常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程西三环主线总体交通组织设计实施方案剖析.doc

常熟市三环路快速化改造西三环常熟市三环路快速化改造西三环 配套完善工程配套完善工程 PT ZXPT ZX 标标 总体交通组织设计方案总体交通组织设计方案 江苏宏鑫路桥建设有限公司江苏宏鑫路桥建设有限公司 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标项目经理部标项目经理部 二二 0 0 一五年十一月二十五日一五年十一月二十五日 常熟市三环路快速化改造西三环常熟市三环路快速化改造西三环 配套完善工程配套完善工程 PT ZXPT ZX 标标 总体交通组织设计方案总体交通组织设计方案 编制 编制 审核 审核 审批 审批 江苏宏鑫路桥建设有限公司江苏宏鑫路桥建设有限公司 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标项目经理部标项目经理部 二二 0 0 一五年十一月二十五日一五年十一月二十五日 目目 录录 一 工程概况一 工程概况 3 3 二 编制原则及依据二 编制原则及依据 3 3 2 12 1 编制原则编制原则 3 2 22 2 编制依据编制依据 3 三 西三环交通现状调查及分析三 西三环交通现状调查及分析 4 4 3 13 1 西三环道路交通现状调查西三环道路交通现状调查 4 3 23 2 西三环道路交通现状分析西三环道路交通现状分析 5 四 西三环配套完善工程总体交通组织方案项目工期与工程量统计四 西三环配套完善工程总体交通组织方案项目工期与工程量统计 5 5 4 14 1 西三环配套完善工程西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标项目工期标项目工期 5 4 24 2 西三环配套完善工程西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标工程量统计标工程量统计 5 4 2 14 2 1 本工程主要工程量本工程主要工程量 5 五 西三环配套完善工程五 西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标总体交通组织方案标总体交通组织方案 8 8 5 15 1 业主及交通部门交通组织方案要求业主及交通部门交通组织方案要求 8 5 25 2 新建公交站台处施工围挡及平交口交通组织方案新建公交站台处施工围挡及平交口交通组织方案 8 5 2 15 2 1 新建各个公交站台处施工围挡设置新建各个公交站台处施工围挡设置 8 5 2 25 2 2 平交路口格栅围挡平交路口格栅围挡 8 5 35 3 交通标志 标牌设置交通标志 标牌设置 9 5 45 4 交通组织管理结构交通组织管理结构 12 5 55 5 交通组织管理小组职责交通组织管理小组职责 12 5 65 6 安全 环保及文明施工保证措施安全 环保及文明施工保证措施 13 5 6 15 6 1 安全保证措施安全保证措施 13 5 6 25 6 2 环保及文明施工措施环保及文明施工措施 13 5 75 7 交通疏导措施及应急预案交通疏导措施及应急预案 14 5 7 15 7 1 保证施工安全 交通畅通的措施保证施工安全 交通畅通的措施 14 5 7 25 7 2 交通事故应急处理机制交通事故应急处理机制 15 六 安全 环保 文明施工保证措施六 安全 环保 文明施工保证措施 1616 6 16 1 安全保证措施安全保证措施 16 七 应急预案七 应急预案 1818 7 17 1 交通疏导措施及应急预案交通疏导措施及应急预案 18 7 1 17 1 1 保证施工安全 交通畅通的措施保证施工安全 交通畅通的措施 18 7 1 27 1 2 交通事故应急处理机制交通事故应急处理机制 19 7 2 管线影响保护措施及应急预案 20 7 2 17 2 1 管线保护措施管线保护措施 20 7 2 27 2 2 管线应急处理机制管线应急处理机制 20 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工 程程 PT ZXPT ZX 标总体交通组织设计方案标总体交通组织设计方案 一 工程概况一 工程概况 本项目所涉及范围为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程的西三环主线管 辖范围 位于义虞路至南三环 K0 000 K9 923 784 之间 本项目现状沿线中分带开口及两侧小路口较多 横向干扰大 同时项目沿线交叉道 