人工铺设工具轨线路作业指导书

人工铺设工具轨线路作业指导书人工铺设工具轨线路作业指导书 1 适用范围 本指导书适用于新建山西中南部铁路通道 zntj 15 标段轨 道工程人工铺设工具轨线路施工 2 线路测量 1 有碴道床在铺轨前应精确测量线路中心线 设置中心控 制桩 2 铺轨前应接收线下施工单位的线路测量资料及桩橛 并 复测线路中桩及路基表面高程 复测合格后应在路肩上设置边 桩 尤其是曲线要素桩应两侧设置边桩 并用混凝土做好防护 中桩 基桩 变坡点及边桩均应按照设计位置设置齐全 缺失 者应在铺轨前补齐 其中中桩和边桩在铺轨前应测设桩顶高程 1 中桩距 直线地段不大于 50m 圆曲线地段为 20m 缓 和曲线地段应为 10m 根据现场需要 酌情加密桩 2 高程控制桩距 直线地段不大于 50m 曲线地段不大于 20m 线路纵断面及竖曲线起讫点应增设桩橛 3 平曲线要素桩 竖曲线起讫点 曲中点 道口中心点 道岔中心 岔头及岔尾等点均应以精确点位固定 4 隧道内及明洞内中桩的边桩高程可设置在内壁或电缆槽 顶上 桥上中桩的边桩高程可设置的在挡碴墙顶上 5 以上所有中心桩点在铺轨前必须路肩上设置边桩 直线 地段设置在上行左侧 曲线地段设置在内侧 并测设桩顶的 高程 3 路基验收 路基中心线 标高复测完成后 若测量结果不符合要求则 对路基进行整改 合格后 方上报监理单位对路基表面及压实 度进行检查 验收 合格后方可进行铺轨作业 4 施工准备 对施工设计文件和施工资料进行会审 并据以编制实施性 施工组织设计 指导施工 复核线下工程竣工资料 如路基整修表 曲线表 坡度表 断链表 平交道口表 桥涵表 控制桩表以及水准点表等 并 据此对其路基面 中线桩等进行现场复测 检查验收 根据核准的施工文件及资料 编制轨节铺设计划表 提出 人工铺轨轨料计划 并按施工组织设计要求下达施工计划 下 达人工铺轨作业指导书并进行技术交底 落实人工铺轨施工所需的人员 工具 机械设备 并调迁 到位 做好配合人工铺轨施工的其他工作 5 散布轨料 增二线施工段钢轨利用既有线采用火车运输 沿线散布 集中堆码 双线绕行地段采用采用火车运最近点后用平板车二 次倒运 集中堆码 道碴 轨枕及扣件采用汽车运输 钢轨用履带式拖拉机或汽车 按配轨表中所标注的钢轨长 度 顺序配对 将钢轨拖拉到对应铺设地点 并按上 下股拨 移到两侧路肩上 利用汽车或四轮拖拉机把轨枕 扣配件运到施工现场 正 线轨枕按照 1667 根 km 及所需的扣配件数量均匀抬摆和散布 并按线路中线桩将轨枕方正 6 路基上碴 1 办理完路基验收手续后 才能组织人员及车辆上碴 2 确定上碴日期后 必须要提前 2 天上报监理需要上碴的 地点和道碴来源 监理见证取样试验合格后方可上碴 上碴过 程中每连续上碴 5000m3 为 1 个批次取样试验 1 次 连续上碴 不足 5000m3 也按照 1 个批次进行试验 3 前期宜采用汽车运输道碴 在道碴充足的情况下采用设 计断面方上碴 可以根据测量的路基面标高适当增减 道碴 较少的情况下必须保证每延米路基上碴 0 5 方 道碴在卸车的 过程中必须卸在线路中心位置处 严禁偏卸 多卸 4 每座桥梁两桥台处应根据桥梁的长短预先存贮适当方量 的道碴 5 桥梁及顶面高出路肩的涵洞两端各 30m 的范围内预铺 道碴厚度应高于桥梁挡碴墙和涵洞顶面 5cm 并及时做好顺坡 6 每片梁在架梁前应在顶面存放约 7 方道碴 并按照梯形 打堆 7 线路铺设完成后应及时补充完成桥上全部道碴 8 道碴上道过程中应尽量走行施工便道 不应反复碾压路 基 7 摊铺底碴 1 碎石道床采取铺轨前预铺底碴及部分面碴 铺轨后进行 补碴的施工方案 剩余面碴在铺轨过后 采用 k13 风动运碴列 车补充 考虑碎石道碴需要集中供应 拟在铺架基地及沿线车 站设置临时储碴场 