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泰国 印尼 马来法规 认证及市场趋势分析1 2015年8月19 法规及排放具体内容介绍 一 二 认证及相关流程介绍 三 市场容量及变化趋势分析 2 3 一 法规及排放具体内容介绍 小结 总体来看马来共轨排放 但是认证相对最严格 泰国共轨排放 需TISI认证 印尼国三 EGR 排放 且无需认证 1 主要法规及认证要求 2 载重吨位及法规执行情况 牵引车 一 法规及排放具体内容介绍 提升桥 5 二 认证及相关流程介绍 1 马来 提出认证申请 产品技术描述 主机厂 试验报告 技术服务机构 莱茵等 COP报告 法定认证机构 欧盟成员国交通部 认证证书 试验 工厂审查 认证时间从样车准备好 样车厂内摸底测试约1个月 样车试验场测试 资料准备约2个月 根据测试结果完善资料 试验报告约1个月 提交资料后资料审核 取得证书约1个月 合计5个月 二 认证及相关流程介绍 车型发动机的认证 大马力可以覆盖小马力 高排放标准可以覆盖底排放标准 TISICertificate bigHPcancoversmallHP highemissionlevelcancoverlowemissionlevel 2 泰国TISI车辆认证TISIvehiclecertificate新进口商引进的车型需办理车辆认证 VehiclesimportedbynewimportershouldapplyfortheTISIcertificate 工业部派人到工厂进行认证 整车厂发动机工厂 安排样车到泰国进行认证 测量 检查 审核一致性 小结 泰国完成认证需45个工作日左右 7 1 马来卡车市场容量及变化趋势 三 市场容量及变化趋势分析 卡车总体市场表现 牵引车市场趋势 小结 市场总体平稳 牵引车增速快 2015年卡市场终端销量为80000辆 轻型商用车市场需求较大 市场占比达70 中重卡市场终端销量预计为24000辆 其中牵引车占比8 5 预计2015年2000辆左右 且增速达到30 8 2 泰国卡车市场容量及变化趋势 三 市场容量及变化趋势分析 小结 中重卡市场总体下滑趋势 但速度逐渐减缓 2015年中重卡市场终端销量为3 11万辆 同步增长率为 5 47 牵引车中重卡市场占比为35 预计2015年10890辆左右 其中CNG牵引车占比为30 牵引车市场变化趋势 9 3 印尼卡车市场容量及变化趋势 小结 印尼卡车市场总体严重下滑 且重卡市场容量较小仅10000台 建议右舵车牵引车暂时不考虑 待后续市场研究透彻 针对性重点开发有竞争力的产品 三
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