湘潭站雨棚施工组织设计.doc

沪昆线湘潭站扩建及新建站房 雨棚 工程无站台柱雨棚钢结构工程 施 工 组 织 设 计 编 制 盖章 审 核 签字 二零一零年一月四日 1 目 录 第一章第一章 工程概况工程概况 3 一 建筑概述 3 二 结构概述 3 三 工程特点 3 第二章第二章 项目总体规划项目总体规划 4 一 施工总体目标 4 二 施工总体部署 5 三 项目部人员组成 6 四 拟投入本工程的主要施工机械及设备仪器 6 五 拟投入本工程的劳动力计划表 7 第三章第三章 主要施工方法主要施工方法 7 一 钢结构加工制作方案 7 1 原材料的采购 7 2 桁架相贯面加工工艺 7 3 钢管对接 组装工艺 13 4 大型钢管卷制加工工艺 16 二 钢结构拼装方案 25 1 钢管柱的拼装 25 2 桁架拼装方案 28 三 钢结构安装方案 35 1 钢柱吊装 35 2 桁架安装 46 3 吊装进度效果 55 第四章第四章 劳动力安排计划劳动力安排计划 59 一 劳动力配备分析 59 二 劳动力安排计划表 59 三 劳动力管理措施 59 第五章第五章 主要材料供应计划主要材料供应计划 61 一 主要材料进场计划 61 二 材料供应的保证措施 61 三 物资管理 61 1 物资管理机构 61 2 物资管理职责 61 3 物资采购管理流程 62 4 物资验证 检验 入库 62 5 物资材料储存及防护 62 6 物资发放 63 7 物流管理信息化体系 63 四 材料供应的应急预案 63 第六章第六章 确保工期的技术组织措施确保工期的技术组织措施 65 一 施工进度计划 65 二 影响工程进度的因素 65 三 确保工期的管理措施 65 四 确保工期的技术措施 66 五 确保工期的资源配置 67 2 六 施工进度计划的动态控制 68 第七章第七章 确保工程质量的技术组织措施确保工程质量的技术组织措施 70 一 确保工程质量的措施 70 1 生产准备阶段质量保证措施 70 2 生产过程中的质量保证措施 70 3 钢结构安装质量控制措施 70 4 技术资料管理 73 二 创优规划 74 第八章第八章 确保安全生产的技术组织措施确保安全生产的技术组织措施 75 一 安全施工目标 75 二 安全施工组织机构 75 三 建立安全生产岗位责任制 75 四 安全教育 77 五 安全检查 79 六 安全交底 80 七 危险伤害分析 80 八 安全技术措施 84 九 对突发事件的应急预案 91 第九章第九章 确保文明施工的技术组织措施确保文明施工的技术组织措施 98 第十章第十章 冬季和雨季的施工安排冬季和雨季的施工安排 100 一 冬季施工安排 100 1 冬季施工准备 100 2 冬季施工措施 100 二 雨季施工安排 102 1 雨季施工准备工作 102 2 雨季施工保证措施 102 第十一章第十一章 施工平面布置施工平面布置 104 一 施工现场总平面布置原则 104 二 施工现场平面布置依据 105 三 施工现场平面布置 105 四 施工用电计划 105 附表一 拟投入本工程的主要施工机械及设备仪器附表一 拟投入本工程的主要施工机械及设备仪器 107 附表二 拟投入本工程的劳动力计划表附表二 拟投入本工程的劳动力计划表 108 附表三 主要材料进场计划表附表三 主要材料进场计划表 109 附图一 施工进度计划网络图附图一 施工进度计划网络图 111 附图二 钢柱吊装平面布置图附图二 钢柱吊装平面布置图 112 附图三 主桁架吊装平面布置图附图三 主桁架吊装平面布置图 113 附图四 次桁架吊装平面布置图附图四 次桁架吊装平面布置图 114 附图五 现场临电布置图附图五 现场临电布置图 115 3 第一章第一章 工程概况工程概况 一 建筑概述 本工程为沪昆线湘潭站扩建及新建站房 雨棚工程无站台柱雨棚钢结 构工程 雨棚钢结构覆盖面积为 55430m 总长度为 450m 总宽度为 123 9m 垂直于股道方向标准柱距为 39 9m 35 5m 46 5m 平行于股道 方向标准柱距为 19m 20m 本图相对标高以站房室内地坪标高为 0 000 相当于绝对标高 45 390 黄海高程 二 结构概述 结构采用大跨度桁架结构 纵向采用格构桁架联系 雨棚全长轴线距 离 450 米 考虑结构温度变形 主体结构在 P9 P16 轴线设置 2 条伸缩缝 兼抗震缝 分为三个温度区间 雨棚柱采用钢管混凝土柱 屋面空间桁架 采用无缝钢管或直缝钢管相贯焊接而成 屋面檩条采用高频焊 H 型钢 与 支托相连于桁架上弦杆 三 工程特点 本工程是既有线施工 需要设置维护和看护人员 保证作业人员的安 全 而且任务重 施工交叉作业 场地紧张 施工协调难度大 构件既长且重 所以在分段拼装完成后 需在现场进行一次总拼 由于地道口的影响 吊装作业半径较大 需要大型的机械设备 构件之间连接多为焊接 较所以焊接工作量大 需要较多的焊工和焊 接设备 4 第二章第二章 项目总体规划项目总体规划 一 施工总体目标 序号目标类别目标内容 1 工期目标 2010 年 03 月 01 日至 2010 年 09 月 20 日 共计 200 天 2 质量目标 确保工程质量标准达到国家和铁道部现行的工 程质量验收标准 主体工程质量零缺陷 单位工 程一次验收合格率达到 100 坚持 安全第一 预防为主 的方针 以确保铁 路行车安全为重点 消灭行车险性以上 