以保证道碴的及时供应和养路作业的正常 进行 2 根据预计铺轨进度 道碴上道的情况 采用装载机顺延 铺架方向 先急后缓对成堆道碴向线路中心线两侧进行摊平 形成厚 15cm 20cm 宽不小于 3m 的道碴带 平整度不得大于 20mm 严禁出现鼓包 波浪状 3 底碴应采用压强不小于 160kpa 的机械碾压 压实密度 不小于 1 6g cm3 碾压后应满足设计厚度 4 底碴厚度允许偏差 50mm 半宽允许偏差 0 50mm 5 若同时摊铺底碴和面碴时 应分层碾压 8 人工组装线路 人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内 安装鱼尾 板 螺栓及垫圈 并按规定力矩拧紧螺帽 按照轨节表中所注明的轨枕间距 用粉笔在轨面上划出间 距印 并用白油漆在轨腰上打上正式点位 然后用起道机顶起 钢轨 将轨枕方正 放入轨下绝缘垫板 落下起道机 再将扣 件按规定规格 数量散放在钢轨两侧轨枕上 上扣件前先细方轨枕 摆正轨下绝缘垫板 铲除承轨槽面 余渣 然后将各种扣件依次放入承轨槽内 用小撬棍将扣件拨 正落槽 最后用梅花扳手拧紧螺帽 9 上碴整道 1 道碴等级及设计断面应符合设计规定 道碴质量应符合 现行 铁路碎石道碴 tb t2140 规定 2 线路整道后 道床横向阻力不小于 6 5kn 枕 支撑刚度 不小于 60kn mm 3 整道作业时 道碴应散步均匀 轨道应逐步整正 并应 符合以下规定 1 铺轨后应随即重点整道 保证列车能按 15km h 的速度 安全运行 作业重点 方正轨枕 补足并紧固配件和扣件 拨 顺轨道方向 串实承轨槽处的枕下道碴 消灭反超高和扭曲 2 每次整道 应先补充枕盒内部分道碴 然后起道 方枕 串碴 捣固道床 拨正轨道方向 回填清理道碴 稳定轨道 3 铺轨后的第一次整道与铺轨间隔不宜大于两个区间 铺 碴厚度不宜大于 100mm 经整道后的轨道 应保证工程列车能 按 30km h 的速度安全行驶 4 采用人工或小型机具进行第二次铺碴作业时 应在第一 次铺碴整道并通过 5 对以上列车后进行 整道时应以高程控制 桩为准 轨向 直线用 10m 弦量的最大矢度和曲线用 20m 弦量 的实际正矢与计算正矢不得大于 8mm 曲线头尾不得有反弯和 鹅头 轨面用 10m 弦量 最大矢度不得大于 8mm 轨面水平 和延长 6 25m 范围内的扭曲不得大于 8mm 轨距允许偏差为 mm 5 轨道的各主要尺寸 应在第二次整道后 逐步整正至达 到验交要求 6 临时道床面高差 应以不大于 5 的坡度顺接 7 混凝土枕应在钢轨两侧各 450mm 范围内均匀捣固 钢轨 下应加强捣固 钢轨接头和曲线外股 应在上述规定范围内加 强捣固 8 起道时应先校正一股轨面高程 曲线应先校正内股轨面 高程 根据此股调整另股轨面高程 左右均匀进行 每次起 到高度不得大于 100mm 4 铺设长度大于 20m 钢轨的轨道 在高于最高允许铺轨 轨温时 不宜安排影响轨道稳定稳定的线路作业 采用老 k 车补充道碴 人工精细整理线路 包括上碴 起 道 紧固螺栓 串碴 捣固 拨正 回填 稳定 保证行车速 度在一遍道后 30km h 二遍道后 45km h 达到机养标准 5 验工之前 应按照验工要求进行一次全面的整道工作 6 道床厚度允许偏差 50mm 顶宽允许偏差为 0 50mm 7 级碎石道碴应符合 tb t2140 90 铁道行业标准 具体 要求如下 1 颗粒粒径应在 16 63mm 之间 16mm 的过筛质量百分 率为 0 5 25mm 为 5 15 35 5mm 为 25 40 45mm 的 为 55 75 56mm 的为 92 97 63mm 的为 97 100 2 针状指数不大于 30 片状指数不大于 30 3 黏土团及其它杂质含量的质量百分率不大于 0 5 4 粒径 0 1m