电阻 r2 的连接导线断路 六 电机车运行方向与可逆轴指示方向相反六 电机车运行方向与可逆轴指示方向相反 主要是电动机激磁绕组或