路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结

路面水泥稳定碎石基层路面水泥稳定碎石基层 试验段施工总结试验段施工总结 项目有限公司项目有限公司 项目项目 S1S1 标项目经理部标项目经理部 二二 0 0 一五年五月十一日一五年五月十一日 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 1 项目项目 S123S123 合同段合同段 路面水泥稳定碎石基层路面水泥稳定碎石基层 试验段施工总结试验段施工总结 编制 编制 审核 审核 项目有限公司项目有限公司 项目项目 S123S123 标项目经理部标项目经理部 二二 一五年五月十一日一五年五月十一日 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 1 目目 录录 一 编制说明及依据一 编制说明及依据 2 2 1 11 1 编制说明编制说明 2 1 21 2 编制依据及编制原则编制依据及编制原则 2 1 2 11 2 1 编制依据编制依据 2 1 2 21 2 2 编制原则编制原则 2 1 31 3 编制范围编制范围 3 二 路面水泥稳定碎石基层试验段工程概况二 路面水泥稳定碎石基层试验段工程概况 3 3 2 12 1 总体概况总体概况 3 2 22 2 工程规模工程规模 4 2 32 3 施工计划施工计划 4 三 试验路段施工目的三 试验路段施工目的 4 4 3 13 1 验证用于施工的集料配合比例 验证用于施工的集料配合比例 4 3 23 2 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 4 3 33 3 确定标准施工方法 确定标准施工方法 4 3 43 4 确定每一作业段的合适长度 确定每一作业段的合适长度 5 3 53 5 严密组织拌和 运输 碾压等工序 缩短延迟时间 严密组织拌和 运输 碾压等工序 缩短延迟时间 5 四 人员 机械设备和材料准备四 人员 机械设备和材料准备 5 5 4 14 1 人员配备人员配备 5 4 24 2 主要施工机械设备主要施工机械设备 6 4 34 3 原材料的选择原材料的选择 6 五 施工现场条件 施工过程简介五 施工现场条件 施工过程简介 7 7 5 15 1 施工现场条件施工现场条件 7 5 25 2 水泥稳定碎石基层试验段施工过程简介水泥稳定碎石基层试验段施工过程简介 8 六 试验段成果六 试验段成果 8 8 6 16 1 施工结果分析施工结果分析 8 6 26 2 试验段确定的参数 试验段确定的参数 9 七 试验段施工中存在问题及解决方法七 试验段施工中存在问题及解决方法 9 9 7 17 1 试验段施工中存在的问题试验段施工中存在的问题 9 7 27 2 整改措施 整改措施 10 八 施工总结八 施工总结 1111 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 2 项目项目 S123S123 标标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 一 编制说明及依据一 编制说明及依据 1 11 1 编制说明编制说明 我标段根据水稳基层试验段施工方案 选择路基主线 K1 300 K1 600 段右幅行车道 长度 300 米作为本标段路面水泥稳定碎石基层试验段的施工 该路面水泥稳定碎石基层 于 2015 年 5 月 5 日上午 8 30 下午 3 30 施工结束 根据施工图设计 并结合现场实际情况 结合本标段路面底基层灰土工程施工特点 为更好地指导后续工程的批量施工 确保施工质量 现对路面底基层灰土首件工程施工 全过程进行总结 以资施工中借鉴和进行质量控制 1 21 2 编制依据及编制原则编制依据及编制原则 1 2 11 2 1 编制依据编制依据 1 