终检规范培训 PPT课件

终检规范培训课件 1 1机房门应向外开启 门外侧应当标明 机房重地 闲人免进 警告标示 窗户 消防设施 固定照明 电源插座应配备齐全 1 21 机房主电源开关应安装在机房入口处500mm之内 且应便于切断 开关手柄中心距完工地面高1300 1500mm 接地端应有接地标记 照明空开线 插座连线必须是符合使用截面积要求的硬导线 如果用户有配电箱的应有明显的区分标识 所有接线端接线紧固 机房系统 1 31 控制柜与主机不在同一平面 高度差大于500mm时 应安装护栏且符合安全手册标准 通往抬高层的楼梯或爬梯的最高台阶 或踏板 与抬高层地面的高度差应不超过300mm 最低台阶 或踏板 与底层地面的高度差应不超过300mm 2 机房抬高500mm时应安装机房急停开关 此开关的工作面朝机器运动部分 曳引轮 并安装在便于维修时切断开关的位置处 急停的安装高度为1300 1500mm且检修和正常运行时都必须有效 机房系统 1 4用于修理用曳引机吊钩应设置在主机的正上方 吊钩涂黄色标明最高负重 一梯一钩 手写无效 1 5同一机房有一台以上电梯时 应对电梯设备 主机 限速器 控制屏 电源开关盒 等进行编号 并且清晰可见 手写无效 机房系统 2 1 曳引绳绳端固定应当可靠 所有绳头弹簧的升缩量应一致 无过度压缩现象 杆尾有双螺母拼紧及开口销 开口销成蝴蝶状 开口销距离螺母之间为2 3圈螺纹 曳引绳头高低相差5cm时必须重新制作绳头 每个钢丝绳绳头必须有3个绳夹 绳头之间必须穿防转钢丝绳 同时需要用3个夹头进行固定 夹头间距80mm 120mm 2 2机房地板钢丝绳防水台阶应凸出地面至少50mm以上 绳头组合 曳引钢丝绳 和限速器钢丝绳外侧到圈框内缘的距离应在20 40mm 机房系统 2 3机房走地线槽 线管应符合走线标准 在线槽拐角或不平滑的连接处需加橡胶垫 动力线与控制线须用分隔板在整个线槽始终隔开 编码器线反馈线必须穿蛇皮管直至到控制屏接线处 编码器线的固定符合安装工艺的要求 蛇皮管要求一端接地 机房走地线槽盖板应固定可靠 并张贴防拌警告标记 2 4机房设备的安全警告标志齐全 盘车说明粘贴齐全 盘车轮和松闸装置悬挂到位并不得挂于影响人员走动的过道处 盘车手轮背面应喷有实际盘车方向 悬挂点高度距离完工地面为900 1100mm 螺丝突出墙体不小于25mm 有盘车开关的必须接入安全回路 主机盘车开关安装可靠 动作正常 方向标识手写无效 机房系统 2 5机房接地标准 确保所有机房设备 如限速器 配电箱 主机 主机底座 工字钢 线槽 包塑软管 控制屏等要接入电梯专用接地系统 接地线必须使用黄绿双色绝缘线 并有明显的接地标记 用户零线不能接入该接地系统 编码器接在控制柜接地端处 制动器线圈需接地 所有接地必须可靠有效 2 6所有机房内运动或运转的设备 均需加安全护罩 护罩应固定可靠 如限速器罩壳 导向轮 曳引轮等 机房系统 3 1 主动力线接线头子必须用压线钳或焊锡压线 主动力线接头包括 主机 控制屏 电源盒等主回路接头 注意要打开电胶布检测 3 2主机承重梁参照安装工艺要求安装 主机隔振橡胶的标号必须和安装工艺文件相对应 隔振橡胶固定可靠 机房系统 3 3有齿轮主机制动器制动臂转动轴销黄油应加到位 必须打开油孔观察 齿轮箱内齿轮油应加到位 打开油标观察 3 4 导向轮 曳引轮垂直度的偏差不大于1mm 平行度不大于0 5mm 斜垫需点焊 刷防锈漆 3 5制动器工作运行正常 制动时不能有过大的声响 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合面 大于70 松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致 有齿轮主机制动闸瓦间隙最大值不大于0 7mm 无齿轮主机的闸瓦间隙参照名牌要求 两侧并帽应紧固 