运输组织学.doc

第三章运输市场的内涵(包括狭义的运输市场、一般意义的运输市场、广义的运输市场)(53页)狭义的运输市场指承运人提供载运工具和运输服务，来满足旅客或货物对运输需要的交易活动场所以及进行运输能力买卖的场所。一般意义的运输市场指某种运输方式提供运输服务满足运输需求（客运、货运需求）的活动区域。广义的运输市场指进行运输劳务交换所反映的各种经济关系和经济活动现象的总和. 运输市场是运输产品供求关系的总和。 运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求（现实需求和潜在需求）的总和。运输市场的初期阶段与成熟阶段的区别在哪里？或一个成熟的运输市场应是何种状态？（57页）综合运输市场是由同一经营运输服务的企业对同一运输对象在一次运输过程中,依据不同的路段用2种以上运输方式进行运输而形成的供求与交易关系.我国初级阶段的特征:1) 现有多数联运企业所从事的联运经营业务,还主要限于联系运输业务,能够直接接受互助的运输业务的能力不足,只有少数运输企业能接受各式运输企业的直接委托，并且规模较小，还不具备完备的现代信息手段和完善的运输网络。2) 社会普遍还缺乏经销运输产品的商业意识，无论是运输产品的供方还是需方，都较少寻求经销运输产品的中介组织，运输产品还未大量经过流通领域，商业性的联运公司的发展还需要一个过程。3) 集多种运输方式于一身的大型运输联合企业集团尚未出现。我国成熟阶段的特征：1) 各种运输方式发展协调，资源配置比较合理2) 联合运输的比重比较大，运输的衔接合理3) 综合运输时常的基础设施比较完善，布局合理4) 运输企业具有完备的现代信息手段和完善的运输网络区别：初级阶段在基础设施方面布局和衔接不合理，成熟阶段在联合运输组织和组织技术创新方面更合理。对运输市场的研究方向或研究内容是什么？（58页）研究以何种形式、如何为用户提供所需运输服务才能满足用户需要，研究以何种方式向用户进行宣传、以何种价格出售相应运输产品才能获得较好利润而有又能比客货用户所接受。运输市场竞争的基本方式：（填）（62页）1) 运输价格竞争2) 运输服务质量竞争3) 运输服务项目竞争运输市场竞争的特殊方式：（填）（63页）1) 运输规模竞争2) 运输营销策略竞争3) 运输人才与运输决策竞争第四章运输需求分析过程中应注意哪些关键问题？（70页）1) 要注意的是运输需求是社会经济活动的派生需求。在进行运输需求分析时，必须区分旅客运输与货物运输。对于旅客运输需求，需求的效用不宜量化，最大效用模型在很多情况下无法解释。对于货物运输来说，由于运输可以看做商品生产的一部分，因此需求理论与生产理论中很多相应的原则，尚可以用来对货运需求进行分析。2) 在一般的微观经济分析中都是假设商品可以存储，以调节需求的波动，但运输服务和运输产无法存储，运输服务的供给量优势不能反映现实的运输需求。3) 微观经济需求理论应用于运输需求分析时，最困难的还是方法问题。每一个适用的需求模型，都需要详细的说明，并且需要足够的验证。运输行为，特别是旅客运输，与其他消费行为相比，是由更多的不确定因素决定的。在一个完全数量化的模型中，将充满推测、假设和不确定因素，微观理论需求理论在很大程度上不适应像旅客运输需求这样的随机性很强的现象。（应用模型参数的选择是一个重点）运输调查（81页）运输调查的意义：运输调查是客观预测运输量的基础，一切数据来自客观实际，可以弥补主观性预测有较大误差的不足。运输调查的结果可以为运输市场某类决策提供依据。从宏观上看，它对交通运输主观部门摸清实情，编制交通运输事业发展规划，加强横向联系，组织计划运输、合理运输和均衡运输，增进产、供、销之间的协作，提高交通运输的管理水平具有重要意义。从微观看，它也有利于运输企业发现经营机会，改进运输组织工作，提高运输服务质量，增强市场竞争力。运输调查的形式：综合调查； 抽样调查 ；典型调查； 专题调查 ；日常调查 ；运输调查的基本方法：访问法；观察法；经常性调查法；实验法；运输调查的步骤：1) 组建调查组织机构2) 确定调查目的3) 拟定调查计划4) 拟定调查方法5) 设计调查表格6) 人员培训7) 实施调查8) 整理调查资料9) 编写调查报告运输预测的常用方法有哪些？各有何特点？