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工程方案墩柱施工方案（定稿） 施工准备工作完成脚手架搭设墩柱钢筋安装砼浇筑模板安装钢筋加工模板制作砼搅拌运输砼试件 一、工程概况津宁高速公路工程第一合同，主线设计范围K-2+880.000K0+448.473，主线全长1568.473m。 主线桥全长1055.56米，上跨外环线和京津塘高速公路，主线两侧设四条辅道与外环线联通。 本标段共有墩柱124根，结构型式有两种，一种型式两根独立方柱；一种型式为双柱+上系梁。 形状为方柱、0.3m0.3m斜角，几何尺寸为2.0m1.5m、2.0m2.2m、2.0m2.5m,墩柱高度4m18m。 上系梁共有16道，结构形式为上端平面，下端圆拱形结构。 二、编制依据 1、津宁高速一标施工图设计 2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 3、公路工程技术标准（JTG B01-xx） 4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-xx） 5、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-xx） 三、施工方法及工艺（一）工艺流程（二）施工准备 1、对进场的定型钢模按照墩身尺寸进行检验、磨光刨光、试拼装； 2、配备20T吊车、50T吊车各一辆； 3、安装墩柱模板前，将墩柱范围内的承台砼凿毛，清洗干净； 4、准备脚手架，以便搭设施工作业平台； 5、准备串筒、料斗等混凝土浇筑辅助工具； 6、准备钢丝绳索，以便稳固墩柱模板。 7、测量人员利用导线控制点，采用全站仪放出墩柱的支模边线。 （三）脚手架搭设墩柱脚手架主要做为绑筋和浇筑砼的操作平台，为保证施工人员的安全，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并满足脚手架搭设规范要求。 1、总体设计根据我合同段墩柱尺寸和类型，为方便施工围绕墩柱采用钢管及卡扣搭设“回”字型的操作平台，纵横向立杆间距控制不大于在1.5m，平台竖向步距不大于1.5m。 平台距墩柱的距离90cm，操作平台宽度60cm，平台上铺设5cm木板。 每排墩四根墩柱的“回”字型支架相互连接，以增加稳定性。 工作爬梯设于四根墩柱的中间位置与各个墩柱贯通，用于施工人员的上下。 下部平台用于墩柱钢筋的绑扎作业，最上部平台用于砼浇筑作业，顶端平台搭设两道水平杆，四周用密目网安全网防护。 （详见后附脚手架架布置图）。 2、脚手架搭设承台回填基础处理承台施工完成后采用含水量适宜的素土进行分层回填，每层30cm人工进行夯实，回填高度与承台顶一平。 定线排放方木基础经验收合格后，根据支架搭设图铺10*10cm方木，方木下部垫碎石衬平，使方木受力均匀。 在支架基础四周挖一道30*30*30cm的排水沟，在地势较低处设50*50*50cm集水坑，排水沟统一引至集水坑。 如基坑内积水立即用水泵清除坑内积水，已保证脚手架基础承载力。 搭设支架脚手架立杆、横杆及竖向的间距控制在不大于1.5m，脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置。 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。 底部扫地杆距地不大于35mm，严禁拆除。 支架搭设至H/2处时，在支架的四角设置揽风绳一道。 缆风绳用合格的钢丝绳，钢筋和铁丝不准代用。 地锚采用钢管，地锚要保证承受的拉力，缆风绳与地面成45度角，最大不超过60度。 在支架搭设至顶端时再设置一道揽风绳。 架体四周均全高设置剪力撑，以保证脚手架整体稳定性。 剪刀撑与支架同时搭设与立杆扣接，当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。 剪刀撑设置成十字形，剪刀撑水平倾角宜在4560之间。 爬梯搭设在每排墩柱之间设人行梯架，梯架宽度为90cm，呈之字型布置每层设平台。 上铺木板，爬梯的脚手板上应每隔250300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为2030mm。 爬梯两侧设两道横杆作为扶手（60cm、120cm各一道）四周用密目网维护。 铺设脚手板施工平台脚手板应铺满、铺稳，采用50mm厚的木板，两端采用4mm的镀锌钢丝紧密绑扎，保证牢固稳定。 脚手板搭接时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。 检查与验收整体脚手架搭设完成后，应对整体脚手架检查，发现不安全隐患，应及时及早处理。 