路等级普遍偏低 部分路口转向交通量较少 设置中分带开口影响主线通行效率 且易 产生交通事故 本项目的实施可以尽量归并平面交叉口 对提高西三环主线通行效率 减少交通事故有着重要的意义 由于主线现状未设置港湾式停靠站 考虑到行车安全与乘客安全 本次道路在 9 处 交叉口处增设港湾式停靠站 道路拓宽总宽 4 5 m 其中公交车站站台 2 0 m 硬路肩 2 5 m 土路肩 0 75 m 路面横坡采用 2 坡向路边 土路肩横坡采用 3 坡向路边 二 编制原则及依据二 编制原则及依据 2 12 1 编制原则编制原则 保证常熟市西三环路的通行能力 同时尽可能地创造施工作业断面和保证施工作业 面操作宽度 以及保证施工和交通通行安全是交通组织方案编制的重要原则 2 22 2 编制依据编制依据 本方案的编制依据主要有 常熟市三环路快速化改造工程可行性研究 常熟市城市总体规划 2001 2020 常熟市人民政府 江苏省城市规划设计研 究院 2005 02 常熟市城市总体规划纲要综合报告 2009 2030 常熟市人民政府 江苏省 城市规划设计研究院 2009 09 常熟市各分区详规 常熟市城市综合交通规划 2007 2020 南京市交通规划研究所 常熟市三环路快速化改造工程 管线综合工程 公路工程技术标准 JTG B01 2014 公路沥青路面养护技术规范 JTJ 73 2 2001 公路养护安全作业规程 JTG H30 2015 道路交通标志和标线 GB5768 2 2009 江苏省公路施工路段管理办法 2015 年 1 月 1 日起实施 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程施工设计图纸及管线现场实勘资料 本工程业主 常熟市交警 常熟市路政等部门的相关要求 三 西三环交通现状调查及分析三 西三环交通现状调查及分析 3 13 1 西三环道路交通现状调查西三环道路交通现状调查 常熟市三环路作为规划路网的 一环七射 之一 为三环路的重要组成部分 主要 承担着中心城区与西部各中心镇之间的交通转换功能 是中心城区对外出行的重要通道 目前三环路其余段落正在进行快速化改造 随着三环路其它段落快速化的完成 交通流 量将有所提升 而西三环目前道路的现状 将成为整个环线通行效率的瓶颈 故急需进 行相应的配套改造 西环起于义虞路 接北三环快速路 终于无和路 接南三环快速路 全长约 9 9Km 现状为双向四车道一级公路 断面宽 26m 中分带 2m 0 75 2 3 75 3 0 0 75 2 现 状限速 80Km h 起终点均为主线高架 跨越义虞路 元和路后接地 目前义虞路节点正在实施 元 和路节点已实施完成 本项目沿线目前共有交叉口及厂区出入口 41 处 其中 1 右进右出小路口 23 处 2 中分带设置开口 18 处 平均间距 540 m 3 18 处中分带开口交叉中 设置 7 处红绿灯 信号灯间距 1 4 Km 横向交叉道路中 有 5 处为等级道路 其余均为地方道路 西三环横向道路交叉路口统计表西三环横向道路交叉路口统计表 序号桩号道路名称路口形式道路等级附属设施 1K0 812 虞山中路信号灯控制次干道 2K1 200 中分带开口地方道路 3K1 320 虞山南路信号灯控制次干道 4K1 514 中分带开口地方道路公交站 5K2 430 向阳路信号灯控制三级公路公交站 6K3 000 防汛通道信号灯控制地方道路公交站 7K3 511 中分带开口地方道路 8K3 900 归一苑路 中分带开口 黄灯 地方道路公交站 9K4 560 中分带开口地方道路公交站 10K5 300 中分带开口地方道路 11K5 750 中分带开口地方道路公交站 12K6 680 尚湖大道信号灯控制主干道 13K7 327 中分带开口地方道路公交站 14K7 635 中分带开口地方道路 15K8 100 中分带开口地方道路 16K8 514 尚湖南入口信号灯控制次干道公交站 17K9 245 信号灯控制地方道路 18K9 670 中分带开口地方道路公交站 3 23 2 西三环道路交通现状分析西三环道路交通现状分析 本项目现状沿线交叉口信号灯数量较多 7 处 车辆频繁停车等待 严重影响道路 通行能力 现状中分带开口太多 11 处 且无警示信号 除归一苑处外 车辆随意转向 掉 头 加之交叉口没有进行渠化 无专用的左转弯车道 左转弯车辆在等待时 易引起后 面直行车辆追尾 多数交叉口没有进行渠化 无专用的左转弯车道 为直左车道 左转车辆在等待 时 易此起后面直行车辆的追尾 道路两侧接入的小路口太多 行人和非机动车等对路侧干扰较大 车辆汇入主车 道时 影响正常行驶车辆的通行速度 现状无专用港弯式停靠站 