A1合同段试验段施工工艺总结-secret

1 京港澳国家高速公路长沙绕城线东北 东京港澳国家高速公路长沙绕城线东北 东 南段及长沙连接线南段及长沙连接线 碎石精加工试验段碎石精加工试验段 K2 260 K2 400 施工总结施工总结 四川武通路桥工程局四川武通路桥工程局 长沙绕城高速长沙绕城高速 A1 合同段项目部合同段项目部 2011 年年 11 月 月 2 A1 合同段碎石精加工试验段施工工艺总结合同段碎石精加工试验段施工工艺总结 根据 京港澳高速长沙绕城线 A1 合同段路床精加工 连续级配碎石 施工 方案 及 公路路基施工技术规范 的有关要求 在精加工开工前 我合同段 于 2011 年 11 月 10 日至 2011 年 11 月 15 日进行了路基精加工试验路的填筑工 作 试验路段桩号 K2 260 K2 400 段 在施工过程中 我合同段严格按照 施工方案 及施工工艺要求 精心组 织 合理安排 现对试验路施工方案作以总结 按照试验路铺筑所取得的各种 施工技术参数指导碎石精加工的大面积施工 加快施工进度 一 试验概况一 试验概况 我合同段通过精加工试验段的施工作业和试验总结 求取达到规范要求压 实度的最佳松铺厚度 最佳的机械组合类型及碾压遍数 确定适合我合同段路 基的施工工艺 以指导我合同段精加工的全线施工 确保施工质量 控制工后 沉降 为此 我部制定了详细 严谨的 施工方案 积极组织 认真实施 现将 试验所取得的有关工艺参数和试验过程总结如下 二 施工区段二 施工区段 K2 260 K2 400 全长 140m 全幅路基 三 施工工期三 施工工期 2011 年 11 月 10 日 2011 年 11 月 15 日 四 施工人员 机械设备及测量 检测仪器 设备投入情况四 施工人员 机械设备及测量 检测仪器 设备投入情况 1 主要施工人员配备 根据施工实际情况 投入一个专业班组 投入人员 24 人 班组主要人员配 备情况见下表 表一表一 各班组主要施工人员配备一览表各班组主要施工人员配备一览表 资源名称单位数量备注 现场负责人个1现场组织协调 安全员个1现场安全监督 现场技术员个1现场技术负责 3 机械操作手个6 机械操作 维修保 养 测量个3线型 标高控制 施工员个8配合机械作业 试验检测个3现场检测 质检工程师个1工序检验 小计24 2 投入施工的主要机械设备 精加工填筑主要工序为填料的加工 装运 填筑 摊铺 整平 碾压工序 为满足施工需求配备了足够的装载机 自卸车 推土机 振动式压路机 平地 机 洒水车等施工机械 所需主要机械设备见表二 表二表二 各班组主要施工设备一览表各班组主要施工设备一览表 序号设备名称型号规格单位数量状态 1振动压路机三明 Y20B台2良好 2推土机彭浦 PD185台1良好 3自卸车斯太尔辆6良好 4平地机徐工 PY180台1良好 5洒水车CA10B 8000L台1良好 6小型冲击夯机BS70 2台4良好 3 测量 检测仪器设备的配备详见表三 表三表三 主要测量 检测仪器设备表主要测量 检测仪器设备表 序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态 1全站仪SET2110套1良好 2水准仪索佳水准仪套1良好 3水准仪苏光水准仪套1良好 4水准尺5m 铝合金把2良好 53 米直尺3m把2良好 4 6皮尺50m把2良好 7卷尺5m把2良好 五 施工方案及方法五 施工方案及方法 施工工艺框图附后 不合格 合格 不合格 级配碎石精加工施工工艺框图级配碎石精加工施工工艺框图 一 一 下承层验收 下承层验收 测量放样 填料试验 监理检验 固定控制点 掺配集料运输和 摊铺 洒水拌和 碾压 监理检测 交工验收 合格 主要集料运输和 摊铺 平整 5 精加工下承层必须按规定验收 符合标准 方可在上铺筑级配碎石精加工 级配碎石铺筑前必须对土基表面进行整修 使其表面稳定 符合级配碎石垫层 的铺筑要求 二 二 原材料要求 原材料要求 1 碎石 碎石应洁净 干燥 并具有足够的强度和耐磨耗性 其压碎值不大于30 针片状颗粒重量不应超过20 最大粒径不应超过37 5mm 2 石屑 石屑可以使用一般碎石场的细筛余料 或专门轧制的细碎石集料 也可以 用较好级配的天然砂砾或粗砂代替石屑 3 混合料级配范围 按照 公路路面基层施工技术规范 JTJ034 2000 和招标文件 碎石混 合料的颗粒组成范围应满足下表要求 表四表四 级配碎石精加工颗粒组成范围级配碎石精加工颗粒组成范围 通过下列筛孔 的质量百分率 结 构 层 37 531 5199 54 752 360 60 075 液限 塑性 指数 垫 层 95 10069 8540 6519 4310 258 256 180 10 28 6 3 本标段集料采用青山铺恒旺碎石场未筛分 经试验检测后 各指标如下 级配符合 湘长高速监字 2011 52 号文 级配要求 液限为 21 5 塑限为 18 4 塑限指数为 5 5 压碎值 25 8 针片状含量 10 6 三 三 施工工艺 施工工艺 1 精加工前做好施工放样工作 现场恢复和固定路线 其内容包括导线复 测及对已验收合格的 96 区顶 20 精加工层下承层路基进行中桩水准控制点加密 