无齿轮主机制动器一般现场无需调整 机房系统 控制系统 4 11 控制柜安装位置符合GB7588标准及便于检修 应能观察到主机的工作状况及轿厢是否在开门区 2 控制柜的附近如有可能雨雪侵入的空洞 窗户 门窗 存在 控制柜的最近部分离空洞的距离应大于1500mm 如由于机房限制难以达标时 应采取防止措施 门窗制作成百叶窗结构等并有自闭装置 如果维修主机必须经过控制柜 那么在通往主机的过道最窄处不应小于1200mm 3 机房的控制屏或控制柜工作区域前有一块净空面积 该面积深度 从控制柜的外表面测量时不小于0 70m 宽度为0 50m或控制柜的全宽 取两者中的大者 为了对运动部件进行维修和检查 在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方 要有一块不小于0 50m 0 60m的水平净空面积 4 2 检查所有保险丝 确认其容量是否匹配 严禁用其他导线替代一次性保险丝 4 3控制柜元器件工作正常 各接线端及插件牢固可靠 电缆线的捆扎必须用塑料扎带绑扎整齐 如果控制柜内部有更改线路的需要张贴更改线路图纸 调试员应签字确认 电梯在接受检验时应做完3000次无故障运行试验 控制系统 4 4 对讲系统应保持通话顺畅 对讲系统保证机房 轿厢 底坑 轿顶 值班室通话顺畅 控制系统 控制系统 5 1清洁限速器 所有转动部位应润滑 限速器钢丝绳不应有弯折断丝的现象 限速器垂直度小于0 5mm 限速器铭牌应完好且固定可靠 参数与实际相符 铭牌朝外易于查看 限速器罩壳安装完整 方便拆装 5 2限速器底部制作高度不小于50mm的台阶 固定限速器的螺栓安装可靠 并且可反复拆装 5 3 测试限速器时 限速器安全开关应动作可靠 5 4 夹绳器安装可靠 摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于1mm 静摩擦板与钢丝绳间隙 应保持1 2 5mm 参数与实际相符 调整完毕后应加定位销 钢丝绳与衬圆弧槽要对正并保证上下一致 能满足正常工作要求 夹绳器开关应动作有效 安全部件 6 1 安全钳连杆传动力为拉力 安全钳锲块和拉杆的并帽要并紧 与直梁连接的提拉杆定位件安装正确 轿厢运行时确保定位件与导轨面不干涉 两侧间隙均匀 6 2 安全钳锲块和导轨工作面间隙详细请参照随产品同发的安全钳安装指导手册 间隙按照安全钳铭牌上要求调整 6 3 安全钳测试试验 安全钳锲块完全提起 使轿厢平衡制停在导轨上 安全钳动作时轿厢不变形 且锲块动作一致开关动作有效 6 4安全钳提拉杆应穿过直梁中间的防晃装置应完好 与导轨无摩擦 轿顶系统 7 1轿顶检修箱设备的安装 a 轿顶检修盒应采用竖直安装 应便于维修 b 轿顶急停开关离厅门的距离应小于750mm 旁开门装在门锁一侧 如遇大尺寸轿厢应再增加一只急停开关 使此开关跟层门的距离小于750mm 两只急停开关应串接且动作应有效 c 轿顶移动行灯必须完好无损且有保护罩 7 2限速器钢丝绳的连接处应有三个夹头且夹法正确 每个夹头之间的距离为50 100mm 受力侧不在主钢丝绳 7 3轿顶轮的安装应符合安装工艺要求 且轿顶轮和上梁连接处双螺母固定 开口销成蝴蝶状 橡胶垫块安装正确 7 4轿顶轮 对重轮防护罩安装齐全 挡绳杆安装正确 8钢丝绳档绳杆距离为2mm 10 13 16钢丝绳档绳杆距离为2 3mm 轿顶系统 7 5滚动导靴应按照安装指导文件正确安装 滚轮导靴的最大压力不得超过25kg 每个滚轮上的压力不得超过12 5kg 弹簧的调整方法按说明书要求 现场用150N的力可以转动滚轮且保持各滚轮均匀转动即可 滚轮与导轨工作面应有有1 5 2mm的移动偏差且不能大于安全钳与导轨的间隙 7 6滑动导靴的安装调整尺寸应依据铭牌要求或安装工艺要求 用二孔固定的滑动导靴调整完成后 上 下导靴都需要打6mm定位销 轿顶系统 轿顶系统 7 7轿顶设备的电缆线应放置在线槽内 