主要检查如下内容a、保证架体几何不变性的剪刀撑、缆风绳等设置是否完善；b、基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；c、立杆上碗扣是否可靠锁紧；d、立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；e、施工荷载是否集中堆放，不得超载。 严禁将模板、输送砼管固定在脚手架上。 f、外挂安全网应与架子拉平，两网接头严密，网边要与脚手架紧密连接。 g、脚手架附近有输电线路时与架空输电线路是否保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ461）的有关规定执行。 h、场地布置是否合理，地基范围内排水是否顺畅。 3、脚手架搭设的安全技术要求脚手架搭设必须由专业施工队伍进行,作业人员必须持有有关部门颁发的特种作业人员操作证，并且在上岗前参加分部组织的安全及专业技术的再教育培训，经理论考试和实际操作技能考核合格后方可上岗作业;无证或考核不合格的人员不得搭设脚手架。 负责管理脚手架搭设单位的施工处安全员，应定期对作业人员的持证情况进行检查。 搭设脚手架时，作业人员应挂好安全带，递杆、撑杆作业人员应密切配合。 施工区周围应设围栏或警告标志，并由专人值班，严禁无关人员入内。 （四）钢筋加工及安装 1、墩柱钢筋集中在钢筋加工区加工好，用平板车运到施工现场，钢筋加工过程中要严格按照设计图纸的尺寸加工，钢筋的偏差应符合规范要求。 运输过程中不得损坏加工好的定型钢筋。 另外现场所有的钢筋存放应确保钢筋不触地、不污染。 2、墩柱的主筋在浇筑承台砼时进行预埋，预埋墩柱钢筋时，必须以测量人员放样的墩柱中心点为基准进行钢筋骨架的安装，并在四周用钢管搭设支架用钢丝绳拴住，以保证钢筋骨架的垂直度和稳定性。 墩柱主筋的接长和箍筋的绑扎在支架的操作平台上绑扎成型。 3、高度在10m以下的墩柱主筋不设接头，10m以上的主筋采用直螺纹套管进行连接。 预埋的主筋接头错开布置，间距大于35d。 系梁钢筋在浇筑墩柱时进行预埋，采用二次浇筑的方式进行施工。 4、钢筋保护层采用塑料垫块，选择颜色与砼相同。 沿墩柱四周布置间距50cm，竖向控制在1.5m。 5、墩柱钢筋加工安装的注意事项a、钢筋加工人员在加工钢筋前，应认真阅读施工图纸，在了解钢筋的规格、长度等基本参数后，再进行钢筋加工。 b、钢筋骨架绑扎时，绑丝要将箍筋与主筋绑扎牢固，间距应符合设计图纸和施工规范要求。 绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱等现象。 c、钢箍与墩柱顶钢筋网片位置要安装正确，并与钢筋连接牢固。 6、钢筋按设计图纸绑扎好经项目经理部现场质检人员检查合格后，填写报验单、自检记录和隐蔽工程施工记录报监理工程师验收。 （五）直螺纹连接 1、前期准备、钢筋应先调直再加工，切口端面宜与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄严重的应切去，不得用气割下料。 、检验合格的丝头应加以保护，在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，按规格分类堆放整齐。 2、现场连接施工、连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。 、采用预埋接头时，连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。 带连接套筒的钢筋应固定牢，连接套筒的外露端应有保护盖。 、滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合表2.5.3的规定。 力矩扳手的精度为5%。 表1接头拧紧力矩钢筋直径（mm）161820222528323640拧紧力矩（N.m）100xx60320360、经拧紧后的滚压直螺纹接头应作出标记，单边外露丝扣长度不应超过2p（p为螺距）。 3、施工操作工艺、工艺规程直螺纹连接套连接钢筋施工工艺。 钢筋预加工在钢筋加工区进行，其施工程序是钢筋除锈调直钢筋端头切平（与钢筋轴线垂直）下料磨光毛刺、缝边将钢筋端头送入套丝机卡盘开口内、工艺操作方法施工现场钢筋安装连接程序是、钢筋接头位置应互相错开，其错开间距不应少于35d，且不小于500mm。 、接头应避开柱端的箍筋加密区。 、在同一构件的一根钢筋上，不得超过两个以上接头。 、钢筋连接应做到表面顺直、端面平整，其截面与钢筋轴线垂直，不得歪斜、滑丝。 车出丝头测量和检验丝头质量合格的按规定力矩值拧上直螺纹连接套，在两端分别拧上塑料保护套编号、成捆分类、堆放备用钢筋就位回收待连接钢筋上的保护帽拧上钢筋，首尾对接拧入连接套按直螺纹连接的力矩扭紧钢筋接头，直到力矩扳手发出响声为止用油漆在接好的钢筋上标记质检人员按规定力矩值检查钢筋连接质量，力矩扳手发出响声为合格接头做钢筋接头的抽检记录 4、质量标准、主控项目钢筋应有出厂质量证明和检验报告，钢筋的品种和质量应符合钢筋混凝土用光圆钢筋及钢筋混凝土热轧带肋钢筋的要求。 