安全监管人员不要变成企业的安全员

安全监管人员不要变成企业的安全安全监管人员不要变成企业的安全 员员 企业实现安全生产除了需要内部安全员的努力外 安监部 门的监督也是必不可少的助推力量 安监执法人员要依照有关 规定和程序对生产经营单位开展行政执法 这是履行安全监管 职能的重要方式 也是消除问题隐患 提升安全水平的重要渠 道 但我们也发现 部分执法人员在工作中对执法工作认识不 清 定位不准 导致出现工作失位 缺位和越位等现象 没有 达到安监工作预期的目的 安监执法人员的主要职责是依据有关法律法规的规定 在 本行政区域内实施安全生产行政执法监察工作 通过现场安全 生产检查和参加伤亡事故调查等工作 发现 纠正和制止违法 行为 按规定实施行政处罚 同时 通过开展扎实有效地安全 生产执法工作 提高生产经营单位的安全生产责任主体意识 通过发现 制止和纠正存在的违法行为并进行查处 使生产经 营单位发现存在的问题 找出问题的成因 然后自觉主动地去 消除 这是安全监管工作规范运转的基本形式 也是形成良性 循环和长效机制的有力支撑 可是现在有些安监执法人员到企业检查工作时会出现这样 的情况 有的执法人员在对生产经营单位检查时 有时不分重 点 事无巨细 逐个车间走到 逐台机器查到 逐名员工问到 甚至拿着多功能气体检测仪等仪器设备围着车间走 绕着设备 转 看有无泄漏 查是否超标 有些单位还把生产经营的每一 个环节查到 生产经营的每一个岗位查到 不仅在上班时间查 还要在休息时间查 不仅在领导在时查 还要在领导不在时查 既要发通知查 还要突击查等作为经验 使执法人员几乎混同 于企业的安全员 而企业真正的安全员却只搞陪同 执法人员 喧宾夺主 企业内部人员却只是袖手旁观 出现了本末倒置的 情况 此外 除了现场检测 执法人员还对各项规章制度逐一 检查 这样 每检查一家生产经营单位都要花费大量时间 同 时也对执法人员自身精力提出很高要求 而这样出现的结果往 往是 一方面执法人员疲于应付 苦不堪言 另一方面执法效 率不高 效果不好 安监部门代表当地人民政府行使安全监管职能 主要包括 监督和管理两个方面 但就当前情况看 大部分精力主要向管 理倾斜 而监督作用则没有有效发挥 即便如此 在直接管理 上 也往往由于职责不清晰 目的不明确 方法不得当而使工 作的着力点不对 受力点不匀 如果不及时理顺安全监管工作 的内外体制 明晰监督管理的职责权限 即便安监部门的力量 再强大 装备配备再先进 都只能是头疼医头 脚疼医脚 看 似干了大量工作 但也可能是种了别人的田 却荒了自家的地 安监部门成立相对较晚 执法监察工作刚刚起步 这种情 况下 盲目追求检查数量不如先对执法工作本身进行正确理解 和准确定位 笔者认为 安监部门开展执法监察可参照交警式执法模式 交警部门负责对道路交通安全违法行为进行处罚 如一汽车闯 了红灯 交警的执法对象是闯红灯这种违法行为 至于闯红灯 是由于自身故障还是操作失误 都不能左右闯红灯这一既成事 实 也不能改变接受处罚这一后果 作为交警 也没有责任去 帮助司机查找车辆故障和提高驾驶技能 同样 安监人员的执 法对象是安全生产领域的违法行为 至于产生违法行为是因为 员工的违章操作还是制度不健全 安全执法人员在处罚的同时 可以给予指出 但不需要替代企业去分析和排除 应由企业自 觉主动地去整改和纠正 其实安全监管人员为了企业安全考虑 事无巨细 但不能越俎代庖 大包大揽 看清对方的前提是认 清自己 理清执法思路的前提是准确执法定位 这个问题不解 决 开展执法行为就会偏离目标甚至失去方向 即便出发点如 何端正 有时也会好心办错事 甚至出现