以保证精加工的精度符合 公路路基施工技术规范 JTJ003 95 的规定 并 6 用全站仪恢复路线中桩 按每 5 10 米 1 个断面进行控制 并写明桩位 每半幅 精加工断面采用 4 个控制点 按行车道进行划分 分别为 1 0m 5 5m 9 25m 12 25m 进行水平测量 在两侧指示桩上用明显标记标出 精加工边缘的设计高 2 精加工填料已进行取样试验 确定其各项指标符合技术规范要求 并经 监理认可 3 先对试验路 K2 240 K2 400 进行放样 测量放样时 在控制桩位置分 别设置标志杆 并在标志杆上标示出每层填土的松铺厚度 拟定松铺厚度为 23cm 4 上料前 将试验路段用灰线布置成 6m 6m 的方网格 以便严格控制上 料厚度 依据以往施工经验 拟定填料松铺系数为 1 15 填料铺设厚度为 23cm 并根据自卸汽车运载数量 9m3 车 松方 计算得每个网格按其拟定厚 度卸料为 1 车 5 先采用推土机摊铺平整 并结合挂线法控制摊铺厚度 再用平地机进行 精平 20T 光轮压路机进行碾压 先静压一遍后人工修平 当材料太干时 采 用洒水车进行洒水湿润 配备 8 个辅助施工人员 进行找平及摊铺细料 6 碾压时 直线段由两侧路肩向中间碾压 在超高路段由内侧向外侧路肩 进行碾压 纵向进退进行 压路机碾压速度 振压采用 1 5 1 7KM h 静压 2 2 5KM h 碾压时横向接头压路机重叠 0 5 米 采用振动压路机分层碾压 达到 无漏压 无死角 边缘到位 表面平整 20T 以上压路机振压两遍无明显轮迹 现象为止 确保压实均匀 凡压路机不能作业的地方 采用机夯进行压实 保 证碾压密实 7 施工完成地段禁止车辆通行 尤其是大型车辆 无法禁止时必须限速 六 精加工试验段试验检测成果汇总 六 精加工试验段试验检测成果汇总 1 碾压 3 遍后密实度检测结果 振动压路机静压 1 遍 振动压路机弱振 1 遍 振动压路机强振 1 遍 测点桩号 碾压遍数 遍 碾压前高程 mm 碾压后高程 mm 碾压前后沉降差 mm K2 270 左 1m355 28555 2814 7 K2 270 左 9 25m355 03355 0312 K2 300 左 1m355 06255 0584 K2 300 左 9 25m354 81554 8123 K2 340 左 1m354 72254 7184 K2 340 左 9 25m354 47354 4703 K2 360 左 1m354 53254 5293 K2 360 左 9 25m354 28154 2792 K2 400 左 1m354 11254 1093 K2 400 左 9 25m353 86553 8623 2 碾压 4 遍后密实度检测结果 振动压路机静压 1 遍 振动压路机弱振 1 遍 振动压路机强振 2 遍 测点桩号 碾压遍数 遍 碾压前高程 mm 碾压后高程 mm 碾压前后沉降差 mm K2 270 左 1m455 28155 2792 K2 270 左 9 25m455 03155 0292 K2 300 左 1m455 05855 0571 K2 300 左 9 25m454 81254 8111 K2 340 左 1m454 71854 7153 K2 340 左 9 25m454 47054 4700 K2 360 左 1m454 52954 5263 K2 360 左 9 25m454 27954 2781 8 K2 400 左 1m454 10954 1081 K2 400 左 9 25m453 86253 8602 3 碾压 5 遍后密实度检测结果 振动压路机静压 1 遍 振动压路机弱振 1 遍 振动压路机强振 3 遍 测点桩号 碾压遍数 遍 碾压前 高程 mm 碾压后 高程 mm 碾压前后 沉降差 mm 平均松铺 厚度 cm 平均压实 厚度 cm 松铺 系数 K2 270 左 1m555 27955 2790 K2 270 左 9 25m555 02955 0281 K2 300 左 1m555 05755 0561 K2 300 左 9 25m554 81154 8110 K2 340 左 1m554 71554 7150 K2 340 左 9 25m554 47054 4691 K2 360 左 1m554 52654 5260 K2 360 左 9 25m554 27854 2780 K2 400 左 1m554 10854 1071 K2 400 左 9 25m553 86053 8591 23 020 01 15 七 试验结论七 试验结论 通过本精加工层试验路段施工数据采集汇总 确定我项目部用于精加工层 施工碾压遍数和松铺厚度 1 精加工层碾压遍数为 6 遍 振动压路机静压 1 遍 振动压路机弱振 1 遍 振动压路机强振 3 遍 静压 1 遍 松铺厚度 23 0cm 松铺系数 1 15 施工碾 9 压顺序为 先用平地机进行精平 振动压路机静压 1 遍 局部明显不平整的地 方 大颗粒集中的地方 人工平整 再振动压路机弱振 1 遍 然后振动压路机 强振 5 遍 最后静压 1 遍收光 2 试验证明 我项目部试验路段施工组织合理 性能可靠 工艺流程符 合要求 各项控制数据如下 精加工层试验