人身重 伤以上 机械大事故等安全责任事故 确保铁路 运输安全畅通和人民生命财产不受损害 3 安全目标 施工中做到 五无 即 无施工原因引起的行 车安全等级事故 无因工死亡和重大伤亡事故 无机械设备大事故 无火灾事故 无重要器材设 备危险品被盗事故和爆炸事故 4 文明施工目标争创 省级安全生产文明施工标准化工地 5 环境保护目标 坚持 预防为主 防治结合 综合治理 化害为 利 的环境保护方针 为现场及周边创造一个良 好的环境 6 成本目标 在工程实施过程中 按照工序指定生产成本控制 计划 满足施工需求和从不发生额外损耗的角度 出发 细化人 机 料的投入 力争将消耗控制 在行业最低消耗水平 采用先进的建筑施工技术 提高施工进度 降低成本 力争实现行业最低成 本目标 提高经济效益和社会效益 5 二 施工总体部署 本工程现场没有加工拼装场地 所以将加工地点放在湘潭市郊 采用 一次购料 连续加工的方式 然后视现场的需要 将构件运至现场 分段 安装 计划分为三个安装阶段 如下图所示 阶段 1 阶段 2 6 行车剖面图见下页 在进行阶段 1 的施工当中 8 道 10 道股道需要封闭 并做好施工区 域和行车区域的隔离与防护 其他旧有线路可以继续运营 在阶段 1 完成后 列车通行 4 5 站台可以投入使用 收发旅客 进 行阶段 2 的施工 由于 2 条正线 道 道在阶段 2 中 所以阶段的施工要考虑正线列 车不能停的情况 利用间歇作业 最后进行阶段 3 的施工 此时 图示的右侧的 9 条股道皆可投入使用 前一阶段完成和后一阶段的开始将产生施工间隙 按照 10 天考虑 阶段 3 1 1 三 项目部人员组成 项目部组成人员表 姓名职务职称主要工作经历 李永生 项目经理工程师 担任敦煌火车站站台雨棚 武广客运 专线新韶关站站台雨棚钢结构工的项 目经理 组织过大型桁架的拼装和吊 装工作 王春生技术负责人工程师 参加过关大跨度桁架的设计和加工图 的绘制工作 基本知识扎实 蔡兴施工负责人工程师 参加过关大跨度桁架的现场拼装和吊 装的管理工作 有着极其丰富的现场 组织能力 孔强质检员助理工程师 陈向伍安全员助理工程师 陈生虎 资料员助理工程师 四 拟投入本工程的主要施工机械及设备仪器 拟投入本工程的主要施工机械及设备仪器见附表一 五 拟投入本工程的劳动力计划表 拟投入本工程的劳动力计划表见附表二 2 第三章第三章 主要施工方法主要施工方法 一 钢结构加工制作方案 本工程钢结构构件加工材料的主要钢管规格有 700X14 245X10 273X14 219X8 133x5 89X4 180X10 168X 6 299X14 等 高频焊接 H 型钢 H500 x250 x6x10 20 圆钢 L50X3 角钢 综上所述 本工程钢结构加工施工 主要为钢管的相贯线切割 高频 焊接 H 型钢檩条需定尺购买 其他的只需要购买购买型材切成需要的长度 即可 针对本工程加工制作中的重点 难点 将在以下几个小节中作详细 的阐述 1 原材料的采购 由于我公司的业务主要大跨度是管桁架的铁路工程 所以我公司建有 自己长期的钢管制造加工基地 并与当地的大型钢材供应商具有长期合作 关系 我们将与之签订购销合同 从而保证货源均出自大型钢厂 保证材 料的质量符合行业标准 保证工程工期 2 桁架相贯面加工工艺 根据招标图纸设计 本工程站房屋盖主要采用相贯面管桁架结构 纵 横交错的桁架间的连接 相贯面钢管桁架腹杆与弦杆的连接主要通过相贯 焊接连接 因此其加工主要采用五维相贯面切割机进行切割下料加工 因 此 桁架构件的加工也是本工程加工的主要任务 需要重点控制 3 桁架下弦相贯节点 钢管相贯面示意图 1 采用的切割设备 采用专用切割设备 数控五轴相贯线切割机 其工作照片及性能参 数如下图所示 目前我司现有钢管相贯面切割机有 北京林克曼公司生产的 LMG P A1200 和 LMG P A1850 五台 可以满足工程各类型钢管的下料切割 操作 方便 加工精度高 该设备全自动数控切割 坡口一次完成 同时可以满 足管构件内外定位加工 是国内同类钢管相贯面切割设备中精度最高的一 类加工设备 设备功能参数及设备照片 构件加工照片分别如下示意图所 示 相贯面切 割 4 钢管相贯面切割机 工厂钢管相贯面切割成型 工厂钢管相贯面切割成型 功能 主要用于圆管和方管的各种位置连接件的相贯面切断 剖口加 工 电脑五维自动控制 主要技术参数 可切割钢管直径 600mm 方管 900mm 管材臂 厚 100mm 管材长度 12000mm 制件精度 长度 设定值 1 0mm 相贯面曲率 设定值 1 0mm 2 切割程序编制 1 切割程序接口 5 2 切割加工菜单 3 连续切割加工处理 4 参数输入 一 6 5 参数输入 二 6 资料生成 一 7 资料生成 二 7 3 切割数据 输入五维相贯线切割机的数据 D1 管 1 直径 D2 管 2 直径 D3 切割管直径 D4 管 3 直径 1 管 1 与被割管夹角 2 管 2 与被割管夹角夹角 3 管 3 与被割管夹角 L 钢管的直径 被割钢管壁厚 4 切割下料 各参数调整好后 进行点火切割下料 点火前 根据材料的材质 壁 厚调整切割电流 气流等参数 5 下料工艺要求 对腹杆下料时 放焊接收缩余量 1mm 下料后 必须立即对构件或杆件进行检验 当钢管不平直及有局部凹 陷时 应对钢管进行矫正 对达不到长度要求的 