风扇和轿厢照明灯的电线接头处 不能裸露在外 且穿入轿厢的电缆要沿轿顶板拼缝处走线 电缆在轿顶板的穿入口上要加护套 轿顶设备的接地线 要求集中在轿顶接线箱内的接地线处 并加接地标识 7 81 轿顶防护栏应符合标准 护栏要求 护栏高度在900 1120mm之间 护栏一半加横栏 强度符合国家要求10CM护脚板 2 轿顶防护栏安装要求要符合GB 7588的8 13 3 2条要求 3 护栏安装要求 考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离 扶手高度为 a 当自由距离不大于0 85m时 不应小于0 70m b 当自由距离不小于0 85m时 不应小于1 10m 轿顶系统 7 9 曳引钢丝绳张力均匀 张力偏差在5 以内 无损伤弯折情况 测量计算方法 将轿厢置于井道高度2 3处 高度向上用弹簧秤测量非对重绳头侧的曳引绳 依次测量并记录每根钢丝绳张力 如图二 测量下一根钢丝绳之前必须先置零 测量完成后 在导轨上做好记号后 将电子弹簧秤取下 根据各绳的张力差异调整绳头螺栓 调整后将电梯上 下快车运行数次 用上述方法再次检查 调整每根钢丝绳张力 直至所有钢丝绳的的张力差不超过5 各绳头基本齐平 测量计算公式 每根钢丝绳的的张力值 平均张力值 平均张力值 5 8 1 门机机构定位可靠 轿门轨中心与轿门地坎中心垂直偏差不大于1mm 门系统 8 21 轿门的垂直度偏差不大1mm2 轿门门机门轨水平不大于1 1000mm 垂直度不大于0 5 600mm 8 3 a 门刀与厅门地坎的间隙为5 10mm 高速梯为8 10mm b 门刀和门扇固定处 中间位置 加6mm的定位销 门刀不能打磨过 c 门刀垂直度小于0 5mm以内 8 4 厅门滚轮与门刀居中 且厅门动门球与门刀最小间隙不小于5mm 门刀与门锁滚轮的咬合量大于8mm 8 5安全触板动作有效 两片触板的垂直度小于1mm 门关闭时两触板无碰撞 间距在5 10mm之间 安全触板走线符合安装工艺要求 开关门过程和运行中安全触板无异声 8 6光幕动作可靠 光幕与轿厢地坎间距小于10MM 光幕走线符合安装工艺要求 光幕接地可靠 门系统 门系统 8 7厅门限位应大于轿门限位静开行距1 3mm 开门到底时 左右厅门与门套平齐 左右轿门与前操纵壁的进出偏差不大于1mm 8 8轿门导轨和偏心轮间隙0 2 0 5mm 用塞尺测量每一扇厅轿门 8 9 客梯轿门扇下端与地坎间隙为3 6mm 货梯轿门扇下端与地坎间隙为4 8mm 门系统 8 10轿门扇和小旁间隙4 6mm 两边间隙相差不大于1mm 8 11轿门扇之间的间隙不大于2mm且上下均匀 两门扇之间的平行度不大于0 5mm 门系统 8 12轿门的调整要求 a 轿门与地坎间隙应保持在3 6mm b 门轨水平度不大于0 5 600 轿门滑块嵌入地坎槽深度10 12mm c 轿厢地坎托架调整完毕后应点焊 点焊处需要补漆 d 轿门门锁及关门到位开关动作可靠 触点压缩量2 4mm 8 13 轿门开关门调整顺畅能体现出较明显的运行曲线 开关门加减速平稳无抖动现象 开关门到底时无碰撞现象 开关门时间应符合企业标准 8 14a 两门扇的高低落差小于1mm b 轿门地坎水平度小于0 5 600 滑块锲入槽内10 12mm 开关顺滑 无卡阻现象 c 轿门的防扒装置需要安装正确 参照工厂技术标准 井道系统 9 1对重导靴的固定螺丝应牢固 靴衬定位螺丝必须有双并帽拧紧 且螺杆应内转动 油杯油量应适当 2 3的高度 导靴两侧间隙均匀且两侧总间隙不大于4mm 无卡阻现象 9 2对重块应紧固 在运行中对重块不能发出撞击声 对重块上部压杆用2个螺栓固定 井道系统 9 3对重加托符合规定 加托数量应符合出厂配制要求 1 提升高度 顶层高度 50m 无对重安全钳时加托数量是1 有对重安全钳时加托数量是2 2 50m 提升高度 顶层高度 100m 