强电设计说明

强电施工组织设计1、 建筑概况：本工程为奥迪汽车修理服务店，由汽车展厅及维修车间两部分组成，本工程建筑面积：7465平方米。其中，汽车展厅面积3420平方米，维修车间面积4063平方米。建筑层数：汽车展厅部分为二层，维修车间部分二层，建筑高度：6.60米10.65米，结构设计耐久年限：二级（50年），建筑防火分类：1类修车库，建筑耐火等级：二级。本工程按地震设计烈度七度设防，展示办公结构，维修车间类型为钢结构。土框架结构。2、 编制依据99(07)D501-1建筑物防雷设施安装（2007年局部修改版）07SD101-8电力电缆井设计与安装D101-17电缆敷设（2002年合订本）03D501-4接地装置安装03D702-3特殊灯具安装96SD469常用灯具安装99D375常用风机控制电路图01D303-3常用水泵控制电路图00DX001建筑电气工程设计常用图形和文字符号04D701-3电缆桥架安装97SD567等电位联结安装96SD181线槽配线安装05D702-4用户终端箱D501-14防雷及接地安装YSK1系列YSK1系列控制与保护开关电器二次控制电路选用图集3. 施工范围3.1 本工程施工范围包括红线以下电气系统：、380V电力配电系统，动力系统，照明系统，建筑物防雷。接地系统及安全措施。3.2.与其他专业设计的分工：3.2.1.室外照明系统，未列入本工程。3.2.2.有工艺设备的场所（如：网络机房、消防控制室等 ），本设计仅预留配电箱，注明用电量，深化由专业设计负责。3.2.3.室外配电线路工程。4. 380V电力配电系统4.1.供电电源及电压：根据甲方提供情况，本工程供电部门只能提供一路的10Kv电源，本建筑物内部安装10KV配电室。本工程全部采用220/380V三相四线制低压供电。本建筑物室外箱式变配电所引来四路低压电源。两路为动力电源、两路为照明电源、两路为应急电源。所有电源电缆均埋地引来。低压电源进线处做重复接地。接地后PE线与N线绝缘分开。4.2.消防应急电源：二级负荷住电源由室外箱变提供住电源，备用电源有室外箱变与主电源不同10KV/400V变电系统中提供备用电源（为了消防应急灯的可靠性，故在应急照明箱内加应急EPS）。4.3.负荷分类及容量：4.3.1.本工程符合为：二级负荷：本工程的消防泵房、火灾应急照明、疏散指示、消防中心、网络机房、防火转帘等消防负荷为二级负荷。三级负荷：其他电力负荷及一般照明。4.3.2.本工程负荷容量为:动力设备符合：PE=451KW 照明设备负荷：Pe=158.6KW 消防设备符合：Pe=68.5KW4.4配电室及低压配电柜;4.4.1 在汽车修理店一层设两个低压配电室。车间内设一面照明配电柜、二面动力配电柜。一个总等电位箱。展厅设一面照明柜。4.4.2 沿配电室（间）四周距地0.2米明敷一圈40*4镀锌扁钢地带。过门口时敷设敷设。配电箱下安装10#槽钢并与接地带做电气连接。4.4.3 低压配电柜采用GGD固定式配电柜，落地安装，电源下进上出配电方式。低压断路器运行、极限分段能力要求50KA及以上。在每个进线柜处设有多功能数字电能计量表。4.4.4.低压主进开关设过载延时、短路短延时保护脱扣器，其他低压开关过载长延时、短路瞬时脱扣器，部分回路设分励脱扣器。5、动力配电系统：5.1.低压配电系统采用220/380V放射式与树干式相结合的方式，对于单台容量较大的负荷和重要负荷采用放射式供电；对于照明及一般符合采用树干式相结合的方式。5.2.二级符合：采用双电源供电并在末端互投，或由配电室引专用回路供电。三级负荷;采用单电源单回路供电。5.3.汽车修理店一层动力配电采用BD1型母线槽供配电。喷漆车间采用电缆放射式供配电。5.3.1.BD1母线槽单位采用全密封钢外壳，表面喷塑处理。直线段标准长度为2.4米，导体采用铜排，四线制系统：L1、L2、L3、N、1/2PE，外壳可做单独的接地。5.3.2BD1母线槽每个0.4米设一个插口，一层所有送礼配电箱、控制箱、插座箱、修车工位配电箱均就近由插接母线供电，将来在使用当中如有新的用电设备也可就近从插接母线上取电，方便使用。5.3.3.BD1母线插接箱采用聚碳酯透明全绝缘Ci箱体。插接箱内保护装置采用微型断路器，额定电流不超过32A。在打开插接箱安装电缆时必须把插接箱与系统分离，禁止带电插拔。5.3.3BD1母线槽插安装采用水平方式。底边距地4.3米，每50米安合租昂一套膨胀单元。