应重新下料 支管的检 验应以首件为样品 检验后 根据图纸对构件或杆件进行编号 以便于装 配 下料后 必须对切割面必须进行打磨 去除毛刺 氧化皮等物 6 钢管相贯面切割下料后的检验 主管长度允许偏差 3 0mm 主管的弯曲允许偏差 1 0mm m 8 支管长度允许偏差 2 0mm 气割零件的宽度和长度允许偏差 2 0mm 3 钢管对接 组装工艺 桁架主要三角形截面桁架结构 钢桁架构件的连接包括钢管与钢管的 对接连接 钢管相贯面直接焊接连接 我们将从以下几点论述连接工艺 1 管节点构件连接拼装方案 由于连接节点构件与钢管柱连接为相贯面连接 所以在连接前需要确 定出其连接的准确位置并在其上标识出 具体做法按照如下步骤 1 各连接构件与主钢管相贯时其轴线相交 所以在主管上均参照 同一个平面为基准面 2 支管相贯接头的两端 用样冲在 0 90 180 270 的 位置作标志 钢管柱上标识 连接节点构件上标识 3 主管用样冲在 0 90 180 和 270 的方向作好标志 按 照各支管的轴线距离 在主管的外管壁上 位于主管和支管的轴线相交点 的垂直面处 作出标志 9 4 在主管的外管壁上 作出支管的角度位置 5 装配时先按照主管图纸尺寸 位置组装 并点固好主管 支管 0 至 180 轴线应与主管上的支管位置点在同一直在线 2 管节点连接焊接工艺 1 当相贯圆钢管轴线夹角 75 时 相贯焊缝可划分为 A B C 三个区 如下图示 60 120 120 60 C A B B 75 其中趾部区 A 区域及两侧区 B 区的钢管相贯焊缝采用全熔透坡口焊缝 焊缝质量等级要求达到规范要求二级 节点的 C 区的相贯焊缝当二面角为 75 时 全周焊缝采用全熔透坡口 焊缝 质量等级为二级 2 钢管焊缝 钢管相贯节点焊缝 10 d0 U 注明 图中H t b X处焊缝图 H c 圆管Y处焊缝详图 d1 2d0 3 1 2 5 2 3 t H 1 2 5 H d1 2d0 3 2 3 t 1 2 5 t H a Z处焊缝详图 2 3 d1 t 2 3 3 钢管焊缝焊接外观质量要求 序号检查内容图 例容许公差 1 对接焊焊缝 加强高 C b6 0 h 3 0mm 0 C 3 0mm 3 T 接坡口焊缝 加强高 S S t 4 但 10mm 11 4 大型钢管卷制加工工艺 本工程钢柱采用大型钢管混凝土钢柱 截面为 700X14 由于市场上无 成品的无缝钢管 我公司利用自身设备的优势 在工厂利用卷板机进行卷 制 本工程钢管符合冷卷制加工成型且符合 压力钢管制造安装及验收规 范 DL5017 93 的要求 1 钢板卷制前的准备 1 钢板的矫平 钢板矫平在矫平机上进行 矫平的目的是消除钢板的残余变形和减少 轧制内应力 保证板件平面度的必要 整板的矫平机 零件二次的矫平 2 钢板的预处理 采用专用钢板预处理生产线对钢板进行除锈 喷车间底漆和烘干 保 证钢材的除锈质量达到 Sa2 5 级 其工艺流程按自动冲砂 自动除尘 自 动喷漆 自动烘干的流程进行 钢板预处理生产线 自动喷漆 12 3 钢板下料切割 放样采用计算机技术 放样时必须将工艺需要的各种补偿余量加入整 体尺寸中 为了保证切割质量 厚板切割前先进行表面渗碳硬度试验 借 鉴国外先进工艺 切割优先采用数控精密切割设备进行设割 选用高纯度 98 0 以上的丙稀气加 99 99 的液氧气体 保证切割端面光滑 平直 无 缺口 挂渣 坡口采用专用进口切割机进行切割 2 卷制钢管制作工艺流程 13 下料 切割 筒体小分段对接胎架 设置 上下端面机加工 测量验收 筒体纵缝拼接外形尺寸检查 校 正 探伤检测 纵缝焊接 焊接工艺评定 加工工艺方案制定 材料复验 预处理 放样划线 钢板探伤 矫平 油压机压头 筒体卷制 过程监测 筒体分段拼接 环缝焊接 外形尺寸检查 测量 探伤检测 校 正 矫正 打磨 14 3 钢管卷制关键技术细则 1 钢管卷制加工余量的加放 根据我司类似钢管卷制经验 900 x 30 45 mm 钢管卷制后在其周 长方向会增加 10 15mm 的延伸量 所以钢管在放样时应将钢管直径缩小 15 3 5mm 展开进行下料 2 钢板卷制加工 钢板卷制加工 3 卷制后公差要求 纵缝对口错边允许偏差 1 5mm 管端椭圆度允许偏差 3mm 管端的平整度允许偏差 2mm 4 钢管卷制后的定位焊 钢管卷制后需要进行定位焊 把卷好的 钢管吊入进行纵焊缝的拼装组装胎架进行定位焊接 在焊前需要注意错边 的调整 定位焊丝采用 3 2mm 定位焊接由持证合格的焊工进行施焊 定 16 位焊前需要用火焰预热到 120 C 150 C 定位焊长度一般控制在 350mm 450mm 左右 定位焊长度不宜小于 60mm 焊缝高度不大于 8mm 且 不得小于 4mm 焊后需要检验钢管两端的椭圆度 错边等技术要求 由检 验员验收 并做好验收记录 合格后方可进入下道工序 4 钢管纵焊缝焊接工艺方案 1 焊接前的准备 1 焊接设备准备 钢管焊接采用悬臂式焊机在 滚轮胎架上进行全自动埋弧焊 2 引息弧板准备 引弧板的材质应于母 材相同 其坡口尺寸形状于母材相同 引出长度应大于 60mm 引弧板的板 宽不小于 100mm 长度不小于 150mm 2 焊接方法 钢管纵焊缝焊接采用在专用自动中心焊接胎架上进 行 侧焊接采用自动埋弧焊进行 3 焊接顺序 先用 CO2 气体保护焊内侧打底 焊丝 