加托数量是2 3 100m 提升高度 顶层高度 150m 加托数量是3 安装牢固可靠符合要求 9 4电梯对重反绳轮清洁良好 反绳轮的曳引钢带保护板安装正确 绳头板固定支架安装水平 固定牢固符合要求 9 5对重轮加油孔朝向轿厢侧 对重与轿厢最小距离不小于50mm 井道系统 10 2电梯冲顶时 导靴不应越出导轨 即当对重完全压实在缓冲器上时 轿厢导轨应不小于0 1 0 035v2m的制导距离 末端导轨长于1米时每根导轨应至少用二档支架固定 10 1按照设计图纸安装导轨支架 并且每根导轨至少有2个导轨支架 其间距不大于2 5m 膨胀螺栓平垫与支架间必须点焊 点焊处刷防锈漆 支架孔洞如果是长眼且上下必须装平垫 10 3 每列导轨相对基准线每5m的偏差 轿厢导轨不大于0 5mm 对重导轨不大于0 8mm 井道系统 10 4 两列导轨顶面之间的距离偏差为 a 轿厢导轨为0 2mm b 对重导轨为0 3mm 导轨支架距离应严格按图纸标准施工 10 5导轨清洁 清洗防锈油 同时去除安全钳夹痕 毛刺和铁锈 10 6 导轨工作面接头处不应有连续缝隙 且局部缝隙不大于0 5mm 接头处台阶不大于0 03mm 不设安全钳的对重导轨接头缝隙不大于0 5mm 接头处的台阶不大于0 1mm 禁止用磨光机处理导轨接头处 井道系统 井道系统 11 1清洁井道 井道四壁无影响安全的突出物 随行电缆有被钩断的可能时应在每档导轨支架离随行电缆最近的尖角上安装防钩钢丝 该钢丝应从底坑一直延伸到电缆中间固定点以上1000mm处 井道内表面与轿厢地坎 间距不大于150mm 若大于150mm 则必须加安全防护板并有足够的强度 对重部件与墙体或分隔梁体间隙必须大于10mm 当间隙在10mm 20mm范围内时应确保对重块紧固 无位移 11 2井道照明应全部点亮 且灯泡底座需要接地 灯罩齐全 在距井道最低 最高处0 5m以内各设一灯 井道系统 11 3外召及门锁在井道的分支电缆 应在两端及中间转弯处固定 固定马攀与线之间加胶皮防护 井道电缆同轿厢的任何部件相距应在20mm以上 同厅门的距离应在5mm以上 11 4厅外召唤盒 厅门锁 轿厢应可靠接地 井道接地系统全部汇通 井道系统 11 5随行电缆应避免与井道内其他装置的干涉 其敷设长度应使轿厢缓冲器完全压缩后仍有100mm余量 不得与地面和轿底边框接触 对电缆内有钢芯的应将电缆钢芯抽出 用钢丝悬挂固定确保电缆受力处在钢丝上 锁紧钢丝的夹头应有3个 11 6随行电缆从机房出口到井道1米内应用马攀固定 固定处的拐弯直径应大于50mm 随行电缆在轿底的固定圆弧直径应大于500mm 如果电梯使用两根及两根以上电缆重叠布置时则各电缆之间在底部弯曲处应有40 70mm的间距 并用扎带固定可靠 井道系统 11 7补偿链安装符合安装指导文件示意要求 补偿链导向装置安装牢固 运行时补偿链不能和防护拦相刮檫 补偿链不得扭曲打弯 11 8补偿链和对重架 轿底的固定螺栓必须用螺母锁紧 开口销成蝴蝶状 扁形补偿链二次保护采用 8mm钢丝绳 二次保护钢丝绳须用直径8mm以上的钢丝绳绕一圈后用三个绳夹锁紧 绳夹间距50mm左右 圆形补偿链二端胶皮剥出距不得大于100mm 使用网罩的圆形补偿链剥出3节链条即可 11 9撞弓装置垂直偏差最大不大于2mm 井道系统 11 10井道开关和轿厢打棒之间动作可靠 a 轮迹在打棒的中间位置 b 行程开关应在整个打棒行程内动作可靠 开关滚轮被打棒压缩范围为8 12mm c 行程开关碰轮上下方向的位置安装正确 d 打棒应固定可靠 支撑点的固定螺丝的弹垫 平垫齐全 螺母有旋进余量 特殊情况根据情况决定 e 快车运行时井道开关动作不应有噪音 11 11上下极限 限位开关调整正确 当以检修速度动作开关时a 限位距离为50 100mm 有限位开关时 b 极限距离为100 200mm 井道系统 11 12轿顶感应器与井道插板安装要求 1 应牢固平整 