2012年汽修专业教改阶段总结.doc

2012年汽修专业教改实施汇报总结2012年，是我校教学质量提升年，也是我校教改从实施逐步走向完善的过渡年。我们汽修专业是我们学校改革试点专业之一，一年来我们汽修专业在教改方面所做所行，都受到了领导的大力支持和同志们的大力帮助，现将一年来我们的主要工作汇报如下。一、市场调研作依据在制定汽车维修技术专业人才培养方案、构建课程体系、建设核心课程过程中，为了进一步解放思想，更新办学理念，推动我校教育教学改革，根据我校教育教学改革外出考察方案，2012年3月13日，由校长、副校长带队，教务处、四系一部、教学督导室、学生处负责人一行11人组成的考察团，对邢台职业技术学院进行实地考察。按照学院的统一部署，2012年4月9日至4月13日，基础部考察组一行7人先后赴南京交通职业技术学院及南京江宁职业中等专科学校进行了实地考察，就职业院校汽修专业教学改革、实习实训、招生就业等方面问题，向考察单位进行了学习考察和交流。本专业又组织多名教师到汽修厂、4S店、以及较大的汽车维修企业、汽车制造企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。为我校中等职业教育汽车维修专业的专业建设及课程开发提供第一手数据，通过走访，参观，与汽修师傅进行座谈、研讨等形式，了解了与本专业相关人才的社会需求情况，相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。为确定办学定位，制定人才培养方案，培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。通过调研，使我们充分认识到汽修专业教学改革的必要性和迫切性，为制定教改方案奠定了基础。二、教法改革提质量在教学实际中，我校以往采用的是“工学交替”教学方法。即将每班学生分成两个大组，一组20多人。两组轮流交替进行两周理论教学，两周实践教学。结果是学生在进行两周理论教学后去实训车间实训时，所学的理论知识与将要进行的实训内容根本无法对接，实训老师还需要重新将理论知识与实训内容重新衔接。这样，势必占用实操时间。如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要，这是我们值得思考的问题。我们不仅要购置更先进的汽车实训实习装备，更要改革教学方法来提高人才培养的质量。我们将原来的“工学交替”教学方法改革为“理实一体化”教学方法。 1. 理实一体化教学模式的内涵理论实践一体化教学模式，是一种体现职业教育实践性强的特点的教学模式，它打破了理论课、实验实训课的界限，将专业课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。“一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。这种教学模式创新了技能人才的培养模式，逐步建立了以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的一体化教学课程体系，实现了理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，最终实现了培养目标、教学内容、教学方法、教学情境、教师队伍与生产实践无缝对接。2、我校汽修专业“理实一体化”教学的组织和实施如何才能使我校的教改更符合学生实际，进行理实一体化教学，我们经过反复多次讨论，制定了出教改方案草案，后经学校教改论证会论证，又听取一部分专家及企业经验人士的合理化建议，借鉴其他兄弟院校的经验，对教改草案又进行了修改完善，最终于出台了如下教改方案。我校汽修专业按在校两学年的实际教学过程来组织教学培养方案，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分为若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。第一学期是素质教育模块，穿插汽车构造课程作为理实一体教学方法。其他二、三、四学期分别进行专业基础模块、职业技能模块和拓展模块。具体专业理实一体化教学实施安排如下表所示。