温岭市工业城道路工程（06标段）道路施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除道路施工方案 一、工程概况：本工程三号路道路红线宽为45m，道路全长1.80km。起点从九龙大道西路至旗峰路止，其道路设计为路宽40m。标准横断面为2.5m(绿化带)+5.0m(人行道)+12m机动车道+96.0m(中央绿化带)+12m(机动车道)+5.0m(人行道)+2.5m(绿化带)。路基设计采用宕碴回填，其标准要求：项目土路基压实标准（%）填方路段（由路槽底算起的深度以cm计）080958093挖方与小于30cm低填方的地段95人行道部分90 1、路面结构设计道路面采用沥青砼路面结构，路面使用年限15年。2、道路路面结构为二阶段施工，先做临时路面，待路基沉降稳定后，再做正式路面。 3、行车道路面结构：临时路面： 正式路面:4.5中2.5细沥青砼 9粗3细沥青砼35cm5%水泥稳定级配碎石层加土工格栅 35cm5% 水泥稳定级配碎石层加土工格栅20cm砾石砂垫层 20cm砾石砂垫层人行道结构：6cm彩色人行道板3cm1:3水泥砂浆找平(M10)10cmC20素砼8cm砾石砂垫层工程量编号工程内容单位总量备注1填方（宕渣）m39170024.5中2.5细沥青砼m2480003侧、平石m16000435cm5%水泥稳定层m2485005土工格栅m248500620cm砾石砂m3485007浆砌片石m3130086cm彩色人行道板m21580093cm1：3水泥砂浆找平（M10）m2158001010cmc20素砼m215800118cm砾石砂m21580012C15砼垫层m3536013雨水口个117二、路基工程1、本工程根据设计要求及实地情况，施工前先进行清表2530cm耕植土，再进行塘渣回填。为了保证填土能到施工规范要求，施工方法采用机械化施工，即开挖、装运、摊铺碾压、平整等工作均采用配套机械，实行机械化一条龙作业，并结合已建道路路基施工中积累的方法和经验，实行平行交叉施工作业法，使路基填筑的施工质量达到优良标准。路基的施工顺序见下图：施工方案 工程师审批机械设备进场测量放样工程师验收清除路基地表附着物土石方进场工程师验收重新组织料场路基碾压工程师验收进入下一道工序2、测量放样由于本工程为路基工程，所以在路基工程开工前先做好恢复定线工作。根据业主提供的导线点和控制点，我方测量人员对各线路进行恢复定线测量。将测量成果递交监理工程师复核。在测量前首先编写测量放样方案，经项目总工复核后交监理工程师审阅，无误后才能用此计算成果进行施测。道路轴线用导线点或支导线点测施，避免产生累计误差。在测量仪器启用前，首先进行校验，只有在确认仪器精确度达到使用的精度后才能投入使用。3、路基排水边沟1）由于工程基本处于稻田地带，还有河塘，施工处于雨季，为确保地表水的及时排除，在路基两侧护坡道处各挖一条临时排水沟，断面尺寸为50cm50cm清除路基耕（腐）植土，并设有一定的坡度，确保排水畅通。2）基层土处理对路基用地范围内的地表杂物、耕植土、淤泥、草丛、树根等使用推土机、挖掘机、装载机、自卸式汽车等机械并配合人力将清理物集中运至指定地点。路基基底的耕植土或腐植土必须清除，清除厚度为2530cm，然后再填筑宕渣，对于沿线所遇填河段采用抛石挤淤的方法施工，施工时应由中间向两边抛填。4、宕渣路基填筑本标段宕渣路基填筑采用水平分层，纵向分段的方法的进行，以机械为主，人工为辅。根据设计要求，路基的压实度参照第一页表格。拟配备20台5t自卸车，2台推土机，2台振动压路机进行施工。1）填筑前准备 路基填筑前，由于中间有一条河，同时进行便桥搭设，施工时先挖出坡脚线处的临时排水沟，以区分施工与非施工用地。 路基施工前，以甲方供料运至工地回填，当塘渣块径较大时，可用反铲挖掘机压液破碎锤或者人工进行加以粉碎破成小块，经轧碎机轧制成塘渣是具有一定级配的石料，最大粒径不大于25cm，含泥量不得大于20%，以确保路基的强度符合设计要求。2）分层填筑本合同段路基填筑采用塘渣回填，均由甲方供料，并用12t16t震动压路机分层碾压，按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。自每段路基的最低处向上逐层回填，填料由自卸汽车运至回填区段后，根据车容量计量堆土间距，均匀地卸在路基范围内，由推土机按松铺厚度在整个路段宽度内摊平，为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm，做到边坡表层与填方主体同时施工，均匀压实。