1 2mm 药芯 然后用埋弧焊填充 使整条焊缝成型 4 纵缝焊接 5 焊后处理措施 进行焊接后热处理 用电加热的方法对焊缝进行消氢处理 具体方法 为 在钢管筒体上均匀地铺设一层电加热板 均匀地对筒体进行加热 6 焊接应力的消除 钢管焊接应力的消除采取激振时效设备方法 钢管 激振器 加速传感器 1 4L 1 2L L 钢管长度 17 托架 橡胶垫与 固定围框 焊缝 激振器块几何 形状示意图 材质 Q345 工程钢管纵焊缝采取激振时效法有效保证最大主应力值不大 于 210MPa 最大主应力的峰值控制在 285MPa 以下 确保钢管主焊缝焊接 后消除达到 95 以上 7 钢管环缝坡口制作 钢管坡口制作在筒体旋转中心胎架上用气割切割 由于环缝焊接方法 采取内焊外清根 所以坡口形式如图示 8 钢管标准段节组装 1 钢管标准节组装方法 钢管标准节组装方法 采取相邻多节对接两相邻钢管纵向焊缝沿着圆 周方向错开 300mm 方法组装 组装如下图示 18 2 钢管标准节组装胎架设置 考虑工程钢管直径较大 单体重量重 对接定位难度大 钢管对接组 装在滚体旋转中心上进行 组装胎架定位 在地面上划出外筒钢管中心线 胎架群体中心投 影线必须与钢管中心投影线重合 同时调节好胎架群体标高位置达到组装 设计要求 组装对接前需要进行钢管的检验 检验主要内容是钢管的椭圆度 是否满足组装要求 多节钢管柱轴侧示意图 19 相邻两钢管 单体 组装时 要求纵焊缝相互错开 300mm 并保 证两端口的同心度 垂直度和中心线的直线度要求 方可进行定位固定焊 定位焊同样采取 CO2 药芯气保焊焊接 对接依据筒体上弹出的 0 90 180 270 为基准对合 对接后需要在筒体上标识出 0 90 180 270 基准对合线 并用 样冲打印 检验合格后方可进入下道工序 9 外筒钢管标准节组装对接环缝焊接 环缝焊接同样在钢管对接滚轮中心上进行 焊接方法采取外侧焊接内 侧清根 对接环缝焊接 钢管对接环缝焊接生产现场 对接焊接后进行矫正 冷却 48 小时后进行 UT 5 钢管的检验 矫正 钢管加工过程中及加工成型 纵缝焊接后均需要进行检验 其精度要 求应达到 1 上下端面平面平行度偏差 2 0mm 2 上下端面圆心垂直度度偏差 2 0mm 3 上下端面平面椭圆度偏差 3 0mm 4 上下端面平面周长偏差 3 0mm 5 钢管 单节 长度偏差 3 0mm 20 6 圆弧周长偏差 1 5mm 位于纵缝两侧地圆弧偏差只允许外凸 不允许内凹 对接焊缝板边偏差 1 5mm 针对达不到要求的钢管必须进行矫正 矫正采用卷板机或火焰加热法 进行 对于误差较大的采用卷板机滚圆法进行矫正 针对误差较小的采取 加热法矫正 确保达到设计合格后方可进入下道工序 二 钢结构拼装方案 1 钢管柱的拼装 1 总述 本工程共有钢柱 96 根 其中 PA 轴钢柱 24 根 为格构式钢柱 最长 17 米 最重 11 吨 PD 轴钢柱 24 根 为格构式钢柱 最长 26 米 最重 16 吨 PB 轴钢柱柱 24 根 为钢管单柱 最长 26 米 最重 18 吨 PC 轴 同 PB 轴 外观图如下所示 21 2 放样 钢柱的放样采用计算机辅助制图软件按照 1 1 建立空间模型 然后 倒入到专业的钢管生产软件中自动生成每个杆件的大样图 包括长度 坡 口等参数 3 下料 钢柱的弦杆采用手工采用气割下料 腹杆在天津采用专业相贯线设备 数控下料 每根杆件均编号 分类打包后堆放 通过火车运至湘潭 拼装 使用 杆件制作的允许偏差见下表 杆件制作允许偏差 项目允许偏差 mm 零件长度 3 0 切割面平整度0 05t 且不应大于 2 0 割纹深度0 3 局部缺口深度1 0 注 t 为切割面厚度 4 钢管柱拼装 钢管柱拼装需设置专门的胎架 可以利用槽钢 方管等材料 胎架高 度约 500mm 高为宜 这样便于工人操作 胎架上端面使用角钢或钢管设 22 置两个限位点 用以先固定钢柱的弦杆 胎架之间设置两道通长的钢管 用以支撑腹杆 拼装胎架如下图所示 共需设置两个胎架 进行施工流水作业 一个胎架的钢柱拼装好之后 使用吊车调至另一胎架焊接 第一个胎架继续进行拼装 拼装顺序 先将柱脚板固定 再弦杆 再腹杆 最后耳板等其他构件 胎架 胎架 放置柱 脚板 胎架 限位点 限位点 23 部分钢管柱长度较长 且车站现场没有足够大可供拼装的场地 所以拼 装场地需要在湘潭市郊寻找场地拼装 然后利用汽车运输至火车站现场 这就要求 PB PC PD 轴的钢柱需要分两段制作 运至现场吊装位置后 再进行总拼 总拼的胎架可以参照钢柱拼装的胎架 为了保证总拼的快捷 和质量 设置栓接的临时固定方式 如下图所示 2 桁架拼装方案 1 总述 按照设计图纸 本工程 24 个轴线共有主桁架 26 榀 根据吊装需要和 既有线通车需要 将每轴线 3 跨桁架按照跨度分成三个单元进行拼装和吊 装 分别为 46 5 米 35 5 米 39 9 米 39 米 所以本工程共有主桁架 78 榀 桁架与钢柱之间以相贯线连接 并设置斜拉杆 CD 跨桁架共 26 榀 跨度 46 5 米 桁架截面高度为 2500 3525 宽度 为 2000 和 1800 最重 17t 吨 BC 跨桁架共 26 榀 跨度 35 5 米 桁架截 面高度为 2500 3474 宽度为 2000 和 1800 最重 12 吨 BC 跨桁架共 26 榀 跨度 35 