安全生产管理制度范本（四）.docx

安全生产管理制度范本液化气站安全管理制度范本篇一1、为认真贯彻落实中华人民共和国消防法和国家有关安全生产规定，保护财产和公民的安全。根据本单位工作特点和实际情况，特指定消防安全制度。2、消防安全工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，实行消防安全责任制。站长(经理)为单位安全生产的第一负责人，各车间、班组负责人为相应部门、岗位安全生产的责任人。安全消防员协助站长做好全站的消防安全管理工作，并具体负责日常的消防安全工作。3、安全消防员和从事液化石油气操作的人员要经消防安全培训，并取得公安消防机构颁发的合格证后，方准上岗作业。安全消防员应结合本站具体情况和上级的有关规定，每年对全站人员进行4次安全消防、知识培训教育，并将考核情况记入职工个人技术档案。4、单位建立由站长和安全消防员同任正、副队长，全站40岁以下男职工组成的义务消防队，安全消防员要针对本单位特点，编制灭火和应急疏散预案，每年要组织义务消防队进行两次消防灭火演练。5、站内所有的消防设施、器材和安全装置，均应按国家有关规定配备齐全，并应选用符合国家或行业标准的器材和设置，装置再便于使用的指定位置。值班巡查员再每日安全巡查中，应将消防设施器材的检查和防火检查作为一项主要的内容。6、安全消防员要会同有关人员定期做好消防设施和器材检验与维护保养工作，确保其完好、有效。严禁擅自挪用、拆除、停用消防设施和器材，不得埋压灭火栓，不得占用防火间距和消防通道。7、站内应在醒目的位置设立“进站须知”、“严禁烟火”和“危险场所，闲人免进”等消防安全标志。严禁携带明火或穿戴化纤衣物和带钉鞋进入生产区内。因特殊情况确需动用明火的作业时，要事先按规定程序办理动火许可申批手续，并严格履行科学的隔离、置换和分析化验方法，做好动火准备工作。动火现场要有监护人，动火作业结束后要及时将动火设备撤离生产区。8、当站内出现火灾时，现场工作人员中最高职务者要担负起领导责任，立即组织力量扑救火灾，疏散无关人员、车辆和气瓶，任何人都有拨打“119”电话报告火警的义务。火灾扑灭后，要保护好事故现场，接受事故调查。液化气站安全管理制度范本篇二液化石油气公司是易燃、易爆的重点单位，因此“安全生产，人人有责”，各级管理人员都要不断地提高管理水平，加强安全管理工作，认真贯彻执行国家有关的法令、法规和标准。1、建立公司安全、防火领导小组，设立义务消防组织和专门队伍，同时建立健全各级安全管理组织。2、液化石油气公司的工作人员，要经过有关部门培训教育，实行岗位定责，持证上岗。3、公司要建立健全各类人员的岗位责任制，明确职责，规范到位。4、公司要建立健全各种规章制度，建立各项工作流程，实行科学，规范化管理。5、要保证各种设备、设施和车辆配套、完好，同时要具备各项设备的工艺操作规程。6、要建立健全各种运行记录，做到帐、册齐全。7、要建立规范的档案管理制度，有完整的图纸、档案。液化气站安全管理制度范本篇三为保证液化气站的安全生产以及用户的人身和财产安全，根据国家及行业有关液化石油气安全管理规定制定本规定。1、严禁在液化气站停车场和站内吸烟，严禁携带任何易燃易爆物品进站。2、零瓶用户必须持液化气票在指定地点依次排队充装，整车用户必须持有关证件和票证在指定地点依次排队充装，不得随意停放，以保证消防通道的畅通。3、停车场以及液化气站内不得排放液化气和倒残液，不得拖滚、敲打液化气瓶;停车场内不得摆摊设点，修理车辆。4、凡是拉运液化气的车辆，进站时必须向门卫监测人员提供有效证件，槽车充装应提供(移动式压力容器使用登记证、押运证、从业资格证);拉运钢瓶的车辆应提供(从业资格证、押运证、道路运输证)和液化气票据，不得无证进站和无票进站。5、凡进出站门口的钢瓶，必须经监测岗位人员清点，核对后方可出入。6、所有进站机动车辆必须安装好我站提供的阻火器，佩带好2个以上消防灭火器、危险标志灯具;进站车辆限速不大于五公里/小时;不得将杂物带进站内。车辆必须在指定地点进行停放，停稳后必须熄火;严禁在站内检查、加油、调试和修车;严禁随意使用非防暴工具;不允许打开喇叭、开放收录机。7、充装人员必须穿戴我站提供的防静电服装，用户不得随意进入工作间;进站后必须关闭手机等其他通讯工具。8、拉运钢瓶车辆的车厢底部必须垫衬木板或胶皮。钢瓶最多只能装两层需用木板或胶皮隔离，严禁钢瓶碰撞。9、液化气钢瓶和槽车必须符合国家安全标准要求，不得有鼓包变形，部件要齐全完好，检验时间要清晰，不得超过规定的检验期限，钢瓶必须按规定戴好两道橡胶震圈。液化气槽车的压力表、液面仪和安全阀等附件要齐全完好。不符合