心中的方向(采油三厂特车司机.doc

导视：他是一名大车司机，行车42载，安全无事故；【开车首先要专心，细心，小心，眼观六路，耳听八方。】【张师傅在工作中踏踏实实、兢兢业业。】他是一名共产党员，入党40年，始终以行动诠释着自己的信念；【作为一名党员应该这样】【确实起到了一个榜样先锋作用。】他是一名即将离开岗位的老石油，小小的驾驶室，有着他深深的眷恋。【确实舍不得，对车确实感情很深。】心中的方向，讲述采油三厂特车大队司机张世山的故事，社会观察节目稍后为您播出。心中的方向主持人1：在我们中原油田，说起“三老四严”的优良传统，我们首先想到了那么多的老石油，他们在党的培养和教育下成长起来，始终有着坚定的信念；他们不少人已经年近花甲，依然坚守在生产第一线；他们的精神激励和感染着许多年轻的石油人。我们今天的主人公叫张世山，是采油三厂特车大队的一名驾驶员，也是一个有着40年党龄的老党员，在他身上，又有着怎样的故事呢？每天早晨，已经是59岁的张世山都会提前半个小时，来到单位对车辆进行全面检查，这一习惯，他已经整整坚持了42年。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山我把我的车看得比较重视，很重视我的车，因为我的车就是我的武器，是不是，你车辆保养不好，你的任务就完不成，领导给你派的任务，你不是这里坏，就是那里坏，出不去车，影响生产，影响原油上产任务的完成。与车打了一辈子交道，张世山开过的车型有十几种，从老解放，五十龄等大卡车，到热洗车，油罐车等特种车，他都是好样的。说起他与汽车结下的不解之缘，还要从他1969年应征入伍说起。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山最后体检上啦，就坐着轮船到了四川重庆市，那时到重庆市下了船，就坐车，反正那都是山，坐车一直做到达州，达州这经过三个月的新兵训练吧，5月份我们就分配到，领导给我们安排到汽车连队，叫我们学开车呢。在那个年代，汽车还很稀少，能被指派学开车，无疑是件很幸运的事。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山当时我就下决心啊，一定要把这个车开好，那是为革命开车，一颗红心两个准备，为革命开车，开好革命的车。为了不辜负组织的信任，张世山决心要跟师傅学好真本事。可是，不久发生的一件事情，让他至今都难以忘怀。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山71年的3月份，确实当时我吓坏啦，吓得一辈子我也都忘不了，差点这个车掉到悬崖去，因为车上拉了一车木料。/刹不住车，当时就差点啊，这个车就翻啦，幸亏撞到一个，路边上的一个大石头上，把当时这个，刮雨板吧，都挂坏了，当时吓得，确实吓得，两个腿都发抖啊。从那以后，张世山有了刻骨铭心的感受，开车直接关系着人民生命财产安全，需要有过硬的技术，沉着的性格。无论车开到哪里，“开平安车”成为他的座右铭。随着技术的过硬和思想的成熟，1971年7月，张世山在部队光荣的入了党。主持人2：1973年5月，张世山转业来到青海参加石油会战，依然和车辆打交道。他不仅是一名出色的驾驶员，也是一名优秀的共产党员，从青海到玉门再到中原油田，开了几十年的车，过硬的技术和顽强的作风就陪伴了他几十年。 采访：采油三厂特车大队特车三队 队长 陈祥信张师傅在工作中踏踏实实、兢兢业业，比如我们这个单位24小时保生产，平时大家都没有休息时间，到了春节大家都想多休息几天，但是张师傅这么多年来，从来都没有休息过，今年他儿子要结婚，我们本打算让他多休息几天，但是他又主动到单位上班，放弃了这个休息时间，张师傅就像这样，用实际行动发挥着一名老党员的模范带头作用。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山我觉得这个党员吧，在这个工作上一定，认真负责，任劳任怨，不能给这个党抹黑，是不是，党员要一定为党争光，不管干什么事情，一定要考虑到我是个党员，首先要想到这一点。张世山不仅是这样说，也是这样做的。他每天开着油罐车，往返油区井场，不管寒冬腊月，还是盛夏酷暑，他从没有过抱怨。他不仅干起活来是把好手，遇到扶危济困的事儿也毫不含糊。