5 米 桁架截面高度为 2573 3525 宽度为 2000 和 1800 最 24 重 15 吨 次桁架共 92 榀 跨度为 19 米和 20 米 高度约为 1500 宽度为 2000 和 2400 最重 2 5 吨 桁架都是三角形桁架 拼装方案以 CD1 为例进行阐述 其余桁架可以 参照桁架 CD1 由于构件过长 为了便于运输 桁架需要分三个单元制作和运输 运 至工地总拼后再吊装 桁架分段如下图所示 2 放样 桁架的放样采用计算机辅助制图软件按照 1 1 建立空间模型 然后 倒入到专业的钢管生产软件中自动生成每个杆件的大样图 包括长度 坡 口等参数 3 下料 桁架弦杆采用气割下料 原材料长度为 12m 大于 12m 的弦杆需对 接 采用专业相贯线设备数控下料 每根杆件均编号 分类堆放 以备拼 装使用 杆件制作的允许偏差见下表 单元一 单元二 单元三 25 杆件制作允许偏差 项目允许偏差 mm 零件长度 3 0 切割面平整度0 05t 且不应大于 2 0 割纹深度0 3 局部缺口深度1 0 注 t 为切割面厚度 4 拼装 为了保证桁架杆件的拼装精度 需要设置拼装胎架 立杆和牛腿杆由 工字钢制作 钢管限位 工字钢利用经纬仪放线确定好位置 底部浇注混 凝土固定 保证胎架牛腿杆顶面在同一水平面 两根立杆之间的距离和位 置根据放样确定 胎架制作好之后 要按照桁架的实际尺寸严格复核 无 误后方可开始拼装 在拼装过程中 限位钢管的位置不能移动 保证每榀 桁架的统一 拼装时先利用吊车将连接好的弦杆放置于胎架上 然后在弦杆上 标记出腹杆的轴线交汇处 然后以此为依据拼装腹杆 拼装时特别要注意整个桁架的总长度的控制 桁架不同截面高度 的控制 以及起拱高度的控制 总拼的胎架及节点可以参照钢柱的总拼 三角形桁架胎架示意图如下图所示 26 27 28 由于弦杆需要对接好再移上拼装胎架 所以要专门制作桁架弦杆对接 胎架 对接好之后滚至拼装胎架处 如下图所示 拼装完毕以后 按构件 100 检查 允许偏差如下表所示 桁架拼装允许偏差表 项目允许偏差 mm L 24m 3 0 7 0 桁架最外端两支承面距离 L 24m 5 0 10 0 桁架跨中高度 10 0 设计要求起拱 l 1000 桁架跨中拱度 设计未要求起拱10 0 5 0 相邻节间弦杆弯曲L 1000 檩条连接支座间距 5 0 5 焊接 29 所有拼接的全熔透焊缝 坡口焊缝均按一级焊缝 角焊缝 除注明外 为二级焊缝 1 钢管全熔透对接时 必须加衬板或衬管焊接 2 焊缝出现裂纹时 焊工不得擅自处理 应查出原因 订出修补 工艺后方可处理 焊缝在同一处返修次数不得超过 2 次 否则应更换母材 3 焊工必须持证上岗 且严格按照 焊接工艺规程 和图纸的设 计要求进行施焊 4 本工程的钢桁架弦杆与腹杆焊接采用气体保护焊接 5 钢管相贯线焊缝焊接要求 相贯线焊缝宜采用全焊透坡口对接焊缝 当支管外壁与主管外壁夹 角 62 5KN 桁架自重 故该支撑在吊装主桁架时为安装状态 h 次桁架吊装时 为了加快吊装速度 提高吊车的使用率 设置专门 的吊具 将次桁架暂时固定 待焊接完成后再将吊具移除 吊具如下图所 示 2 设备准备 1 最重的主桁架为 17 吨 长度为 46 5 米 由于构件太长 为 了减少构件在起吊过程中的变形 使用两台吊车抬吊 考虑吊具和钢丝绳 46 的重量 整个吊装单元重量取 17 4 吨 单个吊车的其中荷载按照吊装单 元重量的 0 7 考虑 取 12 吨 综合考虑现场的实际情况 选择 2 台 30T 汽车式起重机 作为钢结构单元安装的主要设备 吊装钢结构单元时起重臂长 L 24 米 吊装时的起重量为 Q 13t 根据 L 24 米 20 米 操作半径 R 6 米 6 米 吊车起吊重量为 13t 大于 12t 所以选用 30 吨汽车式起重机合适 同时 使用 20t 吊车吊装斜拉杆 47 3030 吨汽车起重机性能表吨汽车起重机性能表 主臂起重性能主臂起重性能 主要技术参数主要技术参数 支腿全伸不用支腿 名称参数 工作半径 m 10 00m17 00m24 00m31 00m10 00m 全车总重 32 2t 3 0030 0020 00 8 00 最大爬坡能力 31 3 3530 0020 007 00 最大提升高度 34 00m3 5028 1020 006 40 吊臂全伸时长度 31 00m4 0024 2020 005 10 吊臂全缩时长度 10 00m4 5021 4020 0013 004 20 最小转弯半径 11 50m4 820 0020 0013 003 70 最大仰角 80 5 019 2019 2013 003 40 30t 吊钩重 0 35t5 517 5017 5013 002 80 12t 吊钩重 0 20t6 016 0016 0013 002 30 4t 吊钩重 0 10t6 514 6014 6013 009 001 90 10m 吊臂时钢丝绳 数 8 根 7 013 5013 5012 009 001 60 10 17m 时钢丝绳 数 5 根 7 512 0012 0011 209 001 30 24m 时钢丝绳数4 根 8 010 5010 5010 509 001 00 31m 时钢丝绳数3 根 8 59 409 409 00 9 87 207 207 70 10 06 956 957 50 