用震动压路机与推土机，按压实试验确定的平整的碾压方式交替平整，碾压至规定的压实度。路基填筑应由路中心向两侧填筑，并应做到与路拱相同的横向坡度，一般采用2%的横坡，以利于排水。3）碾压夯实碾压实要向压路机操作工进行技术交底，其内容包括碾压起止范围、压实遍数、压实的速度等。根据填料的不同和路基的不同部位，采用1216吨位振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处要互相重叠在0.4m。塘渣路基使用震动压路机分层压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定，不再下沉，无轮迹，石块紧密，表面平整为止。三、路基塘渣填筑完成后进行砂砾石垫层填筑和水泥稳定碎石基层铺筑。（1）砂砾石垫层：砂砾石要求级配良好，最大粒径不大于10cm，粒径5mm以下含量不大于35%（体积比），含泥量不大于砂重（粒径小于5mm）的10%。砾砂石抗压回弹模量不低于150Mpa。（2）水泥稳定砂碎石基层：水泥稳定层所用砂碎石材料应不含土块等杂质，集料要求有一定级配，集料粒径2.5mm以上和2.5mm以下各一半，最大料径不超过4mm，小于0.74mm的粉料不超过10%。材料抗压回弹模量不小于500Mpa，基层顶面回弹模量不小于100Mpa。（3）砂砾垫层，水泥稳定砂碎石基层采用自卸车运输。人工配合机械摊铺争态。碾压采用CA25振动压路机，先静压二遍，再振动复压4-6遍，最后静压终压2-3遍。碾压方向从两侧往中间碾压。水泥稳定砂碎石基层从伴和出料碾压完成要控制时间，压实工作必须在水泥终凝前完成。摊铺高程用铁桩拉线控制。同时考虑松铺系数。遵循宁高勿低，宁创勿填的原则，不得贴层。施工接缝应清除接头处松散料，老基层开挖一部分，然后与新基层连接后再压，新老边线应平整一直线。水泥稳定砂碎石基层材料应符合要求，级配由试验室经过试验后确定。水泥稳定砂碎石基层用拌和机搅拌均匀，含水量适当，55水泥稳定砂碎石基层7天抗压强度不小于2.8 Mpa，28天抗压强度不小于4.0 Mpa。碾压过程中，如有“弹簧松散、起皮”等现象，将其翻开废弃，重新浇筑。在碾压完成后，仔细检查基层，将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼处，留待浇筑沥青路面时处理。四、沥青面层沥青砼级配由试验室配制，施工时，下封层封闭严密，保证厚度、仪表和油量。沥青混合料在场外拌制。自卸汽车运输、摊铺机摊铺，光轮压路机压实。1）摊铺沥青砼应符合下列要求(1)沥青混凝土采用机械摊铺。(2)采用全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝紧密、拉直，并设置木板控制厚度。(3)双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天内完成，如间隔时间较长，下层受到污染的路段，铺装上层前应对下层进行清扫，并宜浇洒粘层沥青。(4)控制摊铺温度，石油沥青砼不应低于100。(5)沥青混合料摊铺厚度应为沥青砼面层的设计厚度乘以松铺系数。机械摊铺系数为1.151.50。(6)沥青砼的机械、工具的表面，宜涂一薄层洗涤剂加水混合液或进行加热。(7)摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。(8)机械摊铺时应检查摊铺机的刮平板宽度和高度是否行之有效。(9)人工摊铺还应符合下列要求在分路幅施工时，路中心线处事先设置木档板并用水准仪来控制其标高。沥青混合料卸在铁板上。摊铺时应采取扣锹摊铺不扬锹远甩。应边摊铺边用刮板整平，刮平时做到轻重一致往返刮23次达到整平即可。防止反复撒料反复刮平引起石料离析。2)沥青混合料的碾压成型，应符合下列要求：(1)碾压时压路机应自路边压向路中，双轮式压路机每次重叠宜为30cm，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出，压路机的碾压速度应符合下表的规定。最大碾压速度压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）钢轮压路机1.52.02.53.52.53.5振动压路机静压1.52.0振动56静压23(2)初压时用8T双轮压路机初压2遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向细缝，检查原因及时采取措施纠正。