中华人民共和国工程建设标准强制性条文 2 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 3 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JGJ E30 2005 4 公路工程集料试验规程 JTG E42 2005 5 公路路基路面现场测试规程 JTG E60 2008 6 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG E51 2009 7 公路路面基层施工技术规范 JTJ 034 2000 8 项目水泥稳定碎石基层施工指导意见 9 公路工程施工安全技术规程 JTJ076 95 10 项目项目管理手册 试行版 11 项目 S123 标施工图设计 12 项目 S123 标水泥稳定碎石基层试验路施工方案 1 2 21 2 2 编制原则编制原则 遵循招标文件条款的原则 在编制施工组织设计文字说明及附图表中 严格按照 招标文件的规定 做到统一标准 规范编制 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 3 遵循设计文件和规范验收标的原则 在编写主要项目施工方法中严格按照设计要 求 执行现行施工规范和验收标准 正确组织施工 确保工程的质量 进度 坚持实事求是 一切从实际出发的原则 在制定施工方案中 根据本公司施工能 力 经济实力 技术水平 坚持科学组织 合理安排均衡生产 平行作业 确保高速度 高质量 高效率完成工程的建设 坚持施工全过程严格管理的原则 在工序施工中 严格执行监理工程师的指令尊 重监理意见 严格管理 坚持积极推广应用 四新 成果的原则 在各项工序施工中 对于能够提高或保 证工程施工质量 施工进度 降低工程成本的新技术 新设备 新工艺 新材料积极采 用 发挥科技在施工中的先导作用 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 在施工组织方面 以专业作业队为基 本作业形式 充分发挥专业人员和专用设备的优势 同时采取综合管理手段 合理调配 以达到整体优化的目的 1 31 3 编制范围编制范围 项目 S1 标地面辅道主线 K1 300 K1 600 段右幅行车道路面水泥稳定碎石基层试验 段的施工 二 路面水泥稳定碎石基层试验段工程概况二 路面水泥稳定碎石基层试验段工程概况 2 12 1 总体概况总体概况 项目 S1 标全长 2 66km 水泥稳定碎石基层试验选择在 S1 标段 K1 300 K1 600 段右 幅行车道 水泥稳定碎石基层厚度为 360mm 分两层进行施工 每层厚度 180mm 采用集 中厂拌 摊铺机摊铺 压实度要求不小于 98 根据批复的配合比设计 水泥稳定碎石基 层的水泥剂量为 4 0 最佳含水量为 5 1 最大干密度为 2 33g cm3 根据施工图设计 该段为路基标准横断面 无匝道路段 辅路系统路基全宽 53 5m 其中中央分隔带宽 8m 左侧路缘带 2 O 5m 行车道宽 2 3 3 75m 右侧路缘带 2 O 5m 侧分带 2 2 0m 非机动车道 2 5 0m 人行道 2 3 5m 横断面坡度均为 1 5 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 4 路基标准横断面图 无匝道路段 2 22 2 工程规模工程规模 水泥稳定碎石基层试验路工程数量量见下表 水泥稳定碎石基层试验路工程数量表水泥稳定碎石基层试验路工程数量表 2 32 3 施工计划施工计划 水泥稳定碎石基层试验路划在 2015 年 5 月 5 日进行施工 三 三 试验路段施工目的试验路段施工目的 通过试验路段的施工 决定如下主要内容 3 13 1 验证用于施工的集料配合比例验证用于施工的集料配合比例 3 1 1 调试拌和机 分别称出拌缸中不同的规格的碎石 