插口朝下，系统防护等级IP43.5.4喷漆车间动力配电由安装在一层配电间内低压配电柜，采用电缆敷设式或树干式向本车间内各动力配电箱、控制箱、修车工位配电箱配电。5.4.1.配齐车间内的电气设备均应按现行5.4.2喷漆车间内所有敷设在电缆桥架内的电缆全部采用阻燃电缆。导线保护钢管采用低压流体输送用镀锌焊接钢管，钢管链接处螺纹旋合不应小于5扣，并在钢管链接的螺纹部分涂以铅油或磷化膏。5.5.汽车修理店内每两个（或一个）修车工位设一个配电箱。5.5.1.两个修车工位的配电箱可分别为两个升降机、吊灯供电；还在箱面上安装有三相16A五极插座（欧标），单相16A三极（欧标）、单相10A五孔插座（国标）、36V二极插座各两个；吊灯开关面板各两个，网络插座两个，配电箱体可选用霸士电器组合装置。5.5.2.一个修车工位的配电箱可分为一个升降机、吊灯供电；还在箱表面上安装有三相16A五极插座（欧标）、单相16A三极插座（欧标）、单相10A五孔插座（国标）、36V二极插座各一个；吊灯开关版面各一个，网络插座一个。5.5.3.在汽车修理店非修车工位分别安装电源插座箱。在每个插座内分别装有一个三相16A五极插座（欧标），两个三相16A三极插座（欧标）、一个单相10A五孔插座。5.6.汽车修理店内空压机、充电器、喷漆房、铝车身、打磨机、烤灯、电焊机、升降机等修车设备用电容先暂时按一定容量设计，待将来甲方对各种维修设备选型订货，可根据其设备具体用电要求再做相应的配电调整。5.7.汽车修理店内所有升降机、电源插座等地面修车设备的配电线路均穿钢管保护，暗敷设在垫层内。敷设时注意避让设备基础和其他管道。各设备电源进线位置，以订货后产品要求为准。其他配电导线，均穿紧钉钢管明敷。5.8.汽车修理店内在每个修车工位处设有36V安全电压。就近每五到九个修车工位设一个36/220V变压器箱。36V插头、插座不能与220V插头、插座采用相同形式，以免插错，发生事故。在配电箱中36V插座应布置在特殊位置。6.照明系统6.1.汽车修理店照明6.1.1.光源：车间内全部采用荧光灯，楼梯间、配电间、弱电间、更衣间、淋浴间、卫生间采用紧凑型节能灯。显色指数80，色温为4000K。6.1.2.照度：修车工位地面平均照度为650Lx,功率密度值为13W/m2.6.1.3.灯具：汽车修理店修车工位选用飞利浦生产的非对称灯具TT*188 5811/GM*581*Asym 1*TLD 58W 840. 汽车修理店走道选用对称型灯具TT*188 5811/GM*581*sym 1*TLD 58W 840.喷漆车间内灯具选用隔爆型。其他房间内灯具选用T5/28W双管荧光灯。更衣间、淋浴间采用防水防尘灯。6.1.4.照明配电及控制：汽车修理店内所有荧光灯由本层的照明配电箱供电，集中控制开关。修车工位照明灯具由每个修车工位配电箱供电，并在配电箱处就近控制开关。为减少频闪相临修车工位及走道照明灯应依次接在不同的相位上。6.1.5.照明灯具安装：汽车修理店内所有荧光灯均管吊安装，安装高度除有夹层房间为吸顶安装外，其他均为距地4米，节能灯吸顶或嵌入式安装。6.2.展厅照明6.2.1.光源：办公区域全部采用荧光灯，展厅弧墙及顶灯采用金卤灯，显色指数90，色温为4000K。其他场所采用紧凑型节能灯。显色指数80，色温为4000K.6.2.2.照度：展厅办公区间平均照度为515Lx，功率密度值为13W/m2.6.2.3.灯具：展厅弧墙射灯选用西特科生产的5LJ54371JUM02505HIT-CRI150W.顶部射灯为飞利浦生产的MBS264/CDM-T70W/150W 36D MK2.办公区等为TBS569/228P6。新车交车发光顶棚内藏荧光灯选用可调光的TM122/135HFR。卫生间选用FBJ145/218。室外标志灯预留电源，具体照明由专业厂家负责设计安装。6.2.4.照明配电及控制车间库房照明灯有本层的照明配电箱供电，信息台照明灯、弧墙射灯、室外标志灯、车位堂灯由i-Bus在信息台处设黑白触摸屏集中控制开关。每组车位射灯为一个控制单元，新车交车发光顶棚和发光墙壁内藏荧光灯就近控制开关并能连续调光。i-Bus控制总线采用UTP5。6.3.照明、插座分别由不同的支路供电，照明插座回路均为单相三线，除应急照明配电箱出线须采用耐火型导线NHBV-750V外，其他均为BV-500V，6.4.所有插座回路、卫生间烘手器保护。漏电断路器东莞做电流不大于30mA，动作时间不大于0.1S.6.5.