直螺纹连接套应有产品合格证和检验报告，材质几何尺寸和直螺纹加工应符合设计和规定要求。 、一般项目连接套必须逐个检查，要求管内螺纹圈数、螺距、齿高等必须与锥纹校验塞规相咬合；丝扣无损破、歪斜、不全、滑丝、混丝现象，螺纹处无锈蚀。 钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验每种规格钢筋母材的抗拉强度试验；每种规格钢筋接头的试件数量不应少于3根；接头试件应达到钢筋机械连接技术规程中表3.0.5相应等级的强度要求。 、钢筋接头安装连接后，随机抽取同规格接头数的10进行外观检查。 应满足钢筋与连接套的规格一致，连接丝扣无完整丝扣完外露。 、用质检的力矩扳手，按表1规定的接头拧紧值抽检接头的连接质量。 抽检数量按接头数的10,且每个构件的抽检数不得少于1个接头；每500个接头作一验收批,不足500个也作一个验收批。 抽检的接头应全部合格，如不合格数超过被校核接头数的5%时，则该批接头应逐个重新拧紧，直到合格为止。 5、成品保护、连接管丝扣质量检验合格后，两端用塑料密封盖保护。 、钢筋端头套丝时，应采用专用设备及水溶性切削润滑液；套丝后立即戴上塑料保护帽，确保丝扣不损坏；另一端可按规定的力矩值拧紧连接套。 、连接半成品应按规格分类堆放整齐待用，不得随意抛掷。 6、应注意的质量问题、必须分开施工用和检验用的力矩扳手，不能混用，以保证力矩检验值准确。 、钢筋在套丝前，必须对钢筋规格及外观质量进行检查。 如发现钢筋端头弯曲，必须先进行调直处理。 钢筋边肋尺寸如超差，要先将端头边肋砸扁方可使用。 、钢筋套丝，操作前应先调整好定位尺的位置，并按照钢筋规格配以相对应的加工导向套。 对于大直径钢筋要分次车削到规定的尺寸，以保证丝扣精度，避免损坏梳刀。 、对个别经检验不合格的接头，可采用电弧焊贴角焊缝方法补强，但其焊缝高度和厚度应由施工、设计、监理人员共同确定，持有焊工考试合格证的人员才能施焊。 7、安全措施、在高空安装直螺纹连接头应搭设临时脚手架，系安全带。 、用力矩扳手拧紧接头或检验接头时，应按规定的拧紧力矩值，不得超负荷拧紧。 、操作人员应戴安全帽和手套。 （六）模板及钢箍安装 1、本工程墩柱及上系梁模板均采用加工的定型钢模板，墩柱模板由四片边模及四个角模组成，钢板厚度采用6mm，纵向围檩采用14#槽钢，间距为50cm，横向围檩采用双拼20#槽钢，间距为1m。 沿高度方向，模板分节制作，每节高度不等，并配合部分几十厘米高的节段。 模板进场后，应进行试拼装并对主要构件进行编号。 模板拼装好后，用钢尺测量模板的几何尺寸，并报监理工程师对模板几何尺寸进行验收，满足规范及设计的要求方可使用。 每次使用前，需对模板进行打磨除锈并刷脱模剂。 （墩柱模板计算书附后） 2、墩柱模板组装先在地面上进行，模板拼缝处贴51.5cm的海棉条，以防止漏浆，确保混凝土表面光洁、平整。 模板外部用20mm螺栓联接紧固，并要求采用双螺母。 对拉螺栓沿高度方向第一道距离地面30cm，其余各对拉螺栓间距为60cm。 3、墩柱钢筋报监理工程师验收合格后，用吊车配合支设柱模板，在模板四个角对称用4钢丝做上一道拉锚，在顶部位置用钢丝缆绳拉紧固定钢模并锚固，拉锚与地面夹角应接近450，锚固筋与墩柱距离为3/4H为宜（H为墩柱高度），以保持模板有足够的稳定性。 4、在高墩柱施工时，模板采用50T吊车分段吊装拼接，每节模板控制在6m。 5、墩柱模板安装稳定后，进行钢箍的安装。 钢箍提前打磨、除锈，涂刷防锈漆，用吊车将钢箍安装到位后，采用电焊将钢箍与钢筋固定牢固，控制好钢箍与模板间的间隙。 钢箍尺寸及安装位置要依照设计图纸，位置精确。 6、高墩柱的系梁与墩柱分别浇筑，系梁模板也采用定性钢模板。 系梁模板安装时搭设支架，系梁与墩柱相交处模板安装需拼缝严密，防止出现漏浆等外观缺陷。 7、墩柱安装模板时用两台经纬仪校核模板垂直度。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行检查，报监理验收合格后方可浇注混凝土。 表2模板支立允许偏差值墩柱轴线偏位8mm相邻模板表面高低差2mm结构部位项目模板表面平整度5mm模板标高10mm预留孔洞中心线位置10mm相临模板接缝平整度2mm（七）混凝土浇筑 1、砼浇筑前在墩身模板与承台交接处以M10砂浆堵漏，防止振捣时发生漏浆。 墩柱底面用清水冲洗干净后，铺一层与墩柱混凝土相同水灰比的水泥砂浆。 砼到达现场后，试验人员必须检查每车砼的和易性和坍落度，严格控制砼的质量，检查不合格的混凝土坚决不允许被用到工程实体中。 按照混凝土配合比设计要求塌落度控制在14cm18cm。 2、浇筑墩柱砼设计砼标号C30，采用商品混凝土罐车运输至现场。 高度在8m以下的墩柱用吊车配合料斗浇筑，8m以上的墩柱用泵车进行浇筑。 墩柱内设串桶防止砼发生离析和水泥浆溅到钢筋和模板上，控制砼的自由下落高度在2m之内。 由于墩柱内钢筋较密，人员无法下到模板内，因此采用加长插入式振捣棒从柱顶端振捣。 