水泥 水的重量 测量其计 量的准确性 3 1 2 调整拌和时间 保证混合料均匀性 3 1 3 检查混合料含水量 碎石级配 水泥剂量 7 天无侧限抗压强度 3 23 2 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 根据以往施工经验 试验路施工时 暂定基层松铺系数按 1 31 和 1 33 分两段进行 试验 每段长度为 150m 通过试验路段施工进一步确定合适的松铺系数 3 33 3 确定标准施工方法确定标准施工方法 3 3 1 混合料配比的控制 桩号结构层工程量 m2 S1 标 K1 300 K1 600 右幅 厚 360mm 水泥稳定碎石基 层 第一层厚度 180mm 4101 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 5 3 3 2 混合料摊铺方法和适用机具 包括摊铺机的进行速度 摊铺厚度的控制方式 梯队作业时摊铺的间隔距离 3 3 3 含水量的调整和控制方法 3 3 4 压实机械的选择和组合 压实的顺序 速度和遍数 拟选择两种确保能达到压 实标准的碾压方案 碾压组合方式如下 通过试验路段选择相对较优的碾压组合用于大 面积施工时采用 3 3 5 拌和 运输 摊铺和碾压机械的协调和配合 3 43 4 确定每一作业段的合适长度确定每一作业段的合适长度 根据以往施工经验 每一作业段的合适长度拟采用 30m 50m 通过试验路段决定合适 长度 3 53 5 严密组织拌和 运输 碾压等工序 缩短延迟时间严密组织拌和 运输 碾压等工序 缩短延迟时间 试铺路段的检验标准见后附表 试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的 2 倍 通过水泥稳定碎石基层试验路段的施工 当使用的原材料和混合料 施工机械 施 工方法及试铺路段各检验项目的检测结果都符合规定 可按以上内容编写 试铺总结 经上报总监办审批后 作为申报正式基层施工开工的依据 四 人员 机械设备和材料准备四 人员 机械设备和材料准备 4 14 1 人员配备人员配备 针对水泥稳定碎石基层试验路的施工 S1 标项目部根据施工方案 对相关施工人员 进行详细的施工技术 质量 安全保证措施等方面的交底 确保其掌握施工及安全技术 要领 保证水稳基层施工顺利进行 S1 标现场施工人员配备见下表 S1S1 标现场施工技术及管理人员配备表标现场施工技术及管理人员配备表 序号岗位分工姓名联系电话职 责 1项目经理 负责项目整体施工的全面工作 包括施工策 划 组织 协调各组人员 2项目总工负责基层技术管理及指导工作 3现场施工负责人 负责基层施工人员 机械设备等的指挥 协 调 4现场技术负责人 负责基层施工现场的技术工作和质检工作安 排 5 前 场 底基层准备底基层的清扫和处理 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 6 6施工放样 负责测量放样 松铺系数测定及碾压后的高 程 横坡 宽度检测 7摊 铺负责摊铺混合料 8碾 压 碾压机械调度 碾压区域的划分 工艺的及 遍数的确定 9松铺系数现场摊铺系数的测量 10压实度现场压实度的检测 11养 护现场铺设土工布和后期的养护 12拌和负责人负责混合料拌和 机械调度 人员管理 13物资负责人拌合站材料调度 验收 14 后 场 试验检测 含水量 水泥剂量 级配 试件等试验检测 工作 15运输负责人负责将混合料及时运到施工现场 16安全负责人 负责拌和 运输 摊铺及碾压过程中的安全 工作 17民工队长前场施工工人的工作安排 配民工 16 人 4 24 2 主要施工机械设备主要施工机械设备 水泥稳定碎石施工采用集中厂拌 摊铺机摊铺施工 配备足够的拌和 运输 摊铺 压实机械如下 水稳层施工机械设备投入一览表水稳层施工机械设备投入一览表 序号设备名称 数量 台 型号进场时间备注 1 