公交车停靠时临时占用一条机动车道 严重影响后面 车辆的通行 四 西三环配套完善工程总体交通组织方案项目工期与工程量统计四 西三环配套完善工程总体交通组织方案项目工期与工程量统计 4 14 1 西三环配套完善工程西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标项目工期标项目工期 根据工程准备情况 计划开工时间 2015 年 12 月 业主要求完工时间 2016 年 4 月 4 24 2 西三环配套完善工程西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标工程量统计标工程量统计 4 2 14 2 1 本工程主要工程量本工程主要工程量 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标主要工程数量表 标主要工程数量表 SI 3SI 3 序号项目名称单位工程量序号项目名称单位工程量备注 1 6cm 砼预制砖m 56 721 挖老水泥砼路面m 137 31 2 3cm 水泥砂浆m 28 3522 挖老沥青路面m 30 25 3 18cmC20 砼m 157 6823 挖老基层m 477 28 4 平石m 115224 铣刨 2474 71 5 侧石m 115225 土工格栅 3299 62 6 C15 细石砼m 38 7126 浆砌片石边沟m 711 73 7 4cm 改性 Sup 13m 337 6127 拆波形护栏 180 8 粘层 8440 1828 拆除花坛 20 9 8cm 改性 Sup 20m 477 2429 拦水坎 1649 81 10 下封层 5965 4730 铺草皮 8112 88 11 透层 5965 4731 M7 5 浆砌片石m 75 14 12 36cm 水稳碎石m 2292 6232 砂砾垫层m 27 17 13 20cm12 石灰土m 1322 9433 C20 砼预制块m 7 8 14 6 石灰处理土m 12069 934 清表m 45 3 15 15cm 原地面 5 掺灰处理 m 1016 4135 缺方m 12739 64 16 开挖台阶 10183 836 弃方m 5392 15 17 挖土m 940437 公交车停候厅个 18 18 土路肩培土m 3032 438 百米桩个 17 19 8cm 塑料管m 4 539 里程碑个 2 20 40 界碑个 6 合计 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标主要工程数量表 标主要工程数量表 SI 3SI 3 混凝土 m 钢筋 kg 特征点高程 m 级成 品管 节 管涵 底座 一字 墙 HPB300HRB400 序 号 中心桩号位置 孔数及 跨径 孔 m 交角 涵长 L m 管涵 底 HO 路表高 程 H1 道路边 覆土厚 度要求 m 2mC20C20 8 12 碎石 垫层 m 6 灰 土回 填 m 挖方 m 1K1 315 4 虞山南路 交叉口 1 1 0 顺路 639 47 419 837 2538895 2K2 422 0 左 1 1 0 顺路 201026 57 4143 4266 48 9106497 3K2 971 0 右 1 1 0 顺路 16 同排 水沟 821 67 4114 7213 17 880194 4K2 971 0 过路主线 管 1 1 0 100 共接 长 12m 同老 管涵 616 87 486159 810119145 5K2 990 0 左 1 1 0 顺路 18924 17 4129239 88 3159218 6K3 900 0 右 1 1 0 顺路 241231 47 4172 1319 710106291 7K4 560 0 右 1 1 0 顺路 16821 67 4114 7213 17 8119194 8K4 560 0 左 1 1 0 顺路 18 同排 水沟 924 17 4129239 88 340218 9K4 560 0 过路主线 管 1 1 095 共接 长 12m 同老 管涵 616 87 486159 810105105 10K5 300 0 右 1 1 0 顺路 321641 27 4229 4426 212 259281 11K7 320 0 右 1 1 0 顺路 18924 17 4129239 88 3292158 12K8 518 0 右 1 1 0 顺路 281436 37 4200 737311 1146445 13K9 246 0 右 1 1 0 顺路 22 同排 水沟 根据道 路的改 造确定 75cm 1129 17 4157 72939 