杨琳论文五稿修改.doc

杨琳论文五稿修改 重庆工业职业技术学院毕业设计（论文）课题名称重庆安吉红岩物流企业库存管理存在问题与对策研究专业班级11物流301班学生姓名杨琳指导教师蒙玉琴二O一四年四月摘要I摘要近年来，随着全球经济一体化和我国经济的高速发展，我国的物流企业也发生了巨大的变革，对企业成本的控制研究成为了企业经营活动的重要内容，其中库存管理作为企业物流活动的重要部分越来越受到企业管理者的关注，面对日益激烈的市场竞争，如何通过有效合理的库存管理工作达到降低企业生产成本，提高企业物流效率，提高自身核心竞争力，提高市场占有率，成为了当今企业管理的重要课题。 本文以重庆安吉红岩物流有限公司的物质储存为研究对象，首先介绍了安吉红岩物流仓储布局、货物储存、业务流程，其次分析安吉红岩物流有限公司的库存管理存在的主要问题，包括货物的储存信息的物帐料卡与实际的不符合，并分析问题产生的原因，有入库库位不准确、盘点次数较少、货物没有分类储存，最后提出库存管理优化对策，收货入库改进措施，库存按分类储存，相似货物分开储存管理，定期盘点。 企业对库存管理的重视程度和管理的好坏，直接关系着上汽依维柯红岩汽车的生产量和汽车的质量。 实践证明，安吉红岩物流有限公司必须加强库存控制和管理，以保证生产的准时性。 众所周知，在现代社会中，随着市场竞争环境越来越激烈，企业的生存环境越来越残酷。 企业的竞争从增大销售、提高市场份额逐渐转变为加强企业的内部管理方面。 库存是企业一项重要的流动资产，库存的存在通常会占据企业占用了大量的流动资金。 因此，加强库存管理的日常管理，降低库存的管理成本和占用的资金量，加快企业资金的周转，提高企业资金的利用效率，使企业的库存既能适应市场变化、又能保持均衡生产，对企业的盈利能力和长期发展能力具有不可忽视的意义。 1.2论文研究目的通过对重庆安吉红岩物流有限公司仓库库存管理进行分析研究，找在出库存管理的过程中出现的问题并找出解决库存管理的对策，为重庆安吉红岩物流有限公司提高库存管理的准确率、降低物流成本、增加企业经济利润提供理论借鉴。 1.3论文研究内容第一部分引言。 介绍论文选题背景及研究意义第二部分重庆安吉红岩物流库存现状及存在问题。 介绍重庆安吉红岩物流有限公司基本情况，介绍安吉红岩物流企业库存管理的现状，分析库存管理过程中存在主要问题。 第三部分重庆安吉红岩物流库存管理问题原因分析。 详细分析安吉红岩物流企业库存管理问题的根本原因。 第四部分重庆安吉红岩物流库存管理优化对策。 针对安吉红岩物流企业库存出现的问题及原因，提出公司进行库存管理优化对策。 第五部分结论。 重庆工业职业技术学院毕业论文22重庆安吉红岩物流库存现状及存在问题2.1重庆安吉红岩物流有限公司简介重庆安吉红岩物流有限公司xx年1月由上海安吉汽车零部件物流有限公司和重庆机电集团共同出资组建的合资公司。 为了满足重庆908项目（上汽依维柯红岩商用车有限公司，上汽菲亚特红岩动力有限公司）的需要，我公司在重庆北部新区（主机厂旁）征地170亩，与主机厂同步规划、同步设计、同步建设，打造汽车零部件、运输、装卸、仓储、总成分装、配送和整车发运及物流信息一体化服务的现代化物流基地。 新基地于xx年7月投入运行，安吉红岩物流公司占地约有330亩两个新老物流基地，为主机厂和社会竭诚服务。 承蒙社会各界给予关怀与支持，将努力按现代物流“质量与速度”的要求，做好适时、适物、适量的优质服务。 2.2重庆安吉红岩物流库存管理现状2.2.1重庆安吉红岩物流仓库布局重庆安吉红岩物流有限公司的的仓库主要是由高位货架区、地面存放区、琉璃货架区、叉车车存放区、通道组成的。 在仓库里设有接收组、看板组、翻包组、发运组。 如图1所示图1重庆安吉红岩物流仓库布局图发货区收货区通道翻包1组翻包2组翻包6组翻包4组翻包5组看板1组看板2组翻包3组翻包7组翻包8组琉璃货架区地面存放区叉车存放区高位货架重庆工业职业技术学院毕业论文32.2.2重庆安吉红岩物流库存货物情况重庆安吉红岩仓库一共有大约1200种汽车零部件，一共设有10个小组管理，其中8个翻包组，2个看板组，每个料帐员大约管理120种汽车零部件。 看板组的主要工作内容接收配单，根据配单上的信息到相应的储位去进行拣货。 主要拣货的区域是琉璃货架区。 看板组分配的零件主要是一些螺栓螺帽等小型的汽车零部件。 将需求的零部件捡到通道，再用料箱装，贴上相应的标签，标签上会显示此个料箱内装的零件名称、数量，是否紧急以及到了主机厂生产车间里的工位位置。 