垂直偏差最大不大于1 1000 2 插板与光电的两侧应尽量均衡 插板与感应器顶面的间隙为8 12mm 3 在平层位置处 插板在感应器两端的上下伸出端距离应一致 井道系统 12 1 厅门扇的安装和调整符合工艺要求 a 厅门偏心轮间隙保持在0 2 0 5mm之间 b 厅门门扇垂直度不大于 1mm c 厅门门缝不能大于2mm 在关门到位时 橡胶垫要刚好顶住 d 厅门门扇之间平行度良好 台阶偏差应不大于1mm 两门扇下端高低偏差不大于1mm e 客梯厅门门扇和门套间隙为4 6mm 货梯厅门门扇和门套间隙为4 8mm f 客梯厅门门扇下端和地坎间隙为3 6mm 货梯厅门门扇下端和地坎间隙为4 8mm g 厅门滑块嵌入地坎槽深度10 12mm 井道系统 12 2厅门地坎支撑点固定可靠 厅门地坎支架与踏板连接处应螺丝固定可靠并点焊 焊接处需要补漆 厅门地坎应该比完工后的地面高3 5mm 12 3厅门上坎 厅门门套 厅门地坑及护脚板安装要求符合安装工艺 12 4 厅门锁的安装和调整符合要求 a 门锁开关保护动作有效 如果一个层门或轿门 在多扇中的任一扇门 打开 电梯都不能启动或停止运行 如果层门门扇由间接机械连接时 未被锁住的门扇应装副门锁 b 厅门锁钩啮合量应不小于7mm 电梯才能启动 c 锁钩和锁舌之间留有2mm的活动间隙 d 门锁锁闭状态 锁钩距锁舌边缘大于3mm e 厅门动触片与静触片啮合居中 静触片压缩量2 4mm f 厅门锁滚轮与轿门地坎的间隙为5 10mm g 在平层处 门锁滚轮在门刀两刀片居中位置 电梯运行时滚轮与刀片不相碰 门刀与厅门锁滚轮的咬合量为8 10mm h 厅门锁应可靠接地 井道设备 井道系统 12 5对于中分门 沿门开启方向 用300N的力同时拉二扇厅门下端 在任何点门扇距离都应 30mm 且主 被动门锁触点都不能断开 对于旁开门 沿门开启方向 用300N的力拉主门扇下端 在任何点主门扇距离应 15mm 且主 被动门锁都不能断开 12 6强迫关门装置运行时无噪音 动作灵活 强迫关门应在最不利情况下有效 每一层厅门都应测试 采用重锤式自动关闭装置应有防止重锤坠落装置 12 7开关门限位橡皮位置调整适当 在开关门到位时 限位橡皮无压力顶住 使用300N的作用力进行开关门板撞击 门缝间隙不能变大 井道系统 12 8厅门三角锁的安装要求 a 厅门三角锁应动作灵活 开启 复位轻松自如 反复使用有效 b 每层厅门上三角锁的开启警告指示牌都应齐全 指示牌与三角锁孔对中及同心 12 9每个厅门内侧中间部位有明显的且有永久性的实际楼层标识 手写无效 12 10厅门上坎固定限位螺栓橡皮安装正确 固定可靠 井道系统 13 1轿厢内部应完整无划伤痕迹 轿壁板相互间的台阶 0 5mm 轿壁螺栓完全安装并且紧固 运行中无异声 13 3 轿厢内紧急报警装置 A 应急照明 警铃或蜂鸣器操作应有效 B 配置轿厢内紧急报警对讲系统 对讲系统应能实现五方对讲 通信时应无明显杂音干扰 13 2轿壁垂直度偏差 1mm以内 井道系统 13 4操纵箱安装垂直且整齐美观 固定螺丝齐全 操纵箱内清洁整齐 多余电线要捆扎成束 金属层不能裸露 电缆线必须用塑料扎带捆扎严禁用电线或其他绳索代替 注意要打开操纵箱检查 操纵箱轿内显示正常 13 5轿厢底板 地坎水平度不大于2 1000mm 轿厢底坎与厅门地坎间隙为30 30mm 且平行度误差不超过2mm 13 6吊顶照明走线应固定在轿顶上 走线应整齐 不得在灯光片上走线 吊顶内应保持干净 无杂物和油污 井道系统 14 1各层厅外召唤盒 到站钟盒安装正确垂直度不大于1mm 召唤面板与墙面应完全贴合且无松动 召唤面板必须可靠接地 及厅外显示数码正常 14 2消防开关应设在基层或撤离层 固定高度因符合图纸规定 防护玻璃应完好 消防开关动作后 此时外呼和内选信号无效 轿厢应直接回到指定的撤离层 将轿门打开 14 3如同一候侯梯厅内有二排或二