51783266 12132396 21711 53180 7117 235023107 合计 1 5m 转角雨水井一座 五 西三环配套完善工程五 西三环配套完善工程 PT ZXPT ZX 标总体交通组织方案标总体交通组织方案 5 15 1 业主及交通部门交通组织方案要求业主及交通部门交通组织方案要求 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标道路平面口渠化 设置专用 转弯车道 增添港湾式公交站台等施工期间 三环西路各处新建公交找台施工围挡区域 围挡设置在西三环原有道路人非混行车道范围内南北两侧或者东西两侧 必须尽量减少 围挡占有西三环老路机动车道 尽量避免对西三环道路左右两幅交通干扰 保证施工期 间社会车辆通行道路 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标各个新建公交站台处施工围 挡外两侧改移交通道路 采用混合行驶方式进行社会车辆通行 确保能维持正常交通 5 25 2 新建公交站台处施工围挡及平交口交通组织方案新建公交站台处施工围挡及平交口交通组织方案 5 2 15 2 1 新建各个公交站台处施工围挡设置新建各个公交站台处施工围挡设置 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标各个新建公交站台处施工围 挡 设置在西三环老路边向路中 1 5 米处 沿新建公交站台施工范围顺路布置 围挡高 度不小于 1 8 米 围挡起止两端头分别比公交站台总长多 4 米 以便于施工机械和车辆 进出 施工围挡材料采用彩钢板 背后加三角合页转动型斜支撑 且各个公交站台分段 逐个围挡形成相对封闭施工区间 5 2 25 2 2 平交路口格栅围挡平交路口格栅围挡 对于新建公交站台处存在平交路口的施工段落 并在路口段采用半通透半密封式隔 离栅分割公共交通与施工区域 路口围挡材料上部半通透式采用钢塑格栅网 保证支路 口进出车辆透视状况良好 确保各平交路口进出人员和车辆的通行安全 5 35 3 交通标志 标牌设置交通标志 标牌设置 常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标施工项目 按照 江苏省公 路施工路段管理办法 规定要求 在各个新建公交站处设置相应的施工标志 标牌设置 主要有限速 交通信号 警示牌 施工通告牌等 并按照 道路交通标志和标线 GB5768 2 2009 规定制作施工标志 标牌 按交警 路政部门要求制作 安装 并派专 人巡视 围护 具体布置如下所述 见平面图 5 3 1 根据 公路养护安全作业规程 JTG H30 2015 规范要求 其中公路养护作业 作业控制区应设置警告区 上游过渡区 纵向缓冲区 工作区 下游过渡区和终止区的 依次顺序 因为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标项目工程为新建 18 个公 交站台 在施工过程前必须进行围挡封闭施工作业区 围挡区域不占用西三环双向六车 道中的机动车道 只需占用非机动车道一半宽 1 5 米 非机动车道宽度 3 0 米 和硬路肩 全宽 硬路肩宽度 0 75 米 因此本项目工程各个新建公交站台施工围挡作业控制区依次 顺序设置警告区 上游过渡区 纵向缓冲区 工作区 下游过渡区和终止区等控制区段 即可 5 3 2 因为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标施工过程前必须进 行围挡封闭施工作业区 封闭路肩施工作业控制区上游过渡区长度应符合 公路养护安 全作业规程 JTG H30 2015 中表 4 0 5 封闭车道上游过渡区最小长度 中数值的 1 3 封闭车道上游过渡区最小长度封闭车道上游过渡区最小长度 封闭车道宽度 m 最终限速值 km h 3 03 253 53 75 80150160170190 70120130140160 608090100120 50708090100 4030354050 30202530 2020 5 3 3 因为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标项目工程为新建 18 个公交站台 在施工过程前必须进行围挡封闭施工作业区仅封闭非机动车道一半和路 肩进行施工 并最终限速 40Km h 因此纵向缓冲区最小长度应符合 公路养护安全作业 规程 JTG H30 2015 中表 4 0 6 纵向缓冲区最小长度 表中规定值 50 米的要求 纵向缓冲区最小长度纵向缓冲区最小长度 不同下坡坡度的纵向缓冲区最小长度 