2019洗车行业现状分析报告

2019年洗车行业现状分析2019年2月目录1.行业概况及现状32.竞争分析53.市场分析74.发展趋势85.投资分析106.行业资讯126.1 快先生北京加盟店倒闭 O2O洗车行业遭遇发展难题136.2 O2O行业跟风现象严重 行业必将面临洗牌151. 行业概况及现状 在汽车工业的发展过程中，洗车行业成来必不可少的服务领域。相对国外洗车业，中国的洗车业是近几年才发展起来。这当然也是得益于改革开放后我国的汽车业的迅速崛起。下面进行洗车行业发展现状分析。欧洲是汽车产业的发源地，也是洗车行业的先驱。美国洗车业也起步比较早,虽然没有欧洲正规，但也涌现出大批有影响力的连锁店。可以说，日本洗车业的发展大大带动了世界洗车业的发展。日本可以说是洗车业发展最快的国家了，这当然得益于其汽车业的快速发展及汽车市场的成熟。通过对洗车行业发展现状分析，在欧美发达国家，汽车美容市场占整个汽车后服务市场利润空间的50%左右，而在中国，目前只占10%左右。由此看来汽车美容市场在中国来说可以称得上是一个潜力股了。据有关数据显示，目前全国汽车保有量已达2亿多辆，并且仍在以每年13%的速度增长，未来此增长速度可依旧保持10年。而这些车辆中，50%都有美容养护的需求。随着人们对汽车美容保养观念的变化，“以养代修”正在逐步深入人心。人们开始重视自己对爱车的保养，愿意花更多的时间和金钱去维护自己的爱车，让它保持长久的光鲜靓丽。现在市面上的汽车美容店可以分为三类，一是路边夫妻店，操作简单，也没有技术含量;二是是以出售会员卡为主的汽车美容店，此类店面没有长远的规划，只是以会员卡盈利，发展并不长久;三是以会员卡销售和美容项目为主要工作，留住顾客，让顾客自愿成为会员的专业汽车美容店，但是现在这种店面还不到30%。通过对洗车行业发展现状分析，二手车大部分上都是由新车变来的，这是我们都知道的。因此，二手车市场的规模和发展，很大程度受到现有我国汽车市场的规模决定的。2009年，当时我们的汽车保有量才0.76亿，可是到2017年已经到达了2亿，这也极有可能代表了二手车市场的数字。目前，国内的汽车养护用品基本上是中小型的企业生产的，档次也是属于中低档的。因为我国的汽车美容养护用品的价格基本上呈现稳定的趋势，所以这些产品的需求也日益增加，很大程度促进了美容市场的发展。国产品牌中的突出品牌表现会越来越突出。而且，行业内有一批有识之士已成立行业协会、专业化起草委员会，使汽车美容行业正逐步规范化，为行业的发展奠定了坚实的基础。在汽车上路以后必须使用的汽车养护产品同样也是前景巨大的，也促进汽车美容行业的发展。以上便是洗车行业发展现状的所有分析了。2. 竞争分析国内并没有针对洗车行业的完整法规法律，但就全国而言，部分地区已加强监管洗车行业内不文明现象，如欺压消费者，刷卡诈骗等等。处于十二五规划初级阶段，金融危机缓解，政府鼓励公民创新，提高科技意识。同样，影响了洗车行业，如深圳开展“全电脑自动循环节水洗车项目”的普及与推广。通过对洗车行业竞争分析，从2010年调查数据中看出，拥有汽车的居民逐渐重视洗车，并有相当部分比例的人群开始自主洗车。以后，将有30%的人将加入到洗车的行列中。由于消费者的重视，市场空隙较大，汽车后市场慢慢在内地市场上兴盛起来，回报率高达40%50%，投资者必定不会放过这块肥肉，瓜分的继续正在满满衍生出新一轮的行业竞争。消费者爱好偏向专业洗车店。国内诸多消费者享受完4S店售后免费洗车服务后，将视线转向专业洗车店，令爱车享受到专业化的服务。中国作为世界上最大的工业制造国，空气污染总体相对较严重。空气中，so2、so3等酸性腐蚀性气体较多，雨水酸碱度不平衡，偏向酸性，对汽车保养造成很大阻碍，不利于油漆的维护与持久油亮。通过对洗车行业竞争分析，界性金融危机没有完全结束，但国内发展形势良好，金融危机缓解。