一起塔机超载引起的事故

一起塔机超载引起的事故一起塔机超载引起的事故 3 月 5 日上午 10 时许 杭州某建筑工地一台正在吊运钢管 的塔式起重机 突然发出了沉闷的响声 人们举目望去 只见 往日笔直的塔机歪了 塔机上部向建筑物倾斜 塔机的吊钩上 还吊着一捆钢管 在半空中摇荡 塔机发生事故了 发生事故的塔机是 qtz5012 自升式塔式起重机 该塔机起 重臂装了 46m 长 塔身已升至 90m 高 装有 6 道附着装置 最 高一道附着装置距起重臂杆铰点 22m 发生事故的现象是 在 这一道附着装置上 三根附着杆中的一根附着杆的调节丝杆被 扭弯 调节丝杆上连接耳板也被扭弯 但这二点都没有断 造 成塔身被拉向建筑物 使得这一道附着框梁上方的塔身严重歪 斜 塔顶位置偏离垂线达 0 90m 之多 当时塔机的作业任务是 吊运脚手架的钢管 将建筑物楼顶面的钢管吊运至 12 层的裙房 楼面上 起吊点在起重机臂杆 12m 处 卸料点在起重机臂杆 38m 处 起吊的钢管重量估算在 2 5t 塔机倾斜后 塔机的吊 钩上还吊着一捆钢管 悬空在 12 层的裙房楼面上方 一 事故原因分析 1 该塔机的起重特性表上表明 在吊 2 5t 物料时的幅度 控制在 26m 之内 要吊至 38m 处是严重超载的 若超载 塔机 的起重力矩限位器应该起保护作用 经检查 起重力矩限位器 是完好的 在超出限定力矩范围时 能切断吊钩向上 小车变 幅向外的电源 保证不超载 经检查 塔机的小车制动器失效 正常时 当力矩限位器切断小车向上的电源 小车制动器制动 小车就会停下 2 起重臂的方向正好在与塔身标准节成 45 角 是塔机受 力最不利的方向 弯矩产生的载荷主要作用在一根附着杆上 超载形成的巨大压力使此附着杆应力急剧增大 超过屈服应力 s 最后 选择了最薄弱的危险断面 在附着杆的调节丝杆上发 生了上塑变弯曲 造成了事故 塔机设计载荷力矩为 630kn m 46m 处设计载荷力矩为 4613 598kn m 事故时实际载荷力矩达 4625 920kn m 超载达 920 598 598 58 8 调节丝杆为 m42 材料为 45 钢 调质处理 屈服强度为 360n mm2 超载引起附着杆的压力增大 经检验丝杆的制作 热处理有缺陷 达不到应有的强度 耳板的制作 焊接质量也 有缺陷 先发生塑变弯曲再引起丝杆弯曲 因有二点弯曲 一 点先塑变 起重臂杆更倾斜 力矩加大 加剧另一点弯曲 经 观察后者的因素更大些 事故形成示意 起吊同时变幅力矩超载力矩限位器动作变幅小车制动失效 小车滑向起重机臂端力矩超载加剧附着杆受力增加附着杆调接 丝杆 耳板弯曲塔机弯曲 二 事故处理 1 整机检查 其余无异常 2 第 5 道附着框梁的标准节垫铁适度松开 3 人工卸载 一根根卸去吊钩上的钢管 使载荷逐步减 少 4 拆卸第 6 道变形弯曲的附着杆 拆换附着杆调节丝杆 装附着杆 调节丝杆长度 纠正塔身倾斜后 此附着杆上复角 钢焊接加固 5 调整第 5 道附着装置 6 修复变幅小车制动装置 7 挂垂线监视观察塔身垂直度情况 偏差约 8cm 小于 标准规定的塔高的 4 其余正常 8 试吊 1t 左右的重物 检查各运动机构和保护装置 检 查第 5 6 道附着装置 正常 塔机恢复工作 三 事故责任分析与教训 1 塔机操作司机估计能力不足 违章超载 2 塔机指挥司索不到岗 不能控制起吊重量和幅度 3 塔机缺陷 变幅小车制动器失效 4 塔机缺陷 附着杆调节丝杆 耳板强度不够 虽然事故没有造成人员伤亡 机械修复的成本也不大 但 事故本身是极其危险的 附着杆调节丝杆弯曲后如折断 附着 杆上部的塔身 起重臂 平衡臂 塔帽将倾覆 就是一起塔机 倒塌的大惨剧 教训是深刻的 大型建筑机械的安全工作万万 不可忽视 从这一事故总结 1 塔机转场加强检修 保证各运动机构 各部件的完好 不使机械带病运转