m 最终限速值 km h 3 3 80120150 70100120 6080100 506080 4050 30 20 30 5 3 4 因为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标项目工程为新建 18 个公交站台 在施工过程前必须进行围挡封闭施工作业区仅封闭非机动车道一半和路 肩进行施工 下游过渡区的长度不宜小于 30 m 终止区长度不宜小于 30 m 5 3 5 在西三环与北三环衔接的起点处 西三环和南三环衔接处 在人非混行车道边 缘处设置 三环路改造施工过往车辆请减速慢行 的施工通告牌 非机动车道 指示 牌 道路施工 减速慢行 的施工标识牌 5 3 6 从北三环路进入西三环路的起点处与从南三环路进入西三环路的起点处 分别 设置 60 40km h 限速牌 逐级限速 确保进入施工区域内的社会车辆速度在 40 KM h 在逐级限速标志向围挡方向 50 米处设置诱导标志 诱导标志上设置夜间警示灯 诱导行 驶车辆 行人 非机动车等逐渐并道通行 5 3 7 在各个新建公交站台顺路向后退 200 米处设置 施工标志 前方施工 车辆慢 行 标牌 150 米处设置 限速 40 公里 标牌 100 米处设置 宽变窄 标牌 50 米处 设置禁止超车 标牌 5 3 8 在各个公交站台围挡顺行方向封闭起点端头设置 道路施工 标识牌 并在施 工区域进出口处设置 前方注意施工机械和车辆进出 标识牌 在各个公交站台围挡封 闭终点端头顺路向前 150 米处人非混行车道边缘处设置 解除限速 40 公里 标牌 100 米处设置 解除禁止超车 标牌 5 3 9 在各个公交站台处封闭施工围挡封闭起点端头设置 非机动车道 标识牌 用 于提示行人和非机动车向路中一侧并道行驶 5 3 10 在各个公交站台处封闭施工围挡全线通长向路中线方向 1 5 米处设置 警示 桩 且平均间距 3 0 米 靠近路口围挡端头处适当加密 5 3 11 在各个公交站台处封闭的彩钢板上设置足够的夜间警示红灯或警示灯带 在 路口及两端端头加密红灯 5 3 12 在彩钢板封闭的端头 10 米处设置多块诱导标志 加锥形筒分隔至彩钢板封闭 处 5 米处设置道路施工 彩钢板端头张贴禁止通行标志及导向标志 将老路半幅通车道 路用单黄线将双向车道分开 并用导向箭头标注 5 3 13 在各个公交站台处封闭施工围挡路段内将机动车道标线中 白色虚线 变成 白色实线 从而形成在通过各个公交站台处封闭施工围挡路段内禁止机动车超车 5 3 14 工程施工机械 车辆正常情况下只在施工围挡封闭区域内的施工通道上行驶 5 3 15 在各个公交站台处封闭施工围挡路段内的原有公交站台 项目部必须在改移 施工前和公交站牌所有单位及运营管理单位沟通协商一致 然后将原有公交站牌改移至 向道路前进方向 100 米处 保证不影响原有公交站牌使用 同时保证施工区域施工人员 和机械的施工安全 安全设施配置表安全设施配置表 序号名称 套数 米 尺寸 mm 单价 元 金额 元 备注 1 限速标志 36 800 限速 60 限速 40 各 18 个 86030960 各个公交站台封闭区 起终点上游 150 米处 2 施工通告牌 21200 180036007200 西三环起点处 终点 处各立一块 3 解除限速 18 800 解除限速 40Km 18 个 86015480 各个公交站台封闭区 起终点下游 100 米处 4 道路施工 减速慢行 181000 2000166029880 各个公交站台起点处 5 导向标志 18600 1500105018900 各个公交站台封闭区 起终点上游 50 米 6 道路变窄 18900 900 9005409720 各个公交站台封闭区 起终点 7 非机动车道 18300 7003606480 各个公交站台封闭区 起点处围挡上 8 锥形交通标 500 高度 800mm 5025000 备用 9 反光警示桩 1000 高度 800mm 100100000 各个公交站台彩钢板 内侧 1 米处 10 夜间警示灯 30010030000 沿线彩钢板上 11 双层彩钢瓦 18002000 1000150270000 正常封闭路段 12 塑钢围挡 5402000 300016086400 封闭区起终点 13 热熔标线 300015045135000 各个公交站台路口处 合计 765020 5 45 4 交通组织管理结构交通组织管理结构 为进行有效 安全的交通组织管理 项目部成立交通组织管理小组 在公司安全部 的直接领导下 项目经理 项目常务副经理任组长 项目总工 项目副总工 项目副经 理任副组长 组员包括专职安全员 交通组织管理员及各工区交通组织协管员 