11 05 805 806 40 12 04 904 905 55 14 03 453 454 20 16 02 503 20 48 18 01 802 45 20 01 301 90 22 00 851 50 24 01 10 26 00 75 27 00 65 2 最重的次桁架为 2 4 吨 长度为 20 米 作为吊装演算构件 考虑吊具和钢丝绳的重量 整个吊装单元重量取 3 吨 综合考虑现场的 实际情况 选择 1 台 20T 汽车式起重机 作为钢结构单元安装的主要设备 吊装钢结构单元时起重臂长 L 22 米 吊装时的起重量为 Q 6t 根据 L 22 米 20 米 操作半径 R 7 米 7 米 吊车起吊重量为 6t 大于 2 4t 所以选用 20 吨汽车式起重机合适 49 20 吨汽车吊机额定性能表 主臂长度 m 主臂 付臂 回转半径 m 10 212 5814 9717 3519 7322 1224 524 5 7 5 3 020 3 517 215 9 50 4 014 614 612 6 4 512 7512 711 710 5 5 011 611 311 39 7 5 510 4510109 18 1 6 09 3998 57 66 9 7 07 247 37 417 26 76 15 5 8 05 996 16 176 225 95 45 9 0 5 135 215 255 34 84 5 10 0 4 354 434 484 524 442 1 12 0 3 263 323 363 393 411 7 14 0 2 492 532 562 581 4 16 0 1 91 941 961 2 18 0 1 451 471 20 0 1 080 88 22 0 0 760 75 24 0 0 63 27 0 0 5 3 吊点的选择 每台吊车的吊点位置选在桁架上弦距端部第五节间的四个节点上 用 16mm 粗的钢丝绳绑扎牢固 吊装时钢丝绳与弦杆的夹角约为 45 度 吊钩距 上弦杆为 2 5 米左右 吊点 51 4 吊装步骤 将每一跨的主次桁架分为 6 个吊装单元 在每一吊装的主次桁架吊装 完毕 形成空间稳定结构后 方可进行下一单元的吊装 1 桁架总拼完毕 桁架和斜拉杆的钢丝绳绑好 吊车就位 高空作业 人员就位 系好安全带 焊机可以运行 为防止桁架的一侧的单柱在主桁 架就位后变形过大 需要在桁架的另一侧拉结钢丝绳 吊点 52 2 钢丝绳挂好钩后 在吊装总指挥的口令下 2 台 30t 吊车起吊 起吊 时应在桁架两端用麻绳拉住 避免桁架吊装时引起过大的摆动 3 在桁架到达预定位置后 16t 吊车同时将一侧斜拉杆就位 作业人员 将斜拉杆穿好销钉 两侧钢丝绳张紧 将桁架调平 然后施焊人员可以开 始施焊 53 4 一侧斜拉杆就位后 16t 吊车开到另一侧 安装另一侧的斜拉杆 等 待桁架弦杆与钢柱焊缝强度足够后 吊车即可松钩 进行下一拼桁 架的吊装 5 随后尽快安装次桁架 使整个结构成为一个空间稳定体系 特别是 减少中柱钢管单柱的变形 二台吊车分别从两个站台吊装 54 6 单元吊装完毕 进入下一单元的吊装 55 5 正线列车运行吊装方案 在 PB PC 的施工中 由于存在正线列车需要运行 所以专门设计 PB PC 跨桁架分两截空中对接的方案 如下图所示 1 预先在桁架空中对接处的正下方 搭设吊装胎架 位置大约在 4 股道附近 不影响列车的正常运行 吊装时间要严格控制和测算 保证 在列车开来钱 30 分钟整个吊装完毕 2 然后进行另一部分桁架的吊装 在胎架上方对接 焊接人员施 焊 56 3 焊接完成 在检测人员焊缝检测完毕后 将胎架移除 57 第四章第四章 劳动力安排计划劳动力安排计划 一 劳动力配备分析 本工程现场人员除项目管理人员外 还需配备各工种的技术工人 根 据本工程实际情况 本工程除在工厂配备一定数量的制作人员外 还需在 现场配备足量的拼装 吊装 安装及焊接 涂装人员 二 劳动力安排计划表 劳动力安排计划详见附表二 三 劳动力管理措施 1 劳动力现场管理按规范走程序化的管理之路 把 质量第一 安全 第一 的思想细化到各种规章制度之中 做到用制度 质量要求规范每个 劳动者的工作 2 搞好生活后勤工作 为员工的衣 食 住 行 医予以全面考虑 认真落实 以充分调动职工生产积极性 3 加强作业队与其劳动者签订劳动合同的监督 对未与作业队伍签订 劳动合同的劳动者禁止在施工现场从事施工活动 4 项目部设置专职管理人员负责劳务管理 建立施工管理作业人员劳 务档案 记录人员身份证号 职业资格证书号 劳动合同编号以及业绩和 信用等情况 5 为调动现场劳动力的积极性 我单位在进场时将与劳动队伍签订现 场施工奖罚协议书 从工期 质量 安全 文明施工等各个方面制定相应 的奖罚措施 作到现场管理 有法可依 6 施工期间 现场技术人员对关键工序进行旁站式监督 劳动队伍的 管理人员保证施工期间不离现场 夜间施工期间 安排现场值班表 保证 现场 24 小时有管理人员在现场 7 根据本工程的特点 不同 58 的施工段 时间 地点 我公司制定劳动力动态管理措施如下 1 当工期进入高峰时 可适当组织增加工人 根据实际情况依次进 场 按工程进度 配备适当人工作人员 2 遇到工厂加工高峰时 提前联系 增加各工序的技术工人 3 遇紧急情况时 临时在施工队中抽取部分人员进行处理 4 根据分工程特点 