（72页）试简述城市、城间客运调查的内容、步骤以及预测的主要内容（84页）客运量调查内容（填）1.客运需求调查2.客运需求量调查3.客运市场调查4.客运服务调查客运调查步骤：（92页表4.5）预测的主要内容：根据预测的不同目的，客运量预测可分为全社会客运量预测（包括营运性客运量和非营运性客运量）、营运性客运量预测和运输企业客运作业量预测。试简述道路货运量调查的目的、调查的主要内容、调查的步骤以及调查的方式和方法；货运量调查的数据主要来源于何处？（90页）道路货运量调查的内涵：道路货运量调查就是借助于适当的调查方法对一定范围、一定时期内道路货物运输量需求（供给）情况的调查。调查所取得的资料是运输经营管理部门进行货运量预测的基础资料，是货运企业作出经营决策和编制经营计划的重要参考依据。道路货运量调查的目的：通过对货物量调查研究，了解和掌握货源结构以及流向、流量等，为货源组织工作即货运企业编制生产计划准备资料，为保证运输计划均衡的实施提供客观依据。 1) 掌握运营服务区域内的货流分布、构成规律，为合理调整运力布局提供基础数据。2) 掌握运营服务区计划期内的流量、流向、流时和变化趋势，为制定道路货运计划提供依据3) 了解货主对运输服务的需求意向4) 为各种形式的(共-铁，共-水，共-航)联合运输提供参考依据5) 掌握运输服务区域内各种运输方式以及同一种运输方式中不同运输企业的规模及其分布情况等。调查的主要内容：1. 运输组织环境调查（1）运输政策调查; （2）经济环境调查;（3）科技环境调查; （4）自然环境调查;2. 运输市场需求调查3. 运输市场供给调查调查的步骤：（92页表4.5）调查的方式和方法：1.调查的方式 全面调查； 抽样调查； 典型调查； 专题调查； 经常调查；2.调查的方法 询问法； 观察法； 试验法；货运量调查的数据主要来源：（92页表4.5 选择资料收集方法一栏）道路货运量预测的步骤；第五章运输供给的特点(102页)运输供给是指运输生产者在某个时期内，在一定的价格水平上，愿意并有能力提供的各种运输服务产品的能力总和。运输供给的特点:1) 运输产品不可储存性；2) 运输供给的整体性；3) 运输供给的部分可替代性；4) 运输供求不平衡性；5) 运输生产的时空差异性；6) 运输供给的外部性；了解各种运输方式的技术经济特性(104- 106页,表5.1, 5.2 ,5.3)从运输成本的角度考虑货运超载运输对社会经济的影响。超载是指超过运输工具规定的载重量,对超载的核定,主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性.运输成本是为完成客货运任务而支出的各种费用，它由固定成本和可变成本、联合成本以及公共成本构成。超载在短期内看似降低了运输成本，创造了更多的价值，但是从长远利益来看，超载引起的以下危害都提高了成本：1) 缩短汽车使用寿命。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。2) 严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命.3) 容易引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等等。现在我国的超载问题愈演愈烈，据有关部门调查，载重2.5吨的各类货运车辆，超载超限比例高达30 %到85%。这些超载车最大装载率都在300%以上，最高达760%，即1辆额定载重2吨的货车，实际运载量达到15吨。据有关部门在一些重点超载地区调查发现，运输车辆几乎100%超载，超载程度一般都在一倍以上，有的达到5至6倍。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。从政府的角度来看，要运用宏观调控措施来整治超载，政策及法规的执行，要长期连贯，防止反弹；从行业的角度来看，发展现代物流业，加快物流基础设施建设，防止公路豆腐渣工程，同时制定符合实际的货运车辆技术参数标准，并以立法的方式实施，严防“大吨小标”；从个人角度来看，应清楚地认识到超载对日常生活生产的危害。