工程方案填石路基方案（定稿）.doc

工程方案填石路基方案（定稿） 施施工工组组织织设设计计方方案案报报审审表表工程名称羊山公园站站场站、排水工程编号.1致江苏省经纬建设监理中心（监理单位）兹报验单位工程施工组织设计分部(子分部)/分项工程施工方案特殊工程专项施工方案4施工起重机械设备安装、拆卸方案5填石路基施工方案本次申报内容系第1次申报，申报内容公司技术负责人项目经理部已批准。 附件1施工组织设计。 2施工方案。 承包单位项目经理部（章）项目经理日期:xx-4-10项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师日期:总监理工程师审核意见项目监理机构(章):总监理工程师日期注承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制羊山公园站站场站、排水工程填石路基施工方案编制人审核人审批人南京第二道路排水工程有限责任公司二0一0年四月十日羊山公园站场站、排水工程填石路基施工技术方案 一、工程概况羊山公园站场站、排水功能定位为社区服务型枢纽，周边主要为学校和居住区，车站主要承担周边居民的出行，近期内还可能承担尧化门方向的换乘客流。 羊山公园站场站周边用地现已大部分开发完成，一居住功能为主，北侧有星汉仙林、亚东城、东方天郡三个居住社区，在仙林大道以南有依云溪谷高档社区，东侧另有国际学校一所，南侧跨过仙林大道为应天学院。 羊山公园站场站、排水工程包括道路工程、排水工程及附属工程。 羊山公园站场站、排水工程机动车道、非机动车道路基处理以挖方为主，路基开挖至0标高下50cm采用山皮石填筑并碾压至无轮迹，为了保证路基压实度，路基两侧应增加50cm碾压宽度。 本工程路基采用山皮石换填法处理。 道路路面采用沥青混凝土路面结构。 二、工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。 安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%，创优良工程。 三、人员组织施工组织体系如下图所示施工负责人测量负责人质检负责人技术负责人 四、机械组织见进场设备报验单。 五、施工方案1.基底清理路基开挖按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。 开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，如下面土质仍不能满足道路回填要求，由项目负责人上报监理工程师，所有超挖部分经监理工程师现场检查签认后，方可进行超挖施工。 2.材料准备填石路基的石料强度不低于15mpa由试验室取样试验确认。 石料二队一队采用粒径不大于30cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。 3.测量放样根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。 然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。 测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。 4.填铺石料填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过25CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。 现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。 沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成0.4%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将直径大于30CM的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。 5.机械碾压碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。 横向接头重叠0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。 （1）.根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4KM），振压4-6遍，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 （2）.测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的高程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在2mm以内即为合格。 六、雨季施工措施 1、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。 2、路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成0.4的横坡。 3、整修路床时，在道路两侧每30m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。 4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压平整。 5、加强便道维护保证雨季运料及时通畅。 七、质量保证措施 1、质量保证管理机构质量检查机构管理领导小组组长赵建国副组长王宜昌质检工程师:王斌成员葛长滨佘开荣窦豆 2、确保工程质量的措施、强化质量意识，健全规章制度，做好职工岗前培训工作；、建立、健全技术复核、隐蔽工程验收制度；、建立、健全技术、质量交底制度，制定治理质量通病的实施细则；、建立、健全二级验收及分部、分项工程质量评定制度；、加强对计量器具的管理，定期进行校对、鉴定；、实行工程质量奖罚制度，鼓励先进，鞭策落后；、建立工序交接制度。 八、安全保证措施施工过程中要按项目部安全管理规定实行全员、全过程安全生产管理责任制，坚持以“安全生产”为中心，从项目经理到各职能部门、各工程队长、技术人员和各工序操作工人实行全员安全管理，定职、定责，使施工安全始终处于受控状态，确保全线施工安全。 九、文明施工措施 1、加强文明施工教育 （1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。 （2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。 2、强化文明施工管理 （1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。 （2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。 （3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。 （4）现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。 十、环境保护措施 1、各种车辆，文明驾车、慢速行驶，遇车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛。 2、各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。 