模内设照明灯，以观察振捣位置及情况。 拟配备4条振捣棒，分布在墩柱的四个边，严格控制每次的下砼的数量以控制层厚，在振捣棒上设记号控制好每层插棒的深度。 每层浇筑高度控制在30cm左右，振动棒间距为3035cm，离模板距离12cm15cm，振捣深度一般插入前层510cm,同时必须快插慢拔，直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡，顺序为先周围后中间。 振捣时不得碰撞钢筋，不得过振。 在墩身的整个施工过程中，工程技术人员和试验员现场监控，并做好砼浇筑记录。 同时观察拆模后的效果，及时调整振动工艺。 浇筑混凝土时，现场制作5组混凝土试件（现场留1组同条件养护试件），分别取其7天、28天强度，填写试验强度报告单。 3、收面当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。 控制好柱顶高程，顶面砼不得出现收缩裂缝。 柱顶预留好支座螺栓的预埋孔，保证位置准确。 （八）拆模养护拆模时间应根据当时气温，在达到混凝土强度2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除墩柱模板。 混凝土浇灌完12小时后于柱顶浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。 一般情况，模板在不少于12小时并不多于48小时拆除，具体时间视天气情况而定。 拆模后墩身挂牌记录墩柱浇筑时间、养护时间、养护方法等内容。 砼表面洒水并缠绕土工布及塑料薄膜养护，同时注意在拆模时保护砼表面，防止模板撞击破环墩柱表面。 四、施工质量保证措施 1、质量检验现场施工质检人员要严格按照图纸和规范规定的要求，对墩柱施工的每个工序进行质量控制，做好自检记录，发现问题及时通知施工队伍进行整改、复查，达到整改要求后方可向监理报验。 2、质量检验标准墩柱的项目允许偏差及检查方法见下表表3钢筋安装检查项目 (一)项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）20尺量每构件检查2个断面2箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）10尺量每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量按骨架总数的30%抽查高54弯起钢筋位（mm）20尺量每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）10尺量每骨架沿模板周边检查8处表4墩柱检查项目 (二)项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-xx附录D检查2相邻间距（mm）20尺或全站仪测量检查顶、中、底三处3垂直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪测量2点4柱顶高程（mm）10水准仪测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪纵、横各测量2点6断面尺寸（mm）15尺量检查3个断面7节段间错台（mm）3尺量每节检查2-4处 3、质量保证措施加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”思想，进行全面质量管理教育，推行全面质量管理。 建立、健全质量管理工作体系，认真贯彻三检制度。 根据施工组织设计，制定各分项工程的施工细则、技术交底和施工控制要点。 贯彻“谁负责施工，谁负责质量，谁操作，谁负责质量”的原则。 对出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。 加强学习图纸、规范、标准，严格按照图纸施工。 加强计量管理，确保测量放线正确无误。 加强职工技术培训，提高技术水平和操作技能。 服从建设单位和监理工程师的质量管理。 4、施工注意事项.安装墩柱钢筋时，必须以测量人员放样的墩柱中心点为基准；.安装模板前，要检验模板是否变形，如果变形严重影响外观，必须进行处理，并且达到模板施工要求，否则不准使用；.模板拼装时，要控制模板间的缝隙和错位，如果达不到模板规范要求，不准安装模板；.模板下口与承台的交界处要密封严实，防止漏浆造成烂根；.模板安装完毕后，要用线锥测量模板垂直度，将模板的垂直偏差控制在0.1%H内；.混凝土浇筑过程中，要控制振捣棒的振捣质量，一方面要振捣充分，另一方面要防止过分振捣，造成混凝土离析，拆模后墩柱表面会出现水柳现象；.要控制好抗震销预留槽的预埋深度和平面位置，确保拆模后预留槽的立体位置不会发生偏移。 .拆模后，墩柱养护要及时，勤浇水且表面缠上塑料薄膜。 五、安全文明施工措施 1、安全目标杜绝职工因工伤亡事故的发生，无重大设备事故的发生。 