国内各行业重新上轨道，即将进行新一轮行业内部洗牌。洗车行业所需设备成本较低，但是服务费用较高，平均利润到达40%50%。新一轮十二五规划展开之际，政府强调科技创新，鼓励新一代创业。国内外连锁加盟品牌竞争激烈，市场易被抢占。CPI变化幅度大。房产政策一再出台，政府力挫房地产事业，不过给租房价格带来一定机遇，租金均价环比上涨1%，增加成本。洗车行业内部架构不完善，普遍存在洗车技术低下，但是没有鲜明特色无法立足市场。2017年中国汽车后市场电商逐步从资本寒冬中恢复过来，从融资领域分布来看，维修保养服务O2O仍然是资本市场关注的重点，占据投资事件22.83%;而从金额分布来看，数千万元规模以上的融资占比超过60%。经历了寒冬之后，谁拥有成熟的商业模式和盈利模式，谁在2018年就有更好的生存机遇.经过几年的摸索和发展，汽车后市场电商已形成了较为成熟的商业模式，各家都希望分一杯羹。因此，汽车后市场成商家“必争之地”，后市场电商参与主体更加丰富化。随着多家平台级公司对汽车后市场等积极渗透，原本的竞争也进一步加剧。3. 市场分析 目前我国的汽车装饰美容企业(包括装饰美容店)已达20多万家。由于我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使爱车的车主们对汽车的清洁美容日益重视。通过对洗车行业市场分析，由于汽车美容装潢业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使市场竞争日趋激烈。价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。由于进入门槛低,利润可观,中国的汽车美容店大部分是街边小店,服务粗劣、秩序混乱、市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品,这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传,打着进口专业品牌的旗号,用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。许多汽车美容店是无专业正规培训、无专业名牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的四无状况。通过对洗车行业市场分析，数据显示，我国拥有私人高档汽车的车主有60%会给自己的爱车做美容养护，私人低档汽车车主30%以上会适时地给自己的车做美容养护。单汽车美容一项，中国平均每辆车每年美容费用为1552.3元，行业总收入达250多亿元。中国当前汽车保有量已达1.6亿辆，如果按每辆车每年平均在美容养护上花费20003000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可达到32004800亿元左右。现在市面上的汽车美容店可以分为三类，一是路边夫妻店，操作简单，也没有技术含量;二是是以出售会员卡为主的汽车美容店，此类店面没有长远的规划，只是以会员卡盈利，发展并不长久;三是以会员卡销售和美容项目为主要工作，留住顾客，让顾客自愿成为会员的专业汽车美容店，但是现在这种店面还不到30%。由此可见汽车美容店专业人员少的特点十分明显。目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主开始形成给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。目前，我国汽车服务业还属于起步阶段，汽修和汽车美容市场离世界水平还有相当大的差距，市场潜力有待进一步发掘，市场竞争有待规范。4. 