(3)复压时用10T双轮压路机进行，或采用振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无显著轮迹。(4)终压时用8T双轮压路机压24遍。(5)开始碾压的温度：石油沥青砼应为100120。碾压终了温度石油沥青砼不低于70。(6)碾压后的路面在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。开放交通应在路面冷却后才开放。3)沥青混凝土路面的施工缝应平整，并符合下列要求：(1)纵向接缝施工时，对已施工的路段，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝边要垂直，线形成直线，并需涂刷一薄层的粘层沥青，然后摊铺新料。纵向接缝应紧随摊铺机后立即进行碾压。(2)横向接缝施工时，接缝处采用木板，使端部整齐。横向接缝边缘的修理与纵向接缝的要求相同。(3)双层或三层式面的上下层接缝应错开2030cm以上。(4)对雨水进水口及各种检查井等压路机不易压实之处，应采用小型振动压路机压实或采用人工夯实烫平。4）施工气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但有大风时，应符合下列的规定。 (1)运输沥青混合料用的车辆采用覆盖设备保温。石油沥青砼到达工地温度不得少于120。(2)摊铺机的刮平板及其它接触热沥青混合料的机具要经常加热。(3)人工摊铺时，卸料后应用苫被等及时覆盖保温。(4)摊铺时间宜在上午9时至下午14时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。(5)在摊铺沥青混合料前，应对接缝处已被压实的沥青面层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯夯实，热烙铁烫平，并使压路机沿缝加强碾压。5）雨季施工应符合下列规定(1)注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和站的联系，各工序要紧密衔接。汽车和工地应备有防雨设备，并做好基层的排水设施。(2)下雨，基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青砼。对未经压实即遭雨淋的沥青砼，要全部清除，更换新料。（3）接缝，横向接缝用挡板使其端部整齐。摊铺纵高接缝用拉线使其成一直线，同时及时碾压。（4）保养，在碾压完成后，进行冷却。冷却阶段禁止车辆通行。五、人行道及侧石施工本工程人行道采用6cm彩色人行道板+3cm1：3水泥砂浆（M10）+10cmC20素砼+8cm砾石砂垫层+原土回填，回填土需分层打夯压实，控制好土的含水量，回填时必须干燥，塘渣层用打夯机夯实，达到设计要求为止，再在上面铺一层级配碎石夯实，人行道外侧用干砌片石墙，砌成的坡度必须符合设计及规范要求。侧石均采用三开石质侧石，安砌应在路面不再施工时进行安砌，施工时，进行选料，色泽一致，线条均匀一致，安砌必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面无错牙，勾缝必须严密。侧石背C10水泥砼护角，再进行回填，回填必须进行夯实。六、质量管理保证措施建立以项目经理、项目部质量员为首的质量保证体系，项目经理亲自抓质量工作，针对施工的各个环节，技术上重点把好以下环节：1、加强施工技术管量，坚持“三检、“三不”制度，即隐蔽工程检查制度、不定期质量抽检制度、单项工程竣工检查制度，以及材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。2、切实服从质临部门的监督和指导，积极配合监理工程师的工作。3、配备和稳定质检、测量、试验及计量四类验证人员队伍，坚持持证上岗，支持其开展工作，创造条件，使其坚持原则，充分发挥其职能。4、施工前进行技术交底，对影响工程质量的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实现有效的控制。5、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习、严格按施工规范和有关操作规程施工，对每项工程质量进行