主机厂每次的需求量不大，但是根据生产会发出频繁的需求，大多数发出的配单都是紧急配单。 紧急程度一般都是在3个小时左右。 翻包主的主要工作内容接收配单，根据配单上的信息到相应的储位去进行拣货。 主要拣货的区域是高位货架区和地面存放区。 翻包组的分配的零部件主要的就是一些大的或者较大零部件，比如遮阳罩、整车管束、油水分离器、挡泥板等。 将需求的零部件捡到通道再翻包用不同的工位器具装好。 看板组的零部件需求是时间一般是在8个小时左右。 用不同的工位器具装好以后也会贴上相应的标签，标签上的显示此个工位器具装的零件名称、数量，是否紧急以及到了主机厂生产车间里的工位位置。 看板组和翻包组的工作内容相同点都会按照配单上的信息到相应的存储位置去拣货，拣货回来都会翻包，不能用原来的包装运送到主机厂。 不同点看板组大多数是紧急单，要求配送的时间为3小时左右，而翻包组大多是配单，配送时间为8小组左右。 看板组主要的拣货去是在琉璃货架区不会用到叉车拣货，翻包组主要的拣货去是在高位货架区和地面存储区会用到平叉和高位叉车拣货。 2.2.3重庆安吉红岩物流仓库主要业务流程上汽依维柯红岩主机厂生产所需求的汽车零部件全部由他们自己购买，供应商将零部件送到安吉红岩物流有限公司为他们收货、储存、根据主机厂的生产订单需求配送。 首先上汽依维柯红岩公司将他们所需要的汽车零部件在供应商处订购，供应商将订购的汽车零部件送到安吉红岩仓库接收货物的地方，收货组安订单检查验收货物，然后将货物的条码数量库位录入系统，根据库位的划分进行上架储存，之后上汽依维柯红岩每天要给我公司发他们当天所需求制造汽车零部件的数量，每个翻包小组都根据自己的配单到高位货架和地面库区去拣货，翻包。 最后将零件送到发运处由专用的叉车将零件上到短驳车上送至上汽依维柯公司的接收处，如图2所示重庆工业职业技术学院毕业论文4发出需求订货供货储存配货配送零部件图2重庆安吉红岩物流业务流程图2.3重庆安吉红岩物流库存管理存在的问题2.3.1手工作业多，效率低下重庆安吉红岩入厂部仓库主要是以手工拣货作业为基础。 当班组接到主机厂发出来的零部件需求配单的时候，员工就根据配单上的需求到相应的位置去拣货，找到相应的位置后要进行核对。 如果是在高位，要请高位叉车师傅把货物叉下来进行拣配。 整个仓库只有3台高位叉车，每次需要高位拣货的时候都要排队等高位叉车。 在地面存储区拣货时会用到平叉，有的小组人员不会开叉车的就要等别的小组拣货作业完了才能叫别的叉车师傅去拣货。 这样就会导致很多的时间的浪费导致拣货作业效率底下。 2.3.2人工作业易错，库存成本高1.收货录系统易错。 收货后录入系统是容易出现错误。 许多货物的外观形状大很相似，在型号上只可能有一个数字的差别。 录入系统后货物归位入库出现错误。 也是许多货物的外观形状很相似导致入库上架是写的库位号错误；也可能是高位叉车司机看到货物的外观相似就将其归位到另外的库位。 2.人工拣货易错。 人工拣货时会出现看错配单上的数据导致错捡，如果拣货的数量少了之后就会导致主机厂停止生产。 主机厂知道货物的数量缺少了之后就会又向供应商订货，如此循环，最后就会导致储存仓库里面的货物增加，库存量增加，最后导致库存的成本增加。 2.3.3加急补单多，配送服务水平低上汽依维柯红岩入厂部收货组供应商翻包看班组入厂部发运组重庆工业职业技术学院毕业论文5货物拣选后会按照配单上的需求把货物送到相应的发货区域，当货物送到发货区错误就就会导致复核人员的工作量增加。 当发货组没有及时把货物送货到主机厂时主机厂就会给安吉红岩公司及时的提出补货需求，当接收到加急补单的时候就会在两小时内将货物送达主机厂，这样同一种货物就会配送两次，从而安吉红岩就会损失一次货物的成本。 3安吉红岩物流库存管理问题原因分析3.1库位不准确安吉红岩整个仓库大约有1200种汽车零部件，收货组的入库信息录入人员必须对每种汽车零部件的储位，非常熟悉。 信息录入完毕后就要把货物物归位到相应的库区储位上去。 有的货物外观差异较小，归位人员就会视为是同一种货物，这样就会导致有的储位的货物很多，有的储位的货物很少，当储位的货物出现短缺的时候，就会向主机厂发出指令，该货物缺货，然后主机厂就会向供应商订货，然后另一种货物就会出现短缺。 有时候在信息录入的时候也会出现数据的录入错误导致库位库存不准确。 在拣货的时候，拣货人员拣货的时候也会出现错误导致库位库存信息部准确。 3.2料帐员盘点次数少安吉红岩入厂部一共设有10个小组，每个组设有一个料帐员管理大约120种汽车零部件，零部件的分配在不同的库区。 每天都会有零部件的出库和入库，周转频繁。 