分段施工 分班组 分工种进行流水作业 当 某一施工段或某班组 某工种因工程需要 抢工期时 可跨施工段 跨班 组 跨工种灵活进行人员调整 59 第五章第五章 主要材料供应计划主要材料供应计划 一 主要材料进场计划 主要材料进场计划见附表三 二 材料供应的保证措施 项目经理部成立物资设备部 专职从事材料和机械配件的调查 采购 管理 发放及监控工作 按采购计划制定书面的招标采购定货单 招标选 择供应商 预定交货地点和日期 坚持一个 早 字 即 早计划 早准 备 早上场 开工前 认真搞好施工调查 积极和发包人沟通 确定施 工材料供应商 并备足施工需用的材料 避免因材料供应不及时而造成的 停工待料 材料采购计划具有超前性 按总包人和监理批复的满足进度要求的交 货计划提前安排材料的采购 进场 并经工程技术人员确认 防止材料采 购的种类 型号出现错误或采购的时间不对 避免出现采购不及时或库存 时间过长等现象 三 物资管理 1 物资管理机构 本工程项目机构中设立物资设备部 下设物资设备采购中心和物资设 备管理工程师 2 物资管理职责 1 根据标段内的工程特点及工程量负责完成物资设备采购 并制定 本标段内的物资设备采购管理办法 2 联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作 检查指 导和考核各作业队的物资采购工作 3 根据业主的物资供应方案 积极配合做好 统一采购 集中配送 的物资采购工作 按时向业主上报主要物资申请计划 抓好进场物资的验 收 现场物资信息的反馈 确保施工生产需要 60 3 物资采购管理流程 详见下表物资采购管理流程 业主提供 物资 项目 采购物资 项目物资 申请计划 制定采购 计划 公开招标 零星采购 邀请报价 成立招标小组 资格预审 询价 零星采购记录 执行订单 招标文件会签 供应商专项资 格审查 发放招标文件 样品报批 按 实际需要 实地考察 按 实际需要 招标答疑评标 供应商投标 合格供应商名单供应商评价合同结算执行合同 剩余物资退场 合同谈判 合同会签 签订合同 供应商选 择 项目 策划 4 物资验证 检验 入库 1 材料的验证 当供方交货时 由材料员对产品的名称 规格 外观 包装 数量 交货时间和应提供的质量记录及附件等进行严格的验证后 以试验通知 单的形式监理 甲方进行现场见证取样 试验结果及时提供给相关的部 门 对尚未进行检验或试验结果未出来的材料应作待检标识 对已经检 验合格的材料应作检验合格标识 以免混用 2 材料的检验 每种进场材料均要严格按照其现行有效的材料检验标准进行检验 3 入库验收 物资检验合格后 应由仓库保管员及时办理入库手续并按规定进行保 管 确保储存物资数量正确 质量完好 5 物资材料储存及防护 1 材料储存严格执行 铁路物资仓库技术管理规定 入库物资填写 物资点验单 悬挂标识牌 并作好入库物资的防震 防潮 防火 防 盗工作 61 2 根据材料特性要求进行保养 维护 按规定堆码 堆垛之间保持一 定安全通道 标识清楚 合理苫垫 定期检查 落实物资保管 十防 措 施 保持材料数量 质量 性能处于良好状态 3 钢材 木材在露天存放时 要硬化场地 垫垛高度 30 50cm 并 下垫上盖 达到合理 牢固 定量 整齐堆放 4 土工材料 防水卷材分批整齐堆放在料棚 库 内 防止日晒雨淋 并保持料棚通风干燥 5 砂石料堆放场地硬化 碎石 石屑和砂砾等集料应隔离 分类分 别堆放 6 油料存放在指定油罐中 油罐符合国家相应规定 库区严禁烟火 同时配备符合要求的消防和避雷设施 7 库区料场严格火种火源管理 按规定配足消防器材和避雷设施 易燃易爆 有毒有害的危险品库房管理按公安部门和技术规范严格控制 8 运入工地的任何材料未经监理同意不得运出工地 物资材料的运 输 1 统一调配各种类型车辆 采用多种运输渠道和方式 对多个品种 不同规格的物资材料优化配置 从最优路线以最低运输成本运达各工点 对于施工关键部位重要材料合理适量周转储备 确保供应 2 危险品运送 如爆破器材 添加剂等 将和供应商进行积极协商 采用专用机具 制定详细装卸 运输方案 6 物资发放 物资发放必须手续齐全 严格按照计划定额发料 做到发放配送及时 准确 无差错 7 物流管理信息化体系 项目经理部建立物流管理信息体系 主要信息内容包括 物资供应信 息 物资市场价格信息 货运价格信息 物资出入库信息 物资检验状态 62 信息等 所有信息通过局域网平台共享 为施工生产服务 四 材料供应的应急预案 充分考虑雨季影响 提前做好物资的储备工作 保证物资的供应 不 影响施工进度 提前做好节假日期间的材料采购 并做好充足的准备 材 料库存量应能满足节假日施工的正常需要 加强对材料供应商了解 确定 它们在节假日期间的业务管理制度 在节假日期间随时保持联系 做好应 急准备工作 确保在特殊情况下仍能保证材料的正常供应 设立专项资金 用于材料的采购工作 确保材料的供应不受资金影响 63 第六章第六章 确保工期的技术组织措施确保工期的技术组织措施 在施工生产中影响工期的因素纷繁复杂 如设计变更 技术 资金 机械 材料 人力 水电供应 气候 组织协调等等 要保证目标总工期 的实现 就必须采取各种措施预防和克服上述影响工期的诸多因素 一 施工进度计划 由于整个工程量较大 施工需要划分不同的施工段 以利于组织施工 本工程按照跨度划分为 3 