第六章运输组织评价的类型：（122页）按项目类型分 规划评价、目标评价、方案评价、设计评价、过程评价 ；按项时间顺序分 事前评价、事中评价、事后评价、跟踪评价 ；按评价的内容分 技术评价、经济评价、社会评价、环境评价、综合评价 ；简述运输组织的评价步骤（123页）1) 确定评价目标2) 建立评价指标体系3) 确定评价指标值4) 确定评价指标权重5) 构造评价模型6) 评价结果排序与决策以道路运输组织效果评价为例，介绍道路运输组织效果评价指标类型及其应用。（见129页表6.1）1) 运输产量指标(2个）；2) 运输消耗指标(4个） ；3) 运输效率指标(2个） ；4) 运输效益指标(4个） ； 5) 运输服务水平指标(3个） ；6) 运输安全性指标(2个） ；掌握车辆利用的单项指标的公式，并能进行具体实例的计算。（131页）（一）车辆和车辆时间利用指标 1车日D 2. 车辆时间利用指标 车辆工作率 车辆完好率 平均每日出车时间 出车时间利用系数（二）车辆里程利用率指标 车辆里程利用率（三）车辆速度利用指标 技术速度 营运速度 平均车日行程（四）车辆载重（客）能力利用指标 车辆额定装载（客、货）量 吨（客）位利用率 实载率（五）车辆拖挂能力利用指标拖运率 拖运率：是指在一定时期内，挂车完成运输周转量占主挂车完成运输周转量的比重。车辆利用各单项指标对运输车辆生产率有何影响？（136页）提高车辆运输生产率的途径有哪些？(简答)（137页）影响车辆生产率的主要因素是： 工作率； 平均车日行程； 行程利用率； 吨（客）位利用率； 拖挂率。本章“复习思考题”中的计算题。（158页 11,12题）运输组织综合评价的含义？（138页）是根据确定的目标，在全面调查的基础上，从经济、技术、社会效益、环境影响等方面，对各种运输组织方案能够满足需要的程度（产出），以及需要消耗和占用的各种资源（投入）进行计算与评价，从而选择技术上先进、组织上合理、实施上可行的最优方案。 综合评价法可以应用到各种运输方式的规划决策、运营组织决策上去，是运输组织管理的重要内容之一。往年复习题1. 名词解释：劳动生产率、 车日、技术速度、营运速度、实载率 车日：处于各种状态下的车辆与其保有日数的乘积，即为车辆处于该种状态下的车日。技术速度：指营运车辆纯运行时间内平均每小时所行驶的公里数。营运速度：指按出车时间计算的车辆平均每小时行驶的公里数。实载率：按全部营运车辆一定时期内“总行程”计算的载质能力利用程度的指标。2. 影响车辆生产率的指标包括 工作率； 平均车日行程； 行程利用率； 吨（客）位利用率； 拖挂率。3. 简述影响公路运输成本的因素及降低运输成本的途径；（140页）a) 提高运输效率，扩大运输工作量； b) 提高劳动生产率，降低单位运输工作量的活劳动消耗； c) 采用新技术，提高生产技术水平； d) 降低燃料、材料、电力消耗；充分发挥运输设备效能。4. 公路运输服务质量评价指标一般有 行车安全指标、舒适及方便性指标、货损货差指标 等项指标； 5. 制定公路客运、货运运价应考虑 车辆利用率、平均车日行程、行程利用率、吨（客）位利用率、拖挂率 等5个方面的因素。6. 运输产量指标是指 ；运输质量指标指 ；运输消耗指标是指 ；运输效益指标是指 ；运输效率指标是指 7. 运输车辆生产率指 营运车辆在运输生产活动中 的效率，它是 运输车辆在时间、速度、里程、载客（重）量和拖挂能力等方面的综合 的指标，一般用 W 表示；8. 是提高生产率的最有效的方法； 9. 公路运输组织效果评价指标一般包括 、 、 、 、 等5个方面的指标。10. 与货运车辆生产率有关的车辆利用指标有 、 、 、 、 、 等11. 公路运输成本是 的总和。12. 能够进行单项指标计算如：平均车日行程、行程利用率、吨位利用率、实载率、车辆完好率、车辆工作率等第七章 城际客流的五大要素：类别、流量、流向、流时及运距。城际客流的特征：时间上不平衡，方向上基本平衡；公路客运站主要有哪些站务工作？乘务有哪些工作？（166页）（一）站务作业 售票、行包托运与交付、候车室服务、组织乘车及发车、接车；（二）乘务作业1) 做好乘务准备工作2) 组织旅客乘车3) 途中照料旅客4) 发售补售车票5) 办理好行包交付手续6) 中途站服务7) 达到终点站服务在选择公路客运班车类型时应考虑哪些因素？1) 用途2) 客流量大小3) 公路条件4) 舒适性需求5) 运输成本公路客车运行组织有哪些主要工作内容？1.客