造船企业用气安全管理

造船企业用气安全管理造船企业用气安全管理 现代造船工业以钣焊制作安装为主要手段 需要大量使用 氧气 乙炔等工业气体 尤其是在舱内有限空间作业 稍有不 慎极易引起火灾 爆炸等生产安全事故 自去年 11 月 8 日以来 我市大洋造船有限公司因舱内氧气泄漏 先后发生了三起火灾 事故 其中 有 2 起火灾事故都是由于氧气管与割炬连接不牢 脱落 造成 1 人重伤 1 人死亡 还有 1 起火灾事故是因为把 风动打磨机的空气管接到氧气管道上 导致 3 人被烧伤 船舱内周围是钢板 为什么氧气泄漏会发生火灾事故呢 那是因为舱内氧气管脱落时 供氧压力管道不断向舱内输送氧 气 使舱内氧气浓度过高达到富氧状态 氧气与织物迅速发生 氧化反应 从而使作业人员的着装自燃 并且燃烧以极快的速 度传播 导致舱内发生火灾 如果乙炔气泄漏 则会与空气混 合形成爆炸性混合气体 遇点火能量 就会发生爆炸事故 导 致船毁人亡 群死群伤 后果将更加不堪设想 现代造船工业具有大型设备多 外来施工人员多 危险作 业多 生产节奏快的特点 夏季高温即将来临 使用工业气体 的危险性增大 为防止和避免同类事故发生 必须切实加强工 业用气的安全管理 保证造船企业又快又好地发展 为此 建 议造船企业要重点做好以下几方面的工作 一 落实安全管理责任 一 落实安全管理责任 造船企业的陆地车间 水上船台 设备物资保障部门都与工业气体的安全使用有关 必须明确厂 内车间 班组 部门 船台 施工队伍各自的安全用气职责和 安全管理范围 按照管生产必须管安全 谁主管 谁负责的原 则 加强供气 用气之间的协调衔接 突出抓好施工队伍 前 后工序之间的安全交底 消除模糊的管理边界 使施工安全用 气的责任纵向到底 横向到边 落实到位 二 制订并严格执行安全用气管理制度 二 制订并严格执行安全用气管理制度 氧气 乙炔等工 业气体属于危险物品 使用工业气体必须要有安全制度保障 要按照国家 危险化学品安全管理条例 和国家标准 焊接与 切割安全 的要求 结合企业生产实际 制订安全用气管理制 度 企业各级管理人员要在布置生产任务的同时 布置安全用 气要求 并督促从业人员严格执行安全用气管理制度 坚持舱 内作业的安全条件 落实安全防护和灭火自救措施 做到 先 安全后生产 不安全不生产 三 完善安全设施 三 完善安全设施 安全设施是员工生命的保障 要认真 按照安全设施三同时原则 落实各项安全措施 做到 气瓶仓 库及气体汇流设施的建设符合 消防法 规定的防火防爆要求 气瓶 压力管道及安全附件经过专业部门检测检验合格 气瓶 安全装置完好 气管无老化 泄漏现象 气瓶之间保持安全距 离 气源接口的气体标识 符合国家有关标准 同一地点 相 同装置存在多头接口的 要有防错措施 车间 船台及施工船 舱必须配备足够的消防器材 舱内临时作业必须落实监护措施 四 加大安全教育和检查力度 四 加大安全教育和检查力度 造船企业要根据外来施工 人员多的特点 加强员工的岗位安全教育 规范从业人员的安 全生产行为 提高安全素质 金属焊接 切割 作业人员必须 保证 特种作业操作证 的持证上岗率达到 100 严禁造船装 配工无证随意上岗作业 要依法配备与企业生产规模相适应的 安全管理机构和安全管理人员 强化超前预防和过程控制 加 强企