所有灯具需增加一根PE线，平面图中不再标注。灯具的可接近裸露导体必须接地可靠，并应有专用接地螺栓，具有标识。6.6.应急照明。6.6.1.所有疏散楼梯间、配电室（间），消防控制室、弱电间、网络机房等的照明100%为应急照明;其他公共场所应急照明一般按正常照明的10%30%设置。6.6.2.在汽车修理店和展厅大空间用房、走廊、楼梯间、主要出入口等场所设置疏散指示标志灯。安全出口标志灯在门上安装时，底边距门框0.15米；安全出口标志、疏散诱导指示灯明装，底边距地0.5米。6.7火灾时由消防控制室自动控制点亮安全出口标志、疏散诱导指示灯及疏散走道内应急照明灯。6.8.安全出口标志灯、疏散指示灯除采用双电源供电外、还采用自带蓄电池方式应急照明系统供电，应急照明持续照明时间应大于30分钟。安全出口标志灯、疏散指示灯采用LED应急标志屏。6.9.车间屋顶安装3米高杆灯，采用收订或时间自动控制开闭。6.10.直管型荧光灯配用电子镇流器及节能型电感镇流器、金属卤化物灯应配用节能型电感镇流器。7.设备选型及安装：7.1.配电箱体选用金属外壳，喷塑处理。所有配电箱箱门处均安装有进线电源指示灯。配电箱内分别设有零线端子，并绝缘分开。应急照明箱体应有明显标志，并应防火处理。7.2.所有配电箱、控制箱均挂墙或落地明装。配电箱安挂墙装高度为底边距地1.4米。落地式安装，下设0.2米底座。7.5.所有配电箱、控制箱均为挂墙明装或落地安装，安装高度规定为箱体高度0.6米以下，底边距地1.4米；0.6米0.8米高，底边距地1.2米；0.8米1米高，底边距地1米；1米1.2米高，底边距地0.8米；1.2米以上，为落地式安装，下设0.2米基座。7.6.照明开关、插座均选用齐胜牌产品。处注明者外，均为250V,10A。照明开关安装距地1.4米，电源插座安装距地0.3米（网络机房、消防中心为距架空地板）。汽车修理店内安装三相及单相欧式标准工业防水插座、36V安全电压插座、及单相五孔插座。7.7.卫生间内安装防水防溅单相五孔插座，安装距地1.8米。茶水间内安装单相五孔防水防溅插座安装距地1.2米。7.8展厅内安装北京恒泰居喜电器有限公司生产的飞利富牌地面插座。每个地面插座内安装有一个三插多功能单相电源插座、一个网速插座、一个语音插座（在车位下的没有语音插座）。7.9.风机盘管、新风机等各类风机及设备电源出线口的具体位置，以设备专业图纸为准。8.电缆、导线的选型及敷设8.1.低压电源进线电缆选用YJV22-T-1KV铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯护套电力电缆，室外直埋敷设，埋地深度大于1.0米。8.2.低压出线电缆中正常供电电缆选用YJV-1KV交联聚乙烯绝缘，聚氯乙烯护套铜芯A类电力电缆，工作温度：90；电缆敷设在桥架上。消防电缆采用矿物绝缘电缆，在电气竖井内敷设时，消防电缆应与普通电缆分别敷设，并应大于0.3米或采用隔离措施。8.3.本工程凡是在线槽中敷设的导线均采用BVV塑料绝缘塑料护套线，并在线槽中按回路进行捆扎成束。其他导线均穿JDG紧钉管明敷或暗敷在吊顶、楼板或墙内。8.4.应急照明、疏散照明指示灯支线应穿管暗敷在楼板或墙内，且保护层厚度不宜小于0.3米，由顶板接线盒至吊顶灯具一段线路穿金属耐火波纹管。8.5.PE线必须用绿/黄导线或标识。8.6.所有穿过建筑物伸缩缝、沉降缝的管线应按建筑电气安装工程图集中有关做法施工。8.7.平面图中所有回路均按回路单独穿管，不同之路不应共管敷设。各回路N/PE线均从箱内引出，并绝缘分开。8.8.车间及展厅二层地板为混凝土楼板为减少吊顶内管线，这两层的照明及插座支线也可以暗敷设在楼板内。9.建筑物防雷、接地及安全措施9.1.1本工程等级为三类，建筑的防雷装置满足防直雷击、防雷电感应及雷电波的侵入。9.1.2.接闪器：展区屋面为压型钢板符合保温卷材防水屋面，在屋面设避雷带，组成不大于20cm*20cm，24m*16m网格，屋顶上所有突出屋面的金属构件均与避雷带相连接。9.1.3.引下线:利用建筑物钢筋混凝土柱子内钢筋（钢筋不小于16时用两根，钢筋不小于10时用四根）及钢柱子作为防雷引下线，引下线间距不大于25米，引下线上端与避雷带焊接，下端与捐助无基础底梁，桩承台及预制桩内两跟主钢筋相焊机。9.1.4接地极：有建筑物基础底梁、独立基础内两根主钢筋焊接的接地网，接地网并连接室外人工接地装置