水稳拌和楼 1WDB6002014 10 已安装调试完毕 2 摊铺机 2 徐工 RP953 2015 4 3 单钢轮振动压路机 1 徐工 XS182J 2015 4 4 单钢轮振动压路机 2 徐工 XS262J 2015 4 5 胶轮压路机 2 徐工 XP302 2015 4 6 手扶式单轮振动压 路机 1YHYL 600B2015 4 7 装载机 4 徐工 ZL50D 2015 4 8 水车 28t2015 4 9 运输车 1830t2015 4 4 34 3 原材料的选择原材料的选择 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 7 4 3 14 3 1 水泥水泥 采用张家港海螺牌 P O 42 5 级普通硅酸盐缓凝散装水泥 对进场水泥进行检验 确 保其安定性 初凝时间 终凝时间 抗折强度和抗压强度 比表面积等各项指标均满足 设计和规范要求 4 3 24 3 2 集料集料 采用湖北黄石生产的集料 共分 9 5 31 5mm 4 75 9 5 mm 0 4 75 mm 方孔筛 三档规格的集料 分别按 1 料 2 料和 3 料分类堆放 以利施工时掺配方便 实测各项 技术指标符合要求 基层用集料技术性质基层用集料技术性质 试验项目试验项目实测值实测值技术要求技术要求 1 料 9 5 31 5 0 075 通过率 0 4 1 5 2 料 4 75 9 5 0 075 通过率 1 1 1 5 3 料 0 4 75 0 075 通过率 13 6 15 1 料压碎值 21 0 26 2 料压碎值 21 7 26 1 料 6 2 针片状含量 2 料 13 4 18 宜 15 液限液限 2222 2828 0 6mm0 6mm 颗粒颗粒 塑性指数塑性指数 5 5 6 6 4 3 34 3 3 水水 就近采用望虞河水进行水泥稳定碎石基层混合料的拌和 水的各顶指标经试验符合 工程要求 通过试验总监办和中心试验室进行验证后 批复的混合料配合比进行施工 批复的水泥稳定碎石配合比及相关参数汇总表批复的水泥稳定碎石配合比及相关参数汇总表 各种材料所占比例 水泥剂量 1 2 3 最佳含水量 最大干密度 g cm3 EDTA 消耗量 ml 施工延迟时间 h 4 04230285 12 33011 33 0 五 五 施工现场条件 施工过程简介施工现场条件 施工过程简介 5 15 1 施工现场条件施工现场条件 5 1 1 地面辅道主线 K1 300 K1 600 段右幅行车道下承层已准备好 具备路面水泥 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 8 稳定碎石基层试验段工程施工条件 现已合理布置施工临时供水 供电线路 并由专人 负责现场的机械设备和用电管理 确保现场各种设备正常运转 5 1 2 施工组织和现场布置要体现文明施工 形成文明 整洁的施工环境 以减少对 群众的干扰 5 25 2 水泥稳定碎石基层试验段施工水泥稳定碎石基层试验段施工过程简介过程简介 水泥稳定碎石基层试验段工程施工日期于 2015 年 5 月 5 日施工完成 5 2 1 上午 6 00 进行正式水稳摊铺前的准备 5 2 2 上午 8 30 拌和楼开始搅拌水泥稳定碎石混合料 5 2 3 上午 9 00 混合料运至施工现场后用徐工 RP953 摊铺机摊铺 摊铺时摊铺机保 持每分钟 1 0 米的恒速前进 摊铺出来的混合料表面平整 光滑 5 2 4 摊铺开始后 两台徐工 RP953 摊铺机一前一后 相隔 5 8m 成梯队向前摊铺 并使混合料横向搭接 10cm 左右 以免出现纵向错台 多余料人工将其铺平为保证混合料 在初凝前完成碾压 碾压采用分段进行 每段长度控制在 30 50 米左右 5 2 5 碾压按先低后高 先静后振 先轻后重 由重到轻的原则进行 5 2 6 前 150 米施工 初压先用 XS182J 压路机静压一遍 然后弱振一遍 复压用两 台 