个施工段 每个施工段包括下列工序 分别 为 钢柱下料 钢柱拼焊 钢柱吊装 主桁架下料 主桁架拼焊 主桁架 吊装 次桁架下料 次桁架拼焊 次桁架吊装 檩条吊装 下料工序的施工内容包括材料的除锈 切割 和运输时间 拼焊工序的施工内容包括拼装 焊接 探伤和油漆的时间 吊装工序的施工内容包括总拼 吊装 安装焊接和补漆的时间 檩条吊装的施工内容包括檩条拼接 吊装 安装焊接 和屋面系统安 装的时间 钢结构施工进度网络图见附图一 二 影响工程进度的因素 1 基础交接时间 2 基本站台场地填实时间 3 吊装柱后 基础二次浇灌时间 柱内混凝土浇灌时间 4 吊装 拼装 焊接时间的协调 5 资金的保障 6 用电的配备 7 施工场地的平整 交接与材料进场时间 64 三 确保工期的管理措施 1 组建 工程项目经理部 实行项目法施工 指定国家级项目经理 组成项目经理部 以施工过多个高层大型建筑的管理人员进驻现场组织施 工 项目经理部要做到靠前指挥 高速运转 所配备的人员要业务精 技 术好 事业心强 2 项目经理部对本项目人 财 物按照项目法管理的要求实行统一 组织 统一计划 统一管理 统一协调 并认真执行我司根据国际质量管 理标准制定并发布 执行的质量手册及程序文件 完善本项目的质量体系 充分发挥各职能部门 各岗位人员职能作用 认真履行管理职责 确保本 项目质量体系持续有效地运行 3 合理组织 流水作业 施工中各个作业区同时组织多个作业组 按流水段划分进行流水作业 4 各项施工准备工作尽可能提前 人 机 料等务必限期到位 加 快项目实施 5 实行进度计划的有效动态管理控制 编制月 周施工计划 适时 调整 使周 月计划更具有现实性 6 建立现场会 协调会制度 每周召开一次现场会 不定期召开协 调会 加强信息反馈 及时调整计划 做到以日保周 以周保月 确保各 项计划的落实兑现 7 保证施工质量 提高施工效率 做好成品保护措施 减少不必要 的返工 返修浪费 加快施工进度 8 科学管理 合理组织 精心安排 对物质采购 技术措施编制 交底 施工安排 检查验收等系列工作应做到有条不紊 合理有序 四 确保工期的技术措施 1 关键工序保证措施 根据本工程特点 对关键工程影响工期的关键工序制定相应的工期保 65 证措施 在接到招标方中标通知书后即开始组织施工图的深化及细化设计 并报招标方及设计院审核批准 根据业主审批的深化设计图按计划分批采购主要及其它材料 在开工前做好按规范的要求检测钢材的质量 做好工厂制作准备 接到招标方开工令后即开始钢结构的制作 构件的下料 制作 喷砂及底漆等均在厂内完成 大型构件在车间内下好料后 并分别在厂内的涂装车间进行除锈 涂装 分件包装运输到工地 构件按计划运输到工地后 在现场指定区域搭设胎架进行拼装 就位 现场安装根据总进度计划的安排 各区域组织有序施工 确保工 程按期完成 2 设计联系 设计变更是进度执行中最大干扰因素 其中包括改变部分工程的功能 引起大量变更施工工作量 以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充分造成 增量 返工 打乱施工流水节奏 致使施工减速 延期甚至停顿 针对这 些现象 项目经理部要通过理解图纸与业主意图 进行自审 会审和与设 计院交流 采取主动姿态 最大限度地实现事前预控 把影响降到最低 3 工种交接保证措施 在不同专业和不同工种的任务之间 要进行综合平衡 并强调相互间 的衔接配合 确定相互交接的日期 强化工期的严肃性 保证工程进度不 在本工序造成延误 通过对各道工序完成的质量与时间控制达到保证工程 进度的实现 如我公司有幸中标 将在接到通知书后 7 天内组织人员进场 进行现 场工作交接和联系工作 以及进行各项准备工作 66 五 确保工期的资源配置 1 劳动力配置 选择综合素质高 能吃苦的施工队伍 优化工人的技术等级和思想 身体素质的配备与管理保证总工期的实施 2 材料配置 根据总进度计划和月 周计划详细编制有关资源供应计划 在结构施 工期间投入足够的设备 钢板等周转材料 保证施工的延续性 由物资部负责本工程中需我方采购的材料供应 协调由业主负责分包 的项目和供应的物资 设备按期完成和进场 3 资金配置 根据施工实际情况编制月进度报表 根据合同条款申请工程款 并 将工程款合理分配于人工费 材料费等各个方面 使施工能顺利进行 4 后勤保障 后勤服务人员要作好生活服务供应工作 重点抓好吃 住两大难题 食堂要达到卫生标准 饭菜要保证品种多 味道好 同时开饭时间要随时 根据施工进度进行调整 六 施工进度计划的动态控制 施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程 施工现场的条 件和情况千变万化 项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种 信息 不断将实际进度与计划进度进行比较 一旦发现进度拖后 要分析 原因 并系统分析对后续工作会产生的影响 在此基础制定调整措施 以 保证项目最终按预定目标实现 进度动态控制循环图如下 67 施工进度计划的执行 了解施工进度情况 施工进度数据的统计和调整 实际与计划的比较 对其它有关计划的调整 新的施工进度计划 经 调整后的进度计划 分析此偏差产生的原 因及其对后续施工工 序的影响 制定修改措施 确定是否产生进度拖延偏差