发展趋势 随着城市管理日趋完善，随着车族对汽车美容知识的普及和提高，以及汽车美容业的成熟发展，人们的消费意识的不断提高，上述现象会得到极大的改善，各种问题也会迎刃而解，并促使汽车美容业向着健康，快速发展的轨道上前进。洗车行业发展趋势一、抱团取暖很多汽车美容店在2017年吃尽苦头后，开始逐渐清醒过来，开始进行联合，通过沟通协商达成品牌代理，在保障产品价格的同时比拼产品质量及服务。通过达成共同的价格体系，提高产品质量、功能及服务来赢得客户认可，并区分其他渠道的差异，使汽车用品的销售真正意义上有所增益。洗车行业发展趋势二、产品价值取代价格汽车美容用品的暴利时代已经结束，微利时代正逐步走来，消费者对汽车用品的认识随着互联网的普及已逐渐理性，原来的只谈价格不谈价值的销售方式将被消费者拒绝，后续的产品如果不是高质量的产品，将无法打动消费者，产品的利润也将逐步通过精细化管理获得更高的利润。洗车行业发展趋势三、全自动化未来洗车应该朝全自动化和人工融合的方向发展，不但可以减少人工，而且还能增加效率，减少洗车工的体力劳动。 未来的洗车店，都会安装全自动洗车机，会有厂家生产出价格便宜，质量可靠的全自动洗车机，而且更智能，可实现24小时自助洗车，白天可以配人员清洗内室，晚上只洗外表，实现真正的自动化洗车。洗车行业发展趋势四、商家注重塑造品牌由于汽车美容行业的进入门槛比较低，在这几年里，商家数量不断在增加，竞争也越来越激烈，一些汽车美容商家不得不开始改变经营策略，通过提升自身的形象，提高服务质量等手段来获取良好的口碑，赢取更多客户。我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。汽车美容业将会成为新兴的阳光产业，汽车美容行业在中国是一个新兴的市场业态，随着中国经济的快速发展和大众消费能力的提高而持续增长。5. 投资分析 伴随着我国汽车保有量的增加，汽车美容店也如雨后春笋般的出现在大街小巷，“七分修三分养”的维修理念已被人们抛弃。“七分养三分修”的养护理念深入人心。在我国大约有80%的私人高档汽车车主有给汽车做美容保养的习惯;60%以上的私人中低档车车主也逐步意识到应该给汽车做一些日常的美容养护。通过对洗车行业投资分析，我们通常所说的汽车美容，主要是指针对汽车各个部位的不同材质采取有针对性的、有区别的保养工艺和保养产品，从而达到汽车保养、美容和翻新的目的。通过进行汽车美容保养，能够使我们的爱车焕然一新，长久保持亮丽的外表，优良的性能，从而有效延长汽车的使用寿命。汽车美与保养在传入中国之初几乎包含了所有汽车服务项目，随着汽车后市场不断发展与演变，如今的汽车美容所包含的内容已经细分到：汽车洗车、汽车漆面美容(打蜡、封釉、镀膜、镀晶)、汽车内饰护理(内室清洁、内室桑拿等)和汽车其他部件翻新(发动机翻新、轮毂翻新、大灯翻新等内容)。汽车精品、汽车装饰等也成为汽车美容的项目。通过对洗车行业投资分析，我国车市的火爆使我国的汽车美容业也有了较大的发展，汽车美容业早在20世纪末就已经进入我国市场，迄今为止，我国汽车美容业目前已经存在了一些相对来说比较成熟的经营模式，同时，随着近几年国人的汽车消费理念、汽车使用理念的逐渐成熟，越来越多的人意识到汽车美容养护的重要性。在巨大的利益驱使下，越来越多的商家进入汽车美容业中，从而有力地推动了整个市场的前进。目前，我国应将汽车美容行业从汽车维修行业中独立出来，制定相对来说比较规范的汽车美容业的市场准入制度、技术标准、设备标准和收费标准。我国相关政府部门也应加强对汽车美容业的监督和管理。将那些在经营规模、技术、人员、设备等方面不符合标准的企业拒之门外，使我国的汽车美容业之处于一个健康的发展环境中。2009年，我国汽车产销量达到1300万辆，首次超过美国，成为全球产销量第一的国家。2017年，我国私人轿车保有量已经达到3.2亿辆。根据汽车行业专家们的预测，我国轿车的保有量在未来的一二十年里还会有飞速的提升。