岗 位姓 名电 话 熊 涛 项目经理组 长 陈 龙 常务副经理张金林 项目总工胡 旭 项目副总工马吉利 项目副经理周开军 安全部长副组长 胡海军 工程部长赵 亮晏 瑞陈丹丹周飞强张 勇周 乐组 员 李 延大义交警中队联系人邓警官 大义中队尚湖交警中队联系人顾警官 尚湖中队交警大队联系人张警官 交警大队5 55 5 交通组织管理小组职责交通组织管理小组职责 坚决服从业主及交通管理部门的指挥和管理 在施工期间保证常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT ZX 标范围内业 主 交通部门要求必须通行的道路正常运行 不妨碍周边居民 企业出行 积极配合 支持交通管理部门的交通指挥 不擅自挪用 搬动交通组织设施 设备 并做好巡视 保护工作 对全体人员进行交通组织方案和安全交底 对施工区域周边厂企门口 乡村道路等出入口 安排专人进行交通组织 协调管 理 5 65 6 安全 环保及文明施工保证措施安全 环保及文明施工保证措施 5 6 15 6 1 安全保证措施安全保证措施 为了保证施工和交通安全 防止伤亡事故发生 必须认真贯彻 安全第一 预防为 主 综合治理 的方针 具体安全措施为 根据工程特点和各施工面的实际情况 开工前做好周边道路交通诱导 标线 告 示牌等交通安全设施的安装布设工作 所有交通设施 信号灯在交通主管部门审批同意 后设置 施工区域内设置夹心彩钢板隔离 道路交叉口处前后各 20 米范围内设置上半部分 半通透且下半部分封闭的隔离防护设施 并设安全警示标志 项目经理部对施工车辆和机械设备进出围挡设有专人指挥 指挥人员必须穿反光 背心 佩戴安全帽 手持指挥小旗 在围挡临时开门使用时 设专人指挥交通 并在开门处前 20m 道路边缘设置临时 提示牌 提醒社会车辆注意围挡内施工车辆出行 定期做好安全检查 交通协调员每天进行巡视 检查交通安全设施是否完好 施 工围挡是否封闭等 并做好检查记录 如有变形损坏 及时安排处理完好 工人上岗前组织施工人员学习培训 掌握施工技术方案和安全防护措施 以及交 通法规 保证施工人员持证上岗 对起重 焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人 进行专 门的安全操作训练 交叉作业有危险的出入口设置防护栅或其它隔离设施 安全帽 安全带 安全网 要定期检查 不符合要求的 严禁使用 所有施工机械和车辆 在通过公路交叉路口时 必须做到一看 二慢 三通过 严格制止司机 三超 二无 行驶 超劳 超载 超速和无证 无令 严禁酒后开 车 带病开车 开带病车 5 6 25 6 2 环保及文明施工措施环保及文明施工措施 坚持 方便人民生活 有利工程施工 维护环境整洁和卫生 的宗旨 本工程与外界联结道口及施工场地四周设置隔离护栏 采用夹芯彩钢板护栏 具 体设置必须符合常熟市文明施工的相关要求 具体见下图 附注 1 本图均以mm为计量单位 2 槽钢立柱采用防腐处理 采用膨胀螺栓与地面连接 侧面图 夹芯彩钢板 50厚 原地面 200 400 4000 加气砖基础 立面图 6 槽钢拼6 铝合金槽型材 蓝色夹芯彩钢板 50厚 宽1000mm 宽1000mm 白色夹芯彩钢板 50厚 铝合金卡槽 40 40 2角钢 铝合金卡槽 6 槽钢拼6 铝合金槽型材 原地面 3 基础采用加气砖砌筑 2 彩钢板按一蓝三白间隔布置 在全线围挡彩钢板上贴反光膜 强化夜间视线诱导 保证夜间行车安全 并间断 张贴宣传标语 强化文明施工施工 临时交通标志 为保证工程施工期间交通安全 须在道路端头和交叉口处放置醒 目的标准交通警示标志 委托专业单位制作安装并及时更换施工过程中损坏的标志 所 有的施工信息提示牌 限速牌 转向标志牌等安全标志牌按交警部门要求固定良好 防 止倾倒 倾斜 错位的现象发生 外部道路保洁 道路清扫小分队负责材料运输通道及相关道路的保洁工作 进出 工地的材料运输车辆不得发生抛洒滴漏等现象 施工现场的材料堆放有序 施工过程不得对路面造成损坏 施工车辆和机械停放有序 现场不再使用的机械 机具及时调离出场 施工车辆在运送施工材料时不得超载 做到不抛 洒 漏 滴 不得污染路面 否则及时进行清理 清洗 车辆纳入辖区中队的列管 5 75 7 交通疏导措施及应急预案交通疏导措施及应急预案 5 7 15 7 1 保证施工安全 交通畅通的措施保证施工安全 交通畅通的措施 成立交通安全疏导小组 负责指挥施工车辆进出施工区域及确保车辆行驶畅通 建立交通疏解管理制度 实行专人负责制和奖惩制度 安员疏导小组成员 岗位岗位姓姓 名名电话电话 组长胡海军马吉利肖干友晏 瑞组员 徐华山实行封闭施工 施工围挡设置必须符合常熟市文明施工要求 