施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。 3、施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。 路基填筑施工工艺框图工程师审路床开挖各种测量数据汇总按规范频率和检查项目自检下一段路基填筑施工施工测量放样工程师审分层填筑工程师审路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡路基填筑完毕单项工程交验整修或碾压Y N Y NY N施施工工组组织织设设计计方方案案报报审审表表工程名称南大仙林校区站场站、排水工程编号.1致江苏省经纬建设监理中心（监理单位）兹报验单位工程施工组织设计分部(子分部)/分项工程施工方案特殊工程专项施工方案4施工起重机械设备安装、拆卸方案5填石路基施工方案本次申报内容系第1次申报，申报内容公司技术负责人项目经理部已批准。 附件1施工组织设计。 2施工方案。 承包单位项目经理部（章）项目经理日期:xx-4-10项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师日期:总监理工程师审核意见项目监理机构(章):总监理工程师日期注承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制南大仙林校区站场站、排水工程填石路基施工方案编制人审核人审批人南京第二道路排水工程有限责任公司二0一0年四月五日南大仙林校区站场站、排水工程填石路基施工技术方案 一、工程概况南大仙林校区站场站、排水功能定位为社区服务型枢纽，周边主要为学校和居住区，车站主要承担周边居民的出行，近期内还可能承担尧化门方向的换乘客流。 南大仙林校区站场站周边用地现已大部分开发完成，一居住功能为主，北侧有星汉仙林、亚东城、东方天郡三个居住社区，在仙林大道以南有依云溪谷高档社区，东侧另有国际学校一所，南侧跨过仙林大道为应天学院。 南大仙林校区站场站、排水工程包括道路工程、排水工程及附属工程。 南大仙林校区站场站、排水工程机动车道、非机动车道路基处理以挖方为主，路基开挖至0标高下50cm采用山皮石填筑并碾压至无轮迹，为了保证路基压实度，路基两侧应增加50cm碾压宽度。 本工程路基采用山皮石换填法处理。 道路路面采用沥青混凝土路面结构。 二、工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。 安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%，创优良工程。 三、人员组织施工组织体系如下图所示 四、机械组织见进场设备报验单。 五、施工方案1.基底清理施工负责人测量负责人质检负责人技术负责人二队一队路基开挖按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。 开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，如下面土质仍不能满足道路回填要求，由项目负责人上报监理工程师，所有超挖部分经监理工程师现场检查签认后，方可进行超挖施工。 2.材料准备填石路基的石料强度不低于15mpa由试验室取样试验确认。 石料采用粒径不大于30cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。 3.测量放样根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。 然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。 测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。 4.填铺石料填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过25CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。 现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。 沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成0.4%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将直径大于30CM的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。 5.机械碾压碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。 横向接头重叠0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。 （1）.根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4KM），振压4-6遍，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 （2）.测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的高程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在2mm以内即为合格。 六、雨季施工措施 1、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。 2、路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成0.4的横坡。 3、整修路床时，在道路两侧每30m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。 4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压平整。 5、加强便道维护保证雨季运料及时通畅。 七、质量保证措施 1、质量保证管理机构质量检查机构管理领导小组组长赵建国副组长王宜昌质检工程师:王斌成员葛长滨佘开荣窦豆 2、确保工程质量的措施、强化质量意识，健全规章制度，做好职工岗前培训工作；、建立、健全技术复核、隐蔽工程验收制度；、建立、健全技术、质量交底制度，制定治理质量通病的实施细则；、建立、健全二级验收及分部、分项工程质量评定制度；、加强对计量器具的管理，定期进行校对、鉴定；、实行工程质量奖罚制度，鼓励先进，鞭策落后；、建立工序交接制度。 八、安全保证措施施工过程中要按项目部安全管理规定实行全员、全过程安全生产管理责任制，坚持以“安全生产”为中心，从项目经理到各职能部门、各工程队长、技术人员和各工序操作工人实行全员安全管理，定职、定责，使施工安全始终处于受控状态，确保全线施工安全。 九、文明施工措施 1、加强文明施工教育 （1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。 （2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。 2、强化文明施工管理 （1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。 （2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持