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山我就发现一个老太太，在这个路边上，捂着个肚子，在这蹲着不能动，我估计可能是得了疾病，当时我就赶紧把车停下来，急忙把这个老太太拉到我的车上，我给她送到县那个公社卫生院里面，经过一检查吧，发现她是个急性阑尾炎，医生说，幸亏你送的及时，才避免了老太太这个出现危险。类似这样的事情，张世山从开车到现在，做过的好事数也数不完。在单位也是如此，年轻的同志遇到困难了，他总是热心帮助。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 管新海我记得有一次就是说，就是大夏天的时候，我11点多吧出车回来都11点多，我这下车，车就坏了，然后我在那，我就说下午一看还有活，于是我一看车打不着，起动机都坏了，我就自己没有人，队上已经下班的下班了，我把什么都拆下了，我一个人在车场上修。/张师傅过来以后，他二话没说，就蹲在我跟前看，当时中午正中午的，将近11点半快、12点吧，看太阳照头，照的，我自己搬的，拆的起子就浑身都是汗， /他到他车上拿了一个碳刷，跟我们俩一块把碳刷给我换了、装上，我把起动机给装到车上，等到我把车装好了以后，看着我装好，把车发动着以后，张师傅说，小管好了吧，当时我坐在车上起动机一打着，车一着我那个心情，就感觉一下子就说不出那滋味。张世山帮助过很多人，也经历了许多事，但是，有一件事令他至今记忆犹新。2002年2月26号的上午，张世山与一位同事去拉油，当油装到一半的时候，由于车辆老化，电路系统出现意外，罐车突然着起了火，火苗呼呼的迅速串得很高，情况万分危急。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山我就赶快跳下车，把车给开到大概有一千八米远的地方，我的罐车四周都有火，很危险的，如果不灭的话，车就要爆炸，那四周还有很多老百姓，都在围观。/当时我也考虑了，万一要爆炸，那我的人，我也完了。所以我也没考虑到这个，首先，保卫国家财产不能受损失，我主要想这个，不能叫它把这个车烧毁了，所以提着灭火器就上去把它灭掉，就避免了一场大事故。主持人3：危急面前，张世山用行动诠释了共产党员的内涵。但是，如果说他只会开车，那就错了，他还是一个点子王，他的一些好点子到现在还被延用着。由于罐车在拉水拉油的过程中，经常会因为道路崎岖而造成溢罐现象，不仅会对地面造成污染，而且还会对大罐造成腐蚀，看到这一情景，张世山就有了自己的想法。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山我改装了个桶子，铁皮桶子吧，大概有五十公分，五十公分的，上下，两个桶子，桶子上面隔个口，把它焊到这个罐沿上，这样呢，水拉的再满，它出不来，这样装水能装进去，它出不来。张世山的这个点子不仅在全厂2009年“五小成果”中获得二等奖，而且也更加激发了他创新的动力。他跟车打了大半辈子交道，对车也有着特殊的感情。每当车辆趴窝的时候，为了保证生产急需，他总能想出自己的解决办法。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山去年有一天，我白天干了一天活，很晚回来，大概六七点多钟吧，天已经黑了，我在停车的时候，发现我的车后面漏气，所以我就踩了一下刹车试一试，一踩刹车都漏，我估计可能风泵坏了，刹车风泵已经坏了，后面的风泵，坏了，所以当时我说这咋办，第二天还得出车，这坏了换也不好换，晚上还看不到，最后我找了个手电筒，这个找了个值班干部，把这个和值班干部吧，一起，那个风泵吧，及时给它换上了，一直换到，搞到夜里十二点多钟，我们才把这个风泵换好，没影响这个出车。安全行车42年，行程上百万公里，张世山始终保持着对事故率为零的记录。他曾连续多年被评为“河南省优秀驾驶员”，油田“优秀共产党员”等荣誉称号。再有一年，张世山就要退休了，面对自己工作了几十年的驾驶岗位，张世山心里，有着深深的眷恋。采访：采油三厂特车大队特车三队司机 张世山其实我很舍不得，很舍不得离开这个车，我开了四十多年车了，确实舍不得，对车确实感情很深。站好最后一班岗，行好每班安全车，继续为油田生产贡献自己的力量，这是张世山在退休前对自己的要求。纪实：（车上拍的）今天跑了第四趟了，还有两趟吧，一般跑六趟，跑五趟，最少反正是四趟，现在是往哪跑啊，现在往卫四（环），卫四区那个单拉点，离这大概，大概有15公里，往返就是30公里，那个地方单拉，单拉罐，离站上远。张世山说，我是一名党员