建立交通安全事故应急机制 所有专职交通协调员由项目安全负责人负责指挥 发现事故及时上报 及时报警 绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合 在事故发 生时应立即做出反映 由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故 必要 时宁可停止施工 建立与交警部门联系的直通道 及时反馈现场交通状况 在工作日上 下班高峰 期 有必要时请交警到现场指导现场疏解员指挥 当严重塞车或突发事件塞车时 及时 请交警到现场指挥并按应急方案进行分流 根据工程分段布置情况 施工场地合理安排 进 出车道 做到各行其道 工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶 礼让其它车辆 在施工区域内车辆 机械有专人指挥 形成严密的内部交通安全组织机构 杜绝 违章操作及违章指挥 在交叉路口 主要路口设立专人值班指挥交通 确保安全施工 施工材料堆放在临设场地内 不占用道路堆放材料或机械设备 做到文明施工 保证车辆顺利通过 不阻塞交通 如需占用道路路面 事先与交通管理部门取得联系 征得同意 办好有关手续后再占用 占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯 严格控制临时占路时间 以合理的施工方案为指导 尽快抢建占路分项工程 各桥跨围挡的临时活动门启用后 安排专人负责指挥施工车辆在道路清闲时驶出 不在交通流量较大时驶出 以免对道路通行造成影响 疏解员要求具有较熟练指挥交通的能力 指挥交通时必须穿好反光马甲 袖章穿戴 整齐 装备指挥旗和对讲机 按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶 施工现场周围划定警戒区 设置路障 严禁非施工人员和车辆进入施工现场 夜间施工时 周围照明必须充足 以利于施工和警戒 防止附近居民穿越施工现 场 虞山南路与三环西路 T 型交叉口 尚湖大道与三环西路 T 型交叉口 以及环湖南 路与三环西路 T 型交叉口 均保持其原有的交通监控设施和信号灯控制功能 最大程度 地保证交通安全 5 7 25 7 2 交通事故应急处理机制交通事故应急处理机制 本工程施工区域两侧交通便道上 一旦发生交通事故 应采取应急处理措施 由交通安全疏导小组配合交警及时进行交通事故处理 现场遇紧急情况 开放封闭施工路段的应急出口 保证车辆在施工围挡内通行 现场配备一台拖车沿 K7 650 处西侧公交站台放置 此处西三环西侧公交站台外侧 有较宽空地且进出方便 以备行驶车辆在施工区突然熄火或遇故障时 及时用拖车将 其拖离施工封闭区域 疏解交通堵 设专人进行交通疏导 交通疏导员通过手机及对讲机 相互及时报告交通状态 施工现场若遇重大 特大交通事故 为保证交通畅通可暂时停止施工 甚至撤离 施工设备 发生重大 特大交通事故后 成立应急指挥中心 及时将事故现场情况向当地交 警 路政部门报告 保护好现场 协助交警进行现场勘查 围闭 对局部路段进行管制 交通疏导 及时抢救受伤人员 将人员转移到安全地方 现场每个施工点均配 2 只 5KG 干粉灭火器材 应急对突发性火灾进行救援 在西三环各处公交站台中 K1 300 处南侧公交站台虞山南路路边 K3 900 处东侧公 交站台支路路边 K8 500 东侧公交站台南侧环湖南路路边 K9 250 处东侧公交站台南侧 路口边各设置一处应急停车港湾 长 20m 宽 5m 具体位置见平面布置图 遇有车辆抛 锚或擦碰事故 可将事故车辆及时拖入应急停车港湾内处理 六 安全 环保 文明施工保证措施六 安全 环保 文明施工保证措施 6 16 1 安全保证措施安全保证措施 为了保证施工和交通安全 防止伤亡事故发生 必须认真贯彻 安全第一 预防为主 综合治理 的方针 具体安全措施为 6 1 1 根据工程特点和各施工面的实际情况 开工前做好周边道路交通诱导 标线 告示牌等交通安全设施的安装布设工作 所有交通设施 信号灯在交通主管部门审批同 意后设置 6 1 2 施工区域内设置夹心彩钢板隔离 道路交叉口处前后各 20 米范围内设置半通 透式隔离防护设施 并设安全警示标志 6 1 3 项目经理部对施工车辆和机械设备进出围挡设有专人指挥 指挥人员必须穿反 光背心 佩戴安全帽 手持指挥小旗 6 1 4 对有特殊要求的厂企门口 道路交叉口设置限高 限宽门架 并在其前方设置 限高 限宽警示标志 6 1 5 定期做好安全检查 交通协调员每天进行巡视 检查交通安全设施是否完好 施工围挡是否封闭等 并做好检查记录 6 1 6 工人上岗前组织施工人员学习培训 