每天都忙于给主机厂配送零部件，所以盘点的时间和次数都很少。 当拣货人员在拣货时发现货物缺少时而且信息系统里面又有库存，这个时候就会去其他相似零件的库区库位里面去找。 一般盘点就是一个月盘点一次，年末大盘点一次。 所以安吉红岩库存管理还存在着盘点次数少，不能及时了解库存的问题。 3.3包装形态差异较小上汽依维柯红岩生产汽车的零部件绝大多数是我公司的入厂部在为他们做零部件验收、储存、配送。 大大小小的汽车零部件在我公司储存的有1200余种，有许多的汽车零部件的包装都相似，有的两种零部图号只有一位数的差别。 比如有一种整车管束的包装都是一样的，汽车左边用的管束图号是8579600011，右边用的管束的图号是8579600010。 汽车很多的零部件都是分左右两边，所以零件看起来是一样的，但是是有左右之分，在拣货的时候就要注意到图号的区重庆工业职业技术学院毕业论文6分，不能多捡或者少捡。 3.4货物没有分类储存上汽依维柯主机厂每天要生产汽车大约80辆，每天出库的零部件很多，供应商供货来的零部件也很多。 我公司库区存放的位置有限，很多时候货物没有严格按照分类储存。 货物在入库储存的时候没有按照ABC分类法来储存货物，导致拣选的时候会浪费很多时间。 货物在堆码组托的时候没有按照货物的堆码组托要求来堆垛，货物就会出现质量损坏严重，多个物料的信息差异较大。 4重庆安吉红岩物流库存管理优化对策4.1收货入库改进措施当货物达到收货处验收合格后先将货物相关信息录入系统，然后将在每个托盘上装的货物的表面上用记号别写上数量和入库的库位，给每个入库货物的叉车司机配一个RF终端，货物入库后将货物的数量和库位在按照实际的输入一次，与之前录入的数据看是否吻合，如果吻合，则入库正确，如不吻合，则入库错误。 这样就可以检查出在系统录入的时候信息录入错误和在货物入库的时候出现入库错误的现象。 尽量减少帐、料、物信息部吻合的情况。 4.2库存安ABC分类储存ABC分类可以对低值物料的控制管理节约精力从而把高质量的的物料库存管理的更好，针对不同的分类采取不同的措施，控制程度、配置、管理要点、收货方式、记录检查方式、保管条件等方面给与不同的规划，使库存管理更加合理、更加优化。 所以尽管每天货物的周转量很大，但在货物入库的时候按照货物的周转量来入库，将周转量大的A类货物放在第一层或者第二层方便捡取，将周转量一般的B类货物放到第三层或者第四层，将周转量小的C类货物放在最顶层。 这样将货物归类放就会在拣选的时候节约出很多时间来，也可以减少一些人工成本。 4.3相似货物分开放置外观形状相似的货物在放置的时候分开放，或者将相似的货物分给两个料帐重庆工业职业技术学院毕业论文7员管理，不同的料帐员管理起来拣货的时候就是不同人去拣货就不会导致同一个人去拣货出现错误，这样也降低了物料数据的偏差。 4.4定期盘点提高料帐员的执行力，每周进行一次或者两次盘点，及时的掌握货物的出入库的动态信息，对于缺货的要及时补上，多余的货物要做好相应的记录。 每个组对于价值较高的货物在每天出库的时候要做好记录，以便在盘点的时候好及时查找原因，降低物料丢失的导致的损失。 5结论库存管理对于企业的经营管理意义重大，库存管理得好，会降低相关的各项开支，降低成本增加利润收到好的经济效益；如果管理的不好的话，就会浪费企业大量的人力、物力、财力，减少企业利润，降低企业竞争力损害企业的经济效益，甚至引起一些资金的赔偿和信誉度的降低。 论文针对重庆安吉红岩物流物资储存，分析库存管理存在的主要问题，包括库位不准确、盘点次数较少、包装外观差异较小入库拣货容易出现错误、货物没有分类储存，并深入分析了问题的原因，主要有库位不准确、分类储存，盘点次数少，最后根据重庆安吉红岩物流实际情况提出库存管理优化对策，收货入库改进措施、ABC分类储存、相似货物分开储存、定期盘点。 安吉红岩企业的库存管理中还存在着管理模式落后，管理制度不完善，执行力度不够，缺乏先进的管理信息系统，物流资源整合不力等严重的问题。 现在大多数企业都是制动化管理，建立起科学高效的存货管理制度，并随着企业的发展不断完善并严格执行相关法规、制度，才能从管理上提高存货管理的水平。 安吉红岩企业要更好的发展就要建立适合自己企业自身发展需要的管理系统，强化信息化管理，才能使企业存货管理的符合时代的要求，就上科技的力量；合理整合内部物流资源，充分利用第三方物流资源，才能最大的开发出库存管理的潜力，降低自身的物流成本，创造更高的价值和利益。 致谢8致谢习惯幕起幕落，总以为明天还会很多，可三年大学生