XS262J 压路机强振各两遍 最后终压用两台 XP302 胶轮压路机碾压各一遍 最后一遍 消除表面轮迹 5 2 7 后 150 米施工 初压先用 XS182J 压路机静压一遍 然后弱振一遍 再用 XS182J 压路机强振一遍 复压用两台 XS262J 压路机强振各两遍 最后终压用两台 XP302 胶轮压路机碾压各一遍 最后一遍消除表面轮迹 5 2 8 至下午 15 30 水稳层试验段碾压结束 混合料摊铺碾压完成 覆盖土工布开 始洒水养生 5 2 9 施工结束后 对试验段两端碾压密实且高程和平整度均符合要求末端切割成与 路中心线垂直并竖直向下的整齐横断面 同时在试验路段两端设立封路标志牌 禁止任 何车辆通行 六 试验段成果六 试验段成果 6 16 1 施工结果分析施工结果分析 6 1 1 基层试验段平均宽度 13 57M 底宽和顶宽平均值 摊铺厚度 0 18cm 共用混 合料 2264 T 不包含用水量 水泥 90 60T 平均水泥剂量为 4 0 6 1 2 试验段水稳拌和机拌和量控制在 480T 每小时 摊铺机速度控制在 1 2m 每分钟 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 9 运输车辆配置 18 辆 运距为 7km 根据以上结果分析 在基层大规模施工时 水稳拌和 机产量宜控制在 480 吨 h 摊铺速度提高到 1 5 米 分钟 运输车辆配置 15 18 辆 根 据运距相应调整 6 1 3 压路机前两遍碾压速度为 1 5km h 以后速度控制在 2 2 km h 经测定 K1 300 K1 450 段 第一种碾压方案 当静压一遍 弱振一遍 强振四遍 再胶轮碾压 两遍后 压实度为 98 8 压实度达到规范要求 K1 450 K1 600 段 第二种碾压方案 当静压一遍 弱振一遍 强振五遍 再胶轮碾压两遍后 压实度为 99 压实度达到技术 规范要求 6 1 5 水泥稳定碎石基层顶面标高基本趋向稳定 计算得出基层水泥稳定碎石混合料 的平均松铺系数为 1 33 6 1 6 根据两种碾压方案比较 考虑到机械的有效利用 压实效果及经济效益 选用 第一种碾压方案完全满足施工要求 水稳层两种碾压方案机械组合方式及效果水稳层两种碾压方案机械组合方式及效果 方案项目压实度平均值压实度代表值外观 方案一 98 898 5 表面平整稳定 空隙填塞饱满 方案二 99 699 0 表面平整稳定 空隙填塞饱满 6 26 2 试验段确定的参数 试验段确定的参数 6 2 1 根据松铺系数测量结果 并结合过程控制 水泥稳定碎石底基层松铺系数确定 为 1 33 作为下阶段施工放样依据 6 2 2 确定每一作业段的合适长度为 50 m 6 2 3 确定合理的机械组合为 XS182J 压路机一台 XS262J 压路机两台 XP302 胶轮 压路机两台 RP953 摊铺机两台 运输车辆 18 台 摊铺速度提高到 1 2 米 分钟 压路机 前两遍碾压速度为 1 5 1 7km h 以后速度控制在 1 8 2 2km h 6 2 4 根据两种不同碾压组合方式比较后 确定水泥稳定碎石基层碾压方式 XS182J 压路机静压 1 遍 XS18J 压路机弱振压 1 遍 XS262J 压路机强振压 4 遍 XP302 胶轮压路 机碾压 2 遍 消除轮迹 6 2 5 根据水泥稳定碎石混合料筛分结果 各档材料均符合配合比级配范围 试验 段混合料平均水泥用量为 4 0 符合配合比水泥用量要求 水稳拌合楼各档原材料计量 准确 可以开始正常施工 6 2 6 确定水泥稳定碎石基层配合比为水泥 碎石 0 4 75mm 碎石 4 75 9 5mm 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 10 碎石 9 5 19mm 19 31 5mm 重量比 4 0 42 30 28 考虑到水泥拌和过程中 的损失 施工配合比增加 0 5 水泥用量 