近年来，随着“三分修，七分养”的汽车养护理念深入人心，人们对汽车的日常清洁美容、汽车养护用品采购等行为也就自然成为日常消费习惯。6. 行业资讯 随着汽车保有量的逐年增长，汽车后市场掀起一股创业热潮。快先生、e洗车、博湃养车、车点点、卡拉丁等70多家汽车后服务O2O平台相继涌现，并不断获得融资。不过随着资本市场投资的趋冷，各行各业进军O2O的热闹景象不再，创业公司的更是成片的倒下。这不最经又有消息称O2O洗车快先生北京加盟店倒闭，O2O洗车行业前景再引担忧。6.1 快先生北京加盟店倒闭 O2O洗车行业遭遇发展难题“都不开了，就应该通告或者在各平台下线啊！”“前几天发现关门了，可我的卡还剩3次，幸亏办的只是5次的卡。”近期，一些网友在大众点评和美团上表示，O2O洗车公司“快先生”位于北京市朝阳区三间房的加盟店关门后，自己的会员卡无法办理退款。据了解，“快先生”于2015年6月成立，最早以上门洗车和实体店洗车双线运营的模式加入O2O洗车大军。为了扩大服务覆盖面，“快先生”决定以加盟店的方式拓展业务。记者分别以新用户、拟退卡用户、记者身份多次联系了“快先生”的400客服电话，电话时常无法接通，或转为录音模式，偶尔几次接通后，都是一位自称于先生的客服人员。当记者向于先生反映微信回复问题缓慢时，于先生说道：“我不可能一直盯在系统那儿看着。”“快先生”世界公园店负责人杨坤告诉记者，在业务拓展中，由于总公司对加盟店的干预管理力度有限，于是出现了像三间房店等加盟洗车店倒闭的现象。“一些加盟店的老板担心公司统一会员卡卖不出去，就私下售卖各自店铺的洗车卡、洗车票，导致快先生洗车的会员卡一片混乱。”杨坤说道。杨坤所说的“快先生”洗车统一会员卡，必须一次性充值495元，才能享受“9.9元洗车”的优惠，“加盟店自己的会员卡虽然没有统一会员卡优惠，但单次充值金额比较低廉，且比普通洗车便宜一点”。“快先生”来广营店（加盟店）负责人王玉坤向记者介绍道。杨坤表示，加盟店售卖的洗车卡属于加盟店自己的行为，总公司概不负责，但是通过公司微信平台和实体店购买的统一洗车卡，如果因店铺倒闭等公司自身原因给用户带来不便，公司可以根据系统记录扣除洗车费后返还客户余额。杨坤表示，由于“快先生”洗车的客服人员确实有限，有可能在用户想要退款时，无法及时联系到客服，因此引起用户的恐慌，也使一些用户对公司产生质疑，不过，公司收到用户退款意向后，都会安排专员联系用户办理退款。中国电子商务研究中心特约研员董毅智律师表示，加盟店销售的与总公司无关的洗车卡，与平台售卖统一会员卡是两个不同的法律关系，如果加盟店私下售卖的洗车卡，“快先生”没有参与，那么“快先生”对其不负法律责任，用户应该寻找该加盟店维权。6.2 O2O行业跟风现象严重 行业必将面临洗牌事实上“快先生”遭遇的发展难题，也是整个O2O洗车行业艰难破茧的缩影。2014年年末以来，全国各地涌现出众多O2O洗车公司，一些风投资本也蜂拥而入。不过，从2015年开始，众多O2O洗车企业纷纷倒闭。2015年1月，云洗车关闭洗车业务;2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务;2015年10月，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务、功夫洗车宣布关闭业务；2015年11月，“我爱洗车”CEO留下百万元债务后失联一度风光无限的全国至少100多家O2O洗车公司哀鸿一片。有分析指出，热钱的涌入并没有基于扎实的商业模式，一味地依靠补贴价格抢夺市场，资金链一旦断裂注定沦为炮灰。“从长远来看，O2O是一个很有发展前景的行业，但由于O2O行业跟风现象严重，同领域的公司数量众多，在市场的自我调整下，行业必将面临洗牌，届时每个细分垂直领域仅会剩下一两家。”董