附表1：汽车制造与检修专业理实一体化教学实施安排环节类型编号课程名称学分学时周节数(周数)开课学期说明理实一体教学环节1汽车构造6966(16)一2 汽车发动机维修48020(4)二3汽车柴油发动机维修48020(4)二4汽车发动机电控系统维修48020(4)二5汽车保养与维护48020(4)二6汽车制动与传动系统维修48020(4)三7汽车转向与悬架系统维修48020(4)三8汽车离合器与手动变速器构造与维修48020(4)三9汽车自动变速器构造与维修48020(4)三10汽车电气系统维修48020(4)四11汽车车身检测与维修48020(4)四12(2-6)综合实训48020(4)四13(7-11)综合实训48020(4)四合计541056综合实践能力环节1生产实践、社团活动13030(1)二 2毕业实习41123030(41)五 、六3军训26030(2)一军训3其它13030(1)六毕业教育合计451350整个专业的教学计划进程如下附表2所示。附表2：2012级汽车制造与检修专业教学计划进程表课 程分 类序号课 程 名 称学时学分授课方式学 期 与 周 学 时 分 配总学时学分讲授理实一体一二三四五六161616162219必修课程素质教育模块1德育128812822222语文192121924443体育与健康64464224计算机应用基础644644*专业基础模块5汽车电工基础644644*6汽车机械制图644644*7汽车构造966理实一体6*8汽车发动机维修804理实一体204周9汽车柴油发动机机维修804理实一体204周10汽车发动机电控系统维修804理实一体204周11汽车保养与维护804理实一体204周12汽车制动与传动系统维修804理实一体204周13汽车转向与悬架系统维修804理实一体204周14汽车离合器与手动变速器构造与维修804理实一体204周15汽车自动变速器构造与维修804理实一体204周16汽车电气系统维修804理实一体204周17汽车车身检测与维修804理实一体204周18(8-12)综合实训804综合实训204周19(13-17)综合实训804综合实训204周职业技能模块20汽车保险理赔32232221汽车市场营销32232222汽车装饰与美容322322选修课程拓展模块23汽车交通规则322322必修课学分、学时小计172896672选修课学分、学时小计32232学分、学时总计176098704105626283026整个方案出台之后，在整个教材的选定上，李主任带领主要教改成员赴郑州交通书店和一些出版社进行了样书的购买、选定。并敦促教改老师积极进行教材的选定、取舍和校本实训教材的编写，以求尽量符合学生实际。三、教改实施话感想1.实施过程 （1）教学实施前检查 包括教学资料、设施检查，指导教师相关培训检查。 （2）实施步骤 根据教学安排，将各班级学生在实训现场用多媒体教学方式先进行理论教学（4节）。然后进行分班、分组在两个实训教室同时进行实训操作（16节）。实训指导教师帮助学生了解本课程的教学目标，介绍教学场所的设施、安全规则注意事项，告诉学生学习材料领取及贮放手续、工具材料的领取及贮放手续。 教学组织一般采用行动导向教学方法实施操作技能教学，在大多数情况下采用程序化技能培训法五阶段教学法（准备、教师示范、学生模仿、练习、教师点评考核），部分学习单元采用项目教学法，锻炼学生的创造性。学生在学习自我研究时，教师应有计划地指导和辅导，鼓励学生发现问题、提出问题；在学习过程中，当多数同学产生共同问题时，指导教师将情况反馈给学习任务的设计者，以期及时修改学习内容，使其更符合学生的认知规律。（3）教学管理 注重教学过程管理，对全过程进行管理和控制，日常加强教学秩序的巡查和监控。加强了对教改课程老师（马建军老师、吕艳萍老师、张垒老师、戴爱瑜）的听课力度，加强对教改任课教师教学文件的日常检查 ，在平时的业务学习及教研活动中，大家积极探索教改之路，相互学习、取长补短，提高自己的教学效果，不断探讨、完善新的教改之路。2. 教改在实施中的优势体现（1）课堂教学体现了“一个理念”：学生主体和能力本位理念。以学生为主体。在教学中，让学生主动探索，让学生自己提出问题和解决问题。在教学中，重视学生的主体作用，教师放下“师架子”，尊重学生，为学生服务；以能力为本位。突出中职教学特色，重视实践教学，减少理论知识的传授，增加学生动手操作机会，培养学生专业技能。（2）课堂教学突出了“两个对接”：教学内容与职业标准对接，教学过程与职业活动对接。（3）课堂教学模式和方法体现“多、媒、体”三位一体特色。3. 教改在实施过程中的不断修改、调整在整个实施过程中，我们是对汽修11级、汽营11级（含汽美）先按教改进程的第三学期走，对汽修12级中职学生按教学进程的第一学期走。中间出现一些不太尽如人意之处，师资力量明显不足，教学硬件达不到要求，实训场地满足不了教学需要。我们及时对教学计划、教学班级又进行了调整，在现有教学设备的基础上，对实训室实训班级的理实一体课程又进行了重新安排，对12级汽车类专业中、高职学生都安排每周一次进实训室进行现场教学，对12级汽修专业90多人的合班上课调整为单班上课，极大地提高了教学效果，基本上达到了教学目标。四、教改预期显成效通过今年暑假