2、安全保证体系项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产小组，成员由总工室、安技部、工程质量部、材料设备部、测量组和试验室等部门负责人组成，建立安全生产管理制度和检查制度。 项目经理对整个工程施工安全负责，监督和检查各部门安全管理情况，确保劳保用品按时发放，购买安全物资的款项要专款专用，严禁挪作他用；安技部要定期或不定期地进行施工现场及宿舍安全检查，岗前安全技术培训和教育，特殊工种操作人员持证上岗，制定安全制度，签订安保责任状，建立安全台帐，实施安全奖罚兑现；工程质量部要对每分项工程提出书面要求，制定安全生产的技术规定，严格按照程序施工，坚决反对野蛮指挥和违章施工；材料设备部要加强设备机械人员的管理，经常对机械设备进行养护检修，定期进行安全检查等。 3、安全保证措施认真贯彻“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第 一、预防为主”、“谁管生产，谁管安全”的方针，建立经理部、施工队、班组三级安全管理网，设立专职安全员。 加强安全思想和安全技术教育，提高自我保护意识和能力。 制定安全管理制度，定期进行安全检查及时整改隐患。 制定各工序的安全操作规程，认真进行墩柱施工前的安全技术交底，杜绝违章作业。 贯彻安全工作“五同时”和“三不放过”的原则，严格安全岗位责任制、奖罚分明。 规定持证上岗的工种，必须持证上岗。 配齐必要的安全和消防设备，设置安全警告标志。 坚决执行进入现场必须载安全帽的规定。 加强施工用电情况的管理。 现场照明、高压电力线路采用架空的方式敷设，并且设有防护设施，保证绝缘良好。 施工中所用的各种机械、电器设备均采用TN-S系统（即三相五线制），并且每个用电设备均有独立的开关箱，现场内用电采用“一机、一闸、一漏保”的配电原则，确保用电安全。 现场内的用电设备如需移动，则必须拆除线路后，方可进行。 吊车起动前，应仔细检查油压制动部分和升降部分，不得带病作业。 起重臂下严禁站人，吊装时要有专人指挥。 六、环境保护措施为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于施工造成的作业污染和扰民，保障工地附近居民和施工人员的身体健康，项目经理部应努力做好环境保护工作。 1、组织措施施工期间对环境进行保护是业主对承包商的要求，也是承包商的自身职责。 项目经理部严格执行国家和天津市制定的各项工程施工环境保护制度，并加强项目部的环保教育和激励措施，把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一，提高环保意识。 对违反环保的班组和个人进行处罚。 2、防止大气污染措施清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。 施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 施工道路采用硬化，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。 工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。 易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时采用严密苫盖。 运输和卸运时防止遗洒飞扬。 在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。 3、防止水污染措施办公区、施工区、生活区合理发置排水明沟、排水管，道路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。 未经处理的泥浆水，严禁直接排入河流。 所有排水均要求达到国家排放标准。 临时食堂附近设置简易有效的隔油池，产生的污水先经过隔油池，平时加强管理，定期掏油，防止污染。 在厕所附近设置砖砌化粪池，污水均排入化粪池，当化粪池满后，及时通知环卫处，由环卫处运走化粪池内污物。 4、防止施工噪声污染措施作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少用。 在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。 对强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)设置封闭的操作棚，以减少噪声的扩散。 在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 尽量避免夜间施工，确有必要时及时向环保部门办理夜间施工许可证，并向周边居民告示。 5、其它污染防治措施施工现场环境卫生落实分工包干。 制定卫生管理制度，设专职现场自治员二名，建筑垃