考虑到天气情况实际拌和含水量要比最佳含水 量 5 1 高 0 5 1 0 以弥补在混合料的拌和 运输及摊铺过程中损失的水分 七 试验段施工中存在问题及解决方法七 试验段施工中存在问题及解决方法 7 17 1 试验段施工中存在的问题试验段施工中存在的问题 7 1 1 现场管理人员投入不够 造成人员分工责任不明确 对出现问题应急措施不强 7 1 2 前后场缺少沟通 拌合楼没有根据天气变化及时对混合料含水量及时调整 造 成一车混合料含水量过大而发生粘轮现象 7 1 3 压路机操作手未严格按要求进行碾压 碾压速度过快 7 1 4 水稳拌和楼操作分工不明确 造成拌和机出现问题时解决不够迅速 导致拌合 楼停机等料现象 7 1 5 由于水稳层试验段位于地面辅路 K1 300 K1 600 段右幅 则形成该半幅路面 2 3 范围处于高架桥南侧太阳光能直接照到光照区域 而另外 1 3 范围处于受高架桥遮挡 阳光无法照到遮阴区域 该两部分摊铺相等含水量水稳料时 光照区域水稳料表面含水 量迅速损失 容易造成水稳料表层干燥无法碾压成型 而遮阴区域水稳料碾压时 含水 量控制不好容易轻微 弹簧 现象 7 1 6 终压采用 30T 胶轮压路机碾压结束后 发现表面有轮胎轮迹印 7 1 7 由于水稳层试验段所使用水稳混合料中级配碎石 2 料 4 75 9 5 级配偏细 造成水稳混合料压缩比偏大 按拟定的松铺系数 1 33 进行试验段水稳摊铺 第一层水稳 料碾压成型后厚度普遍小于设计数值 经现场钻芯检测 芯样完整性和密实性均为优良 但芯样中除一个达到第一层设计要求数值 18cm 外 其他五个芯样厚度分别为 16 8cm 16 6cm 17 2cm 17 0cm 16 0cm 且均小于 18cm 7 27 2 整改措施整改措施 7 2 1 对现场管理人员 技术人员重新进行了一次明确的岗位分工 落实责任到人 加强摊铺机和压路机施工过程中的协调组织 切实落实试验段施工方案 7 2 2 现场负责人加强与拌合楼操作人员联系 根据天气情况及时调整混合料含水量 避免发生碾压粘轮或起皮现象 7 2 3 对压路机操作手重新进行交底 严格按照施工方案规定的碾压方案 速度进行 碾压 前两遍碾压速度为 1 5 1 7km h 以后速度控制在 1 8 2 2km h 常熟市三环路快速化改造工程 S123 标 路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结 11 7 2 4 对于光照区域和遮阴区域摊铺相等含水量水稳料时 存在两类问题 采取调整 摊铺机前后作业顺序 将内侧摊铺机调整在前 外侧摊铺机调整在后 适当且拉大两台 摊铺机间距至 10 15 m 碾压时采取先摊铺的遮阴区域推后碾压 适当把握碾压时间 避免含水量偏大形成轻微 弹簧 现象 后摊铺光照区域先碾压且紧跟摊铺机 避免水 稳层表面含水量损失过快造成无法碾压成型 7 2 5 对于轮胎压路机终压结束后 采用 26T 振动压路机静压一遍收光轮迹印 确保 水稳层表面平度和外观质量符合设计图纸和施工技术规范要求 7 2 6 对于水稳层试验段第一层现场钻芯厚度不足情况 我项目部采取适当增大混合 料中 1 料 9 5 31 5 掺配比例 水稳混合料级配更加合理 减小混合料碾压成型后压 缩比 调整水稳料摊铺时松铺系数至 1 35 在进行水稳层第二层铺筑时 加厚第二层碾 压成型后水稳层厚度 确保水稳层钻芯芯样总厚度在设计图纸和施工技术规范要求的允 许偏差范围之内 芯样最小值 35cm 保证水稳层施工质量满足要求 八 施工总结八 施工总结 从基层的相关检测数据来看 试验段的各项技术指标均达到了设计和 公路工程质量 检验评定标准 JTG F80 1 2004 中的要求 施工工艺可以用于指导以后水稳基层大面积 施工 根据试验段的施工过程和施工检测数据分析 目前我合同段水泥稳定碎石基层的施 工工艺和施工设备已基本上能满足施工要求 从试验段存在的问题来看 还有以下几点 值得我