钢箱梁施工交通导改组织与安全保通措施

钢箱梁施工交通导改组织与安全保钢箱梁施工交通导改组织与安全保 通措施通措施 1 交通导改组织 钢箱梁施工共有 3 处跨越京珠高速施工 两处跨越武汉外 环施工 两处跨越 107 国道施工 交通导改复杂 钢箱梁工程 本着安全第一来进行交通导改 我们主要从以下几方面着手 1 1 在各桥安装前一个月内 就施工内容 开 竣工时间 施工方案以及安全保障措施等积极与路政管理部门协调 交通 标志 防护设施等按交通工程施工标准进行布设 确保行车安 全 1 2 尽可能减少京珠高速的车道占用时间 顶推作业以最 快的速度跨越京珠高速 跨京珠高速各桥具体交通导改措施步 骤如下 a ek0 835 631 步骤 1 在京珠高速距施工现场北边 100 米左右距离设中 央分隔带开口 长 30 米 将珠海方向车分流至左半幅 北京 珠海方向车辆各占一个车道 全封闭右幅车道 预留应急车道 步骤 2 在京珠高速距施工现场南边 100 米左右距离设中 央分隔带开口 长 30 米 将珠海方向车分流至右幅 向前北 京 珠海方向两幅恢复正常行驶 拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道 5 天时间 步骤 3 拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工 施工完 毕后 清理右幅路面 预计占用右幅车道时间 7 天 步骤 4 恢复右幅通车 在京珠高速距施工现场南边中央 分隔带将北京方向车分流至右幅 北京 珠海方向车辆各占一 个车道 全封闭左幅车道 预留应急车道 步骤 5 在京珠高速距施工现场北边中央分隔带 将北京 方向车分流至左幅 向前北京 珠海方向两幅恢复正常行驶 步骤 6 进行顶推施工 施工完毕后 清理左幅路面 预 计占用左幅车道时间 7 天 步骤 7 取消所有交通标志标牌 恢复京珠正常通行 预 计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道 20 天时间 b zk2 319 579 步骤 1 在京珠高速距施工现场南边 100 米左右距离设中 央分隔带开口 长 30 米 将北京方向车分流至右半幅 北京 珠海方向车辆各占一个车道 全封闭左幅车道 预留应急车道 步骤 2 在京珠高速距施工现场北边 100 米左右距离设中 央分隔带开口 长 30 米 将北京方向车分流至左幅 向前北 京 珠海方向两幅恢复正常行驶 拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道 5 天时间 步骤 3 拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工 施工完 毕后 清理左幅路面 预计占用左幅车道时间 7 天 步骤 4 恢复左幅通车 在京珠高速距施工现场北边中央 分隔带将珠海方向车分流至左幅 北京 珠海方向车辆各占一 个车道 全封闭右幅车道 预留应急车道 步骤 5 在京珠高速距施工现场南边中央分隔带 将珠海 方向车分流至右幅 向前北京 珠海方向两幅恢复正常行驶 步骤 6 进行顶推施工 施工完毕后 清理右幅路面 预 计占用右幅车道时间 7 天 步骤 7 取消所有交通标志标牌 恢复京珠正常通行 预 计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道 20 天时间 c yk1 728 761 步骤 1 在京珠高速距施工现场北边 100 米左右距离设中 央分隔带开口 长 30 米 将珠海方向车分流至左半幅 北京 珠海方向车辆各占一个车道 全封闭右幅车道 预留应急车道 步骤 2 在京珠高速距施工现场南边 100 米左右距离设中 央分隔带开口 长 30 米 将珠海方向车分流至右幅 向前北 京 珠海方向两幅恢复正常行驶 拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道 5 天时间 步骤 3 拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工 施工完 毕后 清理右幅路面 预计占用右幅车道时间 8 天 步骤 4 恢复右幅通车 在京珠高速距施工现场南边中央 分隔带将北京方向车分流至右幅 北京 珠海方向车辆各占一 个车道 全封闭左幅车道 预留应急车道 步骤 5 在京珠高速距施工现场北边中央分隔带 将北京 方向车分流至左幅 向前北京 珠海方向两幅恢复正常行驶 步骤 6 进行顶推施工 施工完毕后 清理左幅路面 预 计占用左幅车道时间 8 天 步骤 7 取消所有交通标志标牌 恢复京珠正常通行 预 计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道 25 天时间 三桥共计需占道时间 65 天 武汉外环 a c 匝道与钢箱梁施工可不封闭交通 在施工前 一个月内需要与相关路政部门联系相关事宜 2 安全保通措施 京珠高速是国家南北大通道 车流量大 保障车辆正常 安全运行是关键 必须组织专业维护交通人员和设施来保障交 通畅通 确保施工期间京珠高速公路的安全畅通和施工安全 制定详细的施工组织计划 严格按计划贯彻落实 1 交通控制人员 项目部制定施工路段现场管理方案 落实施工路段管理责 任及现场值勤人员 做到职责分明 责任到人 2 交通控制设施 用于作业现场交通控制设施有以下 4 种 结合施工段落和 具体施工进程而设 本工程所有拼接 交叉施工交通导改防护 设施数量见附表 3 交通标志 交通标志是图形符号和文字传递特定信息 用以管理交通 的安全设施 分警告标志 禁令标志和指路标志 警告标志提醒有关人员注意对交通潜在危害的情况 做成 等边三角形 顶角朝上 带有黑色符号或者信息 黄色衬底 作为一个普遍规则设置在高速公路的右侧 边长 1m 安装高度 和侧面净空空隙按有关规定进行 通常设置在护栏上或者临时 支柱上由反光材料制作而成 禁令标志增加对车辆行进的强制限制 做成白底 红圈 红杠 黑图案 图案压杠 形状为圆形和顶角向下的等边三角 形 尺寸为直径 1m 和边长为 1m 安装位置和反光要求同警告标志 指示标志通常对车辆显示行进信息 颜色为蓝底 白图案 形状为圆形 长方形和正方形 标准尺寸直径 1m 长方形 正 方形尺寸视实际需要而定 安装反光要求同警告标志 4 渠化设施 渠化设施是将施工区域与行车路面隔离开来的交通安全设 施 用来警告现场对驾驶员的危险 保护工作人员引导 指示 驾驶员通过危险地带 包括锥形交通路标 交通安全带 导向 标和路栏等 颜色为红白相间 间距以使靠近车辆通行的工作 路面变得明显为原则 锥形交通路标分别设置在渐变段 既上下游过渡区 缓冲 区或工作面积区 设置在渐变段的锥形交通路标最小间距 7m 最大间距 20m 设置在缓冲区或工作面的渠化装置 近视于渐 变段的 2 倍 所有锥形标志最低高度达 1m 采用反光强度最高 的产品 路栏是设置在区域两端或周围的栏式交通安全设施 颜色 做成红 白相间 形状为长方形 栏式 通常为 1m 高 2 5 米 长 采用反光材料 导向标是设置在施工路段需改变行车方向处的警告性标志 采用反光材料 颜色为红白相间 形状为长方形 通常为 2 4 米长 0 3 米宽或 1 8 米长 0 2 米宽 灯饰是配合施工标志和渠化装置 用来警告车辆 行人的 灯光设施