掌握施工技术方案和安全防护措施 以及 交通法规 保证施工人员持证上岗 对起重 焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人 进行 专门的安全操作训练 6 1 7 交叉作业有危险的出入口设置防护栅或其它隔离设施 距地面 2m 以上作业要 有防护栏杆 挡板或安全网 安全帽 安全带 安全网要定期检查 不符合要求的 严 禁使用 6 1 8 所有施工机械和车辆 在通过公路交叉路口时 必须做到一看 二慢 三通过 严格制止司机 三超 二无 行驶 超劳 超载 超速和无证 无令 严禁酒后开 车 带病开车 开带病车 6 26 2 环保及文明施工措施环保及文明施工措施 坚持 方便人民生活 有利工程施工 维护环境整洁和卫生 的宗旨 本工程与外界联结道口及施工场地四周设置隔离护栏 采用夹芯彩钢板护栏 具 体设置必须符合常熟市文明施工的相关要求 具体见下图 附注 1 本图均以mm为计量单位 2 槽钢立柱采用防腐处理 采用膨胀螺栓与地面连接 侧面图 夹芯彩钢板 50厚 原地面 200 400 4000 加气砖基础 立面图 6 槽钢拼6 铝合金槽型材 蓝色夹芯彩钢板 50厚 宽1000mm 宽1000mm 白色夹芯彩钢板 50厚 铝合金卡槽 40 40 2角钢 铝合金卡槽 6 槽钢拼6 铝合金槽型材 原地面 3 基础采用加气砖砌筑 2 彩钢板按一蓝三白间隔布置 在全线围挡彩钢板上贴反光膜 强化夜间视线诱导 保证夜间行车安全 并间断 张贴宣传标语 强化文明施工 临时交通标志 为保证工程施工期间交通安全 须在道路端头和交叉口处放置醒 目的标准交通警示标志 委托专业单位制作安装并及时更换施工过程中损坏的标志 所 有的施工信息提示牌 限速牌 转向标志牌等安全标志牌按交警部门要求固定良好 防 止倾倒 倾斜 错位的现象发生 外部道路保洁 道路清扫小分队负责材料运输通道及相关道路的保洁工作 进出 工地的材料运输车辆不得发生抛洒滴漏等现象 施工现场的材料堆放有序 施工过程不得对路面造成损坏 施工车辆和机械停放有序 现场不再使用的机械 机具及时调离出场 施工车辆在运送施工材料时不得超载 做到不抛 洒 漏 滴 不得污染路面 否则及时进行清理 清洗 车辆纳入辖区中队的列管 七 应急预案七 应急预案 7 17 1 交通疏导措施及应急预案交通疏导措施及应急预案 7 1 17 1 1 保证施工安全 交通畅通的措施保证施工安全 交通畅通的措施 成立交通安全疏导小组 负责指挥施工车辆进出施工区域及确保车辆行驶畅通 建立交通疏解管理制度 实行专人负责制和奖惩制度 安员疏导小组成员 岗位岗位姓姓 名名电话电话 组长胡海军马吉利肖干友晏 瑞组员 徐华山实行封闭施工 施工围挡设置必须符合常熟市文明施工要求 建立交通安全事故应急机制 所有专职交通协调员由项目安全负责人负责指挥 发现事故及时上报 及时报警 绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合 在事故发 生时应立即做出反映 由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故 必要 时宁可停止施工 建立与交警部门联系的直通道 及时反馈现场交通状况 在工作日上 下班高峰 期 有必要时请交警到现场指导现场疏解员指挥 当严重塞车或突发事件塞车时 及时 请交警到现场指挥并按应急方案进行分流 根据工程分段布置情况 施工场地合理安排 进 出车道 做到各行其道 工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶 礼让其它车辆 在施工区域内车辆 机械有专人指挥 形成严密的内部交通安全组织机构 杜绝 违章操作及违章指挥 在交叉路口 主要路口设立专人值班指挥交通 确保安全施工 施工材料堆放在临设场地内 不占用道路堆放材料或机械设备 做到文明施工 保证车辆顺利通过 不阻塞交通 如需占用道路路面 事先与交通管理部门取得联系 征得同意 办好有关手续后再占用 占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯 严格控制临时占路时间 以合理的施工方案为指导 尽快抢建占路分项工程 各桥跨围挡的临时活动门启用后 安排专人负责指挥施工车辆在道路清闲时驶出 不在交通流量较大时驶出 以免对道路通行造成影响 疏解员要求具有较熟练指挥交通的能力 指挥交通时必须穿好反光马甲 袖章穿戴 整齐 装备指挥旗和对讲机 按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶 施工现场周围划定警戒区 设置路障 严禁非施工人员和车辆进入施工现